Forum Klix.ba

kravamuzara wrote: ↑30/03/2024 19:25

kabal1337 wrote: ↑30/03/2024 19:18

kravamuzara wrote: ↑30/03/2024 19:09 Na njegovom mjestu bih stavio keramicku zastitu jer je izabrao jednu od onih viseslojnih boja sa efektom.
Osjetljive na kamen, a majstori je ne znaju ponoviti i kad platis.

pa nece te keramicka zastita zastiti od kamena, samo ppf zakon

Nece direktno ali dobijes sloja za poliranje i krpljenje

Folije su meh na bojama sa efektom, nejednak odsjaj bude, i jos ostane poneki baloncic oko farova uvijek.

Ljudi stavljaju posebnu vrstu ppf na sajbu da je kamencici ne uniste. Kakva keramika protiv udaraca, stavi je preko pff-a.
Bolje sprijeciti nego lijeciti, + prozirni wax na mostove, lafete i miran si sto se zime tice.

Providna folija do visine staklenih površina i zivio.

sime_cipol wrote: ↑30/03/2024 19:34 Providna folija do visine staklenih površina i zivio.

mnogo to kosta,
Ali ovo na udarna mjesta je skroz ok

ma danas gledao 3cu BM staru skoro 10god, nisu neka ostecenja, ja bi recimo prije krov uradio nego haubu, jer je haubu lako farbat, krov je zajeban, pogtovo ono oko sajbe

kabal1337 wrote: ↑30/03/2024 19:04

Rockefeller wrote: ↑30/03/2024 18:47

kabal1337 wrote: ↑30/03/2024 17:34 nadam se da ti nece biti zao da bar udarne dijelove zastitis ppf folijom, sto od kamencica sto od parking majmuna
Pogotovo ako je metalik boja

Ma koji ce mu vrag to.

pa kad ga izlupaju kamencic, a metalik boja. Nema farbaj samo haubu, vec farbaj branik, i oba blatobrana da boja bude ista

Ma jest al‘ evo ima ta keramicka zastita, dovoljna je.

Mada se meni nije dalo radit.

Rockefeller wrote: ↑30/03/2024 18:47

kabal1337 wrote: ↑30/03/2024 17:34 nadam se da ti nece biti zao da bar udarne dijelove zastitis ppf folijom, sto od kamencica sto od parking majmuna
Pogotovo ako je metalik boja

Ma koji ce mu vrag to.

Ne treba tebi u berlinu. Ali bi posle jedne zime u bosni plakao za tim

izvrsni direktor wrote: ↑30/03/2024 19:46

Rockefeller wrote: ↑30/03/2024 18:47

kabal1337 wrote: ↑30/03/2024 17:34 nadam se da ti nece biti zao da bar udarne dijelove zastitis ppf folijom, sto od kamencica sto od parking majmuna
Pogotovo ako je metalik boja

Ma koji ce mu vrag to.

Ne treba tebi u berlinu. Ali bi posle jedne zime u bosni plakao za tim

A i ja pomalo seruckam

Ja cu morat odradit poliranje i zastitu mozda na ljeto ali auto dosad, ima dvije male ogrebotine

moja ova trwnutno je bila sjebana naprijed sa 43000km, ne znam gdje su je vozili pa je branik ubijen maksimalno

rs je sampion u posipanju kamena po cesti

kabal1337 wrote: ↑30/03/2024 19:37

sime_cipol wrote: ↑30/03/2024 19:34 Providna folija do visine staklenih površina i zivio.

mnogo to kosta,
Ali ovo na udarna mjesta je skroz ok

Pa eto naprijed sve, plus vrata. Ne treba krov i nazad. Moze pokriti par stoja.

sime_cipol wrote: ↑30/03/2024 19:56

kabal1337 wrote: ↑30/03/2024 19:37

sime_cipol wrote: ↑30/03/2024 19:34 Providna folija do visine staklenih površina i zivio.

mnogo to kosta,
Ali ovo na udarna mjesta je skroz ok

Pa eto naprijed sve, plus vrata. Ne treba krov i nazad. Moze pokriti par stoja.

Moje auto licno da je novo, i da planiram da ga zadrzim tako bi uradio, i wax ispod.
Ko hoce sminku i taj looks naspram funkcionalnosti neka stavlja keramiku.

Realno mozes staviti pff i ono na udarne dijelove tipa gdje pocinju blatobrani ili donji dio vrsta, ili pragovi. par cm haube, krajevi branika ( jer ljudi ne paze kad se isparkiravaju).

To sto ti kazes vrata tako je najbolje .

Skupo je lakirati ove mazda metalik boje, i nikad to nece biti kao fabricki jer losa priprema, ne koroste najbolji lak itd.

Znam da nije malo para ali eto.
Nije vise taj pff kao nekad da pozuti. 10 godina traje komotno.
Dok je keramika 5 godina max

Ako bude htio foliju, neka se Amar javi da vidimo da mu napravimo popust kod jednog momka.

Evolution_IV wrote: ↑30/03/2024 19:17

kravamuzara wrote: ↑30/03/2024 19:15

EFD22 wrote: ↑30/03/2024 19:10

Upravo. Kod Krune odmah na tretman još na TT tablama.

Je li siva ili crvena jebemu nek kaže neko više?

Platinum quartz

Inace ona na CX-60 izgleda fantasticno uzivo sa crnim lajsnama njuske.

zamalo zircon sand, dok nisam vidio kakav je lesh od boje kad je oblacno i tmurno

Nemoj zezat da nije crvena??

nije, previse me strah bilo te boje

sime_cipol wrote: ↑30/03/2024 20:04 Ako bude htio foliju, neka se Amar javi da vidimo da mu napravimo popust kod jednog momka.

sta koristi, llumara?

Evolution_IV wrote: ↑30/03/2024 20:24 nije, previse me strah bilo te boje

Crni amare, razocarao si me

GumaM u BL radi crljenu za Metago, ne znam je li i u SA.

https://www.klix.ba/auto/kineski-brend- ... /240330076

Ko će iskeširati minimalno 50 hiljada eura za neki kineski model, i to za 12. po redu?

Još jedna greška Kineza: Umjesto da se ovdje etablira prvo jedan brend, ili dva, oni bombardiraju tržište malim milionom bezličnih automobila koji će samo biti poznati kao "kineske marke" jer ih je previše odjednom da bi ih se sve mogle zapamtiti.

sehohari wrote: ↑30/03/2024 21:31 https://www.klix.ba/auto/kineski-brend- ... /240330076

Ko će iskeširati minimalno 50 hiljada eura za neki kineski model, i to za 12. po redu?

Još jedna greška Kineza: Umjesto da se ovdje etablira prvo jedan brend, ili dva, oni bombardiraju tržište malim milionom bezličnih automobila koji će samo biti poznati kao "kineske marke" jer ih je previše odjednom da bi ih se sve mogle zapamtiti.

Za sve sto Kinezi prodaju u inostranstvu angazuju domicilne savjetnike da ih savjetuju.

Veoma dobro oni prostudiraju poslovnu strategiju.

Cetvrtina elektricnih vozila ce biti kineska. Brojke ne lazu.

Procjene su da Kinezi za ogromnih 30% imaju jeftiniju proizvodnju od Evropljana. Proizvode cca.30 miliona auta, s time da su im kapaciteti 40 miliona. Znaci, imaju racunicu i imaju kapacitete da pokore trziste.

Almost a fifth (19.5%) of electric vehicles sold in Europe last year were made in China and this is on track to reach a quarter (25%) in 2024, according to new analysis by Transport & Environment (T&E). The forecast comes as the EU is considering import tariffs to counter subsidies for China's EV industry.4 days ago

sehohari wrote: ↑30/03/2024 21:31 https://www.klix.ba/auto/kineski-brend- ... /240330076

Ko će iskeširati minimalno 50 hiljada eura za neki kineski model, i to za 12. po redu?

Još jedna greška Kineza: Umjesto da se ovdje etablira prvo jedan brend, ili dva, oni bombardiraju tržište malim milionom bezličnih automobila koji će samo biti poznati kao "kineske marke" jer ih je previše odjednom da bi ih se sve mogle zapamtiti.

To i jeste fazon. Da zatrpaju trziste. 80% ce njih pocrkati, a ostace par njih koji ce se etablirati kao ozbiljni igraci. Ko preživi, pricace.

nio je vec ozbiljan igrac

auti im ne lice na kopije kopija i tako...

sehohari wrote: ↑30/03/2024 21:31 https://www.klix.ba/auto/kineski-brend- ... /240330076

Ko će iskeširati minimalno 50 hiljada eura za neki kineski model, i to za 12. po redu?

Još jedna greška Kineza: Umjesto da se ovdje etablira prvo jedan brend, ili dva, oni bombardiraju tržište malim milionom bezličnih automobila koji će samo biti poznati kao "kineske marke" jer ih je previše odjednom da bi ih se sve mogle zapamtiti.

Ovo ima smisla da je 10-20k jeftinije....

Isto ce biti i sa onim Xiaomi. U Kini 30k dolara, a u Njemačkoj 50k eura.

https://autoblog.rs/blog/auto/vesti/202 ... vlasnistva

Tipo se dobro drži.

ElRe wrote: ↑31/03/2024 16:22 https://autoblog.rs/blog/auto/vesti/202 ... vlasnistva

Tipo se dobro drži.

Ovo ko da su nasi forumasi pravili listu...