#5801 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 11/06/2018 09:19
Nego glwdaj ti stubica nisu uze mogli staviti samo kad im teretnjak drvosjece naravno pretovaren upadne
"stubići" ne nose dio na kojem je saobraćajnica, nego travnjak..nije teško zaključiti ni sa slika..noviclan wrote:Nego glwdaj ti stubica nisu uze mogli staviti samo kad im teretnjak drvosjece naravno pretovaren upadne
Svidja mi se ovo kamenje, super detalj.noviclan wrote:So What! wrote:Izgradnja Južne longitudinale - 09. 06. 2018. @ SA-C
Golemo ovo ispod zemlje kolilo je tacno da ce bingo amko piljara biti ovdje
To je između ostalog i ako neko profura da ga malo zakači da ne ode na svjetlarnik.Thorgerson wrote:Svidja mi se ovo kamenje, super detalj.
I meni. A moglo bi biti i korisno u smislu zaustavljanja trkačaThorgerson wrote:Svidja mi se ovo kamenje, super detalj.noviclan wrote:So What! wrote:Izgradnja Južne longitudinale - 09. 06. 2018. @ SA-C
Golemo ovo ispod zemlje kolilo je tacno da ce bingo amko piljara biti ovdje
Biće kladionica.mayab wrote:Mogao bi dole biti kakav kiosk, novine i slične stvari
Logovan wrote:Biće kladionica.mayab wrote:Mogao bi dole biti kakav kiosk, novine i slične stvari
Najbolje bi bilo da naprave mokri čvor - toalet, wc, jer u suprotnom, prohodnikse od smrada neće moći koristiti. Živi bili pa vidjeli.Naslovnica wrote:Logovan wrote:Biće kladionica.mayab wrote:Mogao bi dole biti kakav kiosk, novine i slične stvari
Novoizgrađeni most iza Tržnog centra Heco u Halilovićima od danas je pušten u funkciju.
Njegovom izgradnjom otvoren je još jedan pravac prema Centru "Safet Zajko" i industrijskoj zoni Halilović, čime će biti poboljšana saobraćajna komunikacija u ovom dijelu Novog Grada koji je ranije bio odsječen od grada, jer stari drveni most nije bio adekvatan za korištenje.
Posebno je značajan za stanovnike koji tu žive, a koji su ranije imali dosta problema prilikom dolaska svojim kućama, kao i za privredne subjekte koji tu djeluju.
Završeni most zajedno su obišli ministar privrede Kantona Sarajevo Muharem Šabić i načelnik Općine Novi Grad Semir Efendić, koji je kazao da se most može pustiti u funkciju nakon što su završena ispitivanja njegove nosivosti. Istakao je da su se njegovom izgradnjom stekli preduslovi da se ovaj dio općine razvija.
Most je izgrađen na daleko bolji i kvalitetniji način od starog, koji je bio kombinacija drvene i metalne konstrukcije, a koja je bila dotrajala i izvan upotrebe. Sada imamo betonski most koji je nešto visočiji od prethodnog zbog stogodišnjih voda čiji se nivo promijenio u međuvremenu, tako da ga svi građani od danas mogu koristiti.
Izgradnju mosta i regulaciju korita Miljacke u dužini od oko 400 metara zajednički su finansirali Općina i Ministarstvo privrede KS. Radovi na samom mostu koštali su oko 450.000 KM.
Novi arrmirano - betonski most sa dvije saobraćajne trake i pješačkim stazama moći će se koristiti i za teretni saobraćaj.
Klix
Novoizgrađeni most iza Tržnog centra Heco u Halilovićima od danas je pušten u funkciju.
Njegovom izgradnjom otvoren je još jedan pravac prema Centru "Safet Zajko" i industrijskoj zoni Halilović, čime će biti poboljšana saobraćajna komunikacija u ovom dijelu Novog Grada koji je ranije bio odsječen od grada, jer stari drveni most nije bio adekvatan za korištenje.
Posebno je značajan za stanovnike koji tu žive, a koji su ranije imali dosta problema prilikom dolaska svojim kućama, kao i za privredne subjekte koji tu djeluju.
Završeni most zajedno su obišli ministar privrede Kantona Sarajevo Muharem Šabić i načelnik Općine Novi Grad Semir Efendić, koji je kazao da se most može pustiti u funkciju nakon što su završena ispitivanja njegove nosivosti. Istakao je da su se njegovom izgradnjom stekli preduslovi da se ovaj dio općine razvija.
Most je izgrađen na daleko bolji i kvalitetniji način od starog, koji je bio kombinacija drvene i metalne konstrukcije, a koja je bila dotrajala i izvan upotrebe. Sada imamo betonski most koji je nešto visočiji od prethodnog zbog stogodišnjih voda čiji se nivo promijenio u međuvremenu, tako da ga svi građani od danas mogu koristiti.
Izgradnju mosta i regulaciju korita Miljacke u dužini od oko 400 metara zajednički su finansirali Općina i Ministarstvo privrede KS. Radovi na samom mostu koštali su oko 450.000 KM.
Novi armirano - betonski most sa dvije saobraćajne trake i pješačkim stazama moći će se koristiti i za teretni saobraćaj.
SA-C
isključuješ mogućnost da nekada neko teretno vozilo završi na travnjaku?neki wrote:"stubići" ne nose dio na kojem je saobraćajnica, nego travnjak..nije teško zaključiti ni sa slika..noviclan wrote:Nego glwdaj ti stubica nisu uze mogli staviti samo kad im teretnjak drvosjece naravno pretovaren upadne
U potpunosti...veća je mogućnost da će teretno vozilo pri punoj brzini sletiti s tranzita na Bistriku i poravnati pola kuća do vijećnice nego da će pri vožnji 10km/h kroz kružni završiti na travnjaku..Streptokok wrote:isključuješ mogućnost da nekada neko teretno vozilo završi na travnjaku?neki wrote:"stubići" ne nose dio na kojem je saobraćajnica, nego travnjak..nije teško zaključiti ni sa slika..noviclan wrote:Nego glwdaj ti stubica nisu uze mogli staviti samo kad im teretnjak drvosjece naravno pretovaren upadne
Nisu morali ni kod Wise. Mogli su jos lakse ove dvije tacke spojiti: https://goo.gl/maps/79qKyJJBRQ22Haris.ba wrote:Šteta što nisu spojili sa cestom kod Vize da se dobije izlaz na 12 transferzalu.
noviclan wrote:kad ga sibaju sedam-psam banki tranzitom zasto bi vozili 10km kroz kruzni naravno ako nema prometa
zna ih mozda 2% ostali su luftali s casova...jbte svaki drugi majmun je u srednjoj ili lijevoj traci na glavnoj i gusi saobracaj...Qler wrote:
Nekako se podrazumjeva da vozač kamiona zna te neke osnovne zakone fizike
ahaha pa ima fizicara ali ima i astrofizicara kao oanj nedavno kod kralj fahd dzamijeQler wrote:noviclan wrote:kad ga sibaju sedam-psam banki tranzitom zasto bi vozili 10km kroz kruzni naravno ako nema prometa
Nekako se podrazumjeva da vozač kamiona zna te neke osnovne zakone fizike, tj da zna iz iskustva da kiper ne može u kružni kao Honda crx....
Nisam skontao na mapi. Možeš malo pojasniti?DrugaGimnazija wrote:Nisu morali ni kod Wise. Mogli su jos lakse ove dvije tacke spojiti: https://goo.gl/maps/79qKyJJBRQ22Haris.ba wrote:Šteta što nisu spojili sa cestom kod Vize da se dobije izlaz na 12 transferzalu.