Forum Klix.ba

nepass1 wrote: ↑20/01/2026 08:58 Suzukija samo pogledas on zamagli bez klime, sa klimom mozes deset ljudi strpati nece magliti.

svi ali svi do jednog japanski auti se tako ponasaju, zasto, kako i zbog cega stvarno ne znam...

Evolution_IV wrote: ↑20/01/2026 12:21

nepass1 wrote: ↑20/01/2026 08:58 Suzukija samo pogledas on zamagli bez klime, sa klimom mozes deset ljudi strpati nece magliti.

svi ali svi do jednog japanski auti se tako ponasaju, zasto, kako i zbog cega stvarno ne znam...

Kad sam tek kupio mislio nesta pokvareno. Ni skoda ni vw ni peugeot nisu toliko maglili.
A cudo mi je koliko god da zamagli cim upalis klimu za 30sec odmagli

I onda kad je iskljucis zamagli jos gore nego prije ukljucivanja.
Obavezno se iskljuci recirkulacija zraka, malo spusti prozor dok ne pocne puhati toplo i "magle" biti nece i bez pomoci AC.
Kako li se vozilo prije pojave AC?

a klasa prva generacija

NediM17 wrote: ↑20/01/2026 13:24 I onda kad je iskljucis zamagli jos gore nego prije ukljucivanja.
Obavezno se iskljuci recirkulacija zraka, malo spusti prozor dok ne pocne puhati toplo i "magle" biti nece i bez pomoci AC.
Kako li se vozilo prije pojave AC?

Znam za spustanje prozora i recirkulaciju, ali ne da mi se zezati stim kad ima klima. Zimi je svakako recirkulacija iskljucena

Ukoliko nije problem u vlazi, velikoj razlici temperature u autu i izvan auta i ako staklima treba duže vremena da odmagle ili ne mogu da se odmagle onda može biti samo do ventilacije vozila. Ne znam kako je na tim vozilima riješen sistem ventilacije ali i do njega može biti. Dobra ventilacija unutrašnjosti brzo osusi stakla i u ovim gore situacijama i stakla ne magle u vožnji. Preporuka je kod automatskih klima držati tipku AC stalno uključenom i zimi.

Ne znam gdje da priupitam pa ajde ovdje. Isplati li se ugradnja plina za manje auto, 66kw automatik, a prelazi se dnevno 40tak km do posla i nazad (dio grada, guzve, dio otvorene/poluotvorene ).
1200KM sa atestom mi traze.

nepass1 wrote: ↑20/01/2026 12:53

Evolution_IV wrote: ↑20/01/2026 12:21

nepass1 wrote: ↑20/01/2026 08:58 Suzukija samo pogledas on zamagli bez klime, sa klimom mozes deset ljudi strpati nece magliti.

svi ali svi do jednog japanski auti se tako ponasaju, zasto, kako i zbog cega stvarno ne znam...

Kad sam tek kupio mislio nesta pokvareno. Ni skoda ni vw ni peugeot nisu toliko maglili.
A cudo mi je koliko god da zamagli cim upalis klimu za 30sec odmagli

valjda neko skonto da stoji u auto polozaju klima

sa rucnim klimama se ne desava to

yoyoyo96 wrote: ↑20/01/2026 14:10 Ne znam gdje da priupitam pa ajde ovdje. Isplati li se ugradnja plina za manje auto, 66kw automatik, a prelazi se dnevno 40tak km do posla i nazad (dio grada, guzve, dio otvorene/poluotvorene ).
1200KM sa atestom mi traze.

Prvo nam reci koji je motor, da vidimo jel uopce pogodan taj auto za plin?

Zatim je vazno koliko dugo mislis voziti taj auto.
Jer ako ga planiras voziti tipa godinu dana, neces nista dobiti.

artur morgan wrote: ↑20/01/2026 14:10 Ukoliko nije problem u vlazi, velikoj razlici temperature u autu i izvan auta i ako staklima treba duže vremena da odmagle ili ne mogu da se odmagle onda može biti samo do ventilacije vozila. Ne znam kako je na tim vozilima riješen sistem ventilacije ali i do njega može biti. Dobra ventilacija unutrašnjosti brzo osusi stakla i u ovim gore situacijama i stakla ne magle u vožnji. Preporuka je kod automatskih klima držati tipku AC stalno uključenom i zimi.

tako je, ja i jesam mislio na auto klime

jer nije isto sigurno

Optimist wrote: ↑20/01/2026 14:50

yoyoyo96 wrote: ↑20/01/2026 14:10 Ne znam gdje da priupitam pa ajde ovdje. Isplati li se ugradnja plina za manje auto, 66kw automatik, a prelazi se dnevno 40tak km do posla i nazad (dio grada, guzve, dio otvorene/poluotvorene ).
1200KM sa atestom mi traze.

Prvo nam reci koji je motor, da vidimo jel uopce pogodan taj auto za plin?

Zatim je vazno koliko dugo mislis voziti taj auto.
Jer ako ga planiras voziti tipa godinu dana, neces nista dobiti.

Opel Corsa 1.4i 66kw, 2016 godiste, kako je receno automatik.
Zena to vozi, pa nekad sam i ja planirao naci posao blizu nje. Zajedno bi putovali vjerovatno neko duze vrijeme.

Po meni ne isplati. Rok otplate dug, a praviš potencijalne probleme sebi, sa plinom uvijek nešto..

yoyoyo96 wrote: ↑20/01/2026 14:10 Ne znam gdje da priupitam pa ajde ovdje. Isplati li se ugradnja plina za manje auto, 66kw automatik, a prelazi se dnevno 40tak km do posla i nazad (dio grada, guzve, dio otvorene/poluotvorene ).
1200KM sa atestom mi traze.

Ako je otvorenog puta dosta na toj kilometrazi, nece biti neke velike ustede goriva.
recimo da ces 1200 km mjesecno prelaziti, to ti je recimo 100-110 litara plina i recimo 15 litara benzina.
Cca. 160-170 maraka po sada nekim cjenama.

Ili bi trosio oko 8-9 benzina max. recimo 100 litara ukupno, sto je 220-230 maraka sad.
Znači nekih 60 mjesečno na gorivu uštediš. Godišnje cca. 700 maraka.
Ali imaš 50 maraka servis plina, atest PP aparata, dodatnu taksu pri registraciji, tako da se to svede na nekih cca. 600 uštede po godini.
Dvije godine da vratiš investiciju, a sa plinom zna biti zajebancije oko mješavine, dizni i sl.
Mislim ne mora biti, ali potencijalno može i hoće nakon par godina.

Hvala vam na odgovorima.
Jos jedno pitanje, da li nam je bolje ganjati nekog dizela za zamjenu ili ostati pri ovome? Nije neka skroz otvorena pa sam razmisljao da je benzin bolje.

Ma benzin vjeruj mi. Puno manje glava boli

Na dizelu ćeš na gorivu štediti možda 40 maraka mjesečno, zato imaš skuplje servise. naročito kad znaš da je svaki dizel u BiH izraubovan do maksimuma, a benzinci ipak dosta manje.

Uzevsi u obzir godisnju kilometrazu i motoric pod haubom onda ta isplativost je takva kakva jeste tj ipak je ok. Povrat investicije nakon dvije godine je sasvim ok.
Samo meni nije jasna ova cijena od 1200KM s atestom. Znaci bez atesta je maaalo preko 1000KM za cetvrtaka sto mi zvuci kao previsoka cijena.

yoyoyo96 wrote: ↑20/01/2026 17:03 Hvala vam na odgovorima.
Jos jedno pitanje, da li nam je bolje ganjati nekog dizela za zamjenu ili ostati pri ovome? Nije neka skroz otvorena pa sam razmisljao da je benzin bolje.

Bil prodavali tu corsu?

zigson wrote: ↑21/01/2026 09:26

yoyoyo96 wrote: ↑20/01/2026 17:03 Hvala vam na odgovorima.
Jos jedno pitanje, da li nam je bolje ganjati nekog dizela za zamjenu ili ostati pri ovome? Nije neka skroz otvorena pa sam razmisljao da je benzin bolje.

Bil prodavali tu corsu?

Trenutno ne

@Evolution_IV valjal ova

Moja olovka koju koristim godinama.

kabal1337 wrote: ↑21/01/2026 20:22
@Evolution_IV valjal ova

top

Optimist wrote: ↑22/01/2026 09:47 Moja olovka koju koristim godinama.

Hoces reci, ima nesto i da prave kako treba.


Halali...znas ko.

preludezalude wrote: ↑20/01/2026 21:11 Uzevsi u obzir godisnju kilometrazu i motoric pod haubom onda ta isplativost je takva kakva jeste tj ipak je ok. Povrat investicije nakon dvije godine je sasvim ok.
Samo meni nije jasna ova cijena od 1200KM s atestom. Znaci bez atesta je maaalo preko 1000KM za cetvrtaka sto mi zvuci kao previsoka cijena.

Kako previsoka druže? Ja 2019-za 4-cilindraša platio 950KM bez atesta, s atestom 1150 izašlo. Ovo ej top cijena, obzirom na inflaciju i poskupljenja svega, pa i ugradnje auto-plina.

ucenik1234 wrote: ↑23/01/2026 19:31

preludezalude wrote: ↑20/01/2026 21:11 Uzevsi u obzir godisnju kilometrazu i motoric pod haubom onda ta isplativost je takva kakva jeste tj ipak je ok. Povrat investicije nakon dvije godine je sasvim ok.
Samo meni nije jasna ova cijena od 1200KM s atestom. Znaci bez atesta je maaalo preko 1000KM za cetvrtaka sto mi zvuci kao previsoka cijena.

Kako previsoka druže? Ja 2019-za 4-cilindraša platio 950KM bez atesta, s atestom 1150 izašlo. Ovo ej top cijena, obzirom na inflaciju i poskupljenja svega, pa i ugradnje auto-plina.

Ja 2022. godine platio 1600KM za osmaka sa atestom. Nije bezveze instalacija ali nije ni najskupla.