Forum Klix.ba

530i wrote:Ne znam šta da ti kažem, ja kad sam mijenjao remenje oba remena su bila dva mjeseca stara...

basicm wrote:Staro je to, pogotovo sto ne znas gdje su bili 3 godine.

Hvala za feedback. Jutros zamijenio za 2015. Nije idealno ali bolje u svakom slučaju. Ako još nekome zatreba, ja sam uspio naći da je za ContiTech remenje prihvatljivo skladištenje do 6 godina prije ugradnje - nema nikakvih problema.

quarterback wrote:

mahalas505 wrote: Ovaj @bakir poceo da pise isto ko @sema [emoji38] .

[emoji38]
i ja sam dva puta citao ali nisam skontao na kraju sta je Sema, ovaj, Bakir, hotio reći

I ja, iz treceg pokusaja skontao.[emoji1]

poslano sa Sonija Ze

Jel me jebete ili fakat postajem konfuzan?

ja sam te savršeno razumio
al iz treće iz prvi put

Bakir1 wrote:Jel me jebete ili fakat postajem konfuzan?

Sad je sve u dure.[emoji12] [emoji1] [emoji4]

poslano sa Sonija Ze

Mah tezak radni dan

Bakir1 wrote:Jel me jebete ili fakat postajem konfuzan?

Neko bi se mozda i okladio ali ne konta uslove


Sent from my iPhone using Tapatalk

razlozim na proste faktore moze?
prosjek starosti vozila putnickog u FBiH 16,74 godina.
minimalno dozvoljena starost vozila pola od toga tj 8.
prosjek predjenih kilometara 200,000 km, minimalna kilometraza pola od toga tj 100.000 km.
ako vozilo bude minimalno 90% i vise ispravno po svim kontrolnim tackama po kojima se pregleda auto ja placam tehnicki, dajem ga gratis.
manje od 90% opet po pravilniku u sistem se unosi auto kao neispravan i ne moze postati ispravan dok ne prodje 15 dana, taj ponovljeni tehnicki je gratis dok se onaj prvi placa.
vidim ja da previse radim, ova terminologija je zapetljana

Bakir1 wrote:razlozim na proste faktore moze?
prosjek starosti vozila putnickog u FBiH 16,74 godina.
minimalno dozvoljena starost vozila pola od toga tj 8.
prosjek predjenih kilometara 200,000 km, minimalna kilometraza pola od toga tj 100.000 km.
ako vozilo bude minimalno 90% i vise ispravno po svim kontrolnim tackama po kojima se pregleda auto ja placam tehnicki, dajem ga gratis.
manje od 90% opet po pravilniku u sistem se unosi auto kao neispravan i ne moze postati ispravan dok ne prodje 15 dana, taj ponovljeni tehnicki je gratis dok se onaj prvi placa.
vidim ja da previse radim, ova terminologija je zapetljana

Znači ko ti dovuče auto do 8 godina starosti i pređenih 100 000 km a da je 90% komponenti na njemu ispravno ima od tebe gratis tehnički pregled.

Ako padne tehnički onda ga mora i platiti ali mu daješ priliku za popravni za 15 dana te ako tada prođe ti častiš tim drugim tehničkim.

Jesam u pravu?

jesi, i vlasnik vozila moze biti tu ali da provjerimo sve od a do z.... normalno po zadanom protokolu
ispravka najmanje 8 god i vise i najmanje 100.000 km i vise

Bakir1 wrote:jesi, i vlasnik vozila moze biti tu ali da provjerimo sve od a do z.... normalno po zadanom protokolu
ispravka najmanje 8 god i vise i najmanje 100.000 km i vise

samo da predjem jos 6.000 i eto me

sto ne rece ranije.... neki dan sam bio s ispravnim autom

Tvoj auto ima manje km i milja od dozvoljenog
Mislio sam ja I na takve

mahalas505 wrote:

Bakir1 wrote:Eh da za one koji kazu da tehnicki pregledi ne rade svoj posao evo jedna ponuda
Auto starosti najmanje pola od fbih prosjeka tj 16/2 8 I vise godina I pola od km tj 100.000 km I vise, neka od stanica u sastavu firme u kojoj radim po pravilniku 45 min.
Vlasnik vozila moze biti prisutan svo vrijeme dobije pravilnik da vidi da nema izmisljanja.
Ispravnost od min 90% ja placam tehnicki manje od 90% u sistem kao neispravan 15 dana ponovljeni tehnicki dzaba i kacimo na forum rezultate tehnickog.
Posteno?

Ovaj @bakir poceo da pise isto ko @sema .

Znaci dogodine da planiram besplatan tehnicki. Al prvo do bitange da ga on pregleda po svojim kontrolnim tackama.

Iz mog iskustva majstore tesko
Ako se tjera mak na konac pad je zagarantovan

Ma ja, kad prodje sve mehanicki, onda ces me oboriti na ispusnim plinovima.

Moze I to a moze malo da se rovi po kutiji prve pomoci, recimo ne starija od 5 godina
Ili malo po UK ulju da rovimo

Kod mene kupljena na pijaci, ja mislim da u njoj nema nista, samo kutija. Pao bi sigurno.

Zato to kazem ako se hoce mak na konac

Bakire, jel' ložiš ili fakat pod tehničku ispravnost ide i obavezna oprema?

Bitango, smijem li kod Bakira?

Ne, hocu da kazem ukoliko bi tehnicki bili rigorozni kao sto bi trebali biti bilo bi ispravno jedno 20% vozila.
Pravilnik ko biblija od osnovnih stvari do metlica i obavezne opreme.
Pripremiti auto za tehnicki bi podrazumijevalo trosenje puno para.
Na tehnickim rade ljudi koji platu mogu zaraditi ako imaju posla a ako bi radili do kraja ne bi imali ni plate ni posla....
Neki minimum postoji, legalnost prije svega, kocnice, ovjes, upravljacki mehanizam, stakla i vizuelni dojam.
Ponuda je isla na prozivke sta rade ti tehnicki sa epitetom krivca.
Procenat tehnicke neispravnosti kao uzrocnika udesa je vrlo vrlo mali

I sad Bakire reci da stanice za tehnicki pregled rade svoj posao. Ako i 0,1% stanica rade svoj posao, to je dobro.

Pa na primjeru tvog auta sa kineskim sijalicama bez minimum uslova znamo da ne rade