goran16v wrote:
Povukao sam se sa teme, ali buducu da imas evidentan problem u shvatanju vrlo jasno napisanih stvari, pa si tako procitao nepostojece poredjenje Golfa 2 i Crome itd, u nadi ca ces si pomoci po tom pitanju kratko cu ti odgovoriti:
1. Napisao si: "po tvojoj logici nametanja, ja isto mogu reći da nisi imao para za Golfa, pa si kupio Octaviu...ali, ja nisam kao ti..." ja sam ti umjesto dogovora dao ulazni podatak da sam zakljucis i ti si sam zakljucio sljedece: "jer si ti sa cijenom svoje doplate došao do serijske cijene tog Golfa". Dakle sam si sebi odgovorio na pitanje da li sam imao para za Golfa, a posto ti se nije uklapalo u koncepciju nastavio sa filozofiranjem o necemu sto ja nikad nisam rekao. Procitaj i nadji gdje sam ti pokusao reci da je cijena Octavie bila kao cijena Golfa.
2. Napisao si: "da, sve su to modeli koje je FIAT razvijao SAM, a i koji, sve i da jesu tako neuspješni kao što ti tvrdiš, plod nečega što je FIAT zamislio i prebacio na papir, pa kasnije u fabriku, može li Škoda tako sama?", a ja sam ti na primjeru Sedicia i Freemonta pokazao da je to davno proslo vrijeme, da to danas nije argument i da od te tvoje price danas nema nista. Gdje sam pomenuo identitet Fiata?
Ostalo su sve po obicaju predskazanja dobro obavjestene Dzemile...
Sljedeci put pazljivo citaj i budi pozdravljen...
to što si se ti povukao sa teme je zbog drugih stvari, ne zbog toga, što te lafo boli briga...
1. Ok, imao si novca za osnovnog Golfa, u kojem sigurno nema opreme koju si ti doplatio za 1.800 KM...znači, imao si para za golog Golfa, a ne za opremljenog...znači, opet je opremljeni Golf skuplji i opet mogu reći, da sam kao ti, da je Golf sa takvom opremom ostao tvoj nedosanjani san...
2. TI si na primjeru ta dva automobila, prema svom bahatom opisu, maltene želio reći kako FIAT danas nema ništa svoje u ponudi, što bi svako ko prvi put dođe na ovu temu i pomislio da si želio reći...identitet i uspjeh FIAT-a je neupitan i ranije, a bit će i u budućnosti...
3. Pažljivije čitaj i ti, jer sam već napisao nekoliko puta da se ograđujem od predskazivanja budućnosti, ali ćemo vidjeti ko je u pravu...
Budi mi pozdravljen i nauči klase automobila, pa ćemo onda moći raspravljati...
@elre...što se tiče FIAT-a, ja ne vidim kako se kompanija koja uspješno posluje na drugim tržištima, osim Evrope, gdje nikome ne ide, gubi...to jednostavno nije istina, jer se pametnim razmišljanima žele smanjiti troškovi i nije stvarno vrijeme za neke nove modele ove godine, u to se najbolje uvjerio Peugeot sa 208, koja je totalno podbacila u prodaji...
dalje, kažeš FIAT reciklira 500, koji se slabo prodaje...njega se svake godine proda više od 100.000 komada, a radi se o malom autu koje na skoro svim tržištima ima osnovnu cijenu od preko 11 ili 12 hiljada eura...kako to može biti loša prodaja i zarada? da, prave modele od 500, ali zar to isto ne radi BMW sa Minijem? mora se kupcima ponuditi nešto novo i neki izbor, pa nek ima i MPV, nek ima crossover, nek ima kabrio...svi ti modeli imaju kupce, ne brini...
