Forum Klix.ba

.

Nece, limit je 180$.

fortaleza wrote:Nece, limit je 180$.

Zavisi kako je uvezena posiljka. Ako je dosla u BiH drumskim saobracajem kao zbirna posiljka, carinit ce ti bez obzira na cijenu.

To nije tačno. To što su tebi naplatili je do tebe i nepoštivanja sebe.

un1ted wrote:To nije tačno. To što su tebi naplatili je do tebe i nepoštivanja sebe.

Nisi u pravu! Prvo se informiraj pa onda siri dezinformacije...

masssa wrote:

un1ted wrote:To nije tačno. To što su tebi naplatili je do tebe i nepoštivanja sebe.

Nisi u pravu! Prvo se informiraj pa onda siri dezinformacije...

Klepili su te po ušima, ili si sam uposlenik InTime, treće nema.
Sutra, eventualno prekosutra ti budem slikao cijelu proceduru kako roba ispod 300 maraka vrijednosti ulazi, preko UPS-a...

Evo da se javim i da kazem da su mi ljudi iz dhl-a izasli u susret. Prvo sam objasnio telefonom da nisam znao, pa poslao slike o uplati i izjavu na mail i danas mi stize paket sa 17 artikala, bez marke troska. Hvala im ali se vise necu igrati, max 3 artikla.

masssa wrote:

un1ted wrote:To nije tačno. To što su tebi naplatili je do tebe i nepoštivanja sebe.

Nisi u pravu! Prvo se informiraj pa onda siri dezinformacije...

Zaista mi je žao što svoju frustraciju moraš liječiti putem foruma. To što se ne znaš izboriti za sebe i dopuštaš da te preveslaju, to je tvoj problem.

Drumski, pomorski, avionski, apsolutno svejedno, jer

Prilikom naručivanja proizvoda putem interneta ili na neki drugi način, a koji se dostavljaju u BiH poštanskim putem, lice koje je naručilac tih dobara je obveznik plaćanja uvoznih dažbina.

.....Robom zanemarive vrijednosti smatra se roba čija je ukupna vrijednost do 300,00 konvertibilnih maraka po pošiljci.

prema čemu i drumski uvoz podliježe poštanskom saobraćaju.

http://www.uino.gov.ba/download/Dokumen ... rometu.pdf

Članak 4.
(Način prijevoza poštanskih pošiljki)
(1) U međunarodnom poštanskom prometu poštanske pošiljke prevoze se kopnenim
(površinskim putem - drumski prijevoz i prijevoz željeznicom), zračnim i morskim putem.
(2) Poštanske pošiljke iz inozemstva pristižu i za inozemstvo se otpremaju u izravnim i
provoznim (tranzitnim) zaključcima (otvoreni i zatvoreni provoz (tranzit).

Dadoooo wrote:Evo da se javim i da kazem da su mi ljudi iz dhl-a izasli u susret. Prvo sam objasnio telefonom da nisam znao, pa poslao slike o uplati i izjavu na mail i danas mi stize paket sa 17 artikala, bez marke troska. Hvala im ali se vise necu igrati, max 3 artikla.

DHL je definitivno customer friendly.

zincx wrote:

masssa wrote:

un1ted wrote:To nije tačno. To što su tebi naplatili je do tebe i nepoštivanja sebe.

Nisi u pravu! Prvo se informiraj pa onda siri dezinformacije...

Klepili su te po ušima, ili si sam uposlenik InTime, treće nema.
Sutra, eventualno prekosutra ti budem slikao cijelu proceduru kako roba ispod 300 maraka vrijednosti ulazi, preko UPS-a...

Ignoriras ovo sto sam napisao, drumski saobracaj i zbirna posiljka!
Dobijam svake sedmice po 3-4 posiljke i ne kazem da se sve carini, ngo samo ovo gore sto sam napisao. Dakle, nije u 100% slucajeva da ces biti oslobodjen carine!

un1ted wrote:Zaista mi je žao što svoju frustraciju moraš liječiti putem foruma.

Nije moja frtustacija, nego tvoje neznanje, sramotis se bezveze... Provjeri za zbirne posiljke koje dolaze drummskim saobracajem pa ces vidjeti koliko si umisljen i pun sebe... Nadam se da na forumu ima neko strucan iz ove oblasti pa da ti to na strucan nacin objasni, ukoliko je uopce moguce tebi ista objasniti... A sad, tutanj...

un1ted wrote:To nije tačno. To što su tebi naplatili je do tebe i nepoštivanja sebe.

Samo da znate, gospodine un1ted, carina se ne naplaćuje na osnovu samopoštovanja ili nečijeg visokog/niskog mišljenja o samom sebi, ega, i sl (na žalost? ). Nedavno sam prolazila slične procedure, a naporna i radoznala kakva jesam; moradoh ispitati sve redom, o svemu, pa dođoh i do određenih odgovornih koji nisu imali izbora nego mi raspredati i obrazlagati 2 sata šta se radi, kako se radi, i zašto se radi (zasjela žena na telefon, s kafom ispred sebe, i oplela)
Elementi carine su utvrđeni Zakonom o carinskoj politici BiH. Trebate znati da je zbirni transport najpovoljniji za prevoz robe između određenih destinacija, i tom metodom transporta se plaća samo prostor koji je roba stvarno zauzela na voznoj jedinici, a ne kompletan tovarni prostor. Ali, kako se u tom prostoru nalazi i roba koja je za carinjenje, skupa sa onom koja nije, dostavljač plati carinu i porez na ukupnu vrijednost pošiljke, pa onda "rasparča" pošiljku, a vrijednost uvoznih dadžbina potražuje od primatelja u skladu sa vrijednošću naznačenoj na računovodstvenoj ispravi koja je u prilogu robe (iz tog razloga Vas prvo obavijeste da pristiže pošiljka, i Vi imate mogućnost odbiti istu i zahtijevati povrat na adresu pošiljatelja prije nego dostavljač "potroši" novac na carinu za Vaš paket). Dakle, roba pristigla u 1 velikom paketu carini se kao 1 veliki paket, ne zbog nepoštovanja samog sebe, nego zbog uštede na vremenu i cijeni. Jako je bitno da znate da ovo nije do države, dostavljača, poreza ili bilo koga/čega sličnog, ovo je apsolutno do pošiljatelja i njegovog izbora metode dostave. Većina pošiljatelja uopće nema pojma kako se koja pošiljka isporučuje, svi samo gledaju da je što jeftinije, ali ako je ikako moguće; da se isporuči brzinom svjetlosti

naty1dnt44 wrote:Samo da znate, gospodine un1ted, carina se ne naplaćuje na osnovu samopoštovanja ili nečijeg visokog/niskog mišljenja o samom sebi, ega, i sl (na žalost? ). Nedavno sam prolazila slične procedure, a naporna i radoznala kakva jesam; moradoh ispitati sve redom, o svemu, pa dođoh i do određenih odgovornih koji nisu imali izbora nego mi raspredati i obrazlagati 2 sata šta se radi, kako se radi, i zašto se radi (zasjela žena na telefon, s kafom ispred sebe, i oplela)
Elementi carine su utvrđeni Zakonom o carinskoj politici BiH. Trebate znati da je zbirni transport najpovoljniji za prevoz robe između određenih destinacija, i tom metodom transporta se plaća samo prostor koji je roba stvarno zauzela na voznoj jedinici, a ne kompletan tovarni prostor. Ali, kako se u tom prostoru nalazi i roba koja je za carinjenje, skupa sa onom koja nije, dostavljač plati carinu i porez na ukupnu vrijednost pošiljke, pa onda "rasparča" pošiljku, a vrijednost uvoznih dadžbina potražuje od primatelja u skladu sa vrijednošću naznačenoj na računovodstvenoj ispravi koja je u prilogu robe (iz tog razloga Vas prvo obavijeste da pristiže pošiljka, i Vi imate mogućnost odbiti istu i zahtijevati povrat na adresu pošiljatelja prije nego dostavljač "potroši" novac na carinu za Vaš paket). Dakle, roba pristigla u 1 velikom paketu carini se kao 1 veliki paket, ne zbog nepoštovanja samog sebe, nego zbog uštede na vremenu i cijeni. Jako je bitno da znate da ovo nije do države, dostavljača, poreza ili bilo koga/čega sličnog, ovo je apsolutno do pošiljatelja i njegovog izbora metode dostave. Većina pošiljatelja uopće nema pojma kako se koja pošiljka isporučuje, svi samo gledaju da je što jeftinije, ali ako je ikako moguće; da se isporuči brzinom svjetlosti

Tačno tako. Prije par dana sam imao paket vrijednosti ~20 km i morao sam platit carinu i PDV na taj iznos kao i masa, tako da me ta pošiljka zajedno sa troškovima špedicije koštala oko 100 KM. Moj dobrar prijatelj koji je inače carinik, mi je objasnio gotovo identično kao što si ti objasnila u postu. Činjenica je da ćeš morati platiti carinu i pdv ako paket pošalju zbirnim transportom. Zato vodite računa o tome kakvu vrste dostave koristi pošiljatelj i budite sigurni da ne šalje zbirnim transportom, da ne morate plaćati carinu, PDV, usluge skladištenja i špediterske usluge.

Koje firme ovako rade osim InTime?
Mogu svi slati zbirno robu na carinu, i uzimati pare.
I DHL uvozi robu u kontinentu, ne dolazi im svaka pošiljka posebno, ali je oni tretiraju svaku posebno.

naty1dnt44 wrote:

un1ted wrote:To nije tačno. To što su tebi naplatili je do tebe i nepoštivanja sebe.

Samo da znate, gospodine un1ted, carina se ne naplaćuje na osnovu samopoštovanja ili nečijeg visokog/niskog mišljenja o samom sebi, ega, i sl (na žalost? ). Nedavno sam prolazila slične procedure, a naporna i radoznala kakva jesam; moradoh ispitati sve redom, o svemu, pa dođoh i do određenih odgovornih koji nisu imali izbora nego mi raspredati i obrazlagati 2 sata šta se radi, kako se radi, i zašto se radi (zasjela žena na telefon, s kafom ispred sebe, i oplela)
Elementi carine su utvrđeni Zakonom o carinskoj politici BiH. Trebate znati da je zbirni transport najpovoljniji za prevoz robe između određenih destinacija, i tom metodom transporta se plaća samo prostor koji je roba stvarno zauzela na voznoj jedinici, a ne kompletan tovarni prostor. Ali, kako se u tom prostoru nalazi i roba koja je za carinjenje, skupa sa onom koja nije, dostavljač plati carinu i porez na ukupnu vrijednost pošiljke, pa onda "rasparča" pošiljku, a vrijednost uvoznih dadžbina potražuje od primatelja u skladu sa vrijednošću naznačenoj na računovodstvenoj ispravi koja je u prilogu robe (iz tog razloga Vas prvo obavijeste da pristiže pošiljka, i Vi imate mogućnost odbiti istu i zahtijevati povrat na adresu pošiljatelja prije nego dostavljač "potroši" novac na carinu za Vaš paket). Dakle, roba pristigla u 1 velikom paketu carini se kao 1 veliki paket, ne zbog nepoštovanja samog sebe, nego zbog uštede na vremenu i cijeni. Jako je bitno da znate da ovo nije do države, dostavljača, poreza ili bilo koga/čega sličnog, ovo je apsolutno do pošiljatelja i njegovog izbora metode dostave. Većina pošiljatelja uopće nema pojma kako se koja pošiljka isporučuje, svi samo gledaju da je što jeftinije, ali ako je ikako moguće; da se isporuči brzinom svjetlosti

Bas me interesuje da li ti je ovako fino objasnila i po kojoj carinskoj stopi se carini "1 veliki paket" ako se u tom istom paketu u isto vrijeme nalazi roba iz razlicitih carinskih grupa?

Opa, malo se razvila diskusija, ali opet nedovoljno.

@masssa

žao mi je, ali je u pitanju tvoja frustracija činjenicom da su te preveslali i da si platio nešto što zakonski nisi bio obavezan. Način na koji se vrši transport, ili kako posluje poštanska služba nije predmet tvoga interesovanja. Ti si platio za artikal i dostavu. Tu tvoje obaveze prema poštanskoj službi prestaju, ukoliko zadovoljavaš zakonske odredbe koje sam postavio u prethodnom odgovoru.

Prema tome, da ti još jedanput pojasnim, ukoliko je artikal i poštarina ispod 300KM, nije za komercijalnu upotrebu i nije akcizna roba, ti NE PODLIJEŽEŠ CARINJENJU KAO FIZIČKO LICE. Tu sva priča završava.

@naty1dnt44 i @rope

Vrlo zanimljivo javljanje. Neću da ulazim u povod vašeg obraćanja, ali moram se osvrnuti na to da @naty1dnt44 ima ukupno 2 posta. Prvi post 10/02/2016 a drugi 19/06/2018. Isti slučaj je i sa @rope koji ima ukupno 22 posta, a prije posta na ovoj temi, zadnji je iz 09/07/2012 08:22. Nisam baš siguran koja je namjena vašeg javljanja, ali nimalo ne doprinosi diskusiji. Dodat ću samo par apsurda iz vašeg javljanja:

Ali, kako se u tom prostoru nalazi i roba koja je za carinjenje, skupa sa onom koja nije

Dakle, roba pristigla u 1 velikom paketu carini se kao 1 veliki paket

nego zbog uštede na vremenu i cijeni

- Izvini, kojoj ušetdi? Apsolutno me ne zanima šta su drugi naručili, pa nismo skupa naručivali da ja mislim o drugima. Zakon ovo ne poznaje.

, dostavljača, poreza ili bilo koga/čega sličnog, ovo je apsolutno do pošiljatelja i njegovog izbora metode dostave. Većina pošiljatelja uopće nema pojma kako se koja pošiljka

- Apsolutno netačno. Prodavač artikal predaje u kurirsku službu koja mu odgovara zbog njegovog načina poslovanja. Krajnji kupac ima obaveze državi ako podliježe carinjenju - na što i upozore prodavači. Način transporta ne igra ulogu.

Vaši odgovori sadrže dosta teksta, ali ne baš toliko bitnih informacija. U vašim odgovorima niste naveli NITI JEDAN ZAKON, ili ČLAN ZAKONA koji obavezuje kupca da prihvati zbirno carinjenje i da plati neosnovane troškove.

Za razliku od vaših upita, ja sam jasno naveo članove zakona koji govore o procesu uvoza, kao i o carinskim dažbinama.

Opet ću ponoviti, zbirno carinenje nema nikakve veze sa fizičkim licem koji naruči artikal od 20KM. Sve što se naplati je lovljenje u mutnom i obično neznanje i neinformisanost osobe koja to plati.

un1ted wrote:Opa, malo se razvila diskusija, ali opet nedovoljno.

@masssa

žao mi je, ali je u pitanju tvoja frustracija činjenicom da su te preveslali i da si platio nešto što zakonski nisi bio obavezan. Način na koji se vrši transport, ili kako posluje poštanska služba nije predmet tvoga interesovanja. Ti si platio za artikal i dostavu. Tu tvoje obaveze prema poštanskoj službi prestaju, ukoliko zadovoljavaš zakonske odredbe koje sam postavio u prethodnom odgovoru.

Prema tome, da ti još jedanput pojasnim, ukoliko je artikal i poštarina ispod 300KM, nije za komercijalnu upotrebu i nije akcizna roba, ti NE PODLIJEŽEŠ CARINJENJU KAO FIZIČKO LICE. Tu sva priča završava.

@naty1dnt44 i @rope

Vrlo zanimljivo javljanje. Neću da ulazim u povod vašeg obraćanja, ali moram se osvrnuti na to da @naty1dnt44 ima ukupno 2 posta. Prvi post 10/02/2016 a drugi 19/06/2018. Isti slučaj je i sa @rope koji ima ukupno 22 posta, a prije posta na ovoj temi, zadnji je iz 09/07/2012 08:22. Nisam baš siguran koja je namjena vašeg javljanja, ali nimalo ne doprinosi diskusiji. Dodat ću samo par apsurda iz vašeg javljanja:

Ali, kako se u tom prostoru nalazi i roba koja je za carinjenje, skupa sa onom koja nije

Dakle, roba pristigla u 1 velikom paketu carini se kao 1 veliki paket

nego zbog uštede na vremenu i cijeni

- Izvini, kojoj ušetdi? Apsolutno me ne zanima šta su drugi naručili, pa nismo skupa naručivali da ja mislim o drugima. Zakon ovo ne poznaje.

, dostavljača, poreza ili bilo koga/čega sličnog, ovo je apsolutno do pošiljatelja i njegovog izbora metode dostave. Većina pošiljatelja uopće nema pojma kako se koja pošiljka

- Apsolutno netačno. Prodavač artikal predaje u kurirsku službu koja mu odgovara zbog njegovog načina poslovanja. Krajnji kupac ima obaveze državi ako podliježe carinjenju - na što i upozore prodavači. Način transporta ne igra ulogu.

Vaši odgovori sadrže dosta teksta, ali ne baš toliko bitnih informacija. U vašim odgovorima niste naveli NITI JEDAN ZAKON, ili ČLAN ZAKONA koji obavezuje kupca da prihvati zbirno carinjenje i da plati neosnovane troškove.

Za razliku od vaših upita, ja sam jasno naveo članove zakona koji govore o procesu uvoza, kao i o carinskim dažbinama.

Opet ću ponoviti, zbirno carinenje nema nikakve veze sa fizičkim licem koji naruči artikal od 20KM. Sve što se naplati je lovljenje u mutnom i obično neznanje i neinformisanost osobe koja to plati.

Ima još štošta labavo u ovoj priči, ali je osnovna stvar zaobiđena; kupac je uvoznik, a ne InTime. Mene su tako pokušali preveslati za kalibrator koji sam naručio od firme u Zagrebu, rekao im da vrate ili da ostave na carini, dobio uređaj odmah sutradan.

Sad sam se prestravio od ovih postova.
Iz Njemačke sam naručio jedan ruksak (biciklizam) košta oko 120Km plus 30Km poštarina dakle ukupno 150Km.
Naručeno sa stranice koja prodaje samo te stvari i šalje DHL-om.
Znači mogu očekivati carinjenje a i ne moram,nemam nikakvih iskustava oko ovih pošiljki itd,mislio sam da je zakon jasan do 300Km nema carine. Šta će se desiti vidjet ću.

vehidone wrote:Sad sam se prestravio od ovih postova.
Iz Njemačke sam naručio jedan ruksak (biciklizam) košta oko 120Km plus 30Km poštarina dakle ukupno 150Km.
Naručeno sa stranice koja prodaje samo te stvari i šalje DHL-om.
Znači mogu očekivati carinjenje a i ne moram,nemam nikakvih iskustava oko ovih pošiljki itd,mislio sam da je zakon jasan do 300Km nema carine. Šta će se desiti vidjet ću.

Nećeš ništa platiti.

Nece biti carine.

Ili ako ti posiljku strpaju u "1 veliki paket" pa onda opletu jedinstvenu carinsku stopu za koju niko ne zna koliko iznosi...

UPS, naručeno 18.6. u večernjim satima, 19.6. popodne krenula pošiljka iz Glasgowa, 20.6. Slovenija i Sarajevo carina, danas u 12:49 isporučeno. Dostava 17EUR, nikakvi dodatni troškovi jer je vrijednost manja od 300KM.

DON_eARL wrote:UPS, naručeno 18.6. u večernjim satima, 19.6. popodne krenula pošiljka iz Glasgowa, 20.6. Slovenija i Sarajevo carina, danas u 12:49 isporučeno. Dostava 17EUR, nikakvi dodatni troškovi jer je vrijednost manja od 300KM.

zanima me još jedna stvar....UKUPNO sa poštarinom ne smije biti preko 300 Km da se ne bi carinilo ili samo vrrijednost robe ne smije biti preko 300 Km? Dakle roba u paketu košta npr.299KM a poštarinu platim npr 30 Km što mene u končnici košta 329 jel se tada carini ili moram voditi računa da roba u paketu zajedno sa poštarinom ne prelazi 3 stoje? Kakva su iskustva?

Ako mi u Njemačkoj na robu oduzme njihov PDV hoču li ga morati ovdje platiti ili se to ne gleda?? Kakva su ovdje iskustva?

Hvala

Sve se računa, u jednoj sedmici do 300KM sa poštarinom.