kosava wrote:Znaju oni napraviti auto, nije to bilo sporno nego je sporan bio sindikalni ugovor iz zlatnih dana auto industrije tako da je radnik imao pravo na 80% plate koja prati rast plata, zdravstveno, penzisko dok je na cekanju a na cekanju moze biti dok mu se nenadje isti ili odgovarajuci posao pa je masa njih sjedila kuci i primala platu od 1993 do Obame 2010 i tada je najzahtjevni dio bio pregovori sa sindikatom da promjene ugovor, sreca pa vecina tih na cekanju je u tom vaktu ostvarila uslove za penziju.
Prvo znas li koliko je 38 dollar 1964 bilo u danjasnim dollarima? Drugo to je bilo u vakat kada je Californija imala besplaton skolstvo, pa cak i Texas placa 1/3 rezidentima i obara cjenu obrazovanja.
Niko ne onemogucava skolovanje posebno manjinama naprotiv manjine imaju prvenstvo pri prijemu, hoces glasat pa jaro provozaj se par kilometara i upisi se na glasacku listu , a dodje to i u posti kada se obnavlja vozacka. Znaci moze i od kuce a mozes i preko interneta svaki DMV ima svoju web stranicu.
Upravo Alabam je to, nije Connecticut niti je Massachusetts niti je Vermont nego Alabama koja je medju najsiromasnijim drzavam u USA.
Izvini, alis to se tice auto industrije gluposti valjas.
U Njemackoj sindikati daleko vise uticaja imaju od americkih sindikata pa nisu propali, cak sta vise, BMW je druga najvrednija auto kompanija na svijetu. Cak i VW sa svim svojim varanjem (koje nije nikog ubilo, za razliku od GM-a i brava za auto koje su odgovorne za 127 smrtnih slucajeva. Sve zbog dijela koji kosta 37 centi).
Ti pricas o sindikatima a Chryslerov prosjek izdrzljivosti transmisija na vozilima iz 1990-tih godina je iznosio oko 70,000 milja. Opel je najbolji primjer americkog menadzmenta kada su od uber kvalitetne kompanije postali sinonim za hrdju.
Mogao bi ja ovako do prekosutra da ti navodim pojedinacne dijelove svakog auta da ti dam primjer da nisu sindikati, nego da je menadzment sahranio americku industriju.
Sto se tice tvog odgovora: Alabama je to drug, samo da malo pojasnim to, jer slucaj vrlo dobro znam:
Alabama je ponudila vise poreskih olaksica i duze treniranje radnika nego TN. Medjutim ono sto je rpesudilo za TN je obrazovanje jer svabo hoce da:
1. Ljudi iz njemacke koji dodju raditi hoce dobre skole.
2. Radna snaga treba da bude obrazovana.
Ta prica kako je Jug napravio ekonomski bum, mozes macku o rep okaciti. Jug je privukao auto industriju jer su nudili ogromne poreske olaksice preko eldja poreskih obveznika, obrazovanja itd. Opet danas Minnesota, California, Washington, Colorado imaju daleko manju enzaposlenost engo GA, AL, MS, NC itd. Dzaba Hyundai u Alabami akda nema domicilnih kompanija. na kraju Hyundai, VW, GM, BMW, Mercedes, svi koji imaju tvornice na jugu, svoja sjedista imaju u CA (hyundai/KIA), VW(Washington DC), New Jersey(BMW), Mercedes (MI) itd. Znaci sljakeri su na jugu, dobro placeni poslovi su u drugim drzavama.
Sto se tice penzija, nije bas tako. DoD je najveci poslodavac u juznim drzavama, mahom ultra siromasnim djelovima. Sto se tice penzionera, onis e penzionisu kaos to znas na Floridi, a ostale juzne drzave su daleko iza Kalifornije, Kolorada, Washingtona, Nevade, Arizone, itd.
Sto se tice cijene skolovanja, znam koliko je bio dolar, 13 puta jaci, 13x38=494. Isto ko danas, samo dodaj nulu na kraju.
A ovo o glasanju i "vozanju" dokazuje da ti fakat veze nemas o problemima i zivotu na jugoistoku SAD.
Malo se provozaj, dobro bi ti doslo. Ono siri i uzi zavicaj.