Forum Klix.ba

sema911s wrote:sta je ovo ljubicasto,.,.

Panhard 24.

bitanga_sa_otesa wrote:

sema911s wrote:sta je ovo ljubicasto,.,.

trabant turbo

nemoj me lozit,., trabant je ono sto svinje vole,., ovo je dosta ljepse i bolje skopljeno

hahah moram malo ,citras ti je odgovorio

hvala gospon Peetain,.,

japanska lada special

bitanga_sa_otesa wrote:japanska lada special

Jel mu ono uzemljenje sto dira cestu?

Oslonac da ne "upane"

Leon16v wrote:

Od guzve,ja mislim da ne moze u 2 da usalta ,kakva zvjer

Je li moguce da sam danas vidio Bubu sa oznakom 1500 (Bubu jesam sigurno )?

Jeste, ima jedna siva, vozi stariji covjek.

tempuser wrote:Jeste, ima jedna siva, vozi stariji covjek.

Jeste, to je ta.

Do sada sam mislio da je top model bio 1303, ali vidim ima i 1500 i cak 1600.

Da nije novija verzija sto se uvozila iza rata iz juzne Amerike? One imaju jedan auspuh, za razliku od starijih koje imaju dva.

NediM17 wrote:
Do sada sam mislio da je top model bio 1303, ali vidim ima i 1500 i cak 1600.

koliko ja znam u 1303 su bili 1600 ccm motori

@Optimist

Nema teorije. Ovakve stopke su imale samo Svapske verzije. Nase iz Vogosce su imali malo vece i okrugle, a meksicke istog oblika, samo jos dodatno rikverc svjetlo.

@bitanga_sa_otesa

Upravu si.

Optimist wrote:Da nije novija verzija sto se uvozila iza rata iz juzne Amerike? One imaju jedan auspuh, za razliku od starijih koje imaju dva.

Nije. Meksicka nema niklovane nego crne, velike stop lampe, branike, komandna tabla presvucena crnom plastikom, drugacije otvoren za ventilaciju, volan je bio kao u prvim serijama Golfa 2, motori 1200-1300, neke su imale i katalizator.
@bitanga, 1302 i 1303 nisu imali samo 1600 ccm motore, bilo ih je sa 1200 i 1300. Motore od 1600 ccm su imale 1302S i 1303S i LS.
1302 i 1303 su zadnje verzije njemacke bube. Prvo je izbacena 1302 zbog potrebe za vecim prtljaznikom dobila je novi prednji ovjes (McPherson), novi polozaj rez. gume, veci radijus zakretanja tockova i siri trag tockova. Za posljedicu je imala drugaciji prednji kraj. Nazad je imala male "pegla" stop lampe. Unutra je bila sa crnom komamdnom tablom kao kod standardnih modela i 4-krakim volanom. Nakon toga je izasla 1303 koja je uz sve to imala bublastu i nagnutu vecu prednju sajbu i velike stop lampe. Unutrasnjost je bila drugacija i od plastike a instrument sat je bio izdignut. Nisu bilo narocito popularne jer im je limarija bila znatno losija od klasicnih buba.

tempuser wrote:Jeste, ima jedna siva, vozi stariji covjek.

Odlicna

citroen xm wrote:

sema911s wrote:sta je ovo ljubicasto,.,.

Panhard 24.

Ma kakav ljubičasti! Ovo je najbolje vozilo iz Panharda



Obojiš ga u neku mat crnu boju, crvene opruge, dobro ozvučenje ili jednostavno nabaviš onaj UN bijeli

Ovaj maskirni mi je bolji od bijelog, ali ipak više volim civilna vozila.

marauder je bolji i efikasniji od panharda