Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[Truba]

on je kapitalista
što dođe na isto

[So What!]

Počela izgradnja mosta preko željezničke pruge sarajevskoj općini Novi Grad

Nakon što je završena prva faza IX transverzale, saobraćajnice koja će povezivati dva dijela općine Novi Grad, prije dva dana počela je izgradnja mosta preko željezničke pruge.

Trenutno se vrši postavljanje šipova, odnosno nosača stubova mosta koji se gradi, a čija je vrijednost oko 7 miliona konvertibilnih maraka.

Radove je danas obišao načelnik Općine Novi Grad Sarajevo Semir Efendić sa saradnicima i predstavnicima izvođača radova.

Izgradnja IX transverzale od velikog je značaja za općinu Novi Grad i grad Sarajevo. Bit će to najkraća veza za kretanje vozila iz pravca naseljenih mjesta sa desne strane Miljacke prema Alipašinom Polju i dalje prema centru grada i Ilidži.

Općina je sada podijeljena željezničkom prugom na dva dijela, i to stvara velike saobraćajne gužve naročito posljednjih godina kako se u Sarajevu povećava broj automobila. Njenom izgradnjom u velikoj mjeri će se riješiti taj problem u općini Novi Grad, a prije svega naselja Boljakov i Buća Potok, Briješća i ostalih naselja koja prilikom prelaska u drugi dio grada imaju puno problema, naročito u jutarnjim i popodnevnim špicama.

"Konačno se došlo u fazu da se krene sa izgradnjom mosta. Bilo je dosta komplikovano završiti projektantsko rješenje obzirom da se radi o mostu preko željezničke stanice gdje ima šest kolosjeka željezničke pruge, kao i obezbjediti finansijska sredstava, koja su najvećim dijelom osigurana putem Ministarstva saobraćaja Kantona Sarajevo. Općina je koordinirala aktivnosti oko izdavanja građevinske dozvole, pripreme projekata, rješavanja imovinsko-pravnih odnosa itd", izjavio je načelnik Efendić.

Dodao je da je prva faza projekta od ulice Džemala Bijedića prema Boljakovom Potoku završena, te da je u toku izrada idejnog projekta za kružni tok koji će se u sklopu IX transverzale graditi u Boljakovom Potoku, a koji predviđa da kružni tok, umjesto na nasipu, bude na stubovima i da se prostor ispod njega može koristiti dijelom kao trg, dok bi u drugom dijelu bio smješten jedan broj poslovnih objekata.
Planirano je da se kompletna saobraćajnica završi u narednoj godini, a ukupna vrijednost projekta je nešto manja od 15 miliona KM.

Klix

[Truba]

trebamo foto dronom

[So What!]

Da ne slavimo prerano s ovim, most će biti i lagan zahvat, ali kružni tok u Boljakovom Potoku na koji će se spajati ovaj most će biti kompleksniji od onoga u Hrasnom Brdu i ispod dvije-tri godine teško da može biti šta.

A u tom će biti i izbori, pa bi moglo otići i na četiri godine, a kada se ukalkuliše da su se temelji mosta i prilaz kod Tvornice dalekovoda gradili skoro dvije godine i IX transverzala će imati dug staž.

Ono što je najbitnije je da su se stvari pomjerile s mrtve tačke i da se nešto radi po pitanju ovog projekta jer bolje spori radovi nego nikakvi.

[nepass1]

Ja ne kocim ovima sto krenu, pretezno se vrate. Da koga udarim samo bi mi auta bilo zao.
Jucer biciklista da nije zakocio bacio bi ga do bosmala, posao da preleti na brzinu.
Kad je skola stanem, kad je zebra pretezno stanem. Ali ona pretrcavanja sa tramvajske direktno u robot na soc. Ma nema sanse da cu pipnuti kocnicu.

Ti si sociopata.

Mozda jesam, ali vidi uvjek pustim gas kod zebri npr bas na socijalnom ili otoci, nabiju se pjesaci cekaju zeleno. Spreman da kocim. Kad god na cobaniji ili drveniji prolazim kraj tramvaja koji stoji usporim da ko nebi izletio. Ali kad si debil i mrsko ti izaci iz tramvaja i otici na zebru vec hoces u unikredit banku da preletis 15m od zebri i semafora onda zasluzujes da te sa fapa spahtlom skidaju. Pogotovo ako ti je tempo kretanja 0.1m/s

[Mišo_Kovač]

Bager i tri čovjeka Otvoreno gradilište, ukopali neki kurac, anker, štaveć u zemlju Vidimo se za izbore 2022

[So What!]

Postavljen prvi sloj asfalta u ulici Safvet-bega Bašagića

Veliki projekat treće faze rekonstrukcije ulice Safvet-bega Bašagića ulazi u svoju završnu fazu, cijelom dužinom dionice postavljen je prvi sloj asfalta.

Jedna od najprometnijih ulica u Starom Gradu uskoro će biti potpuno rekonstruisana, sada su u toku radovi u dužini od 266 metara od raskrsnice sa ulicom Ulomljenica do Pokopnog društva Bakije. „Nakon asfaltiranja jedne strane trotoara, prešlo se na asfaltiranje druge strane, potom će uslijediti nivelisanje šibera, poklopaca šahtova i slivnih rešetki, a zatim postavljanje drugog sloja asfalta“, rekli su u nadležnoj Službi za investicije, plan i analizu. Također učinit će se napori da se projekat završi u što skorije vrijeme i prije predviđenog roka zakazan za kraj ovog mjeseca. Općina Stari Grad je za treću fazu radova izdvojila oko 138.000 KM, a za prve dvije oko 290.000 KM. Izvođač radova je firma KJKP „Rad“.

Općina Stari Grad

[So What!]

Žalbe građana i inicijativa „Avaza“ urodile plodom: Uskoro obnova ulice koja je ruglo Sarajeva

Jedna od najoštećenijih ulica u centru grada, Kranjčevićeva, uskoro će biti u potpunosti obnovljena. Potvrdio je ovo i načelnik općine Centar Nedžad Ajnadžić na prošloj sjednici Općinskog vijeća (OV) odgovarajući na pitanja i inicijative vijećnika. Tako će nakon pisanja „Dnevnog avaza“ i velikog pritiska građana i vijećnika ova centralna ulica, koja je ruglo grada zbog rupa, konačno biti sanirana.

Zajednički projekt

Zbog problema s preduzećem „Vovodod i kanalizacija“ (ViK) ova ulica već dugo je bila na čekanju. Naime, ViK nije želio zamijeniti dotrajale cijevi koje su često pucale, pa su se tako stvarali velike udarne rupe i druga oštećenja. Čini se da su sada ti problemi riješeni.

- Bit će zamijenjene sve podzemne instalacije, odnosno vodovodna i kanalizaciona mreža te drugi kablovi. U ovaj projekt ušli smo s Vladom KS, koja će s nama finansirati cijeli projekt – rekao je Ajnadžić.

Zamjena cijevi

Novac za obnovu Kranjčevićeve već dugo je ležao na općinskom računu.

- Mi smo za to osigurali novac. Oni nisu u stanju da urade ono što od njih tražimo i za šta bismo im platili. Ispod oronulog asfalta su cijevi koje nikad nisu mijenjane i nema smisla da cestu asfaltiramo prije nego što to uradimo – kazao je Ajnadžić.

Udarne rupe, krateri, udubljenja...

Kranjčevićeva ulica već godinama predstavlja veliki problem i vozačima i pješacima. Stalno pucanje vodovodnih i kanalizacionih cijevi doprinijelo je tome da je ulica puna udarnih rupa, kratera, udubljenja i drugih oštećenja.

Avaz

[manekenka u penziji]

Pustili su saobraćaj na kruznom toku ali pjesaci i dalje moraju pretrcavati cestu. Evo kako se pustio saobraćaj, stalo mi je samo jedno auto da pređem, a crveni Suzuki Swift me je zaganjao preko ceste uz sirenu, pa mu se ove prilike sjetim kompletne familije.

Olovska cesta je prekinuta i takva ce ostati godinama.

Makadam koji je ostao nedovršen je pun rupetina koje vode do podzemlja, mozda i do kine.

Na kruznom rade 2 radnika, jedan drzi spahtlu, gladi onaj lift, a drugi ga gleda.

Ma ti si u dobar dan bila tamo. Danas nema ni jednog jedinog radnika . Ne kontam fakat dokle misle ovako.

Jucer bio jedan bager, stao kod one kladionice, spustio kašiku, zablokirao saobraćaj. Nista se napravilo nije.
Raja sa autima napravila guzvu da se stekne dojam da se nesto radi.
Kasnije se pokupise, nigdje nikog.

Zašto svi sute o ovome? Do kada misle razvlaciti?

[vješalica]

Nista se ne sekirajte
To su Kakirovi projektanti osmislili samo malo sabura je potrebno da se izglade problemi
A dragi Allah ce vam to visestruko vratiti na Ahiretu

[Nedoumica]

Završni radovi na mostu u Halilovićima

Radovi na izgradnji novog mosta preko rijeke Miljacke u sarajevskom naselju Halilovići su u završnoj fazi. Danas je izvršeno asfaltiranje prvog sloja asfalta preko mosta i prilaznih saobraćajnica.


OSTALO JE DA SE UGRADI POCINČANA ČELIČNA OGRADA

Podsjećamo, radovi na ovom mostu počeli su sredinom decembra 2017. godine i kako je kazao Sabahudin Bojičić, šef gradilišta, rok je 9. juni, odnosno planirano je da se most tada svečano otvori.


OTVORENJE JE PLANIRANO 9. JUNA

Radi se o "prenapregnutom mostu" širine šest metara, sa pješačkom stazom od 1,5 metara sa jedne i 0,75 metara sa druge saobraćajne trake mosta. U narednim danima ugradiće se pocinčana čelična ograda te još neki detalji i novi most preko Miljacke spojiće tržni centar Heco na lijevoj obali sa Centrom za edukaciju i sport "Safet Zajko" i industrijskim dijelom na desnoj obali Miljacke koji će sa novim mostom dobiti na značaju za privrednike.


MOST IZGLEDA MOĆNO

Most je predviđen i za teretni saobraćaj pa će industrijska zona dobiti na atraktivnosti za nove investitore, a Centar "Safet Zajko" će sa zapadne strane dobiti još jedan prilazni put.


SABAHUDIN BOJIČIČ, ŠEF GRADILIŠTA U HALILOVIĆIMA

Također, urađena je i regulacija korita Miljacke dužine 450 metara, očišćeno od rastinja i smeća te je značajno promijenjen izgled obale ove sarajevske rijeke. Podsjećamo, ranije je na istom mjestu postojao stari drveno-željezni most koji je bio dotrajao i zatvoren više godina za saobraćaj. Sa novim mostom Općina Novi Grad otvara jedan dio svog prostora koji je bio zanemaren a njegovom izgradnjom postaće pristupačan građanstvu a pozitivni efekti osjetiće se brzo.

Vrijednost radova, koje sufinansiraju Općina Novi Grad i Ministarstvo privrede Kantona Sarajevo iznosi oko 716.000 konvertibilnih maraka, a radove izvodi firma HP Investing iz Mostara.

Oslobođenje

Ne otvoriše ga ovi, beli makaze izgubili

[Fudo Bosna]

Drago mi je da je Koldžin semafor s tasterom, kakvo olakšanje...

legendo koji taster?
onaj narancasti?
sto ima na malti,pofalicima?
to je za slijepa lica

Za slijepa lica, ne kontam, mozda ima i tu neku funkciju , ali je, barem ovi na Pofalicima i kod Socijalnog, sa funkcijom i za ostale pjesake...

Ako ne, cemu taster , na cije se pritiskanje pali crveno svjetlo na automatu, koliko znam , slijepa lica registruju samo zvucne ali ne i svjetlosne signale i zasto poslije ukljucenja tastera pise na engleskom, "please wait", vjerovatno obavijest, za "slijepo lice" ? Ako je iskljucivo za ta lica, aparat bi bio iskljucivo zvucni, i ne bi imao svjetlosni signal i tekstualnu obavijest, ta lica imaju koristi samo od zvucnog signala...?

Nadalje, nisam upratio da li se brze pali zeleno kada pritisne pjesak samo na jednoj strani, ali sam, barem na pofalicoj raskrsnici primjetio, da kada automat pritisnu pjesaci sa obje strane, da maltene, u roku od 20 tak sekundi se ukljucuje zeleno za pjesake, tako da predpostavljam da nije samo za slijepe, jer onda , svjetlosni signal i tekstualna obavijest, ne bi imali nikakve svrhe ?!

Nedavno sam bio u Beogradu i vidio par tih automata za slijepe i sasvim drugacije izgledaju , tako da mislim da to nije, barem ne iskljucivo, samo za slijepa lica !

[vješalica]

Logicno je da ne kontas jer lupate po tasterima a neki cak i razbijaju jer ne znate za sta sluze



https://www.klix.ba/vijesti/bih/na-sema ... /170719007

[mk ultra]

Da ne slavimo prerano s ovim, most će biti i lagan zahvat, ali kružni tok u Boljakovom Potoku na koji će se spajati ovaj most će biti kompleksniji od onoga u Hrasnom Brdu i ispod dvije-tri godine teško da može biti šta.

A u tom će biti i izbori, pa bi moglo otići i na četiri godine, a kada se ukalkuliše da su se temelji mosta i prilaz kod Tvornice dalekovoda gradili skoro dvije godine i IX transverzala će imati dug staž.

Ono što je najbitnije je da su se stvari pomjerile s mrtve tačke i da se nešto radi po pitanju ovog projekta jer bolje spori radovi nego nikakvi.

Trebali su proslu jesen rusiti radnje u Boljakovom, ali nista jos od toga...

[konektovan]

Logicno je da ne kontas jer lupate po tasterima a neki cak i razbijaju jer ne znate za sta sluze



https://www.klix.ba/vijesti/bih/na-sema ... /170719007

Bitno je da ti sve kontas i da si svakom loncu poklopac.

[noviclan]

Ne dirajte vesalicu plz

[Fudo Bosna]

Logicno je da ne kontas jer lupate po tasterima a neki cak i razbijaju jer ne znate za sta sluze



https://www.klix.ba/vijesti/bih/na-sema ... /170719007

Ja tvrdim da ima, pored te uloge i ovu drugu ulogu, jer cemu tekstualna poruka,"valjda slijepi citaju" , ako je samo za slijepe, cemu svjetlosni signal, "valjda crveno na automatu da upozori slijepog", , nidje veze, za slijepog je zvucni signal i tvrdim, kada taster pritisnu pjesaci sa obje strane prelaza, veoma brzo se zeleno aktivira, dakle, automat fercera i za osobe bez hendikepa, to sam licno vidio, a ti koji "lupaju", oni su vjerovatno isti oni, koji unistavaju sredstva javnog prevoza, saobracajne znakove i slicno...
I ponovo, malo ohladi sa tim svojim drskim obracanjem , " sa visine", ako je samo za slijepe, cemu, svjetlosni signal, cemu textualna poruka pjesaku da saceka, dakle, nije iskljucivo za slijepe !

[Fudo Bosna]

---

[konektovan]

Ne dirajte vesalicu plz

Nedaj Boze, i to još raditi...

[man_464]

Logicno je da ne kontas jer lupate po tasterima a neki cak i razbijaju jer ne znate za sta sluze



https://www.klix.ba/vijesti/bih/na-sema ... /170719007

Ja tvrdim da ima, pored te uloge i ovu drugu ulogu, jer cemu tekstualna poruka,"valjda slijepi citaju" , ako je samo za slijepe, cemu svjetlosni signal, "valjda crveno na automatu da upozori slijepog", , nidje veze, za slijepog je zvucni signal i tvrdim, kada taster pritisnu pjesaci sa obje strane prelaza, veoma brzo se zeleno aktivira, dakle, automat fercera i za osobe bez hendikepa, to sam licno vidio, a ti koji "lupaju", oni su vjerovatno isti oni, koji unistavaju sredstva javnog prevoza, saobracajne znakove i slicno...
I ponovo, malo ohladi sa tim svojim drskim obracanjem , " sa visine", ako je samo za slijepe, cemu, svjetlosni signal, cemu textualna poruka pjesaku da saceka, dakle, nije iskljucivo za slijepe !

Kod kampusa onaj prema Autobuskoj stanici radi da dodir za sve osobe. Nije samo zvučni za slijepe osobe. Mozes 2 godine cekati zeleno ali ako ne pritisnes nece ti se upaliti. I ovakav aparat ne proizvodi zvuk barem na onom kod autobuske stanice. Na njemu kad pritisnes u roku od 60 sekundi se pali zeleno za pješake. Probao 50ak puta vec. E vec ovakvih ima po gradu na glavnoj ulici i oni nemaju nikakve veze sa dodirom. Jer na glavnoj džadi je regulisano intervalski.

[noviclan]

Žalbe građana i inicijativa „Avaza“ urodile plodom: Uskoro obnova ulice koja je ruglo Sarajeva

Jedna od najoštećenijih ulica u centru grada, Kranjčevićeva, uskoro će biti u potpunosti obnovljena. Potvrdio je ovo i načelnik općine Centar Nedžad Ajnadžić na prošloj sjednici Općinskog vijeća (OV) odgovarajući na pitanja i inicijative vijećnika. Tako će nakon pisanja „Dnevnog avaza“ i velikog pritiska građana i vijećnika ova centralna ulica, koja je ruglo grada zbog rupa, konačno biti sanirana.

Zajednički projekt

Zbog problema s preduzećem „Vovodod i kanalizacija“ (ViK) ova ulica već dugo je bila na čekanju. Naime, ViK nije želio zamijeniti dotrajale cijevi koje su često pucale, pa su se tako stvarali velike udarne rupe i druga oštećenja. Čini se da su sada ti problemi riješeni.

- Bit će zamijenjene sve podzemne instalacije, odnosno vodovodna i kanalizaciona mreža te drugi kablovi. U ovaj projekt ušli smo s Vladom KS, koja će s nama finansirati cijeli projekt – rekao je Ajnadžić.

Zamjena cijevi

Novac za obnovu Kranjčevićeve već dugo je ležao na općinskom računu.

- Mi smo za to osigurali novac. Oni nisu u stanju da urade ono što od njih tražimo i za šta bismo im platili. Ispod oronulog asfalta su cijevi koje nikad nisu mijenjane i nema smisla da cestu asfaltiramo prije nego što to uradimo – kazao je Ajnadžić.

Udarne rupe, krateri, udubljenja...

Kranjčevićeva ulica već godinama predstavlja veliki problem i vozačima i pješacima. Stalno pucanje vodovodnih i kanalizacionih cijevi doprinijelo je tome da je ulica puna udarnih rupa, kratera, udubljenja i drugih oštećenja.

Avaz

pa brate dragi sta je sa onim dijelom ulice od mosta suade i olge prema zgradi izvrsnih institucija je li ono ruglo ili sramota nadati se naslovu zalbe politicara i administrativnih radnika koji dolaze na posao iz istocnog sarajeva te inicijativa havaza urodile plodom uskoro obnova ulice koja je ruglo sarajeva

[So What!]

Izgradnja Južne longitudinale - 09. 06. 2018. @ SA-C

[Cossack]

http://www.sa-c.net/news-archive/infras ... o-sarajeva

[noviclan]

Izgradnja Južne longitudinale - 09. 06. 2018. @ SA-C

Golemo ovo ispod zemlje kolilo je tacno da ce bingo amko piljara biti ovdje

[problemnatravunu]

Ma kak'i, more bit bidnu oni, gaća , čarapa, cigara ....