Forum Klix.ba

basicm wrote: ↑24/07/2026 01:29

adexonis wrote: ↑22/07/2026 07:43 Pozdrav ekipa, molim vas da li se neko susretao sa ovim problemom. Naime u toku vožnje pod nekim opterećenjem, gužva, brdo, vani vrućina, brzina prva druga, auto ode odjenom u limp mode (do 2000rpm, uz brdo jedva) i bez ikakvih lampica, ali padne temperatura tečnosti na 0 i upali se ventilator koji radi cijelo vrijeme na max(pretpostavljam da se ne pregrije motor). Stanem, ugasim auto i upalim ponovo i sve se vrati u normalu, temperatura uredna sve(u momentu kad se ovo desi dijagonostika i dalje prikaziva normalnu temperaturu), ide opet par kilometara i tako u krug. Kao da izgubi neku komunikaciju, pošalje loš signal, neki senzor, kabal se pregrije, nemam pojma. Izbacio mi je jednu grešku: U0401:64-08 Signal Plausibility Failure.

Svakako idem majstoru, ali molim za pomoć ukoliko je neko imao sličnu ili istu situaciju.
Molim vas za preporuku za dobrog auto električara za Forda.

Hvala lijepa.

Ford Kuga 2.0 132kw 2015 god 139hiljada na satu. Ugašen egr i dpf fizički i softwareski.

Izvini, ne znam odgovor na problem, ali me zanima zasto je egr i dpf izvadjen na 139 hiljada km?

sime_cipol wrote: ↑24/07/2026 01:37

mk ultra wrote: ↑21/07/2026 20:50

kabal1337 wrote: ↑21/07/2026 20:38 ma opasne su to limuzine bmw i merc,
samo brate nekvalitetno, napravljeno da ti izvlaci pare.
jer kako kazu ne kvari se, to se preventivno servisira

Audi je vjeruj mi najgori
Generacije od 2011-2016to, 3.0d 3.0b
Ne zna se gdje je gori

Ali opet skontaj, jbni ML 2011to godiste 3.0d kosta 40-45k
Ne vrijedi, ali se prodaju...

Audi A6 3.0 TDI 286 PS 2018 godina
Alternator 3000 i nesto sitno. Moras svoj pokvareni donijeti i ostaviti bez ruku i programiranja novog, sa blizu 4000
Lambda sonda 1800 KM

mk ultra wrote: ↑21/07/2026 19:47 Sve sto sam para dobio sa lahke strane spickane su u kola, bolje nego u apoteki
Ha ja

Samo ima toliko sitnica kojih na drugim kolima nema
I sve je jaaako osjetljivo

konektovan wrote: ↑24/07/2026 09:17 Ćejf druze @Facility

Rockefeller wrote: ↑24/07/2026 09:32 mislim da mk ultra treba novi elektricni reno twingo

shandrprcSA wrote: ↑12/07/2026 13:40 Gdje u Sa zamjeniti lezaj u diferencijalu?

@Al'din ?

sime_cipol wrote: ↑24/07/2026 01:37

mk ultra wrote: ↑21/07/2026 20:50

kabal1337 wrote: ↑21/07/2026 20:38 ma opasne su to limuzine bmw i merc,
samo brate nekvalitetno, napravljeno da ti izvlaci pare.
jer kako kazu ne kvari se, to se preventivno servisira

Audi je vjeruj mi najgori
Generacije od 2011-2016to, 3.0d 3.0b
Ne zna se gdje je gori

Ali opet skontaj, jbni ML 2011to godiste 3.0d kosta 40-45k
Ne vrijedi, ali se prodaju...

Audi A6 3.0 TDI 286 PS 2018 godina
Alternator 3000 i nesto sitno. Moras svoj pokvareni donijeti i ostaviti bez ruku i programiranja novog, sa blizu 4000
Lambda sonda 1800 KM

nivla wrote: ↑24/07/2026 18:47

sime_cipol wrote: ↑24/07/2026 01:37

mk ultra wrote: ↑21/07/2026 20:50

Audi je vjeruj mi najgori
Generacije od 2011-2016to, 3.0d 3.0b
Ne zna se gdje je gori

Ali opet skontaj, jbni ML 2011to godiste 3.0d kosta 40-45k
Ne vrijedi, ali se prodaju...

Audi A6 3.0 TDI 286 PS 2018 godina
Alternator 3000 i nesto sitno. Moras svoj pokvareni donijeti i ostaviti bez ruku i programiranja novog, sa blizu 4000
Lambda sonda 1800 KM

dje to vi servisirate pa vas ovoliko klepaju po usima
jedino sto znam da je skupo i to iz razloga sto nema aparature je reparacija klima uredjaja bazirana na co2 gasu, cini mi se lijanovic to ima, a problem svakako ako ima je s klasa ili a8, tako da realno nemaju logike ove navedene cijene

mk ultra wrote: ↑24/07/2026 09:34

Rockefeller wrote: ↑24/07/2026 09:32 mislim da mk ultra treba novi elektricni reno twingo

sa nagradne igre BH telekoma

našlo bi se nekih kola, ali najbolje bi bilo kada bih mogao fizički imati 2
jer auto od 5m vozati svaki dan je komplicirano

Rockefeller wrote: ↑24/07/2026 20:25

mk ultra wrote: ↑24/07/2026 09:34

Rockefeller wrote: ↑24/07/2026 09:32 mislim da mk ultra treba novi elektricni reno twingo

sa nagradne igre BH telekoma

našlo bi se nekih kola, ali najbolje bi bilo kada bih mogao fizički imati 2
jer auto od 5m vozati svaki dan je komplicirano

ma neki manji benzinac da se ne dere masina bezveze i ne trlja jbg…

ja sam zagrizo sa Teslu, 3 ili y haos

sime_cipol wrote: ↑24/07/2026 19:41

nivla wrote: ↑24/07/2026 18:47

sime_cipol wrote: ↑24/07/2026 01:37

Audi A6 3.0 TDI 286 PS 2018 godina
Alternator 3000 i nesto sitno. Moras svoj pokvareni donijeti i ostaviti bez ruku i programiranja novog, sa blizu 4000
Lambda sonda 1800 KM

dje to vi servisirate pa vas ovoliko klepaju po usima
jedino sto znam da je skupo i to iz razloga sto nema aparature je reparacija klima uredjaja bazirana na co2 gasu, cini mi se lijanovic to ima, a problem svakako ako ima je s klasa ili a8, tako da realno nemaju logike ove navedene cijene

Niko ti u drzavi ne moze napraviti alternator na 3.0 TDI sa 48V MildHibrid sistemom. Osudjen si na ovlašteni. Pokušali ljudi, ne moze, opet morali otici u Porsche

konektovan wrote: ↑24/07/2026 20:41

Ti dijete ne znas sta hoces?!

nivla wrote: ↑24/07/2026 21:09

sime_cipol wrote: ↑24/07/2026 19:41

nivla wrote: ↑24/07/2026 18:47
dje to vi servisirate pa vas ovoliko klepaju po usima
jedino sto znam da je skupo i to iz razloga sto nema aparature je reparacija klima uredjaja bazirana na co2 gasu, cini mi se lijanovic to ima, a problem svakako ako ima je s klasa ili a8, tako da realno nemaju logike ove navedene cijene

Niko ti u drzavi ne moze napraviti alternator na 3.0 TDI sa 48V MildHibrid sistemom. Osudjen si na ovlašteni. Pokušali ljudi, ne moze, opet morali otici u Porsche

a inace se to kvari i svako drugo auto je mild hybrid dizel, ne znaju ili nece da se zezaju, vani se to reparira
u porseu ti prodaju polovan ispravan ili eventualno nov, ali pod nov, tako da ni oni ne znaju