Forum Klix.ba

_opstojnost_ wrote: ↑08/11/2025 16:11

Evolution_IV wrote: ↑08/11/2025 15:40

_opstojnost_ wrote: ↑08/11/2025 15:30

Hvala drug. Htio sam staviti LIQUI MOLY SPECIAL TEC B FE 5W30, ali guglanjem govore da ne stavljam A5/B5 u vozilo koje je A3/B4/B3, kao faktor zamazivanja metala je manji, što je dobro za motore koje idu brzo, ali loše za ove klasičnije motore koje idu lagano.

Tako da je Castrol Edge i Magnatec tu, ali onda kažu Castrol ne valja. Pa dođoh do GM Dexos2, pa i to ne valja, bolje kvalitetnije ulje A3/B3. Hmm.. Pa onda dođoh do Shellovih, pa nisu optimalni za GM motore. Na kraju više ni ja sam ne znam koje da uzmem onda.

Imaš li savjet? Hvala.

Pa dobro si procitao, A5/B5 je vecinom za azisjke benzince

https://repsolulje.ba/proizvod/motorno- ... pp0059ifb/

Hvala lafe. Fin je taj repsol, al našao sam malo bliže sebi po lokaciji i novčano ekonomičniju varijantu, (a plus i ovo su dobra ulja). Koje bi ti uzeo od ovih?

• LIQUI MOLY LONG LIFE III 5W30 (ACEA C3, API SN)

• LIQUI MOLY SPECIAL TEC B FE 5W30 (ACEA A5/B5, API SL)

Tu je kao alternativa

• SHELL ULTRA ECT C3 5W30,

• CASTROL EDGE 5W30 LL 4 LIT (C3, SQ)

• SHELL HELIX Hx7 AV 5W30

Mada ovo su već sve lošija i gora ulja od Liquimoly-a pogotovo ovaj zadnji Hx7.

Ovaj Special Tec A5/B5 kao što rekosmo nije za auta, pa nešto na kraju kontam, je li onda rješenje LIQUI MOLY LONG LIFE III 5W30?

Mada ono je C3, SN. Nije A3/B4 kao što sam htio..

P.S. Kakav je VALVOLINE? Djeluje da ima finih ulja.

Nemoj tocit ta ulja sa oznakom C, to je za dizelase sa dpf sa smanjenim aditivima, tebi treba za auta bez dpf sa vise aditiva

corolla02 wrote: ↑08/11/2025 17:07 ja dobra viljuskara

Kad isti moze dizat ferarija, sto ne bi mogao i opela. U cemu je problem.

topcam wrote: ↑08/11/2025 17:50

corolla02 wrote: ↑08/11/2025 17:07 ja dobra viljuskara

Kad isti moze dizat ferarija, sto ne bi mogao i opela. U cemu je problem.

Vjerovatno da sam u istoj situaciji, uradio bih indentično

Viljuškar mi je pao za oko onako od prve, ja sam zadnji put dirnuo viljuškara prije 11g; ti si očigledno imao one rukavce da ih navuces jer su kljove najčešće kratke tu za tvog zahvata

Evolution_IV wrote: ↑08/11/2025 17:45 Nemoj tocit ta ulja sa oznakom C, to je za dizelase sa dpf sa smanjenim aditivima, tebi treba za auta bez dpf sa vise aditiva

A nikako da nađem A3/B4-B3, da je tako oko 70-75KM i da nije ultra loše. Evo nađoh LiquiMoly A5/B5 - nije dobra opcija. Nađoh ih podosta C3 - C3 nije najbolja opcija. Tipa.. LIQUI MOLY LONG LIFE III 5W30 ili Valvoline Synpower 5W-30.. To je sve C3. Evo Shell Helix Hx7 mi odgovara po specifikacijama - kažu nemoj shell recikliran je rijedak smrdi po paljevini kad se koristi. Ok, Castrol ostane, preko troje mi reklo nemoj Castrol kod nas ne valja. Na kraju ne znam više ni ja šta da uzmem Ugl treba mi 4 litra, 75tak KM, A3/B3, 5W30 i API SM+ oznaka (SM,SN,SN+,SP) (minimalno SL). Nađoh npr i CASTROL EDGE 5W30 LL 4 LIT sa SQ/SP oznakom, ACEA C5, C6 i Dexos1.. Al' sad opet Castrol..

opterecujes se glupostima, samo.mijenjaj ulje na 10 000 km ili svake dvije godine ( sta prvo dodje)

topcam wrote: ↑08/11/2025 16:52

topcam wrote: ↑07/11/2025 20:37

topcam wrote: ↑21/09/2025 10:40 Ja sam se sinoc dvoumio, KYB gdje provjereno znam na cemu sam za 150 KM, ili trw za nekih 50 KM.
Poslao drugu da mi naruci 20 artikala (10 su bile sijalice 5w5) uspio je kuciste i termostat (kamoka),
neke stvari nije mogao ubaciti u kosaricu, prednji donji nosac motora npr. (gates oko 70 KM).

Ja sam imao problem da one amotizere za gepek nadjem izbaci mi neke za prikolicu (transport konja) 500 KM komad

Sad sam evo provjerio, i amortizeri su vec na 60 KM komad, drug sinoc narucio 2 po 11€

E jebi ga . Katastrofa. Septembar narucim dijelove. Stigli svi, slucajno vidim pukla opruga, narucim par za zadnju osovinu,
pase. Umjesto da sve zavrsim u jednoj turi, opet ce biti skidaj gume itd. Ovi TRW amortizeri ne pasu. Jebo ih kinez koji ih je napravio.

Jucer mi je bila puna pipa.







Na kraju mi ostalo samo da pometem

Sta je s amortizerima? oDakle si narucio pa ne odgovaraju?? Sta je sa kyb, koliko su trajali??

zapalit auto kojem puknu opruge na manjim kilometrazama a i generalno

Evolution_IV wrote: ↑08/11/2025 22:23 zapalit auto kojem puknu opruge na manjim kilometrazama a i generalno

Meni prvi put pukla prvo jedna pa uskoro i druga na VW Polo.
Kupio sinu, prvo auto, benzinac i nije puno presao.
To je bilo prije 15stak godina. Ja se pravo iznenadio.
Malo auto a obje opruge u kratkom vremenu pukle. Samo pucketa kada motas.

Danguba wrote: ↑08/11/2025 22:37

Evolution_IV wrote: ↑08/11/2025 22:23 zapalit auto kojem puknu opruge na manjim kilometrazama a i generalno

Meni prvi put pukla prvo jedna pa uskoro i druga na VW Polo.
Kupio sinu, prvo auto, benzinac i nije puno presao.
To je bilo prije 15stak godina. Ja se pravo iznenadio.
Malo auto a obje opruge u kratkom vremenu pukle. Samo pucketa kada motas.

puno cura vozio

Meni je na starom mondeu bila pukla opruga. Samo prilazim autu vidim nešto naprijed legao. Pukla u stajanju.
A drugu isto na asstri h.

konektovan wrote: ↑08/11/2025 22:01

topcam wrote: ↑08/11/2025 16:52

topcam wrote: ↑07/11/2025 20:37
E jebi ga . Katastrofa. Septembar narucim dijelove. Stigli svi, slucajno vidim pukla opruga, narucim par za zadnju osovinu,
pase. Umjesto da sve zavrsim u jednoj turi, opet ce biti skidaj gume itd. Ovi TRW amortizeri ne pasu. Jebo ih kinez koji ih je napravio.

Jucer mi je bila puna pipa.







Na kraju mi ostalo samo da pometem

Sta je s amortizerima? oDakle si narucio pa ne odgovaraju?? Sta je sa kyb, koliko su trajali??

kyb, nije im nista, opet ih vratio, kod ovih trw manja rupa dole, vidis sve na slici (2).

Koji bi bio vremenski interval za zamjenu ulja u malom atmo benzincu koji prelazi cca 4000 km godišnje? Relacije su 6-7 km, gradska vožnja.

Obično kažu 10.000 km ili godinu dana...

Evolution_IV wrote: ↑08/11/2025 22:23 zapalit auto kojem puknu opruge na manjim kilometrazama a i generalno

270k +, ne izlazim iz auta preko lezecih, ne divljam, vozim normalno. Pukla nek´je sreca pa sam vidio.
Da nisam imao namjeru mjenjati amortizere ne bih se podvlacio pod auto i pogledao stanje.

To bi bilo sranje u bojama, montiram zimske a ispadne komad opruge

moee wrote: ↑08/11/2025 23:42 Koji bi bio vremenski interval za zamjenu ulja u malom atmo benzincu koji prelazi cca 4000 km godišnje? Relacije su 6-7 km, gradska vožnja.

Obično kažu 10.000 km ili godinu dana...

Da su moja kola, ja bi svake 2 godine. Mislim da bi mijenjanje jednom godišnje tj na 4k km bilo bacanje para.

hopi wrote: ↑09/11/2025 00:00

moee wrote: ↑08/11/2025 23:42 Koji bi bio vremenski interval za zamjenu ulja u malom atmo benzincu koji prelazi cca 4000 km godišnje? Relacije su 6-7 km, gradska vožnja.

Obično kažu 10.000 km ili godinu dana...

Da su moja kola, ja bi svake 2 godine. Mislim da bi mijenjanje jednom godišnje tj na 4k km bilo bacanje para.

hmm ne bi bas ako se nikad auto ne vozi otvorenom cestom i ne optereti, vlaga i dio goriva ostane u ulju i degradira ga

ako se ponekad provoza mimo grada moglo bi 2god, mada za te aute he oko 100KM zamjena ulja i filtera tj. za dž

Moj benzinac pređe tako oko 5-7kkm godišnje i mijenjam svake godine baš zbog tih navedenih kratkih relacija, koje kod mene znaju biti i kraće nego što je forumaš naveo.

Zamjena ulja je dzaba, zamjena motora je najskuplja

Ako je mala godišnja kilometraža onda bar 1 godišnje

Doktor propiso eto

@topcam
vidjeh sad sliku i razliku na amortizerima.
Jesu lu kyb bas prolupali ili si "savjestan" vlasnik pa mjenjas nakon odredjene kilometraze?

corolla02 wrote: ↑09/11/2025 02:05 Zamjena ulja je dzaba, zamjena motora je najskuplja

Ako je mala godišnja kilometraža onda bar 1 godišnje

Doktor propiso eto

nikom nece otic motor ako zamjeni ulje jednom u 2 godine do 10 000 km. Ta vlaga koja se spominje bude nepostojeca, ljudi su radili testove.

Evolution_IV wrote: ↑08/11/2025 22:23 zapalit auto kojem puknu opruge na manjim kilometrazama a i generalno

Nisi uzeo u obzir recall mazde za puknute opruge

Throttle wrote: ↑09/11/2025 10:36

Evolution_IV wrote: ↑08/11/2025 22:23 zapalit auto kojem puknu opruge na manjim kilometrazama a i generalno

Nisi uzeo u obzir recall mazde za puknute opruge

Haj ti njega samo zakaci, ja nisam dobio nikakve obavijesti

a recall se radi da ne bi doslo do pucanja, jer je tamo neki inzenjer ustanivao da postoji mogucnost, tako su mi zamjenili totalno ispravne amortizere gepeka

interesantno je kako trazite za mazdu kad god se sta napise, ja nisam toliko bolestan, još

Evolution_IV wrote: ↑09/11/2025 10:40

Throttle wrote: ↑09/11/2025 10:36

Evolution_IV wrote: ↑08/11/2025 22:23 zapalit auto kojem puknu opruge na manjim kilometrazama a i generalno

Nisi uzeo u obzir recall mazde za puknute opruge

Haj ti njega samo zakaci, ja nisam dobio nikakve obavijesti

a recall se radi da ne bi doslo do pucanja, jer je tamo neki inzenjer ustanivao da postoji mogucnost, tako su mi zamjenili totalno ispravne amortizere gepeka

interesantno je kako trazite za mazdu kad god se sta napise, ja nisam toliko bolestan, još

Nije aktuelan, za 2016to godiste, par modela. Nisam vidio da si ih palio

konektovan wrote: ↑08/11/2025 22:01 Sta je s amortizerima? oDakle si narucio pa ne odgovaraju?? Sta je sa kyb, koliko su trajali??

KYB je doktorirao internacionalizaciju

Federi cehoslovacka, solje indija, pa amortizeri kina, tajland, indonezija.

Hajde majstori, dumajte

Voznja kroz grad, ravnica, glavnom dzadom, 25 min konstnatno, vecina kroz zeleni val.
Vanjska temperatura 8 stepeni.
Motor zagrijan, kazaljka zakucana na 90.

Onda, nakon 25 min, se pali grijanje, max temp i max ventilator.

Temperatura motora pada kroz 3-4 minute sa upaljenim grijanjem. Pada na 80 ak stepeni otprilike. Vidno na oko gledajuci u kazaljku.

2.0 TDI 103 kw

Termostat zreo za zamjenu ili ne?

Qwerty1234 wrote: ↑09/11/2025 11:26 Hajde majstori, dumajte

Voznja kroz grad, ravnica, glavnom dzadom, 25 min konstnatno, vecina kroz zeleni val.
Vanjska temperatura 8 stepeni.
Motor zagrijan, kazaljka zakucana na 90.

Onda, nakon 25 min, se pali grijanje, max temp i max ventilator.

Temperatura motora pada kroz 3-4 minute sa upaljenim grijanjem. Pada na 80 ak stepeni otprilike. Vidno na oko gledajuci u kazaljku.

2.0 TDI 103 kw

Termostat zreo za zamjenu ili ne?

Termostat
Senzor temperature
Dihtung glave

Jel ti grijanje radi ok?