Pitamo Mehanicare ?

[kabal1337]

Jedno pitanje.. Kakvo je vaše mišljenje o aditivima za DPF i generalno o aditivima? Trebam za vikend na put do Hrvatske, pa sam mislio uzeti Liqui Moly aditiv za DPF čisto radi prevencije. Dosta vozim po gradu, jednom sedmično gledam da izađem na autoput da ga malo pričepim.

Ima i aditiv za dizne, kao i za adblue, ne znam da li je neko koristio? Opet naglašavam, čisto radi prevencije.

slobodno

[artur morgan]

Ma ubjeđuju i po EU po ovlaštenim vlasnike VAG da je to sa termostatom normalno. Zna i @artur morgan to, izučavao je

Mene je to baš iritiralo, nisam to želio prihvatiti kao nešto normalno. Servisi mi nikako nisu bili jasni u toj priči. Nisu se željeli time baviti jer su mislili zamijenit ćemo termostate nećemo ništa riješiti pa će vlasnik vozila biti nezadovoljan platio a sve isto ostalo. U početku nije bilo toliko izraženo ali vremenom se pogoršalo. Na kraju sam istraživao išao na rizik rekao im zamijenite dva sporna termostata, ako se riješi problem biće dobro, ako ne pokušao sam platit ću sve uredno neka ide na moj rizik i riješio se problem. Tu je još jedno sporno crijevo koje se mijenja preventivno ali ga ja nisam mijenjao.

[kao_kaoty]

Jedno pitanje.. Kakvo je vaše mišljenje o aditivima za DPF i generalno o aditivima? Trebam za vikend na put do Hrvatske, pa sam mislio uzeti Liqui Moly aditiv za DPF čisto radi prevencije. Dosta vozim po gradu, jednom sedmično gledam da izađem na autoput da ga malo pričepim.

Ima i aditiv za dizne, kao i za adblue, ne znam da li je neko koristio? Opet naglašavam, čisto radi prevencije.

Licno koristim samo aditiv za AdBlue - Tunap 987. Do sada se cini OK.

[Danguba]

Jedno pitanje.. Kakvo je vaše mišljenje o aditivima za DPF i generalno o aditivima? Trebam za vikend na put do Hrvatske, pa sam mislio uzeti Liqui Moly aditiv za DPF čisto radi prevencije. Dosta vozim po gradu, jednom sedmično gledam da izađem na autoput da ga malo pričepim.

Ima i aditiv za dizne, kao i za adblue, ne znam da li je neko koristio? Opet naglašavam, čisto radi prevencije.

Licno koristim samo aditiv za AdBlue - Tunap 987. Do sada se cini OK.

Kod Adblua je bitno da je cep dobro zavrnut.
I malo propustanje zraka stvara kristale koji dalje zacepljaju sistem.

[mk ultra]

ad blu of

[Dembele100]

Jedno pitanje.. Kakvo je vaše mišljenje o aditivima za DPF i generalno o aditivima? Trebam za vikend na put do Hrvatske, pa sam mislio uzeti Liqui Moly aditiv za DPF čisto radi prevencije. Dosta vozim po gradu, jednom sedmično gledam da izađem na autoput da ga malo pričepim.

Ima i aditiv za dizne, kao i za adblue, ne znam da li je neko koristio? Opet naglašavam, čisto radi prevencije.

Licno koristim samo aditiv za AdBlue - Tunap 987. Do sada se cini OK.

@kabal1337 hvala

[Qwerty1234]

Da se vratimo na termostat

Mahle
Thermotec
Vernet

Koji?

[artur morgan]

Original najbolja opcija kad je termostat u pitanju

Trebas provjerit da li imas mali linijski termostat u crijevu. Jeftin je i cesto pravi problem zbog kojeg promijene glavni termostat i ostane isti problem. Mnogi na prvu kazu da ga nema ali treba provjeriti. Nema ga u katalogu. Ne nalazi se na istom mjestu kod automatika u odnosu na manuelni mjenjac. Kod manuelca je vise zavucen ne vidi se kad se podigne hauba i nije ga lako vidjeti nalazi se iza motora u crijevima ispod plastika od brisaca

[kravamuzara]

Original najbolja opcija kad je termostat u pitanju

Trebas provjerit da li imas mali linijski termostat u crijevu. Jeftin je i cesto pravi problem zbog kojeg promijene glavni termostat i ostane isti problem. Mnogi na prvu kazu da ga nema ali treba provjeriti. Nema ga u katalogu. Ne nalazi se na istom mjestu kod automatika u odnosu na manuelni mjenjac. Kod manuelca je vise zavucen ne vidi se kad se podigne hauba i nije ga lako vidjeti nalazi se iza motora u crijevima ispod plastika od brisaca

Pa problemi su jer je original smece

[artur morgan]

Original najbolja opcija kad je termostat u pitanju

Trebas provjerit da li imas mali linijski termostat u crijevu. Jeftin je i cesto pravi problem zbog kojeg promijene glavni termostat i ostane isti problem. Mnogi na prvu kazu da ga nema ali treba provjeriti. Nema ga u katalogu. Ne nalazi se na istom mjestu kod automatika u odnosu na manuelni mjenjac. Kod manuelca je vise zavucen ne vidi se kad se podigne hauba i nije ga lako vidjeti nalazi se iza motora u crijevima ispod plastika od brisaca

Pa problemi su jer je original smece

Problem originala je sto popusti prije vremena nije to tako brzo, obicno nakon nekih 100 kkm, vremenom sve vise ostaje otvoren. Odnosno ne zatvara do kraja. Medjutim nikad se nije desilo da ostane zaglavljen u zatvorenom polozaju pa da se motor pregrije. Zato se preporucuje original. Kod zamjenskog termostata se desavalo da se otvori prije ili kasnije nego sto treba a ne mozes znati da li se moze desiti da ostane zatvoren pa tom logikom je sigurnija opcija original iako je mozda neki od ovih zamjenski bolji a mozda i gori ne mozes znati pa rizikujes

[kabal1337]

problem je jer su bogalji stavili termostat u crijevo

[Evolution_IV]

Da se vratimo na termostat

Mahle
Thermotec
Vernet

Koji?

vernet ili calorstat

[Evolution_IV]

problem je jer su bogalji stavili termostat u crijevo

znaci audi leshina

[kabal1337]

[Evolution_IV]

jel makar hercegovacki

[kabal1337]

jel makar hercegovacki

ma ljut ko i zene im

[Evolution_IV]

jel makar hercegovacki

ma ljut ko i zene im

[topcam]

Da se vratimo na termostat

Mahle
Thermotec
Vernet

Koji?

vernet ili calorstat

Vernet to se raspada, plastika, dobro moze biti i do majstora (tipa, radi ko ni sebi ni svom), kamoka zvuci japanski ali je neki poljski brend.
Daleko bolji od vernet.
Vernet je sklj.

[Evolution_IV]

Da se vratimo na termostat

Mahle
Thermotec
Vernet

Koji?

vernet ili calorstat

Vernet to se raspada, plastika, dobro moze biti i do majstora (tipa, radi ko ni sebi ni svom), kamoka zvuci japanski ali je neki poljski brend.
Daleko bolji od vernet.
Vernet je sklj.

Kako li je meni gulio na mazdi staroj tolike godine(i jos je vjerovatno na autu), zamijenio originalno valeo smece jer je pustalo tecnost pomalo

[topcam]

vernet ili calorstat

Vernet to se raspada, plastika, dobro moze biti i do majstora (tipa, radi ko ni sebi ni svom), kamoka zvuci japanski ali je neki poljski brend.
Daleko bolji od vernet.
Vernet je sklj.

Kako li je meni gulio na mazdi staroj tolike godine(i jos je vjerovatno na autu), zamijenio originalno valeo smece jer je pustalo tecnost pomalo

Tebi se valjda posrecilo.

[Evolution_IV]

Vernet to se raspada, plastika, dobro moze biti i do majstora (tipa, radi ko ni sebi ni svom), kamoka zvuci japanski ali je neki poljski brend.
Daleko bolji od vernet.
Vernet je sklj.

Kako li je meni gulio na mazdi staroj tolike godine(i jos je vjerovatno na autu), zamijenio originalno valeo smece jer je pustalo tecnost pomalo

Tebi se valjda posrecilo.

to mi je tada bitanga preporucio, valjda on zan/ima iskustva sa tim stvarima

[kokuz_sa]

Recimo da imam problem sa poslovnim autom

Kad je kisa auto prilikom kretanja slajdra desnom gumom
Ponekad me kad se ukljucujem brze bas zanese

Kontam slabe gume, zamijenim nove prednje
Hajd nesto je lupkalo naprijed i zamijeni skoro sve na desnoj strani
Zglob, gumice, diskovi, pakne, opruga

Opet imam isto problem
Kao da auto neravnomjerno prenosi snagu na tockove


Nisam sa mehanikom nikako dobar, mozda vam ovo sve cudno zvuci al meni je problem
Sa autom prelazim bas dosta, kad je komercijalno
Nikad prije se nije desavalo ovo, ovo auto vozam 4g i uredno uvijek bilo

Majstori kazu da nema problema, kao desi se tako
al cim je kisa problem je

[vjeshalica]

Recimo da imam problem sa poslovnim autom

Kad je kisa auto prilikom kretanja slajdra desnom gumom
Ponekad me kad se ukljucujem brze bas zanese

Kontam slabe gume, zamijenim nove prednje
Hajd nesto je lupkalo naprijed i zamijeni skoro sve na desnoj strani
Zglob, gumice, diskovi, pakne, opruga

Opet imam isto problem
Kao da auto neravnomjerno prenosi snagu na tockove


Nisam sa mehanikom nikako dobar, mozda vam ovo sve cudno zvuci al meni je problem
Sa autom prelazim bas dosta, kad je komercijalno
Nikad prije se nije desavalo ovo, ovo auto vozam 4g i uredno uvijek bilo

Majstori kazu da nema problema, kao desi se tako
al cim je kisa problem je

Mozda ti je problem u lijevoj strani

[ZoomZoomKiwi]

Recimo da imam problem sa poslovnim autom

Kad je kisa auto prilikom kretanja slajdra desnom gumom
Ponekad me kad se ukljucujem brze bas zanese

Kontam slabe gume, zamijenim nove prednje
Hajd nesto je lupkalo naprijed i zamijeni skoro sve na desnoj strani
Zglob, gumice, diskovi, pakne, opruga

Opet imam isto problem
Kao da auto neravnomjerno prenosi snagu na tockove


Nisam sa mehanikom nikako dobar, mozda vam ovo sve cudno zvuci al meni je problem
Sa autom prelazim bas dosta, kad je komercijalno
Nikad prije se nije desavalo ovo, ovo auto vozam 4g i uredno uvijek bilo

Majstori kazu da nema problema, kao desi se tako
al cim je kisa problem je

Ima li auto ESP (TCS)?

Trebalo bi da reaguje u tim situacijama.

[B6Redhell]

Kokuz mora laganije kretati.