Forum Klix.ba

izvrsni direktor wrote: ↑17/01/2024 09:43 Koji debili. Organizuju euro u svojoj drzavi i dozvole najvecem konkurentu svoje industrije da se reklamira

Ko njih pita... to UEFA odlucuje.

2006 kada je SP bilo u Njemackoj sponzor je izmedju ostalih bio Hynadai i Anheuser Bush pivo (pored toliko njihovih pivara)

btw. jest mocan ovaj BYD. Puno ljepsi od VW ID sranja... i jeftiniji.
neka VW nastavi prodavati muda pod bubrege u Njemackoj pa cemo vidjeti dokle ce dogurati.
ID.3 prodaju za oko 39k € dok je u kini 21k USD, sto je nekih 19k €

Meanwhile
https://www.klix.ba/auto/stellantis-iz- ... /240116163

EFD22 wrote: ↑17/01/2024 10:28 Meanwhile
https://www.klix.ba/auto/stellantis-iz- ... /240116163

još uvijek mi je nevjerojatna stvar ovaj njihov brak i sta je tada francuzima bilo na pameti da se sa italijanima vežu

Neviđen kretenluk pored e-tronova, i-ova i EQ-ova... Pucanje samom sebi u koljeno.

tramvajtrojka wrote: ↑17/01/2024 10:35
još uvijek mi je nevjerojatna stvar ovaj njihov brak i sta je tada francuzima bilo na pameti da se sa italijanima vežu

Zbog zarade.
Veći brojevi donose uštede, a ušteda donosi veću zaradu.

takoe, a radnike ko jebe ko i svugdje

hilmija frlj wrote: ↑17/01/2024 14:33

tramvajtrojka wrote: ↑17/01/2024 10:35
još uvijek mi je nevjerojatna stvar ovaj njihov brak i sta je tada francuzima bilo na pameti da se sa italijanima vežu

Zbog zarade.
Veći brojevi donose uštede, a ušteda donosi veću zaradu.

Tu jedinu korist ima Peugeot, francuski dobavljači i Exor.
Exor nije znao šta će sa FCA ili nije imao dovoljno novca/vremena za ulaganje. Ovako su to sve prepustili Francuzima. Dugoročno će ovaj brak preživjeti Peugeot, Jeep, Ram i 500. Ostalo katanac.

Btw, 500e je preskup i sa upitnom autonomijom. Prekasno se pojavio na tržištu.

Evolution_IV wrote: ↑17/01/2024 14:41 takoe, a radnike ko jebe ko i svugdje

Dobro jutro Kolumbo

hilmija frlj wrote: ↑17/01/2024 14:56

Evolution_IV wrote: ↑17/01/2024 14:41 takoe, a radnike ko jebe ko i svugdje

Dobro jutro Kolumbo

nauci se covjek u zivotu, da je najgore za velike kompanije radit, jer te vide kao broj i potrosnu robu..

Najbolje je raditi za sebe, ko može. Sve ostalo je: Dobar si dok sve ide ko po loju, čim malo zaškripi trpiš sve da si najbolji.

@citroen xm tako je.

citroen xm wrote: ↑17/01/2024 15:33 Najbolje je raditi za sebe, ko može. Sve ostalo je: Dobar si dok sve ide ko po loju, čim malo zaškripi trpiš sve da si najbolji.

Pet stadija privređivanja, obzirom na to koliko si u tom privređivanju zavistan od drugih, od okruženja i od objektivnih okolnosti:

1.) Radiš za drugog;

2.) Radiš za sebe;

3.) Drugi rade za tebe;

4.) Tvoj novac radi za tebe i

5.) Tuđi novac radi za tebe.

Jel vama youtube izbacuje onog japanca sto ima 10 000 nekretnina a u dugu je milijarde

hilmija frlj wrote: ↑17/01/2024 16:53 Jel vama youtube izbacuje onog japanca sto ima 10 000 nekretnina a u dugu je milijarde

Te milijarde se ne broje, nije to dug

Što se meni tiče, auto industrija bolje ne može

meni je konigseg pojam auta i automobilizma, bezobzira sto kosta milione

ElRe wrote: ↑18/01/2024 10:22

Što se meni tiče, auto industrija bolje ne može

Jesu vrh.
Stariji su mi bezveze bili. Osim turbo. RS ili RUF modela. Prepakovana buba.

Ali ovih par novijih generacija.
Strahota nije vazno koji je. Cak i obicne verzije su haos
I kvaliteta im na nivou..

Evolution_IV wrote: ↑18/01/2024 12:41 meni je konigseg pojam auta i automobilizma, bezobzira sto kosta milione

Ima vas desetak na dunjaluku koji isto razmisljate.

logicno, nisam zatucan

bjezi bolan, sve ostalo je smijurija kad se pogleda ovo i gemera v8




glava bez bregastih, pneumatski ventili, mjenjac sa milion brzina, moze na 95, 98, moze na sve vrste bioethanola i mixove, jebote 911 i slicni auti, vec vidjeno i nista revolucionarno...

B6Redhell wrote: ↑18/01/2024 16:38

ElRe wrote: ↑18/01/2024 10:22

Što se meni tiče, auto industrija bolje ne može

Jesu vrh.
Stariji su mi bezveze bili. Osim turbo. RS ili RUF modela. Prepakovana buba.

Ali ovih par novijih generacija.
Strahota nije vazno koji je. Cak i obicne verzije su haos
I kvaliteta im na nivou..

Od starih jedino 964 moze proci, vjerovatno zbog americkih filmova iz pocetka 90tih

A trenutni je savrsen

meni je 930 turbo dobar

Ti Amare kad se naložiš, baš si ono naložen.

Evolution_IV wrote: ↑18/01/2024 17:01 logicno, nisam zatucan

Nemoj samo da ti to bude jedini argument za antizatucanost.

Evolution_IV wrote: ↑18/01/2024 17:01 logicno, nisam zatucan

bjezi bolan, sve ostalo je smijurija kad se pogleda ovo i gemera v8




glava bez bregastih, pneumatski ventili, mjenjac sa milion brzina, moze na 95, 98, moze na sve vrste bioethanola i mixove, jebote 911 i slicni auti, vec vidjeno i nista revolucionarno...

AMG One je za ovo sve izmislio. SVE!
GMA T50
Aston Martin Valkyrie