HYUNDAI & KIA all about

[konektovan]

Ma mi cemo k'o Kuba...

[kravamuzara]

Ma mi cemo k'o Kuba...

Sve ide u krugovima, kad im dodje potreba za stednjom prvo fasuje zvucna izolacija, pa debljina laka, pa antikorozivna zastita pragova, poda, blatobrana...

Kad se situacija stabilizuje i/ili kupci popizde onda to malo poboljsaju, pa opet ispocetka.

[vojopd]

pa ja, ne valjaju zvucnici, garant su ko karton

Zadnji ne valjaju, kao i u gepeku sto nazivaju wooferom, a nije to jer se nista, apsolutno nista ne cuje odatle.

evo gledam slike dijelova i svi su isti zvucnici, nek provjere to mozda izlazi sa radio jedinice ne valjaju

Izvini, kakve veze ima velicina zvucnika sa kvalitetom zvucnika i sta znaci sto su svi isti? Pa nije velicina zvucnika bitna majku mu. Pa mali JBL-ovi deru kao ludi, nema ih sta vidjeti. Daj nemoj me zezati.

Posto vec komentarises pretpostavljam da posjedujes Sportage-a u gt line opremi. Ajde uzmi i pogledaj da li se kod tebe cuje nazad kao i naprijed. Prebaci na zadnje zone pojedinacno i poslusaj.

Ali ajde do automobila je, kako god.

[hopi]

Što se tiče zvučnjaka, tu ti važi Der is no replajsment for displejsment. Ili ti veličina drivera igra bitnu ulogu.

[Throttle]

Wageni jos od 2000te imaju dobro ozvucenje, cak i osnovni paketi imaju solidan zvuk. Daleko je to od neke kvalitete al recimo imaju fin bass

[ZoomZoomKiwi]

Wageni jos od 2000te imaju dobro ozvucenje, cak i osnovni paketi imaju solidan zvuk. Daleko je to od neke kvalitete al recimo imaju fin bass

Iskreno, u Passatu 7 Dynaudio mi nije ni blizu BOSE-a u Mazdi 6 GH. A naslušao sam se svega u obe varijante.

O običnom ozvučenju da ne pričam.


Volvo me iznenadio sa no-name zvukom u S60 II. Neki je Premium sound pack bio kod mene, ali nije imao nikakav logo na sebi. Mislim da su bili Philips zvučnici čak.

[giannibelif]

XC40 Momentum ozvučenje nula bodova za te pare, cijenu i pedigre vozila na kraju krajeva. Baš me razočarao.

[ZoomZoomKiwi]

Svi su počeli štedjeti na tim stvarima. Ovaj moj S60 je bio 2011. i imao je bolji zvuk nego ovi današnji.

[Evolution_IV]

Zadnji ne valjaju, kao i u gepeku sto nazivaju wooferom, a nije to jer se nista, apsolutno nista ne cuje odatle.

evo gledam slike dijelova i svi su isti zvucnici, nek provjere to mozda izlazi sa radio jedinice ne valjaju

Izvini, kakve veze ima velicina zvucnika sa kvalitetom zvucnika i sta znaci sto su svi isti? Pa nije velicina zvucnika bitna majku mu. Pa mali JBL-ovi deru kao ludi, nema ih sta vidjeti. Daj nemoj me zezati.

Posto vec komentarises pretpostavljam da posjedujes Sportage-a u gt line opremi. Ajde uzmi i pogledaj da li se kod tebe cuje nazad kao i naprijed. Prebaci na zadnje zone pojedinacno i poslusaj.

Ali ajde do automobila je, kako god.

Ima sve veze vjeruj, a anjmanje kvalitet vrata i izolacija zvucna

nije ba, mazda kod mene, ubija u glavu, cak je i jaci bas kad prebacim malo na zadnje

[Evolution_IV]

Wageni jos od 2000te imaju dobro ozvucenje, cak i osnovni paketi imaju solidan zvuk. Daleko je to od neke kvalitete al recimo imaju fin bass

zato su visoki tonovi blago receno sranje, tako da nako srednja zalost

[canvra888]

Ma ne valja ništa na Wagenu ba, za prese čim sa trake siđe

[vojopd]

evo gledam slike dijelova i svi su isti zvucnici, nek provjere to mozda izlazi sa radio jedinice ne valjaju

Izvini, kakve veze ima velicina zvucnika sa kvalitetom zvucnika i sta znaci sto su svi isti? Pa nije velicina zvucnika bitna majku mu. Pa mali JBL-ovi deru kao ludi, nema ih sta vidjeti. Daj nemoj me zezati.

Posto vec komentarises pretpostavljam da posjedujes Sportage-a u gt line opremi. Ajde uzmi i pogledaj da li se kod tebe cuje nazad kao i naprijed. Prebaci na zadnje zone pojedinacno i poslusaj.

Ali ajde do automobila je, kako god.

Ima sve veze vjeruj, a anjmanje kvalitet vrata i izolacija zvucna

nije ba, mazda kod mene, ubija u glavu, cak je i jaci bas kad prebacim malo na zadnje

Jbg stvarno onda ne znam sto onda ulazimo u raspravu cijelo vrijeme, a Mazdu vozis. Vozio sam se Mazdi 6 i nazad deru zvucnici kao i naprijed, ako ne i jace, jos je imala Bose…

To za vrata i izolaciju je neko drugi spomenuo, to veze sa vezom nema. Imas na netu h/k iz sportagea nq4 pa vidi iza magnete i velicinu istih, a imas i primjere nq5 po netu. Ako mislis na to. A kolika je povrsina naprijed zvucnika nista ne znaci. Ovdje su svi isti, samo su naprijed dobri, nazad k..c i to je to. Dosta primjera i primjedbi ima sto za eu sto za usa trziste. Usr..li su i to je to. Smara me dalje pisati, nepotrebno. Ima par ljudi ovdje valjda gt line, otidjite na sound - position pomjerite sve na zadnje i vidjecete o cemu pricam.

Pozdrav

[Evolution_IV]

Ma nidje veze na cemu stede fkt

[kravamuzara]

Imam Bose ali ne pojacavam vise od 10%

Zvucnici su bas specificna tema, neki tu cjepidlace do kraja a neki ne cuju razliku.

[ZoomZoomKiwi]

Jebiga ja kući imam H/K AVR171S sa HKTS 16 zvučnicima i uzeo sam taj komplet samo jer je bio duplo jeftiniji od ekvivalentnog Bose seta 2017. godine.

Zvuk je odličan, ali tačno blago kaska za Bose-om u nekim stvarima, iako su miljama bolji od bilo kakvog sound-bara, a o zvučnicima u TV da ne pričam

H/K je postao komercijala u zadnje vrijeme.


Po meni, što se višesistemskih zvučnika tiče, Bowers&Wilkins mi možda i najbolje pašu, a što se sound-processinga i dubokih tonova tiče, niko nema preciznost kao Bose.


A na kraju, kao i sve ostalo, to je sve stvar ukusa.

[ElRe]

Sa 1.6 TGDI ovo nikako ne ide

[ZoomZoomKiwi]

Čuj 1.6 u Sorenta.

Jebote to, za Sorenta nije ispod 3.0 jebem ga

[kravamuzara]

Čuj 1.6 u Sorenta.

Jebote to, za Sorenta nije ispod 3.0 jebem ga

Da trosi 800 litara

Njihov redni sestak dizel trosi 10 litara.

[ZoomZoomKiwi]

Pa šta.

Sorento nije sa sirotilju

Jebem ti više industriju ako je glavni i izgleda jedini kriterij potrošnja.

A i ovaj 1.6 turbogovnodirektnainjekcija će u Sorentu srknut minimalno 9 litara jebo me svak. A ne ide...

[ElRe]

i ovaj 1.6 turbogovnodirektnainjekcija će u Sorentu srknut minimalno 9 litara jebo me svak. A ne ide..

The eco-friendly Sorento hybrid features a turbo 1.6-liter four-cylinder gas engine and an electric motor that work together to generate 227 horsepower. The all-wheel-drive Sorento plug-in hybrid features the same engine and transmission as the lesser hybrid, but in this application, the powertrain makes a combined 261 horsepower courtesy of a more powerful electric motor. The X-Pro trim, which is new for 2024, comes only with the turbocharged 2.5-liter four-cylinder and gets a center locking differential, 17-inch wheels, and all-terrain tires.
Kia has also retained the 190bhp 2.2-litre diesel option in Europe, again with front or all-wheel drive, though here power is run through an eight-speed dual-clutch transmission.

[konektovan]

Malo je i ovo forumasima...

[Gray]

Ovo je isto kao sto je trenutno u sportage, i kod njega hibrid ima kombinovano 230 ks

[kuli1961]

Ovo je isto kao sto je trenutno u sportage, i kod njega hibrid ima kombinovano 230 ks

I to bi bilo taman...a za Sorento...po mom skromnom mišljenju- jok

[kenomax]

Kako nije. Pa nije preko 2.5 tone auto. Ako je nekim ljudima u Sportageu dovoljan onaj pisljivi 1.6 od 115ks onda ce sigurno bit dovoljno i 230ks u Sorentu. Uostalom, koliko znam prosli je imao malo manje od 200

[kuli1961]

Kako nije. Pa nije preko 2.5 tone auto. Ako je nekim ljudima u Sportageu dovoljan onaj pisljivi 1.6 od 115ks onda ce sigurno bit dovoljno i 230ks u Sorentu. Uostalom, koliko znam prosli je imao malo manje od 200

Izgleda da si u pravu..nadjoh: Sorento MY24 -1824 kg.
Ipak , nešto razmisljam, povelika, ćoškasta karoserija, A/T, AWD, gume 18 ili 19 cola (mada net kaze- fabrika 17-20 cola), pa mi se cini da tih 180 KS iz TGDi+61 KS iz HEV ne bilo optimalno uz nasvirani 1,6 motor
Ne znam, mozda ja grijesim, ipak sam dugo vozio e53 šestaka 3.0 sa 163 kW, istina na cca 2200 kg tezine