Forum Klix.ba

To se pitao i ovaj dijagnosticar ali moralo bi se to istraziti mehanicki kaze. Jedino sto on misli i da je dpf zacepljen pa od njega se zacepio i egr. ostao otvoren

shape of despair wrote: ↑26/08/2025 20:56 Evo vijest, EGR otisao. Gasenje fizicki+softver mi traze 450KM. Nesto mi to puno

To ti je to otprilike..sto se tice gasenja jednog i drugog.

sta kazu da znaju zajebat pa skinut i nekakav katalizator??? kao neki lopovluk

inflames wrote: ↑26/08/2025 21:01 Malo je čudno da je otišao opet nakon dvije godine, vjerovatno ima neki drugi uzrok tome. Ne znam kako da voziš, a tvrdiš da nije do tebe, čisto sumnjam da je to razlog. Možda da probaš sa još jednim majstorom prije bacanja para.

Ima razlog, dizne koje brljaju, isto ko i na 95% cadjavaca kod nas.

Nije mjerilo, al valjajul ove brojke cemu?

Block 13, vcds

Cil 1: -0.15
Cil 2: -0.22
Cil 3: 0.25
Cil 4: -0.17

Radna temperatura motora

Je li ko pao na tehničkom zbog uklanjanja EGR-a ili DPF-a? Ili barem da mu je snižena EURO norma?

Te brojke da su pouzdane ne bi postojale masine za testiranje dizni, i ne bi ih ljudi maksuz vadili i nosili na testiranje.

HD_2015 wrote: ↑26/08/2025 22:56 Je li ko pao na tehničkom zbog uklanjanja EGR-a ili DPF-a? Ili barem da mu je snižena EURO norma?

Nije, nazalost.

kravamuzara wrote: ↑26/08/2025 22:56 Te brojke da su pouzdane ne bi postojale masine za testiranje dizni, i ne bi ih ljudi maksuz vadili i nosili na testiranje.

Nisam ni rekao da su 100% pouzdane.

Pitam kakve su

dobre
na gasu trebaju sve da odu u ~0

Qwerty1234 wrote: ↑26/08/2025 23:12

kravamuzara wrote: ↑26/08/2025 22:56 Te brojke da su pouzdane ne bi postojale masine za testiranje dizni, i ne bi ih ljudi maksuz vadili i nosili na testiranje.

Nisam ni rekao da su 100% pouzdane.

Pitam kakve su

U teoriji dobre.

Ali imas jos cini mi se cetiri seta vrijednosti za razlicite scenarije, to su ti samo osnovne.

Muzara bi prvi pao na tehničkom da su tehnički rigorozni kao što nisu.

HD_2015 wrote: ↑26/08/2025 22:56 Je li ko pao na tehničkom zbog uklanjanja EGR-a ili DPF-a? Ili barem da mu je snižena EURO norma?

Kako mislis snizena euro norma? Pa ne moze biti niza od fabricke.

preludezalude wrote: ↑27/08/2025 00:35

HD_2015 wrote: ↑26/08/2025 22:56 Je li ko pao na tehničkom zbog uklanjanja EGR-a ili DPF-a? Ili barem da mu je snižena EURO norma?

Kako mislis snizena euro norma? Pa ne moze biti niza od fabricke.

Na tehničkom mjere izduvne gasove. Ako nisu u skladu sa normom, da li može dobiti niža, npr. da ti kažu: "nije više EURO 6, sada je EURO 5" ?

To ne rade ni u EU a kamoli kod nas.

Mjerenjem koje traje par minuta na tehničkom je teško utrvditi da li su DPF i EGR uklonjeni iz vozila. AdBlue nemoguće skroz.

Pokušavaju to u par EU država, ali nema od tog ništa još.

Uglavnom, ako te to sikira, čupaj i vozi.

HD_2015 wrote: ↑27/08/2025 09:05

preludezalude wrote: ↑27/08/2025 00:35

HD_2015 wrote: ↑26/08/2025 22:56 Je li ko pao na tehničkom zbog uklanjanja EGR-a ili DPF-a? Ili barem da mu je snižena EURO norma?

Kako mislis snizena euro norma? Pa ne moze biti niza od fabricke.

Na tehničkom mjere izduvne gasove. Ako nisu u skladu sa normom, da li može dobiti niža, npr. da ti kažu: "nije više EURO 6, sada je EURO 5" ?

Ne može.
Situacija sa zadnjeg tehničkog: neka krtnija ne prolazi eco test, tehničar uzima svoje vozilo, ubacuje sondu u taj auspuh, mjeri i prikazuje kao da je izmjereno na toj krntiji.

Da li simanic fizicki ukloni DPF filter, ili ga samo probusi?

kao_kaoty wrote: ↑27/08/2025 09:21 Da li simanic fizicki ukloni DPF filter, ili ga samo probusi?

Ne znam, ali pravilno bi bilo da se DPF izvadi izbusi saće i vrati samo kuciste nazad, probijanje busilicom i sl. ne dozvoljavaj jer se može auto zapaliti tako.

Što se tice EGR-a stavi se pločica i to je to, naravno ko ima viška para pravilno je da se EGR izvadi skroz, stavi downpipe sa cijevima direktno, ali ono za neku običnu upotrebu to nije potrebno.

Kakav downpipe umjesto egr ventila i njegovog hladnjaka kad je dio usisnog sistema?

downpipe ide iza turbine

https://files.fm/f/d4nfqunfxc

Evo malo da uzivaš @Evolution_IV u zvuku Subarua ej255 bez zadnjeg lonca i novim auspuhom.

Ovako lada riva zvuci..

Kod mene prijatelj fizicki uklanja, skine, zavari vrati, odradi dio posla za software.

konektovan wrote: ↑27/08/2025 10:44 Ovako lada riva zvuci..

Aha isto lada

beco wrote: ↑27/08/2025 10:31 https://files.fm/f/d4nfqunfxc

Evo malo da uzivaš @Evolution_IV u zvuku Subarua ej255 bez zadnjeg lonca i novim auspuhom.

lets get ready to rumble

ja samo da skinem zadnji lonac fabricki bi imao taj zvuk, al neka ga nije za trke

Nije napadno uopšte samo je dublja nota.