Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[BAK-eV]

Ovo sad Sarajevo je koncept iz srednjeg vijeka i nema mogucnosti sirenja. Grad je ionako nabijen i treba zabraniti bilo kakvu daljnju gradnju.

Jedino ispravno rjesenje je novi grad na vodozastitnoj zoni.

A vodu obezbijediti iz izvora sa obliznjih planina.

[Dope_Man]

Grad, onaj klasicni grad Sarajevo, jeste pretrpan i tu je jako malo prostora ostalo za neku ekspanziju. Ali u prostoru od Ilidze do Hrasnike i Vojkovica, te s druge strane Otes/Azici/Doglodi ima prostora da se bez problema smjesti populacija za jos jedno Sarajevo. Najveci problem je nedostatak pravih planova i planske gradnje, pa i kad pocne ekspanzija u te dijelove zgrade ce rasti oko trenutnih ulica koje su tu da sluze manjim komsilucima... e to ce tek da budel ljepota.

[vješalica]

Ovo sad Sarajevo je koncept iz srednjeg vijeka i nema mogucnosti sirenja. Grad je ionako nabijen i treba zabraniti bilo kakvu daljnju gradnju.

Jedino ispravno rjesenje je novi grad na vodozastitnoj zoni.

A vodu obezbijediti iz izvora sa obliznjih planina.

Jedino ispravno i manje krvolocno rjesenje je da vam se dobaci civilizacija u vasa sela,da ne izmisljate zgrade u vodozastitnoj zoni i okanite Sarajeva,jer ovo nije ni Mekka ni Medina.

[Haris.ba]

Da se jednom složim i sa ™vješalicom.

[studiorum_tuzlaensis]

I ja, al fakat.

Ostaviti Ilidžu na miru, kompletan dio okoline Vojkovića i Hrasnice (Stojčevac, Vrelo Bosne, Blažuj) treba ostati priroda, nek pogledaju planove Austo-ugarske, sve će se samo reći.

[So What!]

Potencijalno izmještanje aerodroma i zauzimanje poneke ravnice u Sarajevskom polju bi obezbjedile dalje širenje, ali zaustaviti građevinsku mafiju i turbo-istočnjačku doseljeničku armiju koja gradi kule i dvore bez ikakvog reda i poretka, neigrajući bilo koji zakon urbanizma.

[BAK-eV]

I ja, al fakat.

Ostaviti Ilidžu na miru, kompletan dio okoline Vojkovića i Hrasnice (Stojčevac, Vrelo Bosne, Blažuj) treba ostati priroda, nek pogledaju planove Austo-ugarske, sve će se samo reći.

Aha!
A od Marijin Dvora do Ilidze nabijati Tibre i siriti favele po brdima!

[mk ultra]

Potencijalno izmještanje aerodroma i zauzimanje poneke ravnice u Sarajevskom polju bi obezbjedile dalje širenje, ali zaustaviti građevinsku mafiju i turbo-istočnjačku doseljeničku armiju koja gradi kule i dvore bez ikakvog reda i poretka, neigrajući bilo koji zakon urbanizma.

ide nova hifa na aerodromskoj cesti, vec je raskopano...

[konektovan]

Potencijalno izmještanje aerodroma i zauzimanje poneke ravnice u Sarajevskom polju bi obezbjedile dalje širenje, ali zaustaviti građevinsku mafiju i turbo-istočnjačku doseljeničku armiju koja gradi kule i dvore bez ikakvog reda i poretka, neigrajući bilo koji zakon urbanizma.

ide nova hifa na aerodromskoj cesti, vec je raskopano...

Ne zezaj?!
Ono pumpu prave?????!!!

[mk ultra]

Potencijalno izmještanje aerodroma i zauzimanje poneke ravnice u Sarajevskom polju bi obezbjedile dalje širenje, ali zaustaviti građevinsku mafiju i turbo-istočnjačku doseljeničku armiju koja gradi kule i dvore bez ikakvog reda i poretka, neigrajući bilo koji zakon urbanizma.

ide nova hifa na aerodromskoj cesti, vec je raskopano...

Ne zezaj?!
Ono pumpu prave?????!!!

tako sam dobio informacije

vec su upali na aerodrom, nije INA/EP oficijelni dostavljač avio goriva...
sad ce brude moci da sarafaju na puNpi

[betametazon]

Joj brace, o izmjestanju aerodroma pricaju a jedna traka ulaz u grad ko da u selo ulazis
Umjesto da se prica o rjesavanju elementarnih stvari ljudi (pod ljudima mislim na ovih par forumasa) govore o sirenju sarajeva ko da je dubai...i poslije se pitamo sto nam je tako kako jeste, dobro je da i ovo imamo

[Logovan]

Jedino ispravno rjesenje je novi grad na vodozastitnoj zoni.

Mislio sam da ovo neću nikada pročitati na forumu, ali eto zajebah se dobro.

Memićev plan.... Možda ovo i jest Memić.

[thekupus]

Maloprije prođoh ulicom Muse Ćazima Ćatića, i šokirah se. Na početku ulice, raskrsnica sa Mehmeda Handžića je u potpunosti propala! Pogledajte slike, nadam se da možete skontati s njih kakva je situacija. Znači nakon što su nas toliko mučili, ovo se desilo. A siguran sam da je RAD na čelu sa Handanagićem najodgovorniji.

[noviclan]

Ma to je takticki ostavljeno krak za provjeru amortizera

[Haris.ba]

Jedino ispravno rjesenje je novi grad na vodozastitnoj zoni.

Mislio sam da ovo neću nikada pročitati na forumu, ali eto zajebah se dobro.

Memićev plan.... Možda ovo i jest Memić.

Čekajući tramvaj za Hrasnicu.

[lajkujMe]

A sta je s prostorom prema Vogosci? A sta je s zemljom od RTV doma do Ilidze sve ravnice s napustenim fabrikama jel to vi vidite

Sta se odmah hvatate vodozastitne zone?
Sta je s Rajlovcem isto velika poljana....

[Haris033]

Maloprije prođoh ulicom Muse Ćazima Ćatića, i šokirah se. Na početku ulice, raskrsnica sa Mehmeda Handžića je u potpunosti propala! Pogledajte slike, nadam se da možete skontati s njih kakva je situacija. Znači nakon što su nas toliko mučili, ovo se desilo. A siguran sam da je RAD na čelu sa Handanagićem najodgovorniji.

Radovi su bili na sanaciji ulice. Razlika između rekonstrukcije i sanacije je ogromna. Tender je bio za sanaciju ulice , a to podrazumjeva skidanje starog sloja asfalta i ugradnja noovg, dok rekonstrukcija podrazumijeva kompletno dizanje asfalta, tampona, ugradnju cijevi za odvodnju podzemnih voda i sl.
Po ovim slikama se da zaključiti da su ulegnuća na cesti nastala zbog podzemnih voda.
Osim toga, preduzeće je uradilo onoliko koliko se platilo za taj projekat. Investitor je taj koji odlučuje koliko i šta se treba uraditi (koliko para toliko muzike), a u ovom slučaju to može biti Općina Stari Grad ili Direkcija za puteve KS.

[liaar]

Ma to je takticki ostavljeno krak za provjeru amortizera

Baš, i recimo kad nove stabilizatore uzmeš, odmah znaš na čemu si
Isto važe i za kugle i krajnice, ako na ovakvim ne propjevaju, neće nigdje Osim na Velešićima, gore otpadaju i gusjenice na tenkovima

[Haris.ba]

Znam ja da bi najradije mnogi napravili ko na divljem zapadu (a to se dešava i dan danas, ali sada malo manje), da poneseš zastavicu i do kojeg placa prvi stigneš tvoj - i pravi kuću.
Bio sam nedavno u naselju ispod Butmira - Hipodrom. I to bi otprilike tako izgledalo. Uske ulice sa oštrim krivinama, kuće zaklanjaju svjetlost drugim kućama, onaj ima štalu drži kravu, onaj automehaničar prosipa ulje na obalu Željeznice...svaka kuća vodi neku svoju politiku, ako i neka ima fasadu - ne možeš ufrštuljiti isti ton boje.

Ono što ljudi neće da shvate - saobraćaj je ključ "NErazvoja" Sarajeva. Jer izgradnjom saobraćajnica popustiće pritisak za izgradnjom u Sarajevu. Pa sad si iz Tarčina na Stupu za 20ak minuta. Iz Visokog isto tako. Brže i Zenice dođeš sada do Stupa, nego neko javnim prevozom iz Hrasnice do Čaršije.
Pa znam bruku raje recimo sa Malte ide u Vogošću preko Stupa. I potroši vremena ko neko ko iz Zenice dolazi na Ilidžu. Koliko god Sarajevo izgledalo veliko, ipak je malo. I izgradnjom nekih ključnih saobraćajnica i sređivanjem javnog prevoza - pametan čovjek ako već treba da radi u Sarajevu - živio bi negdje izvan nivoa smoga. I ne bi se gurao u kotlinu. Pa da postoji moderna cesta do Travnika to bi bio put od 45 minuta. Da ima autoput do Mostara - 1 sat.

I plus onda imaš građevinski lobi i budžete općina koji zavise od te izgradnje. I tako imaš začarani krug.

Priča se o Sarajevskom polju kao nepresušnom mjestu za izgradnju. A ono je već iskorišteno. Može se graditi na polju oko Butila (Rajlovca). Ali, eto naroda da se buni da se zatvori "govnara". Jer prečistač vjerovali ili ne - smrdi (redovni su npr. pozivi naroda koji su napravili kuće oko farme krava u Azićima, pa im silaža smrdi).

Može se otvoriti gradnja na vodozaštitnoj zoni u Hrasnici. Pa već se to i radi. Ali, ko će platiti vodu sa planina? Nije to samo stavi cijev (a i to je naučna fantastika postala izgleda). Jer i sa famoznim projektima Crna i Bijela rijeka - opet će faliti vode. Nema izbora - izvor Bačevo se ne može zamijeniti.

P.S.
I da ne širim priču na privatne interese ljudi koji već imaju imovinu, i cijena i atraktivnost iste je vezana sa time da je bolje da nema izgradnje i saobraćajnog povezivanja...

[wewa]

Maloprije prođoh ulicom Muse Ćazima Ćatića, i šokirah se. Na početku ulice, raskrsnica sa Mehmeda Handžića je u potpunosti propala! Pogledajte slike, nadam se da možete skontati s njih kakva je situacija. Znači nakon što su nas toliko mučili, ovo se desilo. A siguran sam da je RAD na čelu sa Handanagićem najodgovorniji.

Radovi su bili na sanaciji ulice. Razlika između rekonstrukcije i sanacije je ogromna. Tender je bio za sanaciju ulice , a to podrazumjeva skidanje starog sloja asfalta i ugradnja noovg, dok rekonstrukcija podrazumijeva kompletno dizanje asfalta, tampona, ugradnju cijevi za odvodnju podzemnih voda i sl.
Po ovim slikama se da zaključiti da su ulegnuća na cesti nastala zbog podzemnih voda.
Osim toga, preduzeće je uradilo onoliko koliko se platilo za taj projekat. Investitor je taj koji odlučuje koliko i šta se treba uraditi (koliko para toliko muzike), a u ovom slučaju to može biti Općina Stari Grad ili Direkcija za puteve KS.

dobar izgovor zlata vrijedi.

onaj novi asfalt je debljine papirne maramice, pojavljuju se vec prve rupe. toliko o sanaciji.

[Haris033]

Najveći probelm padinskih dijelova u KS predstavljaju podzemne i površinske vode, što u ljetnom, a pogotovo u zimskom periodu. Ako nije dobro riješena odvodnja vode, džaba ti sanacija i ne znam koja debljina asfalta, jer podzemne vode prave kanale u tamponu i tako dolazi do slijeganja i propadanja asfalta.

[wewa]

kojih, bolan, padinskih dijelova? znas li ti gdje je ulica Muse Cazima Catica?!

[Dope_Man]

Može se graditi na polju oko Butila (Rajlovca). Ali, eto naroda da se buni da se zatvori "govnara". Jer prečistač vjerovali ili ne - smrdi (redovni su npr. pozivi naroda koji su napravili kuće oko farme krava u Azićima, pa im silaža smrdi).

Dobar cijeli komentar, al ovaj dio me lijepo nasmija i sustina je toga kakvih smo mi. Zaleticemo se da izgradimo kuce oko deponije, a onda se zaliti drzavi da nam je deponija pored kuce. Tako do ide.

Moj komsiluk je slican. Ljudi pravili kuce na mjestu gdje niko prije rata nije, i za koje su nekolicina starijih u naselju koji tu zive od prije rata lijepo govorili da je zona koja plavi kad rijeka nadodje... al idemo mi naredat kuce. Onda svake godine plac kad dodje poplava (koje srecom i nisu bile nista posebno, a sad je i korito sredjeno pa se i nece ponavljati.

[sabanss]

kojih, bolan, padinskih dijelova? znas li ti gdje je ulica Muse Cazima Catica?!

Ulica ima nagib i to sasvim pristojan i solidno brdo iznad. Padinski dijelovi nisu samo Širokača i Jarčedoli, ustvari je 80% Sarajeva padinski dio.

Dovoljno je pogledati topografsku kartu.

[wewa]

kojih, bolan, padinskih dijelova? znas li ti gdje je ulica Muse Cazima Catica?!

Ulica ima nagib i to sasvim pristojan i solidno brdo iznad. Padinski dijelovi nisu samo Širokača i Jarčedoli, ustvari je 80% Sarajeva padinski dio.

Dovoljno je pogledati topografsku kartu.

znaci svaki nagib je dovoljno opravdanje za neimarski javasluk

sto se onda Dalmatinska ne raspadne?!

MCC su radili mjesecima, zimus je bila skoro pa neprohodna, i evo ni 2 mjeseca od zavrsetka asfaltiranja ukazuju se prve rupe na sredini kolovoza. ali do nagiba je i obilnih padavina, nije do lose izvedbe i jos goreg nadzora.