Forum Klix.ba

Ova americka administracija(sekta) nikome nije prijatelj osim cionista a EU desnicare onako nekada usput spomenu.
Sada da izadjes sa americkim i izraelskim zastavama i mases po Sarajevu, niko od njih te nebi ni spomenuo.

To su dzukele koje trebaju da odu sa vlasti cim prije da Amerika i svijet prodisu i vrate se u normalu.

Njima nista pomoci nece, a nas skupo moze kostati.

Opet ovaj drugarski islamofob prica u ime Bosnjaka i muslimana.

Prpa.ba wrote: ↑07/03/2026 22:06

Njima nista pomoci nece, a nas skupo moze kostati.

Opet ovaj drugarski islamofob prica u ime Bosnjaka i muslimana.

Nemoj tako,niko na forumu ne brine vise za Bosnjake,zna sve o naciji jeziku evo sad i vjerska pitanja.
i naravno put u evropu vodi preko primorca i zovko

drug_profi wrote: ↑07/03/2026 20:07 Samo budala ili ubaceni element sad moze zeliti da se iz Sarajeva mase zastavama Irana.

Njima nista pomoci nece, a nas skupo moze kostati.

Ne kontaju likovi, misle da su moralne gromade. Sampioni smo u namještanju na volej.

nota1969 wrote: ↑08/03/2026 04:59

Prpa.ba wrote: ↑07/03/2026 22:06

Njima nista pomoci nece, a nas skupo moze kostati.

Opet ovaj drugarski islamofob prica u ime Bosnjaka i muslimana.

Nemoj tako,niko na forumu ne brine vise za Bosnjake,zna sve o naciji jeziku evo sad i vjerska pitanja.
i naravno put u evropu vodi preko primorca i zovko

To sto ste vi ograniceni na torove samo je vas hendikep. Nazalost vecina vas je takvih sirom BiH.

Ne vidim problem u tome da šaka bošnja (sebe ubrajam definitivno tu) izađe na potez Sebilj-Vječna vatra i simbolično izrazi podršku djeci i narodu Irana. Pravite od muhe slona s obzirom da su bošnje opštepoznati bolikurci i za sopstvenu sudbinu a kamoli nečiju drugu i da se tu ne radi o izlasku 50.000-100.000 ljudi koji bi ispunili prostor oko američke ambasade sa "prigodnim" parolama i paljenjem američke zastave.

Svi znamo da će Iran nastradati u smislu gubitka nevinih života dječice i civila, to nam je još u prvom napadu stavljeno do znanja jer je zlo s kojim se suočavaju ono iskonsko i koje smo i sami iskusili na svojoj koži. Malo ko nam je u tim trenucima uopšteno pokazivao razumijevanje i simpatiju a kamoli pomagao kao što je to već učinio Iran.

Stvar je morala prije svega pa onda tek svega ostalog da se izrazi podrška narodu Irana, naravno uz antiratne poruke i ne da sam siguran da bi isto proteklo u najboljem redu bez obzira koliko bi eventualno "nečiji ubačeni elementi" pokušali skrenuti protest u nekom drugom smjeru a znamo da takvih ima hepte u BiH.

Da li bi isto bilo iskorišteno protiv nas samih - naravno da bi bilo tako a koliko bi to narušilo imidž BiH je najblaže rečeno smiješno. Imidž BiH i ne postoji jer smo toliko mali i nebitni trenutno da nikakvim djelovanjem nećemo ugroziti nešto čega i nema u suštini. S obzirom na imidž muslimana koji se pomno gradi stotinama godina kao zlih ljudi i u toj svojoj beznačajnosti možemo biti sigurni da ćemo jednom opet doći i mi na red. Zašto je to tako odgovor leži upravo u ovima čije se reakcije i plašite jer zlo nikad ne spava i ti ljudi ne uzimaju day off.

Svijet je otišao u kurac krasni i svejedno je ko je na čelu trenutno najjače svjetske sile, ovo što se dešava bi se isto dešavalo i da je neko drugi na mjestu "izvođača radova" umjesto Trumpa i Netanjahua jer se ovo planira desetinama godina, pa i više od toga, unaprijed. Neke pametnije glave su to i uviđale desetinama i više godina unazad, pričale o istom i bile ismijavane uglavnom, ignorisane i oduzimalo im se pravo glasa, kad se nije uspjevalo onda su potpali pod teoretičare zavjera i odbacivani od strane "autoriteta" po bilo kojem pitanju.

Helem, oduži se u ponjavu a nije mi bila namjera, uglavnom Iran treba podržati pa makar i simbolično jer nemamo način ni sebi da pomognemo a kamoli njima a to da će nas kao nešto koštati takav vid podrške je tlapnja, šaka jada smo i svejedno nam i će nam kapu krojiti ovi koji zlo čine trenutno širom svijeta.

To sto ste vi ograniceni na torove samo je vas hendikep. Nazalost vecina vas je takvih sirom BiH.

Najperfidniji islamofob nasao govoriti o torovima.

Kakvo je samo zadovoljstvo osvjetljavati ove metilje koji se desetljecima infiltriraju u bosnjacki javni prostor i zagadjuju ga do neprepoznatljivosti.

Nego, opet kamiondžije hoće da blokiraju granice.

Njima nikako nije jasno da niko iz regiona nema toliki autoritet u EU da ubijedi Brisel da promijeni odluku.

Uistinu su svi ovi hadezenjare u pravu, čim neki nebošnjak odstupi malo od zadane matrice nađu se jastrebi, da ne kažem Mladoturci, koji će mu spočitati kako je strani element.

Hakiz wrote: ↑08/03/2026 12:42 Nego, opet kamiondžije hoće da blokiraju granice.

Njima nikako nije jasno da niko iz regiona nema toliki autoritet u EU da ubijedi Brisel da promijeni odluku.

Treba im zabraniti blokade zbog sigurnosnih razloga.

Hakiz wrote: ↑08/03/2026 12:42 Nego, opet kamiondžije hoće da blokiraju granice.

Njima nikako nije jasno da niko iz regiona nema toliki autoritet u EU da ubijedi Brisel da promijeni odluku.

Svakako je gorivo poskupilo, nitko se neće ni vozati

Hakiz wrote: ↑08/03/2026 12:42 Nego, opet kamiondžije hoće da blokiraju granice.

Njima nikako nije jasno da niko iz regiona nema toliki autoritet u EU da ubijedi Brisel da promijeni odluku.

Kamiondžije da registruju preduzeća u EU i tamo plaćaju poreze i doprinose i sve potaman.

Ovako, džabe blokiraju i sami sebi pucaju u noge. EU neće popustiti.

drug_profi wrote: ↑08/03/2026 11:09

nota1969 wrote: ↑08/03/2026 04:59

Prpa.ba wrote: ↑07/03/2026 22:06

Opet ovaj drugarski islamofob prica u ime Bosnjaka i muslimana.

Nemoj tako,niko na forumu ne brine vise za Bosnjake,zna sve o naciji jeziku evo sad i vjerska pitanja.
i naravno put u evropu vodi preko primorca i zovko

To sto ste vi ograniceni na torove samo je vas hendikep. Nazalost vecina vas je takvih sirom BiH.

Kvazi istoricar haha. Uporno drvis o Bosnjacima. Mene bosanski hriscani ne interesuju ,al eto seruckaj.
Meni nemoj pse spominjati ,vjerovatno i sad imam vise nego ti kroz cijeli zivot.

Haris.ba wrote: ↑08/03/2026 12:44

Hakiz wrote: ↑08/03/2026 12:42 Nego, opet kamiondžije hoće da blokiraju granice.

Njima nikako nije jasno da niko iz regiona nema toliki autoritet u EU da ubijedi Brisel da promijeni odluku.

Treba im zabraniti blokade zbog sigurnosnih razloga.

Sjetimo se šta je uradio Trudo u Kanadi kada se zbog lockdowna kamiondžije iz Kanade blokirali granične plelaze.

Hakiz wrote: ↑08/03/2026 12:42 Nego, opet kamiondžije hoće da blokiraju granice.

Njima nikako nije jasno da niko iz regiona nema toliki autoritet u EU da ubijedi Brisel da promijeni odluku.

Kamiondzije bi da ture u EU vozaju a da ne placaju nista i ne vade dozvol

TouchMyTip wrote: ↑08/03/2026 13:18

Hakiz wrote: ↑08/03/2026 12:42 Nego, opet kamiondžije hoće da blokiraju granice.

Njima nikako nije jasno da niko iz regiona nema toliki autoritet u EU da ubijedi Brisel da promijeni odluku.

Kamiondzije bi da ture u EU vozaju a da ne placaju nista i ne vade dozvol

Nije to problem. Problem je da ako vozi 90 dana, ne može voziti 180 dana. Ima iste uslove kao turista.

To znači da od 12 mjeseci godišnje može 3 mjeseca voziti po EU, a onda mora sjediti kući 9 mjeseci. Naravno, može tražiti vožnje po BiH. Ali, još veći problem je da to ne važi samo za individualne vozače, to važi i za vozače koji su zaposleni kao vozači u firmama. Pa ako firma izvozi u EU, i ne plaća vanjskog prevoznika, mora imati toliko vozača i novca da rade 3, i da ih drži na plati 9 mjeseci a da ne rade, jer EU ne dozvoljava boravak.

Problem je stvaran i veliki, to nije sporno.

Sporno je da blokiraš granicu BiH iz protesta, a ljudi iz BiH (Forto i kompanija) nemaju dovoljno argumenata, autoriteta i ugleda u EU da ubijede Brisel da dozvoli vozačima boravak duži od 90 dana.

EU kaže nema vožnje, a to što će BiH biti blokirana, to EU ne interesuje.

Blokada samo nama pravi problem. Nije poluga kojom će se pritisnuti EU da promijeni odluku.

Vozači iz EU će naprosto ići obilaznim putem ako im se blokira prolaz kroz zemlje regiona. A zemlje regiona će ostati bez ne samo uvoza, nego i izvoza, patit će firme koje izvoze. A ni vlasnici/direktori tih firmi ni političari nemaju moć da riješe problem u institucijama EU.

Ono šta EU ne dobije iz BiH izvoza kupit će negdje drugo a tužit će naše firme za odštetu.

Kamiondžije će samo nama i sami sebi napraviti problem. A neće riješiti jer EU neće imati probleme zbog blokade, pa ni razlog da mijenja pravila.

da ti nisi nesto pogresno zakljucio
u 180 dana moze voziti 90 dana i onda nakon 90 dana odmora pocinje novi ciklus
a ne kao sto si ti rekao 90 dana pa odmara 180
znaci u godini bukvalno radi 6 mjeseci odmara 6 mjeseci

Hakiz wrote: ↑08/03/2026 14:24

TouchMyTip wrote: ↑08/03/2026 13:18

Hakiz wrote: ↑08/03/2026 12:42 Nego, opet kamiondžije hoće da blokiraju granice.

Njima nikako nije jasno da niko iz regiona nema toliki autoritet u EU da ubijedi Brisel da promijeni odluku.

Kamiondzije bi da ture u EU vozaju a da ne placaju nista i ne vade dozvol

Nije to problem. Problem je da ako vozi 90 dana, ne može voziti 180 dana. Ima iste uslove kao turista.

To znači da od 12 mjeseci godišnje može 3 mjeseca voziti po EU, a onda mora sjediti kući 9 mjeseci. Naravno, može tražiti vožnje po BiH. Ali, još veći problem je da to ne važi samo za individualne vozače, to važi i za vozače koji su zaposleni kao vozači u firmama. Pa ako firma izvozi u EU, i ne plaća vanjskog prevoznika, mora imati toliko vozača i novca da rade 3, i da ih drži na plati 9 mjeseci a da ne rade, jer EU ne dozvoljava boravak.

Problem je stvaran i veliki, to nije sporno.

Sporno je da blokiraš granicu BiH iz protesta, a ljudi iz BiH (Forto i kompanija) nemaju dovoljno argumenata, autoriteta i ugleda u EU da ubijede Brisel da dozvoli vozačima boravak duži od 90 dana.

EU kaže nema vožnje, a to što će BiH biti blokirana, to EU ne interesuje.

Blokada samo nama pravi problem. Nije poluga kojom će se pritisnuti EU da promijeni odluku.

Vozači iz EU će naprosto ići obilaznim putem ako im se blokira prolaz kroz zemlje regiona. A zemlje regiona će ostati bez ne samo uvoza, nego i izvoza, patit će firme koje izvoze. A ni vlasnici/direktori tih firmi ni političari nemaju moć da riješe problem u institucijama EU.

Ono šta EU ne dobije iz BiH izvoza kupit će negdje drugo a tužit će naše firme za odštetu.

Kamiondžije će samo nama i sami sebi napraviti problem. A neće riješiti jer EU neće imati probleme zbog blokade, pa ni razlog da mijenja pravila.

Problem jeste ogroman, ali ti si to skroz pogrešno razumio

Vozač može biti najviše 90 dana u EU u bilo kojem rasponu od 180 dana, a do sada su obično bili do 120 dana, što jeste problem, jer to znači da bi trošak vozača porastao za trećinu, budući da mu se smanjuje produktivnost za četvrtinu, a to će se odraziti na porast troškova prevoza...

Slažem se da eu vjerovatno neće promijeniti svoja pravila ni zbog ove 4 države, a kamoli samo za

Rješenje može biti da svojim prevoznicima ponudi poreske olakšice, što takođe teško da će se desiti, a najvjerovatnije da će se desiti da dosta prevoza uzmu firme iz slo/hr, postojeće ili ove iz koje su već počele preseljenje u eu, što će opet povećati troškove prevoza...

tokio25 wrote: ↑08/03/2026 14:28 da ti nisi nesto pogresno zakljucio
u 180 dana moze voziti 90 dana i onda nakon 90 dana odmora pocinje novi ciklus
a ne kao sto si ti rekao 90 dana pa odmara 180
znaci u godini bukvalno radi 6 mjeseci odmara 6 mjeseci

Obojica ste pogrešno razumjeli, možeš biti do 90 dana u bilo kojem razdoblju od 180 dana, dakle svaki dan se gleda prethodnih 180 dana

saimidin wrote: ↑08/03/2026 14:40

tokio25 wrote: ↑08/03/2026 14:28 da ti nisi nesto pogresno zakljucio
u 180 dana moze voziti 90 dana i onda nakon 90 dana odmora pocinje novi ciklus
a ne kao sto si ti rekao 90 dana pa odmara 180
znaci u godini bukvalno radi 6 mjeseci odmara 6 mjeseci

Obojica ste pogrešno razumjeli, možeš biti do 90 dana u bilo kojem razdoblju od 180 dana, dakle svaki dan se gleda prethodnih 180 dana

pa sta sam ja pogresno rekao?
mozes biti 90 dana u 180 dana i to je to
sad sto to sigurno nece biti bukvalno odem prvog januara vracam se 31 marta i onda jula nista je druga prica
a prije ce se desiti situacija ova da ces raditi 3 mjeseca pa 3 odmarati nego sto se desava to 5 radis pa 5 odmaras u bih pa 7 radis 2 odmaras itd

Kako god, problem je pod jedan i pod dva adresa za rješavanje nije u BiH, kao i državama regiona.

Neka idu blokirati Brisel ako hoće da riješe problem.

Ovako na taj problem dodaju nove probleme.

tokio25 wrote: ↑08/03/2026 14:44

saimidin wrote: ↑08/03/2026 14:40

tokio25 wrote: ↑08/03/2026 14:28 da ti nisi nesto pogresno zakljucio
u 180 dana moze voziti 90 dana i onda nakon 90 dana odmora pocinje novi ciklus
a ne kao sto si ti rekao 90 dana pa odmara 180
znaci u godini bukvalno radi 6 mjeseci odmara 6 mjeseci

Obojica ste pogrešno razumjeli, možeš biti do 90 dana u bilo kojem razdoblju od 180 dana, dakle svaki dan se gleda prethodnih 180 dana

pa sta sam ja pogresno rekao?
mozes biti 90 dana u 180 dana i to je to
sad sto to sigurno nece biti bukvalno odem prvog januara vracam se 31 marta i onda jula nista je druga prica
a prije ce se desiti situacija ova da ces raditi 3 mjeseca pa 3 odmarati nego sto se desava to 5 radis pa 5 odmaras u bih pa 7 radis 2 odmaras itd

Sada vozači prosječno budu u eu 110-120 dana u bilo kojem rasponu od 180, i kada bi eu postavila pravilo 120/180 sve bi nastavilo bez problema, a kako se to vjerovatno neće desiti, poskupiti će transport, onda će svi kukati zašto im je sve skuplje...

Hakiz wrote: ↑08/03/2026 14:45 Kako god, problem je pod jedan i pod dva adresa za rješavanje nije u BiH, kao i državama regiona.

Neka idu blokirati Brisel ako hoće da riješe problem.

Ovako na taj problem dodaju nove probleme.

Za svaki problem postoji više rješenja, i naravno da će oni tražiti rješenje u jer niti su firme niti vozači iz eu da idu u brisel, ali kako su uhljebi navikli da uzimaju dosta na gorivu, rješenje će biti poskupljenje prevoza

saimidin wrote: ↑08/03/2026 14:55

tokio25 wrote: ↑08/03/2026 14:44

saimidin wrote: ↑08/03/2026 14:40

Obojica ste pogrešno razumjeli, možeš biti do 90 dana u bilo kojem razdoblju od 180 dana, dakle svaki dan se gleda prethodnih 180 dana

pa sta sam ja pogresno rekao?
mozes biti 90 dana u 180 dana i to je to
sad sto to sigurno nece biti bukvalno odem prvog januara vracam se 31 marta i onda jula nista je druga prica
a prije ce se desiti situacija ova da ces raditi 3 mjeseca pa 3 odmarati nego sto se desava to 5 radis pa 5 odmaras u bih pa 7 radis 2 odmaras itd

Sada vozači prosječno budu u eu 110-120 dana u bilo kojem rasponu od 180, i kada bi eu postavila pravilo 120/180 sve bi nastavilo bez problema, a kako se to vjerovatno neće desiti, poskupiti će transport, onda će svi kukati zašto im je sve skuplje...

ma ne govorim sada nego govorim za ovaj kao turista koji bi eventualno moglo biti i za vozace
ovo je sasvim legitimno od strane eu
stite svoje
porblem bosnje je sto nije u bih pa da to pritiskom ucjenama i sl izganja u svoju korist
ko je vozacima kriv sto su oni ili njegovi glasali za sda i do sada imali benificije a kad dodje stranac i kaze u mojoj zemlji po mojim pravilima ako ti se ne svidja dovidjenja onda joj uzese nam poso i sl

nota1969 wrote: ↑08/03/2026 12:45

drug_profi wrote: ↑08/03/2026 11:09

nota1969 wrote: ↑08/03/2026 04:59

Nemoj tako,niko na forumu ne brine vise za Bosnjake,zna sve o naciji jeziku evo sad i vjerska pitanja.
i naravno put u evropu vodi preko primorca i zovko

To sto ste vi ograniceni na torove samo je vas hendikep. Nazalost vecina vas je takvih sirom BiH.

Kvazi istoricar haha. Uporno drvis o Bosnjacima. Mene bosanski hriscani ne interesuju ,al eto seruckaj.
Meni nemoj pse spominjati ,vjerovatno i sad imam vise nego ti kroz cijeli zivot.

Meni bi tebe bilo žao da sam mlađi. Ovako me samo boli kurac.