Forum Klix.ba

Strasan auto bio..i ostao e46 coupe.

Nekad je fabrički išao Michelin

eto se i cuko popiskio

Na autima sve veci otvori oko tockova, 18ka s mesnatom gumom izgleda kao igracka

Throttle wrote: ↑21/08/2024 15:32 Na autima sve veci otvori oko tockova, 18ka s mesnatom gumom izgleda kao igracka

Al’ baš

Tad su imali para za Michelin

Zato je na skodi oktaviji michelin

Ne tako davno da bi baš uljepšao auto i stavio veliki točak trebao si kupiti felge od 17 inča. Sada je to poraslo na 21 pa ti za set guma za jednu sezonu treba kredit.

Doduše, prvim vlasnicima ne treba, oni će se lako snaći, ali drugom i svakom sledećem ne ginu neke vrste egzibicija.

Ima li neko iskustva sa dvolitrenim benzincima od 185kw ugradjivanim u G30, prednosti, mane, kvarovi...?

sarajevowintwr wrote: ↑28/08/2024 15:58 Ima li neko iskustva sa dvolitrenim benzincima od 185kw ugradjivanim u G30, prednosti, mane, kvarovi...?

Pa to je 2.0 B48 motor, nije los motor sigurno.

Nekome se desavalo curenje ulja na dihtungu dekla i kucistu filtera ulja.

sarajevowintwr wrote: ↑28/08/2024 15:58 Ima li neko iskustva sa dvolitrenim benzincima od 185kw ugradjivanim u G30, prednosti, mane, kvarovi...?

Uglavnom kućište filtera ulja kao atipični problem. Dobar motor sve u svemu, uz jako dobre performanse, a i dalje bez prevelike potrošnje.

canvra888 wrote: ↑28/08/2024 16:59

sarajevowintwr wrote: ↑28/08/2024 15:58 Ima li neko iskustva sa dvolitrenim benzincima od 185kw ugradjivanim u G30, prednosti, mane, kvarovi...?

Uglavnom kućište filtera ulja kao atipični problem. Dobar motor sve u svemu, uz jako dobre performanse, a i dalje bez prevelike potrošnje.

Ima jedan 530i na oglasima pa mozda odem pogledati... Citao sam o tom problemu kucista filtera ulja i kako nadjoh nije bas bezazlena popravka sto se tice cijene.

sarajevowintwr wrote: ↑28/08/2024 17:39

canvra888 wrote: ↑28/08/2024 16:59

sarajevowintwr wrote: ↑28/08/2024 15:58 Ima li neko iskustva sa dvolitrenim benzincima od 185kw ugradjivanim u G30, prednosti, mane, kvarovi...?

Uglavnom kućište filtera ulja kao atipični problem. Dobar motor sve u svemu, uz jako dobre performanse, a i dalje bez prevelike potrošnje.

Ima jedan 530i na oglasima pa mozda odem pogledati... Citao sam o tom problemu kucista filtera ulja i kako nadjoh nije bas bezazlena popravka sto se tice cijene.

Nije bezazlena, al kakvih te belaja može zakačiti sa pojedinim motorima, nije ni tolika lošina

canvra888 wrote: ↑28/08/2024 17:43

sarajevowintwr wrote: ↑28/08/2024 17:39

canvra888 wrote: ↑28/08/2024 16:59

Uglavnom kućište filtera ulja kao atipični problem. Dobar motor sve u svemu, uz jako dobre performanse, a i dalje bez prevelike potrošnje.

Ima jedan 530i na oglasima pa mozda odem pogledati... Citao sam o tom problemu kucista filtera ulja i kako nadjoh nije bas bezazlena popravka sto se tice cijene.

Nije bezazlena, al kakvih te belaja može zakačiti sa pojedinim motorima, nije ni tolika lošina

Hahahahah u pravu si, kod oca, passat 7 kupljen nov, na 124000km pukne korpa i probije mjenjac... Cca 2500KM dijelova... Hahahaha

sarajevowintwr wrote: ↑28/08/2024 17:44

canvra888 wrote: ↑28/08/2024 17:43

sarajevowintwr wrote: ↑28/08/2024 17:39

Ima jedan 530i na oglasima pa mozda odem pogledati... Citao sam o tom problemu kucista filtera ulja i kako nadjoh nije bas bezazlena popravka sto se tice cijene.

Nije bezazlena, al kakvih te belaja može zakačiti sa pojedinim motorima, nije ni tolika lošina

Hahahahah u pravu si, kod oca, passat 7 kupljen nov, na 124000km pukne korpa i probije mjenjac... Cca 2500KM dijelova... Hahahaha

Kazem ima jedan prodaje se, ostalo uglavnom dizeli 190 ili 163ks...od 48 tKM pa gore... Mislim treba prvi naci nekog pouzdanog majstora da dobro pogleda, mada pravila nema

sarajevowintwr wrote: ↑28/08/2024 17:45

sarajevowintwr wrote: ↑28/08/2024 17:44

canvra888 wrote: ↑28/08/2024 17:43

Nije bezazlena, al kakvih te belaja može zakačiti sa pojedinim motorima, nije ni tolika lošina

Hahahahah u pravu si, kod oca, passat 7 kupljen nov, na 124000km pukne korpa i probije mjenjac... Cca 2500KM dijelova... Hahahaha

Kazem ima jedan prodaje se, ostalo uglavnom dizeli 190 ili 163ks...od 48 tKM pa gore... Mislim treba prvi naci nekog pouzdanog majstora da dobro pogleda, mada pravila nema

Bolji izbor u svakom slučaju nego dizlo (iako je i taj 2.0 B47 dizlo dobar motor sve u svemu, al helem nejse to sad), ako je taj primjerak uredan naravno i ako ti potrošnja nije velika. Još posebno ako gledaš ove modele prije facelifta, oni nit imaju GPF, nit su MHEV. Dvije glavobolje manje.

Što se tiče majstora, ja bih lično ponajprije u ovlašteni kod Tomića, ili ako nisi za tu opciju, možda Buzi u Visoko. Mada kao što si sam napisao, nema pravila, može biti da na onom ograničenom pregledu koji i jedni i drugi urade bude sve naizgled uredno, a da za 7 dana zbog nek(ih)og belaja skontaš da voziš trulju.

canvra888 wrote: ↑28/08/2024 17:51

sarajevowintwr wrote: ↑28/08/2024 17:45

sarajevowintwr wrote: ↑28/08/2024 17:44
Hahahahah u pravu si, kod oca, passat 7 kupljen nov, na 124000km pukne korpa i probije mjenjac... Cca 2500KM dijelova... Hahahaha

Kazem ima jedan prodaje se, ostalo uglavnom dizeli 190 ili 163ks...od 48 tKM pa gore... Mislim treba prvi naci nekog pouzdanog majstora da dobro pogleda, mada pravila nema

Bolji izbor u svakom slučaju nego dizlo (iako je i taj 2.0 B47 dizlo dobar motor sve u svemu, al helem nejse to sad), ako je taj primjerak uredan naravno i ako ti potrošnja nije velika. Još posebno ako gledaš ove modele prije facelifta, oni nit imaju GPF, nit su MHEV. Dvije glavobolje manje.

Što se tiče majstora, ja bih lično ponajprije u ovlašteni kod Tomića, ili ako nisi za tu opciju, možda Buzi u Visoko. Mada kao što si sam napisao, nema pravila, može biti da na onom ograničenom pregledu koji i jedni i drugi urade bude sve naizgled uredno, a da za 7 dana zbog nek(ih)og belaja skontaš da voziš trulju.

Vjerovatno glupo, al za nekog ko vozi vw, sta je Gpf i Mhev? Bmw mi je zelja jos od f30, i taman kad sam bio pred kupovinom isprepadaju me sa lancima klapnama klincima palcima... Zelja i dalje stoji, porodica se prosirila pa 3ca mala... Jedino mozda u karavan izvedbi g21

sarajevowintwr wrote: ↑28/08/2024 17:54

canvra888 wrote: ↑28/08/2024 17:51

sarajevowintwr wrote: ↑28/08/2024 17:45
Kazem ima jedan prodaje se, ostalo uglavnom dizeli 190 ili 163ks...od 48 tKM pa gore... Mislim treba prvi naci nekog pouzdanog majstora da dobro pogleda, mada pravila nema

Bolji izbor u svakom slučaju nego dizlo (iako je i taj 2.0 B47 dizlo dobar motor sve u svemu, al helem nejse to sad), ako je taj primjerak uredan naravno i ako ti potrošnja nije velika. Još posebno ako gledaš ove modele prije facelifta, oni nit imaju GPF, nit su MHEV. Dvije glavobolje manje.

Što se tiče majstora, ja bih lično ponajprije u ovlašteni kod Tomića, ili ako nisi za tu opciju, možda Buzi u Visoko. Mada kao što si sam napisao, nema pravila, može biti da na onom ograničenom pregledu koji i jedni i drugi urade bude sve naizgled uredno, a da za 7 dana zbog nek(ih)og belaja skontaš da voziš trulju.

Vjerovatno glupo, al za nekog ko vozi vw, sta je Gpf i Mhev? Bmw mi je zelja jos od f30, i taman kad sam bio pred kupovinom isprepadaju me sa lancima klapnama klincima palcima... Zelja i dalje stoji, porodica se prosirila pa 3ca mala... Jedino mozda u karavan izvedbi g21

GPF ili OPF ti je filter sitnih čestica benzina, recimo ekvivalent DPF-u na dizelima. Zbog strožijih eko normi, uveli su ih i na benzince.

MHEV je skraćenica za blagi hibridni sistem. Dodatna stvar koja može praviti probleme ako krene nešto po zlu.


A što se tiče lanaca i prepadanja oko toga, meni je ta priča bez razloga iskomplikovana

Ako imaš dokaz da je mijenjan lanac, prst u uho i goni narednih barem 150k km bez belaja. Ako nemaš, uračunaj još ≈2000 KM pri kupovini, promijeniš ga ti i još bolje. Klapne su svakako priča starijih modela

Po meni je najbitnije imati dobrog majstora ako se planira BMW kupovati.

Rimac pravi elektricare. Bugati mu dao chirrona.
Ali opet voza jednog ovakvog

B6Redhell wrote: ↑10/09/2024 19:35 Rimac pravi elektricare. Bugati mu dao chirrona.
Ali opet voza jednog ovakvog

Toliko o tome

B6Redhell wrote: ↑10/09/2024 19:35 Rimac pravi elektricare. Bugati mu dao chirrona.
Ali opet voza jednog ovakvog

samo nikad nikom jasno nece biti zasto su ga posrali smg mjenjacem

Ma ide šalt na njega životom. SMG se baca

Samo 318d bez katalizazora, sa prosirenim auspuhom, na sailun gumama, blatobranom u drugoj boji i sa M znackama, nista to M3, jebo to, skupo gorivo.

Evolution_IV wrote: ↑10/09/2024 21:53

B6Redhell wrote: ↑10/09/2024 19:35 Rimac pravi elektricare. Bugati mu dao chirrona.
Ali opet voza jednog ovakvog

samo nikad nikom jasno nece biti zasto su ga posrali smg mjenjacem

Smg je napravljen za staze i ko nece da se zajebava saltanjem. I za trunku je brzi..
opet ja bih kao i ti. Manuelca
Smg je jako jednostavan sistem. Koji se lahko konvertuje u saltasa sa minimalnim ulaganjem.. tako da mi i
Nisu toliko antipaticni kao kod E9x dct gdje sve moras mjenjati