Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

[filippe]

by filippe on 09. Apr. 2014. 14:14

Autoline nije više ni zastupnik a ni distributer Mercedesa od 1.4. Sad će radit Honda motore a možda i auta... Provjerena informacija

Koliko je tacna ova informacija, za Hondu???

100%

[Magarece_godine]

na kraju ko drži šta i ko čime upravlja (Mercedes)

Autoline nema više ugovor sa Daimlerom. Starline (Vogošća) će do juna biti diler i uvoznik, od juna Emil Frey (firma iz Švice) preuzima uvoz, a Starline ostaje diler ..

[Akashaa]

.

[proljeceudecembru]

by filippe on 09. Apr. 2014. 14:14

Autoline nije više ni zastupnik a ni distributer Mercedesa od 1.4. Sad će radit Honda motore a možda i auta... Provjerena informacija

Koliko je tacna ova informacija, za Hondu???

100%

Hmm pricam prosle sedmice sa drugom iz BL i mislim da ima drugacije informacije za Hondu, tj par firmi iz BL je pravo zagrizlo za taj brend, tj spremni su da ulazu i razvijaju trziste, i imali su par kontakata sa ljudima iz Honde, sad ne znam sta da ti kazem za ovaj autoline i tvoju informaciju

[johntra]

Ma bila je ta priča aktuelna i prije godinu i po, kad je Honda zajedno sa firmom iz ZG otvarala ovdje firmu Honde, ali za mašine koje Japanci proizvode...tad je još rečeno da se pregovara sa nekim firmama, tako da mislim da ni od ove priče nema ništa, bar u skorije vrijeme...

[drndalo]

100% mozda u narednih 5 godina, ako prodje kriza, i ako imadnu sta ponuditi iz bescarnskog programa (Japan kao ni u Mazda slucaju znaci povisoke cijene)...

[johntra]

Oni, za razliku od Mazde, imaju jednu fabriku u EU...Velika Britanija, Swindon...

[bach]

A šta je sa našom drugaricom? Nisam je stigao pitati kakav je njen status..

Đenita?

Slatka je Đenita...

[proljeceudecembru]

na kraju ko drži šta i ko čime upravlja (Mercedes)

Autoline nema više ugovor sa Daimlerom. Starline (Vogošća) će do juna biti diler i uvoznik, od juna Emil Frey (firma iz Švice) preuzima uvoz, a Starline ostaje diler ..

Jel imas neki kontakt ili slicno od njih?

[filippe]

Zvanično, Emil Frey Group novi zastupnik Mercedes-Benza za BiH

http://www.autoportal.ba/index.php?opti ... 6&Itemid=1

[addem]

Sta je sa Bunjom jel oni uopste vise rade Renault i dal imaju ikakav salon?

[Ommadawn]

Dakle Honda dolazi u Bosnu. Zelim im puno srece. Ukoliko se u obzir uzmu cijene tih automobila te i zastupljenost tog brenda u nasem mentalitetu - nece im bas biti lako. No dobro je da postoje...

Prije mjesec dana vidjeh par iranskih automobila Saipan u Sarajevu. Da li zna neko ista vise o ovome?

[johntra]

Gdje si vidio? Ima nekoliko onih Samand u gradu koji se vrte, jedan je sivi taxi...možda je Sidžis opet krenuo sa uvozm auta iz Irana...

[sorge_sa]

Dakle Honda dolazi u Bosnu. Zelim im puno srece. Ukoliko se u obzir uzmu cijene tih automobila te i zastupljenost tog brenda u nasem mentalitetu - nece im bas biti lako. No dobro je da postoje...

To da Honda dolazi, to je sve na nivou nagadjanja, nema nigdje nijedne sluzbene vijesti, na pocetku ove teme (februar 2013 ) se govorilo da dolazi, pa nista. Neko ovdje pominje Autoline, koji su dosad prestavljali Mercedes, ali na dugom stapu je sve to.

Evo cjenovnika Civica iz Srbije, nisu to tako strasne cijene, s obzirom sta nudi Comfort (osnovni paket opreme):

1.4 i-VTEC Manuelni menjač (Benzin) 100ks/6000 o/min 15.390 €
1.8 i-VTEC Manuelni menjač (Benzin) 142ks/6500 o/min 16.490 €
1.8 i-VTEC Automatski menjač (Benzin) 142ks/6500 o/min 17.490 €
1.6 i-DTEC Manuelni menjač (Dizel)120ks/4000 o/min 19.990 €

[Ommadawn]

Gdje si vidio? Ima nekoliko onih Samand u gradu koji se vrte, jedan je sivi taxi...možda je Sidžis opet krenuo sa uvozm auta iz Irana...

Moze biti da je bio i Samand ne razumijem se bas u iranske automobile. Nije valjda da ima zastupljeno trziste iranskih automobila u BiH? Zna li neko nesto vise o njima, je li ih provozao? Cini mi se da su bazirani na staroj tehnologiji Peugeota. Znam da je Peykan napravljen od Hillmana Huntera iz Velike Britanije (Hillman se nekada mogao vidjeti i na nasim cestama prije rata).

[johntra]

ovakvih imaš po gradu nekoliko...Sidžis 5B, firma koja se bavi svim i svačim, je prije sedam, osam godina, počela sa uvozom ovih auta...povoljni su bili, nešto malo skuplji od onih Kineza...auto koje se temelji na Peugeotu 405...jedan je na taxiju u SA non-stop, mislim da čak i žena taksira sa njim...

[Ommadawn]

Citao sam u par auto-magazina o ovim autima no nisam nigdje citao nikakve recenzije o njima. Znam da se dobro prodaju u Rusiji i Turskoj a eto nisam znao da ih ima i u Bosni. Uglavnom izgledaju staromodno, no ukoliko je cijena pristupacna a kvalitet prilicno dobar, za nase prostore su to narodna kola.

Sto se Honde tice a i njihovih cijena, treba gledati koliko ljudi je u mogucnosti da kupe ta auta u BiH, te kakva je ponuda konkurenata. Ukoliko Honda Civic ima istu cijenu kao i Golf - ljudi ce prije odabrati Golfa koji je dobro utemeljen na nasim prostorima. Eh sad, naravno da ima onih koji bi probali i nesto drugo pa ce odabrati Hondu Civic. Ali nisu Civic i Golf jedini na nasem trzistu, ima tu jos konkurenata sa pristupacnijim cijenama i priblizno istim kvalitetima, a kupovna moc gradjana je jako mala, tako da Honda tu nailazi na poteskoce vec na pocetku i trebat ce joj vremena da se dobro utemelji i ostvari dobru prodaju.

[goran16v]

Gdje si vidio? Ima nekoliko onih Samand u gradu koji se vrte, jedan je sivi taxi...možda je Sidžis opet krenuo sa uvozm auta iz Irana...

Moze biti da je bio i Samand ne razumijem se bas u iranske automobile. Nije valjda da ima zastupljeno trziste iranskih automobila u BiH? Zna li neko nesto vise o njima, je li ih provozao? Cini mi se da su bazirani na staroj tehnologiji Peugeota. Znam da je Peykan napravljen od Hillmana Huntera iz Velike Britanije (Hillman se nekada mogao vidjeti i na nasim cestama prije rata).

Znam ja ponesto, 2 x bio tamo. Iran ima ogromno i trziste i industriju autmobila. Uglavnom se radi o preuzetim tehnologijama i modelima nastalim razvojem stranih modela. Dvije vodece kompanije su IKCO i SAIPA. Nekad je IKCO radio pomenutog Paykana na bazi Hillmana Hintera, a SAIPA u ranijim fazama svoje izvedenice Citroena Dyane i nekakvog Buggya, a paralelno s tim i modele Saipa 5 i Saipa 21 (R-5 i R-21) te pick up Z24 na osnovi Nissana.
Nakon perioda Paykana Samand je jedan od proizvoda IKCO kompanije, a za osnovu je uzet P-405. Mimo njega, a vezano za Peugeota fabrika pravi jos uvijek prvu verziju P-405, zatim P-405 FL, te jos dvije "svoje" verzije. Prva je P405 RD mutant Paykana i P-405 koji za rezultat ima auto koji s vana izgleda kao P-405 ali ima zadnji pogon. Druga je Peugeot Pars, sto je zapravo usminkani P405 FL. Rade jos i P206, P206 sedan, P207, P407, rade Suziki Grand Vitaru, te sa Saipom dijeli licencu za proizvodnju Dacie Logan koji se tamo zove Renault Tondar 90.
Poslije pomenutih Saipa je pocela proizvodnju modela Saipa Tiba i Saba sto su licencirane KIA Pride, koja je opet nista drugo nego Mazda 121.
Osim pomenutih domacih proizvodjaca Mercedes i MAN imaju svoje fabrike u Iranu gdje se sklapaju C klasa W203 i E klasa W211 i MAN TGA. Mislim da sam negdje uhvatio podatak da Iran ima 14 tvornica motocikala.
Na ulicama osim domacih modela su najzastupljeniji Koeranci, KIA i Hyundau i Japanci, NIssan, Toyota i Lexus. Europskih modela na ulicama nema u tolikoj mjeri, mada su to vecinom skuplji brendovi tipa BMW i sl.
Do sredine 90-ih na ulicama Irana je bilo jako puno americkih automobila, Jeep Wagoneera, Buicka, Chevroleta, Oldsmobilea, te Mercedesa W116, W123, Peugeota 504 itd itd kao recidiva iz vremena Saha reze Pahlavija. U jednom trenutku je Ahmadinajad donio odluku da se uvedu povlastice za one koji bace takav auto i kupe Sapiu i sl. tako da su ti auto preko noci nestali i danas su rjetkost.
Smijesno je da 4 naftom najbogatija zemlja naftom kuburi sa gotovim gorivima. Predpostavljam da je razlog manjak ili nedovoljan kapacitet rafinerija. Mjesecno se na bonove i za bukvalno sibolicne pare moze kupiti 80 lit goriva (sto je tamo jako malo), a preko toga ide komercijalan cijena koja je za nase pojmove smijesna. Svi putnicki auti su benzinci jer nemaju kapacitete da proizvedu dizel za savremene motore, a zbog sankcija ga ne mogu uvesti. Dizel su uglavnom kamioni.
Eto toliko od mene...

[530i]

Uvozili su se ti Samandi, ali nije ih nešto naročito puno prodato i valjda već koji godinu ne rade to, tj. ne uvoze ih više.

[corsa]

Sidzis 5b je bio zastupnik. Propala firma, propali i Samandi.

[goran16v]

Postoji tu i faktor sankcije. Vec izvjesno vrijeme je obustravljen platni promet sas Iranom.

[Magarece_godine]

Obavještavamo svoje cijenjene kupce da je AUTOline d.o.o. završio proces rekonstrukcije i transformacije poslovanja. Naš prodajno-servisni centar nastavlja raditi punim kapacitetom, a u naše poslovanje uveli smo niz noviteta:

• Servisne i prodajne usluge za vozila svih proizvođača
• Ovlaštene prodajno-servisne usluge za Honda vozila i motocikle
• Prodaja rabljenih vozila svih proizvođača
• Distribucija visokokvalitetnih G-Energy motornih ulja i maziva

[Ned071]

vidim prije par dana renovira se autoline centar u rajlovcu. zastave honda, natpisi i slično? jel to samo za motore ili će se baviti i autima? ako će raditi auta, imati servis i slično da se spremam lagano za kakvog accorda

[StupskaBitanga]

ko je novi vlasnik Forda i te nove kompanije?

[johntra]

Grupa autora, odnosno investitora...