Forum Klix.ba

kravamuzara wrote: ↑24/01/2024 21:23

canvra888 wrote: ↑24/01/2024 21:04

kravamuzara wrote: ↑24/01/2024 21:00

"Svjezije", "modernije"

Taj pezo interijer je bljuvotina najveca, nabacano, šund.

Od fanatika čovjek i ne očekuje objektivnost...

Svi hvale taj interijer, al jok, znaš ti.

Fantastican, ne moze biti bolji.

Doslovce 100 godina u tablu se gledalo kroz volan, samo avangardni francuzi tablu jedno vrijeme u sredinu auta pa sad preko volana, pa daj malo svemirskih ekrana sa 18 podmenija.

Iduca modernizacija, gledanje table ispod volana

A sjedis unutra ko kornjaca.

i kazaljke u suprotnom smjeru
Skontali kako da prodaju vise Heads up displeja
Ja vjerujem da imaju normalan dizajn volana da bi ljudi vise kupovali

EFD22 wrote: ↑24/01/2024 21:07

Kao da poredite Tag Heuer Carreru Calibre 16 i Apple Watch.

Uporno koristis ovo poredjenje koje nema smisla. Ne sjecam se da je neki old school displej iz auta postao statusni simbol, niti da postoji neki proizvodjac pokazivaca obrtaja motora koji se svojom preciznoscu ozdvaja pd drugih, niti sam aiguran da je ijedan proizvodjac se ikad hvalio cije tahografe ugradjuju.


Kod displeja je vise poredjenje izmedju nokie 3310 i smartphonova. Mazda je 3310.
Svi uzivaju u blagodetima smartphonova, niko ne govori "mozes nazvat i primit poruke, dosta" osim mazde koja kaze"pokazuje kolko ides i koliko km si presao, dosta".

Ja govorim u šta je ljepše gledat i šta je bitno za tacho ili sat.

Tričarije koje donose ekrani i Apple Watchovi nisu potrebni nego su samo clutter.

Kome treba sat, kupit će sat, kome treba vozilo kupit će vozilo da ga vozi, a ne da u njemu drka po facebooku i drži Zoom konferencije.

Pa kupi onda auto i bez radija i obavezno sa što manje ili nikako zvučnika... koji će ti i to za vožnju.

Nema inovacije da niste popljuvali.

kravamuzara wrote: ↑24/01/2024 21:23

canvra888 wrote: ↑24/01/2024 21:04

kravamuzara wrote: ↑24/01/2024 21:00

"Svjezije", "modernije"

Taj pezo interijer je bljuvotina najveca, nabacano, šund.

Od fanatika čovjek i ne očekuje objektivnost...

Svi hvale taj interijer, al jok, znaš ti.

Fantastican, ne moze biti bolji.

Doslovce 100 godina u tablu se gledalo kroz volan, samo avangardni francuzi tablu jedno vrijeme u sredinu auta pa sad preko volana, pa daj malo svemirskih ekrana sa 18 podmenija.

Iduca modernizacija, gledanje table ispod volana

A sjedis unutra ko kornjaca.

Sve su prilike da nisi ni sjeo u neki Pug sa instrument tablom iznad jer praviš toliki bauk oko toga, a najnormalnije se vozi. I ne primijetiš nakon nekog vremena uopće.

Ja isto nikako da svarim digitalne obrtomjere. Jos uvijek volim kazaljke.

EFD22 wrote: ↑24/01/2024 21:29 Ja govorim u šta je ljepše gledat i šta je bitno za tacho ili sat.

Tričarije koje donose ekrani i Apple Watchovi nisu potrebni nego su samo clutter.

Kome treba sat, kupit će sat, kome treba vozilo kupit će vozilo da ga vozi, a ne da u njemu drka po facebooku i drži Zoom konferencije.

Kao da sam u 1998. I slusam one koji govore, ne treba mi kompjuter, to ionako samo sluzi za igranje mahjonga i flipera..

Pa meni npr navigacija na displeju ispred vozacs nije tricarija, vec poboljsanje sigurnosnog aspekta jer vozac ne mora okretat glavu i trazit na papirnoj mapi gdje treba skrenuti.
Prikazivanje na displeju ispred mene ko me zove na telefon i javljanje pritiskom dugmeta na volanu je za mene puno sigurnije nego uzimati mob u ruke.
Brojne korisne informacije koje ti taj displej moze ponuditi su veliki plus u odnosu na nokiu 3310, pardon Tag Heuer Carreru Calibre 16, pardon dvije kazaljke..

izvrsni direktor wrote: ↑24/01/2024 21:26

EFD22 wrote: ↑24/01/2024 21:07

Kao da poredite Tag Heuer Carreru Calibre 16 i Apple Watch.

Uporno koristis ovo poredjenje koje nema smisla. Ne sjecam se da je neki old school displej iz auta postao statusni simbol, niti da postoji neki proizvodjac pokazivaca obrtaja motora koji se svojom preciznoscu ozdvaja pd drugih, niti sam aiguran da je ijedan proizvodjac se ikad hvalio cije tahografe ugradjuju.


Kod displeja je vise poredjenje izmedju nokie 3310 i smartphonova. Mazda je 3310.
Svi uzivaju u blagodetima smartphonova, niko ne govori "mozes nazvat i primit poruke, dosta" osim mazde koja kaze"pokazuje kolko ides i koliko km si presao, dosta".

@Evolution_IV jos nisu povezali da je u sredini ekran sa brdo informacija na pritisak (stvarnog fizickog) dugmeta na volanu

basicm wrote: ↑24/01/2024 21:39 Ja isto nikako da svarim digitalne obrtomjere. Jos uvijek volim kazaljke.

ma ja ne kontam ovo pola pola, il budi jedno ili budi drugo. Mnogo uzimaju fazona u bmw-a

Ma nema ni BMW već neko duže vrijeme pola-pola varijante.

Nema dosta brendova zapravo.

Ok su mazdine instrument table, ima i starog i novog.

canvra888 wrote: ↑24/01/2024 21:50 Ma nema ni BMW već neko duže vrijeme pola-pola varijante.

Nema dosta brendova zapravo.

sve je na fazon iz bmw
pola pola ( nekadasnji dizajn) isti fazon
ekran
mmi kontrole

Kako je to porsche rjesio

kabal1337 wrote: ↑24/01/2024 21:53

canvra888 wrote: ↑24/01/2024 21:50 Ma nema ni BMW već neko duže vrijeme pola-pola varijante.

Nema dosta brendova zapravo.

sve je na fazon iz bmw
pola pola ( nekadasnji dizajn) isti fazon
ekran
mmi kontrole

Kako je to porsche rjesio

A benvej otisao tri koraka unazad sa fosnom od lijevog do desnog retrovizora.
Crkne ti ekran i bacis auto, ono sto sam neki dan govorio da ce auta van garancije postati bezvrijedna.

kabal1337 wrote: ↑24/01/2024 21:53

canvra888 wrote: ↑24/01/2024 21:50 Ma nema ni BMW već neko duže vrijeme pola-pola varijante.

Nema dosta brendova zapravo.

sve je na fazon iz bmw
pola pola ( nekadasnji dizajn) isti fazon
ekran
mmi kontrole

Kako je to porsche rjesio

Pa japanci su uvijek kopirali,..nista novo na istoku.

Eno inače 10+ godina stare W222 s fosnama, i ni na jednoj inače više ne radi fosna... al u klincu.

canvra888 wrote: ↑24/01/2024 21:58 Eno inače 10+ godina stare W222 s fosnama, i ni na jednoj inače više ne radi fosna... al u klincu.

sta vam je ta fosna na autima

kabal1337 wrote: ↑24/01/2024 22:00

canvra888 wrote: ↑24/01/2024 21:58 Eno inače 10+ godina stare W222 s fosnama, i ni na jednoj inače više ne radi fosna... al u klincu.

sta vam je ta fosna na autima

Ona spojena ploča i sa digitalnom instrument tablom i sa infotainment ekranom, što su skoro svi proizvođači počeli koristiti sad

konektovan wrote: ↑24/01/2024 21:57

kabal1337 wrote: ↑24/01/2024 21:53

canvra888 wrote: ↑24/01/2024 21:50 Ma nema ni BMW već neko duže vrijeme pola-pola varijante.

Nema dosta brendova zapravo.

sve je na fazon iz bmw
pola pola ( nekadasnji dizajn) isti fazon
ekran
mmi kontrole

Kako je to porsche rjesio

Pa japanci su uvijek kopirali,..nista novo na istoku.

Svabe izumile ekran inace

Azija isfurala ekrane u 80-im pa ih opet uvela 2000-ih, i oba puta prije svaba.

canvra888 wrote: ↑24/01/2024 21:58 Eno inače 10+ godina stare W222 s fosnama, i ni na jednoj inače više ne radi fosna... al u klincu.

18000€ je fosna za skuplja auta, pa ti kupi.

kravamuzara wrote: ↑24/01/2024 20:29

konektovan wrote: ↑24/01/2024 20:06 Mazda fakat djeluje fino i kvalitetno,..ergonomski i dizajnerski na nivou bmw e36 iz 1990 godine. E sad,..2024 je godina, i definitivno izgleda zastarjelo u poredjenju sa konkurencijom.

Sto li se onda vauvau vraca na fizicke komande



Ovo npr. je fuj, i izgledom i ergonomijom.
Za ovim zaostaje jel ?

Ovo izgleda modernije, ali ergonomski je iza Mazde 3 koplja.
Kad se sve sabere, ukupno, unutrasnjost Mazde 3 je najbolja.

kravamuzara wrote: ↑24/01/2024 22:08

canvra888 wrote: ↑24/01/2024 21:58 Eno inače 10+ godina stare W222 s fosnama, i ni na jednoj inače više ne radi fosna... al u klincu.

18000€ je fosna za skuplja auta, pa ti kupi.

Ma šta kažeš?

https://www.ebay.com/itm/304563516595?m ... media=COPY

I polovna

https://www.ebay.com/itm/276084600386?m ... media=COPY

A gdje ćeš skuplje od S klase...

I još jednom da kažem, još nisam vidio ili čuo da je nekom na W222 crklo, a nisu to mlada auta više.

sime_cipol wrote: ↑24/01/2024 22:09 [ukupno, unutrasnjost Mazde 3 je najbolja.

Slazem se

Ne znam, meni su ekrani i te daske pogotovo samo ljenost u dizajnu i ništa više. Gimmick koji je nepotreban.

Uostalom, Mazde imaju taj središnji "pametni" dio na koji možeš staviti sebi kakve hoćeš informacije, a opet imaš lijepi trodimenzionalni fizički obrtomjer pored.

A za navigaciju i te zajebancije mi je dovoljan središnji display, koji je svakako sad u skoro svakog auta na dovoljno visokoj poziciji da je zaista suvišno imati iste te informacije i u brzinomjeru. Pogotovo sad u eri kad skoro svako auto već ima i HUD u boji na šajbi.

Klasične kazaljke su zakon.

@canvra888 Nazovi ovlasteni i pitaj za cijenu.

I otkud onda ti refurbished na ebayu ako nije nikome crkao ?

A S klasa inace na svakom koraku.

Eno na Cuprama crkavaju ekrani ko volfram sijalice od 0,60KM.

kravamuzara wrote: ↑24/01/2024 22:20 @canvra888 Nazovi ovlasteni i pitaj za cijenu.

Kad treba narativ za dostupnost dijelova za Mazdu, onda se pozivate na eBay... druge svrhe kad su, samo ovlašteni. Opet gimnastičariš

I otkud onda ti refurbished na ebayu ako nije nikome crkao ?

Pa s čega se skida najviše polovnih dijelova? Hajd razmisli malo. Hint: otpad.

A u svakom slučaju prvi link je nov dio.

Eno na Cuprama crkavaju ekrani ko volfram sijalice od 0,60KM.

Što ne znači da po automatizmu na svemu crkava.

I da je za sve 18k eura zamjenski, kao što si naveo.

Hajde otvori rjecnik i pogledaj pod refurbished sta znaci.

https://www.ebay.com/itm/115988114927?_ ... 5046954309

https://www.ebay.com/itm/115988131978?_ ... 7048108614

https://www.ebay.com/itm/115988127893?_ ... 0048111555