Forum Klix.ba

Zakalwe wrote: ↑08/09/2024 17:04

kabal1337 wrote: ↑08/09/2024 15:18

Ja samo kazem da sigurnosna infrastruktura ne prati trend EV, sto ce u nekim drzvama biti katastrofalno.

OK, koja je to specijalna "sigurnosna infrastruktura" koja mora da bude na mjestu prije "trenda"? Na koji nacin je recimo, Norveska morala promjeniti svoju infrastrukturu? (zabrana dizel auta u javnim garazama ne zvuci bas kao "infrastruktura")

Kad vec navodis takve primjere, to ti je ko da uvodis karticno poslovanje u drzavi gdje imas 3 bankomata i 2 pos uređaja u marketu.

Nece se mreza nikad oboriti, samo ti moze varirati snaga punjenja i to je to.

Zakalwe wrote: ↑08/09/2024 17:04

kabal1337 wrote: ↑08/09/2024 15:18

Ja samo kazem da sigurnosna infrastruktura ne prati trend EV, sto ce u nekim drzvama biti katastrofalno.

OK, koja je to specijalna "sigurnosna infrastruktura" koja mora da bude na mjestu prije "trenda"? Na koji nacin je recimo, Norveska morala promjeniti svoju infrastrukturu? (zabrana dizel auta u javnim garazama ne zvuci bas kao "infrastruktura")

Pa eto istrazi malo koliko se lahko gasi pozar na EV, zatim to sve stavi u podzemnu garazu sa mnogo vise EV.

I ovi električari bi htjeli Mercedes od 800 KS, 300 000 € i da troši 30 litara, i bolio bi ih kurko za cijenom struje, ali ne mogu da kupe pa nas ovdje tuše koliko su uštedili na solarnoj ploči

bicakcic_solomon wrote: ↑08/09/2024 18:02 I ovi električari bi htjeli Mercedes od 800 KS, 300 000 € i da troši 30 litara, i bolio bi ih kurko za cijenom struje, ali ne mogu da kupe pa nas ovdje tuše koliko su uštedili na solarnoj ploči

A elektricna auta su za sirotinju...pogotovo elektricni mercedesi, kupuje ih samo ko benzinca priustit ne moze. Logicno

kabal1337 wrote: ↑08/09/2024 17:27

Pa eto istrazi malo koliko se lahko gasi pozar na EV, zatim to sve stavi u podzemnu garazu sa mnogo vise EV.

Pa evo istrazio sam ti i postavio link. Zadnji veci pozar u zemlji sa najvecim prodorom EV se desio 2020 i izazvan je time sto se stari dizel auto samozapalio. Poslije toga su zabranili parkiranje SUS auta u javnim garazama. I sta sad?

Ne gledamo istu perspektivu
Kao građanin BiH i NO

Jel shvatas da je ovdje dzamija skupiti 15k eur za auto
Govorim ti iz vlastite perspektive gdje radim u nekom malo visem platnom razredu niti imam kredita kakvih na grbaci

I tako je u vecini europe

Kome bre da se prodaju kola od 50k eur+

Niko ne govori da to ne valja, nova tehnologija fazoni, ali nema niko pare za to, pocevsi od drzava koje moraju uloziti dosta para da bi imali stabilne elektro sisteme itd itd...

I zato NO nije prava slika stanja, nije ni BiH da smo na cisto
Kao sto ni Dubai nije, da je to slika, Lamborghini market share 30%

mk ultra wrote: ↑08/09/2024 18:30 Niko ne govori da to ne valja

U tome je stos...pogledaj par stranica unazad, sve je pljuvanje kako je sve to sranje, samozapaljenje, qrci palci.

Opet: to što milijardu Indijaca samo jede rizu i kukuruz ne znaci da je to najbolja hrana.

Nove LiFePO4 baterije se ne mogu tek tako zapaliti a pogotovo ne samozapaliti

Stariji tipovi LiCoO su gorivi tipovi baterija kod kojih u određenim varijantama moze doci do samozapaljenja

Zakalwe wrote: ↑08/09/2024 18:20

kabal1337 wrote: ↑08/09/2024 17:27

Pa eto istrazi malo koliko se lahko gasi pozar na EV, zatim to sve stavi u podzemnu garazu sa mnogo vise EV.

Pa evo istrazio sam ti i postavio link. Zadnji veci pozar u zemlji sa najvecim prodorom EV se desio 2020 i izazvan je time sto se stari dizel auto samozapalio. Poslije toga su zabranili parkiranje SUS auta u javnim garazama. I sta sad?

u Koreji prije nekih 7-10 dana eksplodirala baterija na Tesli, pozar zahvatio preko 100 vozila. 8h gasili pozar.
U americi je bilo mnogo slucajeva zapaljenja jaguara i raznih samozapaljenja.

kabal1337 wrote: ↑08/09/2024 19:30

Zakalwe wrote: ↑08/09/2024 18:20

kabal1337 wrote: ↑08/09/2024 17:27

Pa eto istrazi malo koliko se lahko gasi pozar na EV, zatim to sve stavi u podzemnu garazu sa mnogo vise EV.

Pa evo istrazio sam ti i postavio link. Zadnji veci pozar u zemlji sa najvecim prodorom EV se desio 2020 i izazvan je time sto se stari dizel auto samozapalio. Poslije toga su zabranili parkiranje SUS auta u javnim garazama. I sta sad?

u Koreji prije nekih 7-10 dana eksplodirala baterija na Tesli, pozar zahvatio preko 100 vozila. 8h gasili pozar.
U americi je bilo mnogo slucajeva zapaljenja jaguara i raznih samozapaljenja.

Pa to ti nije neki argument, sva istrazivanja do sada idu ka tome da ce vjerovatnoca zapaljenja EV spram ICE 100x manja, sa trenutni omjerom starosti to ide i na par stotina puta manja vjerovatnoca da se zapali EV u odnosu na ICE.
Kada tek to stavis u kontekst onda dobijes bolju sliku oko zapaljenja EV.

Nasao si jako tanak argument protiv EV.

Najjače je kad ljudi koji pojma o autima i vožnji nemaju krenu da brane EV. A svi koji brane EV inače i nemaju pojma ni o autima ni o vožnji, ali bogami ni o elektroenergetici niti hemiji.


EV je sranje zapamtite to.

LP

dipl. ing. el.

Hocemo strucnjak

Djesi strucnjak nismo te prepoznali

Posto su u NZ poprilicno liberalni. Kad cujes zabranili SUS motore

ZoomZoomKiwi wrote: ↑08/09/2024 19:52 Najjače je kad ljudi koji pojma o autima i vožnji nemaju krenu da brane EV. A svi koji brane EV inače i nemaju pojma ni o autima ni o vožnji, ali bogami ni o elektroenergetici niti hemiji.


EV je sranje zapamtite to.

"vidi mu glOOve"...."nemOOs ti pojma, znOOm ja to nOOjbolje!".

U biti nije ni bitno koja ce tehnologija prevladati (ili koji ce biti odnos snaga procentualno), ono sto je neizbjezno je da ce auto postajati sve skuplje i nedostiznije za krajnje korisnike.

Hoce u Evropi....

B6Redhell wrote: ↑08/09/2024 23:25 Posto su u NZ poprilicno liberalni. Kad cujes zabranili SUS motore

Pa nece to zoom dozvoliti

kravamuzara wrote: ↑09/09/2024 10:22 U biti nije ni bitno koja ce tehnologija prevladati (ili koji ce biti odnos snaga procentualno), ono sto je neizbjezno je da ce auto postajati sve skuplje i nedostiznije za krajnje korisnike.

Jebeno bolna istina koprcamo se sad vec sa svojim zeljama i idejama, a realnost je da u zadnjih 10 godina auto industrija ide ubrzano u tom pravcu.

Nijedan sektor nije toliko promjena i gubitka identiteta dozivio kao auto sektor u zadnjih 10 godina. Auta se kopiraju medjusobno, proruznjuju, svi proizvodjaci odustaju od svog identiteta, najveci auto sajmovi se gase, i ono najgore, pojeftinjuju u materijalima a istovremeno poskupljuju u cijeni, bukvalno kao da se svjesno ide ka unistenju tog citavog kulta i unistavanju znacaja auto kod ljudi. Prisilno gasenje emocija koje auto kod ljudi bude

Zato imaju stara auta, pa makar ih i u ilegali vozali.


A evo jedan Volvo flagship elektro model

https://www.motor1.com/reviews/732879/2 ... ve-review/

The EX90 has good range, charges quickly, and is serenely quiet. But a lot of stuff doesn’t work.

ZoomZoomKiwi wrote: ↑09/09/2024 22:18 Zato imaju stara auta, pa makar ih i u ilegali vozali.


A evo jedan Volvo flagship elektro model

https://www.motor1.com/reviews/732879/2 ... ve-review/

The EX90 has good range, charges quickly, and is serenely quiet. But a lot of stuff doesn’t work.

Ode litra goriva na 7 maraka a zatvori se 90% benzinskih i onda jebiga.

A volvo je izgubio plot totalno.

Ma bit će benzina makar za joyride.

Doduše možda ne u Europi, al’ to me ne dotiče nimalo.

Bit će ga u USA, a vjerovatno i u Australiji i NZ dok god je i kisika u zraku

kravamuzara wrote: ↑09/09/2024 10:22 U biti nije ni bitno koja ce tehnologija prevladati (ili koji ce biti odnos snaga procentualno), ono sto je neizbjezno je da ce auto postajati sve skuplje i nedostiznije za krajnje korisnike.

Imaju braca Kinezi.