Pa tako se uvoze i ostali brendovi..neki dan neki ultra nacional rus, pokazuje neki salon...sa novim bmw vozilima. Nije original bmw salon, ali auta dolaze preko drugih ruskih satelitskih zemalja, kao i ostala roba..
Pa i u nasem ratu se pusio srpski vek i partner....konektovan wrote: ↑30/03/2024 10:03Pa tako se uvoze i ostali brendovi..neki dan neki ultra nacional rus, pokazuje neki salon...sa novim bmw vozilima. Nije original bmw salon, ali auta dolaze preko drugih ruskih satelitskih zemalja, kao i ostala roba..
. Puno je to para za space-saver, a pjena i kompresor su ti baš ono prva pomoć i nerijetko sam čuo da je guma poslije samo za baciti, koliko je to istina ne znam.kuli1961 wrote: ↑02/04/2024 13:19 Prije nekih 40-tak dana mi je isporucen Tucson 1.6 TGDi 7 A/T DCT, 4x4, paket Harmony.
Prerano je za bilo kakve konkretnije ocjene, na mnoge funkcije se jos navikavam (jasno, naglasak je na infotainment sistemu sa svim prednostima i manama), ima ponešto sto me i dalje odbija, a ima i stvari koje su mi odmah "legle".
Pripadam old school vozača, pa mi kit za popravku gume, umjesto rezervnog točka, nikako ne leži, a ranije se sa njim nisam susretao. Nekako nemam povjerenja u kompresor i kartušu sa "purpjenom"
Ako se i desi, a desiće se kad-tad da gumu moram tako osposobiti, može li se tako napunjena guma očistiti od pjene i potom zakrpati klasicnom injekcijom? Kakva su vam iskustva sa ovime?
Drugo, u Autoplus-u mi nude da kupim pomoćni točak umanjenih dimenzija, ali po cijeni od 640 KM. To mi je nekako puno novca za tu vrstu točka.
Razmišljam ovako- kupiti alu felgu 19 cola (na OLX se nude izmedju 200 i 300 KM komad), dimenzije 5 x 114,3 mm, 7,5 J (ne znam ET, vjerovatno je fabrikom definisan, jer je i felna fabrika), kupiti i jos jednu gumu- mislim da se korektna a nova moze naci za do 300 KM, i time imati odgovarajuće.
Ako ko ima kakvo konkretno misšljenje/iskustvo, bih bih zahvalan.
EFD22 wrote: ↑02/04/2024 13:26Puno je to para za space-saver, a pjena i kompresor su ti baš ono prva pomoć i nerijetko sam čuo da je guma poslije samo za baciti, koliko je to istina ne znam.kuli1961 wrote: ↑02/04/2024 13:19 Prije nekih 40-tak dana mi je isporucen Tucson 1.6 TGDi 7 A/T DCT, 4x4, paket Harmony.
Prerano je za bilo kakve konkretnije ocjene, na mnoge funkcije se jos navikavam (jasno, naglasak je na infotainment sistemu sa svim prednostima i manama), ima ponešto sto me i dalje odbija, a ima i stvari koje su mi odmah "legle".
Pripadam old school vozača, pa mi kit za popravku gume, umjesto rezervnog točka, nikako ne leži, a ranije se sa njim nisam susretao. Nekako nemam povjerenja u kompresor i kartušu sa "purpjenom"
Ako se i desi, a desiće se kad-tad da gumu moram tako osposobiti, može li se tako napunjena guma očistiti od pjene i potom zakrpati klasicnom injekcijom? Kakva su vam iskustva sa ovime?
Drugo, u Autoplus-u mi nude da kupim pomoćni točak umanjenih dimenzija, ali po cijeni od 640 KM. To mi je nekako puno novca za tu vrstu točka.
Razmišljam ovako- kupiti alu felgu 19 cola (na OLX se nude izmedju 200 i 300 KM komad), dimenzije 5 x 114,3 mm, 7,5 J (ne znam ET, vjerovatno je fabrikom definisan, jer je i felna fabrika), kupiti i jos jednu gumu- mislim da se korektna a nova moze naci za do 300 KM, i time imati odgovarajuće.
Ako ko ima kakvo konkretno misšljenje/iskustvo, bih bih zahvalan.
I da, pjena će ti pomoći samo kod malih puknuća na gaznoj površini. U slučaju bočne poderotine neke, možeš samo sjest' i plakat'.
Za te pare svakako je bolja opcija uzeti tu felgu i gumu, samo je pitanje koliko bi ti mjesta zauzelo u gepeku, a zauzelo bi momački.
Mislim da ne bi, jer vec ima udubljenje za pomoćni točak, a kruti pokrivač gepeka je u dva nivoa. Jedino bih morao žrtvovati, tj. izvaditi onaj stiroporni organizer sitnica. A to nije nikakav problem. Provjeriću, jer imam set zimskih guma, pa mi jedna od njih moze služiti kao rezerva (hvala @NediM17 na ideji!)
Poslije pur pjene guma je za baciti, a kazu da se uhvati i po felgi da ima slučajeva gdje se i ona mora baciti. Obavezno kupi "rezervnu" gumu bilo koje dimenzije koja fabricki odgovara autu i stavi je na predvidjeno mjestokuli1961 wrote: ↑02/04/2024 13:19 Prije nekih 40-tak dana mi je isporucen Tucson 1.6 TGDi 7 A/T DCT, 4x4, paket Harmony.
Prerano je za bilo kakve konkretnije ocjene, na mnoge funkcije se jos navikavam (jasno, naglasak je na infotainment sistemu sa svim prednostima i manama), ima ponešto sto me i dalje odbija, a ima i stvari koje su mi odmah "legle".
Pripadam old school vozača, pa mi kit za popravku gume, umjesto rezervnog točka, nikako ne leži, a ranije se sa njim nisam susretao. Nekako nemam povjerenja u kompresor i kartušu sa "purpjenom"
Ako se i desi, a desiće se kad-tad da gumu moram tako osposobiti, može li se tako napunjena guma očistiti od pjene i potom zakrpati klasicnom injekcijom? Kakva su vam iskustva sa ovime?
Drugo, u Autoplus-u mi nude da kupim pomoćni točak umanjenih dimenzija, ali po cijeni od 640 KM. To mi je nekako puno novca za tu vrstu točka.
Razmišljam ovako- kupiti alu felgu 19 cola (na OLX se nude izmedju 200 i 300 KM komad), dimenzije 5 x 114,3 mm, 7,5 J (ne znam ET, vjerovatno je fabrikom definisan, jer je i felna fabrika), kupiti i jos jednu gumu- mislim da se korektna a nova moze naci za do 300 KM, i time imati odgovarajuće.
Ako ko ima kakvo konkretno misšljenje/iskustvo, bih bih zahvalan.
Ma, u cijenu za točak dodje i ključ i dizalica. Samooo,to je "pomoćni točak smanjenih dimenzija". Ključ i dizalicu svakako imam, pa mi se ne daje ta lova za takav točak. Da je standardnih dimenzija, pa hajde, ali pomoćni..hm..nekako mi previšekonektovan wrote: ↑02/04/2024 14:20 Ovaj rezervni tocak sto u ovlastenom kosta 640 KM,..nadam se da dizalica i kljuc dodju uz njega.
Probaj potraziti na otpadima....ja sam nasao tu tkz debilusu gumu za svoju nakazu 100KM, a obicna normalna guma mi nije odgovarala....plitka rupa...da sam stavio normalnu gumu pod gepeka bi mi bio odignut za 20cmkuli1961 wrote: ↑02/04/2024 14:32Ma, u cijenu za točak dodje i ključ i dizalica. Samooo,to je "pomoćni točak smanjenih dimenzija". Ključ i dizalicu svakako imam, pa mi se ne daje ta lova za takav točak. Da je standardnih dimenzija, pa hajde, ali pomoćni..hm..nekako mi previšekonektovan wrote: ↑02/04/2024 14:20 Ovaj rezervni tocak sto u ovlastenom kosta 640 KM,..nadam se da dizalica i kljuc dodju uz njega.
Ja imam slican problem...dobio set za krpljenje, mjesto za rezervnu je manje/plice sto znaci da ne mogu traziti neku alternstivnu i jeftiniju dimenziju, vec neku originalnu koju ovlasteni nudi i koja je poskupa..kuli1961 wrote: ↑02/04/2024 14:32Ma, u cijenu za točak dodje i ključ i dizalica. Samooo,to je "pomoćni točak smanjenih dimenzija". Ključ i dizalicu svakako imam, pa mi se ne daje ta lova za takav točak. Da je standardnih dimenzija, pa hajde, ali pomoćni..hm..nekako mi previšekonektovan wrote: ↑02/04/2024 14:20 Ovaj rezervni tocak sto u ovlastenom kosta 640 KM,..nadam se da dizalica i kljuc dodju uz njega.
Da,..kod vecine novih vozila je dodatna oprema.Karikaturist wrote: ↑02/04/2024 16:06 Ja nisam narucio nikakvu rezervnu gumu i dosla mi je. I to je sad valjda dodatna oprema.