Forum Klix.ba

@emko

samo da kazes da je vw ovako nesto prvi uradio. Ovo je tehnologija na koju se investira za razliku od grupacije koja ne investira.
molim te procitaj clanak, poucno.
http://www.index.hr/auto/clanak/pionirs ... 46976.aspx

citroen xm wrote:

condy wrote:Te brojke nisu dobijene na avionskoj pisti već na cesti. Vrlo lako se mogu ostvariti i na magistralnoj cesti a kamoli na autoputu. Zato ne valjaj gluposti jer tehničke specifikacije od vozila, govore sve o vozilu.

Baš ne znam ko valja gluposti kada u odbranu uzima glupe argumente. I Dragster ubrzava ispod 2 sekunde do stotke pa u krivinu ne može ni uletiti. Izvezi BMW-a na stazu sa tom Škodom ili ga provozaš nekim krivudavim putem pa ćeš vidjeti svu superiornost dotičnog koja se ogleda u malo više stvari od ubrzanja do 100 km/h.

Vidiš, tebi su samo te brojke u glavi. Ja pričam o brojevima koji govore koliko je auta napravljeno/prodano, koliko je love zarađeno, koliko je novih modela predstavljeno/razvijeno/najavljeno. A to je nešto po čemu je VW grupa oduvijek u vrhu, tako da se ovo ovdje svede na dokolicu i razbijanje dosade u mom slučaju. U slučaju tebe, i ostalih pljuvača, svede se na upinjanje iz petnih žila da dokažete nešto što je činjenično nedokazivo.

Čuj golfisti argumenta, krene uzbrdo s oktavijom i auto se počne tresti , o jebem ti taraniju. Pa ta oktavija koja se trese košta 40k km s odličnom opremom i 2.0dizelom, dok taj premijum koji se ne trese košta 3 puta više. I vala da znaš da si u pravu, tačno to kad ides u rikverc a retrovizor se ne trese vrijedi dodatnih 60-70k km.

jel se u nove modele racunaju razni ,5 i modularne platforme?

Čuj golfisti argumenta, krene uzbrdo s oktavijom i auto se počne tresti , o jebem ti taraniju. Pa ta oktavija koja se trese košta 40k km s odličnom opremom i 2.0dizelom, dok taj premijum koji se ne trese košta 3 puta više. I vala da znaš da si u pravu, tačno to kad ides u rikverc a retrovizor se ne trese vrijedi dodatnih 60-70k km.

S obzirom da znam da nisi glup decko, ali jesi tvrdoglav , znaš i sam da to što se trese retrovizor je najmanja briga ( mada postoji opasnost da otpadne i da nanese ozbiljnu povredu glave ), jer to samo ukazuje na kvalitetu samog automobila. Vođeni takvom logikom, Logan bi bio najbolji izbor kao jedini i sasvim dovoljan automobil za jednu porodicu. Da se razumijemo, nemam ništa protiv Oktavije jer je to jedini automobil iz grupacije koji opravdava svoju cijenu.

jefferson wrote:

condy wrote:Predrasude su unaprijed doneseno misljenje o necumo o cemu se ne zna dovoljno dok je konstruiranje izbjegavanje prihvatanja cinjenica onakvih kakve jesu u stvarnosti. Tih ih ispoljavas na najocigledniji nacin cak ides i u djelice sekunde ako nemas sta drugo, problematiziras tezinu, pricas o nekim parametrima u kojim je Octavija slaba odnosno o kojim po tebi ne treba ni pricati a da nemas ni jedan relevantan dokaz za to... itd. To su ti predrasude. Zbog toga, kada nadjes jedan zvanici paramater u tehnickim specifikacijama ili relevantan test po kojem navedena Octavija zaostaje za tim BMW-om, slobodno ga ovdje prikaci.

Postavio sam ti video izmedju Mercedesa CLA AMG i BMW M235i. CLA ima AWD, 35ks vise, veci moment, i na stazi je samo 16 stotinki brzi od BMW-a.
Hocu reci, KS je jedno, ubrzanje na papiru i slicno. Fazon je kako je auto ukupno napravljeno, tj. raspored tezine, prenosni odnosi, stabilnost itd, itd.
Kada bi se auta kupovala na osnovu ubrzanja od 0 d 100 i slicno, pa niko ne bi isao u auto salon. Ljudi bi jednostavno narucili auto preko interneta.
Medjutim, sama cinjanica da ti poredis BMW i SKodu je vec zbarinjavajuca, za zdravlje.

Pogledat ću video koji si postavio.

Zbog čega tolike predrasude prema Octaviji RS ?

Poredim BMW i Skodu, jer znam mogućnosti i jednog i drugog vozila.Za svoju usporedbu postavit ću relevantnu usporedbu između navedena dva vozila.
Na sledećem linku imas usporedbu sa vremenima vozila na istoj stazi.
Konkretno, evo neka bude navedena Octavija sa novijim F10 BMW-om.

Vrijeme BMW F10 520d na stazi je 1:53.50.
Vrijeme Skode Octavije RS TDI Combi na istoj stazi je 1:53.40.

http://fastestlaps.com/models/bmw-520d
http://fastestlaps.com/models/skoda-oct ... rs-2-0-tdi

Znači, iz tehničkih specifikacija proizilazi da Octavija razvija gotovo istu maksimalnu brzinu, gotovo isto ubrzava, ima isti okretni momenat i ista joj je potrošnja. Sa rezultata ovog usporednog testa, proizialazi da su im vremena skoro pa identična, što znači da je na cesti navedena Octavija u realnim uvjetima agilna kao i BMW.

Sad vi meni recite jel i dalje tvrdite i zbog čega da je navedeni BMW bolji i brži na cesti ?

Sad vi meni recite jel i dalje tvrdite i zbog čega da je navedeni BMW bolji i brži na cesti ?

Đe ba bolji. Ja mislim da je problem u tome što ljudi koji kupuju BMW-a nisu čuli za Škodu. Treba ljudima pomoći i upoznati ih sa tehničkim specifikacijama, da ne bacaju lovu bezveze.

ovo je legendarno, rs model skode i bmw 5 u usporedbi, cestitke

Bakir1 wrote:ovo je legendarno, rs model skode i bmw 5 u usporedbi, cestitke

Da bude uvjerljivija i jasnija dominacija Ceha,treba ubaciti u poredjenje neki AMG.Da neko popuni trece mjesto:-)

tintilinic wrote:

Bakir1 wrote:ovo je legendarno, rs model skode i bmw 5 u usporedbi, cestitke

Da bude uvjerljivija i jasnija dominacija Ceha,treba ubaciti u poredjenje neki AMG.Da neko popuni trece mjesto:-)

ceka cek a ferari i lambo??

ne nego e200 cdi sa amg felgama i to je to

Bakir1 wrote:ovo je legendarno, rs model skode i bmw 5 u usporedbi, cestitke

Evo neću je više poredit sa peticom, moželi sa tricom BMW.

I od njega je uvjerljivo brža na stazi,
http://fastestlaps.com/models/bmw-320d

Šta će ta Octavija

mislim da ti osnovna stvar promice u usporedbi, rs model

Znam ja to, ali oni su mi tvrdili da ta oktacija rs model iz 2006 godeine nema šta tražiti u usporedbi sa bmw-om 520d e60. Citroen je čak rekao da u vožnji se nema šta tu uspoređivati i pričati jer je mala maca za BMW... to su svi ponavljali, do sada, znači osim tebe

ekvivalent rs modelu

http://fastestlaps.com/models/bmw-m5

deset sekundi gore dole...sta ima veze..

ja ne znam ko ti je sta spominjao, vidim lavovski se boris, ali korelacija rs modela i obicnog auta na gumama profila /60 je recimo suluda

condy wrote:Znam ja to, ali oni su mi tvrdili da ta oktacija rs model iz 2006 godeine nema šta tražiti u usporedbi sa bmw-om 520d e60. Citroen je čak rekao da u vožnji se nema šta tu uspoređivati i pričati jer je mala maca za BMW... to su svi ponavljali, do sada, znači osim tebe

pa čak i u najslabijoj izvedbi petica uz bok najsportskijoj oktaviji svih vremena. A svemu ostalom da ne govorim, ti ba nisi normalan. Mislim jesi normalan, samo si tvrdoglav ko Emko kad ga se dohvati za onog skupog ali malog audija

golfiista wrote:ekvivalent rs modelu

http://fastestlaps.com/models/bmw-m5

deset sekundi gore dole...sta ima veze..

Kako moze biti ekvivalent rs modelu kad ima 340 konja više

condy wrote:

golfiista wrote:ekvivalent rs modelu

http://fastestlaps.com/models/bmw-m5

deset sekundi gore dole...sta ima veze..

Kako moze biti ekvivalent rs modelu kad ima 340 konja više

Isto kao RS sa 520

golfiista wrote:

condy wrote:Znam ja to, ali oni su mi tvrdili da ta oktacija rs model iz 2006 godeine nema šta tražiti u usporedbi sa bmw-om 520d e60. Citroen je čak rekao da u vožnji se nema šta tu uspoređivati i pričati jer je mala maca za BMW... to su svi ponavljali, do sada, znači osim tebe

pa čak i u najslabijoj izvedbi petica uz bok najsportskijoj oktaviji svih vremena. A svemu ostalom da ne govorim, ti ba nisi normalan. Mislim jesi normalan, samo si tvrdoglav ko Emko kad ga se dohvati za onog skupog ali malog audija

Sad je već uz bok, napredujemo

otislo se u nove neistrazene krajnosti, kroz ovu temu, za odbranu casti, i opravdanje prevare, vidis ti to nema poredjenja sa konkurencijom, nego bato odmah po ostatku njemacke autoindustrije i to premijuma
znam da se apsolviralo da su francuzi i korejanci smece, o japancima samo presutno, ali ovo oko bmw-a nema labavo

Brabus napravi smarta koji ima ubrzanje ne znam ni koliko
Mozemo li i njega porediti sa tim bmw-om i tom skodom posto je uz bok sa njima po tom pitanju?

http://www.autoexclusive.rs/vesti/inter ... ao-prevaru
http://www.automotoportal.hr/2015/09/29 ... o-prevaru/
http://www.b92.net/biz/vesti/svet.php?y ... id=1042391
http://www.economy.rs/auto/3988/vesti/V ... trije.html
http://www.nezavisne.com/automobili/aut ... ila/327872
http://www.najnovijevijesti.net/ostatak ... ru_2295562

Pametnom dosta!

Joj kako serete, i Bakir i Golfista.

Dakle ne možemo porediti RS i BMW 520d jer je oktavija kao RS i to joj je velika prednost nad običnim bmw-om.

Možemo li ovo uprediti onda?

http://fastestlaps.com/models/bmw-m5

Hockenheim short "powercar layout" 1:19.70

i ovo

http://fastestlaps.com/models/renault-m ... 275-trophy

Hockenheim Short Christian Gebhardt 1:15.40

sto seremo da izvines emko? ti bi trebalo da si malo pametniji, posebno sto mi se cini da imas na svome auto s-line?

emko1234 wrote:Joj kako serete, i Bakir i Golfista.

Dakle ne možemo porediti RS i BMW 520d jer je oktavija kao RS i to joj je velika prednost nad običnim bmw-om.

Možemo li ovo uprediti onda?

http://fastestlaps.com/models/bmw-m5

Hockenheim short "powercar layout" 1:19.70

i ovo

http://fastestlaps.com/models/renault-m ... 275-trophy

Hockenheim Short Christian Gebhardt 1:15.40

Ne možemo porediti sportski auto i tog megana kojeg nema na normalnoj cesti. Ako već porediš poredi bmw m1 sa meganom rs. Vidiš da si tvrdoglav.