Forum Klix.ba

weredsf wrote:Erdal Trhulj: Za četiri godine Federacija će dobiti 80 kilometara autoceste
Erdal Trhulj, direktor Federalne direkcije za autoceste iznoseći svoj panel pod nazivom "Izgradnja cestovne infrastrukture - razvojna šansa FBiH“ na 5. Međunarodnoj konferenciji SASE je kazao kako u narednom četverogodišnjem periodu Direkcija autocesta planira izgradnju autoceste u ukupnoj dužni od 80 kilometara, čija vrijednost investicije se procjenjuje na oko 1,3 milijardi KM.

Izgradnja dionice Kakanj-Drivuša u dužini od 16 km već je počela, dok će dionice Počitelj-Bijača u dužini 21 km, Vlakovo-Tarčin u dužini 21 km, Svilaj-Odžak u dužini od 11 km i Drivuša-Donja Gračanica u dužini od 11 km biti relaizovani u četverogodišnjem periodu.

Trhulj kaže, kako razvoj cestovne infrastrukture jeste kapitalna pretpostavka bržeg ukupnog razvoja zemlje i predstavlja razvojnu i privrednu osnovu koja će omogućiti uravnotežen privredni, društveni i demografski razvoj.

"Izgradnja savremenih mreža autoceste i brzih cesta je najveći razvojni projekat u BiH pa se investiranje u njenu izgradnju nameće kao logičan i nužan prioritet u kapitalnim ulaganjima. Izgradnja jeste dugoročan projekat koji zahtijeva ogromna materijalna sredstava te ga treba voditi na način usklađen sa ukupnim privrednim razvojem i realnim projekcijama finansijskih mogućnosti", pojasnio je Trhulj, najavljujući kako će najvjerovatnije iduće sedmice biti raspisan tender za izradu glavnog projekta na dionici Tarčin – Konjic koja spada u najkompleksnije dionice.

On kaže kako su na ovoj dionici od 21,68 kilometara puta samo tri kilometra pravca, dok su sve ostalo objekti ili tuneli, što kako pojašnjava Trhulj diže cijenu izgradnje, a sami tim i rok izgradnje traje duže, jer je to sve finansijski i tehnološki neizvodljivo tako brzo.

Za izgradnju 80 kilometara autoputa Trhulj kaže da je planirano kreditno zaduženje.

"Kredit sa EBRD u visini od 180 miliona eura, sa EIB od 75 miliona eura i KIF od 30 miliona eura već je potpisan, dok će do kraja 2010. godine biti potpisano kreditno zaduženje kod EIB u visini od 180 miliona eura, kao i kredit sa EIB u visini 60 miliona eura koji će se potpisati u martu 2011. godine", ističe Trhulj naglašavajući kako je planirano da se iz vlastitih sredstava (cestarina) za period od 2011. do 2012. godine osigura 25 miliona KM. U 2013. godini planirano je osigurati 35 miliona KM, a u 2015. godini 60 miliona KM. Od akciza na gorivo planirano je 85 miliona KM sa godišnjom stopom rasta od tri posto.

edin_the wrote:

weredsf wrote:Erdal Trhulj: Za četiri godine Federacija će dobiti 80 kilometara autoceste
Erdal Trhulj, direktor Federalne direkcije za autoceste iznoseći svoj panel pod nazivom "Izgradnja cestovne infrastrukture - razvojna šansa FBiH“ na 5. Međunarodnoj konferenciji SASE je kazao kako u narednom četverogodišnjem periodu Direkcija autocesta planira izgradnju autoceste u ukupnoj dužni od 80 kilometara, čija vrijednost investicije se procjenjuje na oko 1,3 milijardi KM.

Izgradnja dionice Kakanj-Drivuša u dužini od 16 km već je počela, dok će dionice Počitelj-Bijača u dužini 21 km, Vlakovo-Tarčin u dužini 21 km, Svilaj-Odžak u dužini od 11 km i Drivuša-Donja Gračanica u dužini od 11 km biti relaizovani u četverogodišnjem periodu.

Trhulj kaže, kako razvoj cestovne infrastrukture jeste kapitalna pretpostavka bržeg ukupnog razvoja zemlje i predstavlja razvojnu i privrednu osnovu koja će omogućiti uravnotežen privredni, društveni i demografski razvoj.

"Izgradnja savremenih mreža autoceste i brzih cesta je najveći razvojni projekat u BiH pa se investiranje u njenu izgradnju nameće kao logičan i nužan prioritet u kapitalnim ulaganjima. Izgradnja jeste dugoročan projekat koji zahtijeva ogromna materijalna sredstava te ga treba voditi na način usklađen sa ukupnim privrednim razvojem i realnim projekcijama finansijskih mogućnosti", pojasnio je Trhulj, najavljujući kako će najvjerovatnije iduće sedmice biti raspisan tender za izradu glavnog projekta na dionici Tarčin – Konjic koja spada u najkompleksnije dionice.

On kaže kako su na ovoj dionici od 21,68 kilometara puta samo tri kilometra pravca, dok su sve ostalo objekti ili tuneli, što kako pojašnjava Trhulj diže cijenu izgradnje, a sami tim i rok izgradnje traje duže, jer je to sve finansijski i tehnološki neizvodljivo tako brzo.

Za izgradnju 80 kilometara autoputa Trhulj kaže da je planirano kreditno zaduženje.

"Kredit sa EBRD u visini od 180 miliona eura, sa EIB od 75 miliona eura i KIF od 30 miliona eura već je potpisan, dok će do kraja 2010. godine biti potpisano kreditno zaduženje kod EIB u visini od 180 miliona eura, kao i kredit sa EIB u visini 60 miliona eura koji će se potpisati u martu 2011. godine", ističe Trhulj naglašavajući kako je planirano da se iz vlastitih sredstava (cestarina) za period od 2011. do 2012. godine osigura 25 miliona KM. U 2013. godini planirano je osigurati 35 miliona KM, a u 2015. godini 60 miliona KM. Od akciza na gorivo planirano je 85 miliona KM sa godišnjom stopom rasta od tri posto.

I tu izgubiše izbore haha. Odbilo im se od glavu

Mada ako ćemo iskreno draži mi je Trhulj od sto Karića ali jebiga čovjek je dio jednog većeg sistema.

weredsf wrote:

edin_the wrote:

weredsf wrote: Nije ti palo na pamet da je 2010 SDP dosao na vlast
recimo pocet je tunel 1 mart

I to je to. Ništa više. A imali su oni 12 godina da urade sve što su ovi uradili za 4 i nisu.

Kojih 12 godina decko

Od 2006. do 2010. godine direktor Federalne direkcije za izgradnju, upravljanje i održavanje autocesta u sklopu Federalnog ministarstva prometa i komunikacija Mostar.
Od januara 2011. godine v.d. direktor Javnog preduzeća Autoceste Federacije BiH d.o.o. Mostar.

tec wrote:

golfiista wrote:koji dio?

Financirana, Projektovana je Zenička zaobilaznica Drivuša - Banlozi 11km
Financirana, Projektovana je Počitelj - Zvirovići 11km
Zatraženo Financiranje, Projektovano Konjic - Tarčin 20km samo sto zadnjih 5-6 km možda će promjeniti prvih 11 km završena eksproprijacija.
Utvrđena je trasa Zepče - Doboj 38km glavni projekat će raditi onaj ko bude odabran za izgradnju. "Design, finance, build, operate, maintain and transfer"

weredsf wrote:

edin_the wrote:

weredsf wrote:Znaci SDP ce na tome graditi kampanju

Jako smiješno, samo što ja nemam nikakve veze ni sa jednom strankom (u prijevodu jebe mi se za svaku) ali vi konstantno potencirate politiku i moram reagovat.

Vidimo po datumu registracije i po ovoj intelektualnoj dvojbi oko glasanja

Ponestalo ti argumenata ha

weredsf wrote:

Ponestalo ti argumenata ha

Argumenata za sta???

golfiista wrote:Ja ti napisah tri nacina na koja se mogao zaobici debilski postupak glavnog baje na opcini Ilidza, a posebno cijeneci mogucnost da recimo drugostepeni organ u postupku eksproprijacine istu zavrsi u potpunosti...vidis nije sve tako crno i bijelo..

edin_the wrote:

weredsf wrote:

Ponestalo ti argumenata ha

Argumenata za sta???

Za raspravu očigledno pa me pokušavaš diskreditovati. Evo već koliko stranica braniš SDA i jesam li ti ja ijednom rekao nešto slično kao ti meni? Bakirov potrčko je prvo što mi pada na pamet :O šalim se

weredsf wrote:Ne kontam, iznio sam samo par cinjenica, bez pitanja zbog koga glasati zbog toga???

edin_the wrote:Šta je ovo pustara otkad nas napustiše oni vrli ekonomisti Neka ovo bi moglo izaći u vrlo kvalitenu temu kad već dosad nije

trcicu trceci wrote:Zna li neko koliko je autoputa izgradjeno u prethodne 4 godine? Bio bi zahvalan n ainformaciji, jer ozbiljno razmisljam da dam glas SDP-u zbog svega ovoga

Hajlac wrote:
Udri na pozitivu; poslije ćemo kukati (kao Španci, Grci, Argentinci...)

edin_the wrote:Objavljen tender za nastavak radova na vijaduktu Briješće Projekat obuhvata još i rekonstrukciju postojeće ceste ispod i izgradnju kružnog toka.

http://tenderise.eu/notice/297198-2014

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOT...4:TEXT:EN:HTML

trcicu trceci wrote:Zna li neko koliko je autoputa izgradjeno u prethodne 4 godine? Bio bi zahvalan n ainformaciji, jer ozbiljno razmisljam da dam glas SDP-u zbog svega ovoga

Država wrote:

trcicu trceci wrote:Zna li neko koliko je autoputa izgradjeno u prethodne 4 godine? Bio bi zahvalan n ainformaciji, jer ozbiljno razmisljam da dam glas SDP-u zbog svega ovoga

Ensar Karić ima moj glas...