Forum Klix.ba

Mozda, samo je sansa daleko manja nego u tvom slucaju

Kazem ti ako znas sta da gledas i provjeravas vrlo je jednostavno....i nije volan i mjenjac

Ti da znas, rekao bi, ne bi se ponasao kao srednjoskolac, tako da mani me suplje, naporan si

Gdje god ima elektronski zapis, moze se promijeniti, kraj price.

Ja naporan pomijesao si me sa sobom

Da imas iskustva sa autima na razlicitoj kilometrazi znao bi da se samo neznalice mogu upecati na ono sto pise na instrument tabli ili oni koji slijepo vjeruju na rijec. Dovoljno je 5 minuta testne voznje na ispravnom autu da vidis razlike koje nisu samo suptilne, dovoljno je pogledati sajbu ili far ako znas u sta gledas i sl. Umorno auto od kilometraze se vidi iz aviona i unutra i vani...a ti i dalje pricaj svoju pricu.

Hahah, znao sam da ce biti strucnjak koji ce okom ocijeniti auto
Hajde zdravo

Pa naravno, kad gledam auto uzivo pogledam sve sto me zanima i dosta toga mozes vidjeti ako znas u sta gledas. Kako ti to radis, preko slika i interneta...internet strucnjak ?

Bolan, rekao si da se lako ustanovi i da ozbiljne zemlje to kaznjavaju, od toga je prica krenula. To sto sada pricas apsolutno nije lako.
Lako je samo kada je maltene ofirno. I opet valja im dokazati da bi ga kaznili.
Ovaj sto je vracao 20k nema teorije da ti skontas, on drzi auto godinu, godinu ipo max i proda.
Imas auta koja za godinu predju preko 80k, oni takva i ciljaju, takva se najcesce vracaju, ne ova izraubovana.
Pa imas ovdje na forumu gro ljudi stavlja folije na farove, evo bas gledam nekog bmw-a sajba mu zamijenjena na 100k u ovlastenom, vin etched (nije nemoguce da moras mijenjati sajbu i kada je sve ok sa kilometrazom)...
Neko religiozno cuva unutrasnjost, neko je unisti za 50k. Neko tegli brodicu, vozi svaki dan makadam do vikendice, neko samo autoput, 100 faktora moze uticati na stanje.
Ti najbolje sta imas je sumnja, ali nije nikakav garant. Isto tako, nije isto ako se vrati 50 ili 200k.
Poenta je, ako neko bas hoce da te prevari ne mozes ti tu objektivno nista.

Svako normalan kada kupuje auto treba da gleda komplet stanje auta, ja sam upravo i pricao da se bosnjo najcesce upeca i vjeruje u uvezenog 2015 dizela sa 170k na satu. Na tu tvrdnju si mi rekao da se lako otkrije, budi fer i prihvati hronologiju ove prepiske. I kada je lose stanje, bosnjo ce se opet uhvatiti kilometara i prije kupiti to nego auto u boljem vizuelnom stanju a sa 100k vise. To je cinjenica podneblja gdje zivimo, a ja nisam sporio da stanje auta moze dosta reci o autu, upravo suprotno, ismijavao sam taj fenomen 'sljepoce'. Jedino ako si se pronasao u ovo 'bosnjo' a nije bilo razloga jer ocito nisi taj lik koji ce na slijepo kupiti auto.

Nađeš auto ovdje, piše uvoz švica.
Odeš na neku web auto pijacu za švicu i potražiš taj model, godište, opremu.
Pa vidi cijene. Ispade da ti ovaj ovdje prodaje na svoj zijan i to par hiljada na nabavnu cijenu, i od njega gratis transport, carina i porez...

Jelde da je moguće.

Imam jednu nedoumicu, možda je smiješno ali ne razumijem se, pa ako može pomoć. Naime, radio sam mali servis nekad u oktobru. Večeras onako pogledam informacije na boardu, kad stoji starost ulja 9%. Zaboravio sam da provjerim na šipci, ali to ću sutra. Zanima me na osnovu čega to računa, kako, šta? Da li se to samo poništi? Kad je urađen servis, regularno je majstor poništio i vidio sam da stoji na 100%.

Dembele100 wrote: ↑26/02/2026 23:48 Imam jednu nedoumicu, možda je smiješno ali ne razumijem se, pa ako može pomoć. Naime, radio sam mali servis nekad u oktobru. Večeras onako pogledam informacije na boardu, kad stoji starost ulja 9%. Zaboravio sam da provjerim na šipci, ali to ću sutra. Zanima me na osnovu čega to računa, kako, šta? Da li se to samo poništi? Kad je urađen servis, regularno je majstor poništio i vidio sam da stoji na 100%.

Zavisi koje auto, prvi put cujem 'starost' ulja, ako mislis na oil life left % to mi vuce na opela nekog to njima na bordu prikazuje, mislim da racuna na osnovu predjene kilometraze. Nema ti veze to sa nivo-om ulja.

Dembele100 wrote: ↑26/02/2026 23:48 Imam jednu nedoumicu, možda je smiješno ali ne razumijem se, pa ako može pomoć. Naime, radio sam mali servis nekad u oktobru. Večeras onako pogledam informacije na boardu, kad stoji starost ulja 9%. Zaboravio sam da provjerim na šipci, ali to ću sutra. Zanima me na osnovu čega to računa, kako, šta? Da li se to samo poništi? Kad je urađen servis, regularno je majstor poništio i vidio sam da stoji na 100%.

Servisni interval je naštiman na određenu kilometražu i onda ti bord to izračunava u procente.
Zanemari.
polusintetsko 10K, full sintetsko 15K interval i tako radi, neces se zahebat.

zigson wrote: ↑26/02/2026 23:51

Dembele100 wrote: ↑26/02/2026 23:48 Imam jednu nedoumicu, možda je smiješno ali ne razumijem se, pa ako može pomoć. Naime, radio sam mali servis nekad u oktobru. Večeras onako pogledam informacije na boardu, kad stoji starost ulja 9%. Zaboravio sam da provjerim na šipci, ali to ću sutra. Zanima me na osnovu čega to računa, kako, šta? Da li se to samo poništi? Kad je urađen servis, regularno je majstor poništio i vidio sam da stoji na 100%.

Zavisi koje auto, prvi put cujem 'starost' ulja, ako mislis na oil life left % to mi vuce na opela nekog to njima na bordu prikazuje, mislim da racuna na osnovu predjene kilometraze. Nema ti veze to sa nivo-om ulja.

@drug_profi hvala

ako ponistis hoce li biti 100% ponovo?

doduse to je mozda obrnuto nego sto si zakljucio pa je tek proslo 9% "zivota" od stavljanja i imas jos 91%

tokio25 wrote: ↑27/02/2026 10:52 ako ponistis hoce li biti 100% ponovo?

doduse to je mozda obrnuto nego sto si zakljucio pa je tek proslo 9% "zivota" od stavljanja i imas jos 91%

Na opelima ovo ima, ako poništiš vrati se na 100% i ide prema nuli. U principu, to je do intervala nastimanog ali i do uslova voznje. Recimo 1000km otvorene ceste ti spusti 5% a 1000km grada ti spusti 15%-karikiram
Na opelu zanemarit i rahat

Mijenja li se svaki put senzor potrosenosti na kocnicama kada se pakne mijenjaju?

Throttle wrote: ↑27/02/2026 21:20

tokio25 wrote: ↑27/02/2026 10:52 ako ponistis hoce li biti 100% ponovo?

doduse to je mozda obrnuto nego sto si zakljucio pa je tek proslo 9% "zivota" od stavljanja i imas jos 91%

Na opelima ovo ima, ako poništiš vrati se na 100% i ide prema nuli. U principu, to je do intervala nastimanog ali i do uslova voznje. Recimo 1000km otvorene ceste ti spusti 5% a 1000km grada ti spusti 15%-karikiram
Na opelu zanemarit i rahat

Na temu kvalitete ulja, najbolji metod odredjivanja intervala zamjene bi bio prema kolicini potrosenog goriva.

Predjes 1000km otvorene, potrosit ces 50 litara.
Isto tako, za 1.000km gradske voznje, potrosnja moze biti 100 litara.

I onda obojica imaju interval zamjene 15k.

Kod jednog ulje ok, kod drugog unisteno i potpuno degradirano.

Haris.ba wrote: ↑27/02/2026 21:24 Mijenja li se svaki put senzor potrosenosti na kocnicama kada se pakne mijenjaju?

Senzor dodje na novim plocicama, tako da, mijenja se.

Optimist wrote: ↑27/02/2026 21:26

Throttle wrote: ↑27/02/2026 21:20

tokio25 wrote: ↑27/02/2026 10:52 ako ponistis hoce li biti 100% ponovo?

doduse to je mozda obrnuto nego sto si zakljucio pa je tek proslo 9% "zivota" od stavljanja i imas jos 91%

Na opelima ovo ima, ako poništiš vrati se na 100% i ide prema nuli. U principu, to je do intervala nastimanog ali i do uslova voznje. Recimo 1000km otvorene ceste ti spusti 5% a 1000km grada ti spusti 15%-karikiram
Na opelu zanemarit i rahat

Na temu kvalitete ulja, najbolji metod odredjivanja intervala zamjene bi bio prema kolicini potrosenog goriva.

Predjes 1000km otvorene, potrosit ces 50 litara.
Isto tako, za 1.000km gradske voznje, potrosnja moze biti 100 litara.

I onda obojica imaju interval zamjene 15k.

Kod jednog ulje ok, kod drugog unisteno i potpuno degradirano.

Radni sati su uvijek mjera
Prisjecna brzina 90kmh i 20kmh
4 puta veci predjeni put za isto vrijeme

Motor moze raditi 10h pri maksimalnom naporu ili raditi 10h u optimalnom rezimu obrtaja, ili raditi na leru 10h.

U sve tri situacije razlicita potrosnja goriva, a vremenski radio isto.

mk ultra wrote: ↑27/02/2026 21:55
Radni sati su uvijek mjera
Prisjecna brzina 90kmh i 20kmh
4 puta veci predjeni put za isto vrijeme

Mozda kod radne masine ali kod auta se slazem sa kolegom @Optimist

1000km prijedjenih auto putem je samo jedno paljenje i pusto sagorijevanje a dok gradske voznje 1000km je muka ziva pogotovu sa start-stop sistemom.
Zagrijani i hladni i poluhladni startevi i voznja nije isto.

Zavisi od marke do marke u racunjanju (kilometri ili vremenski). servisni interval ulja
Kod kolege mozda nisu resetovali u okt. Ili ga bas dere….

Mislim da nije ništa strašno. Jednom mi se desilo da je došlo do 0%, ali majstor zaboravio restartovati interval, otišao naknadno i završio.

drug_profi wrote: ↑25/02/2026 15:12 Nađeš auto ovdje, piše uvoz švica.
Odeš na neku web auto pijacu za švicu i potražiš taj model, godište, opremu.
Pa vidi cijene. Ispade da ti ovaj ovdje prodaje na svoj zijan i to par hiljada na nabavnu cijenu, i od njega gratis transport, carina i porez...

Jelde da je moguće.

Imas u CH kamaru oglasa sa nekim bezveze ostecenjima

Gledao neki XC70 kaze ne mozes kljuc izvaditi iz brave sve ostalo ok, 2500CHF trazi...

Ta kola su ovdje ocarinjena 8000KM
Nek ima 1500-2000 da bude ko lampa
15000 se takvi prodaju

Fkt naleti, vozaju se ljudi sa prikolicama i tako...

A opet imas ovako
https://www.autoscout24.ch/de/d/mercede ... c-12087033

Eto ti kilometara pod uslovom da ga gore niko nije vracao
Ima 3000 ovdje da se uradi skup far
Mislim da vise imas ovakvih zapustenih/udarenih kola nego vracenih kilometara

U dosts slucajeva bude to a imas ovako,
Samo fazon kod tako udarenih auta, znaju popraviti na prvu ( zamaskira se), bude primamljivo kao na ovoj slici a prica je skroz drugacija kada se pocne dobro zagledat
to na volvu je banalan kvar, easy fix

Ma to je ok. Moj prisli auto je uvezen kao udaren. Imao sam i dokumentaciju i sve slike. Niska kilometraza i pristojna cijena.