Forum Klix.ba

Need for Seed 1?

Q7

citroen xm wrote: ↑09/03/2024 12:34

e ovo je meni najjace
Naprave auto nek je vrijednost 70 000 + KM kad je nov, zadnji pogon i cicije nece da fabricki za svaku izvedbu motora da je obavezan lsd/ ili ti ga spera diferencijal. Pa jbmu ko da je proizvodnja istog 30 000 KM

Ovo mi maloprije slučajno izleti, a postavih na konto one priče da je zadnja vuča stabilna ili stabilnija od prednje.

Proizvođači uvijek teže da uštede i imaju veći profit, pitanje je samo šta kod kupaca prolazi, a šta ne.

Kako na VW ABF blok navrnu glavu od motocikla Suzuki Hayabusa

kabal1337 wrote: ↑09/03/2024 15:27

citroen xm wrote: ↑09/03/2024 12:34

e ovo je meni najjace
Naprave auto nek je vrijednost 70 000 + KM kad je nov, zadnji pogon i cicije nece da fabricki za svaku izvedbu motora da je obavezan lsd/ ili ti ga spera diferencijal. Pa jbmu ko da je proizvodnja istog 30 000 KM

Mnogo skuplja auta nemaju mehanicki LSD vec preko senzora "okretanja" promjene pozicije blokiraju kocnice. Nesto kao torque vectoring. A i ta podloga + gume+ visina trotoara nije traktor. A bila je opcija Sport diff da se izabere samo 99% osoba koje kupuju nemaju pojma sta je to.

BiBi911 wrote: ↑10/03/2024 11:16

kabal1337 wrote: ↑09/03/2024 15:27

citroen xm wrote: ↑09/03/2024 12:34

e ovo je meni najjace
Naprave auto nek je vrijednost 70 000 + KM kad je nov, zadnji pogon i cicije nece da fabricki za svaku izvedbu motora da je obavezan lsd/ ili ti ga spera diferencijal. Pa jbmu ko da je proizvodnja istog 30 000 KM

Mnogo skuplja auta nemaju mehanicki LSD vec preko senzora "okretanja" promjene pozicije blokiraju kocnice. Nesto kao torque vectoring. A i ta podloga + gume+ visina trotoara nije traktor. A bila je opcija Sport diff da se izabere samo 99% osoba koje kupuju nemaju pojma sta je to.

opcija nije obavezno
to preko blokiranja kocnica nije pravo i nije mehanika

to su sve jeftine alternative

da ima obavezno lsd, isticao bi se u startu od konkurenata pa i da mu je cijena 2-3 000E visa

samo nissan/toyota do 2002 godine, svaki bolji model 1.5 LSD ili A-LSD(kod nissana sa kvacilima i elektronikom)

Svi Mclaren imaju otvoreni dif P1 kosta $$$ i juri ko lud bez mehanicke blokade i brzi je od ovih sa lsd.

Ovaj CLS nije imao nimalo naivnu cijenu kada je bio nov, tako da bi trebao imati neko rješenje za ovakve stvari. Ispade da nije u stanju popeti se uz mali ivičnjak, a takođe pokazuje da na cesti može prirediti vrlo neugodno iznenađenje sa možda i smrtonosnim posljedicama.

citroen xm wrote: ↑10/03/2024 13:18 Ovaj CLS nije imao nimalo naivnu cijenu kada je bio nov, tako da bi trebao imati neko rješenje za ovakve stvari. Ispade da nije u stanju popeti se uz mali ivičnjak, a takođe pokazuje da na cesti može prirediti vrlo neugodno iznenađenje sa možda i smrtonosnim posljedicama.

Ovaj trotoar je Bar 10cm visok jos zadnji tockovi na klizavoj podlozi i stanje guma kod arapa je xxxx.

Pa koliko FR auta moze priredit neugodno iskustvo sa smrtnim posljedicama?
Pogledaj brojeve koliko je bilo smrtnih slucajeva u cls a koliko u sto amar kaze u eclipse?

BiBi911 wrote: ↑10/03/2024 13:27

citroen xm wrote: ↑10/03/2024 13:18 Ovaj CLS nije imao nimalo naivnu cijenu kada je bio nov, tako da bi trebao imati neko rješenje za ovakve stvari. Ispade da nije u stanju popeti se uz mali ivičnjak, a takođe pokazuje da na cesti može prirediti vrlo neugodno iznenađenje sa možda i smrtonosnim posljedicama.

Ovaj trotoar je Bar 10cm visok jos zadnji tockovi na klizavoj podlozi i stanje guma kod arapa je xxxx.

Pa koliko FR auta moze priredit neugodno iskustvo sa smrtnim posljedicama?
Pogledaj brojeve koliko je bilo smrtnih slucajeva u cls a koliko u sto amar kaze u eclipse?

Kakvih bolan 10 cm...

BiBi911 wrote: ↑10/03/2024 13:16 Svi Mclaren imaju otvoreni dif P1 kosta $$$ i juri ko lud bez mehanicke blokade i brzi je od ovih sa lsd.

bas je ovaj mercedes napredan ko P1 a i motor im je na istom mjestu

Gume su 50mm, od zemlje do sasije je 120mm onaj izdignuti dio je Bar Duplo visociji od gume.
Mozda nije 10cm al je 9cm. Ti Bar znas dobro izmjetit duzinu(visinu)

Evolution_IV wrote: ↑10/03/2024 13:42

BiBi911 wrote: ↑10/03/2024 13:16 Svi Mclaren imaju otvoreni dif P1 kosta $$$ i juri ko lud bez mehanicke blokade i brzi je od ovih sa lsd.

bas je ovaj mercedes napredan ko P1 a i motor im je na istom mjestu

Eclipse nisi skonto, lsd ti ne daje bas toliku prednost koliko ti mislis. Samo sam napisao da p1 bez lsd je brzi od slicnih auta sa lsd

BiBi911 wrote: ↑10/03/2024 13:45

Evolution_IV wrote: ↑10/03/2024 13:42

BiBi911 wrote: ↑10/03/2024 13:16 Svi Mclaren imaju otvoreni dif P1 kosta $$$ i juri ko lud bez mehanicke blokade i brzi je od ovih sa lsd.

bas je ovaj mercedes napredan ko P1 a i motor im je na istom mjestu

Eclipse nisi skonto, lsd ti ne daje bas toliku prednost koliko ti mislis. Samo sam napisao da p1 bez lsd je brzi od slicnih auta sa lsd

Ne daje, al je bolje da vrte oba nego samo jedan...

Evolution_IV wrote: ↑10/03/2024 13:47

BiBi911 wrote: ↑10/03/2024 13:45

Evolution_IV wrote: ↑10/03/2024 13:42

bas je ovaj mercedes napredan ko P1 a i motor im je na istom mjestu

Eclipse nisi skonto, lsd ti ne daje bas toliku prednost koliko ti mislis. Samo sam napisao da p1 bez lsd je brzi od slicnih auta sa lsd

Ne daje, al je bolje da vrte oba nego samo jedan...

Grijesis. Bolje da vrte oba na max gripu, da se okrecu zadanom brzinom koja odgovara uslovima kretanja.
Vozilo ce bolje skretat ako mozes usporit jedan tocak(jednu stranu). Neki auti tako u krivini izgase(smanje) dotok snage dok su upravljacki tockovi pod uglom.

BiBi911 wrote: ↑10/03/2024 13:57

Evolution_IV wrote: ↑10/03/2024 13:47

BiBi911 wrote: ↑10/03/2024 13:45

Eclipse nisi skonto, lsd ti ne daje bas toliku prednost koliko ti mislis. Samo sam napisao da p1 bez lsd je brzi od slicnih auta sa lsd

Ne daje, al je bolje da vrte oba nego samo jedan...

Grijesis. Bolje da vrte oba na max gripu, da se okrecu zadanom brzinom koja odgovara uslovima kretanja.
Vozilo ce bolje skretat ako mozes usporit jedan tocak(jednu stranu). Neki auti tako u krivini izgase(smanje) dotok snage dok su upravljacki tockovi pod uglom.

jedino gdje to radi kako treba su lanceri i GTR35, ostalo je za smece realno

BiBi911 wrote: ↑10/03/2024 13:27
Ovaj trotoar je Bar 10cm visok jos zadnji tockovi na klizavoj podlozi i stanje guma kod arapa je xxxx.

Pa koliko FR auta moze priredit neugodno iskustvo sa smrtnim posljedicama?
Pogledaj brojeve koliko je bilo smrtnih slucajeva u cls a koliko u sto amar kaze u eclipse?

Stanje guma ne možemo vidjeti ni ja ni ti, ali ne vjerujem baš da bogati ljudi voze na ćelavim protekt gumama. Koliko vidim, podloga su betonske ploče, šta je tu klizavo ili klizavije od asfalta?

Ja sam ovo i postavio zarad nedavne diskusije prednja/zadnja vuča i ovo je dobar pokazatelj koliko je zadnja vuča zeznuta stvar i na modernim i skupim autima.