Pitamo Mehanicare ?

[zposao]

Ček, jel ovaj gore ima ispravan DPF i želi ga ugasiti?

Ako pitaš mene nisam rekao da je ispravan DPF. Ne znam ni sam koliko je ispravan ali stalno se pokreće regeneracija. Svako malo kada ugasim auto nastavi raditi hladnjak još dugo.
Nisam siguran kakav mu je status ali mi se cini da je auto trosilo manje prije par mjeseci. Prije je to bilo oko 6,5L a sada možda oko litar više.

inace nisam teške noge pa mi auta troše ispod prosjeka. Do nekih 7 litara mogu razumjeti a preko mi je čudno.

[xoklix]

Ček, jel ovaj gore ima ispravan DPF i želi ga ugasiti?

Ako pitaš mene nisam rekao da je ispravan DPF. Ne znam ni sam koliko je ispravan ali stalno se pokreće regeneracija. Svako malo kada ugasim auto nastavi raditi hladnjak još dugo.
Nisam siguran kakav mu je status ali mi se cini da je auto trosilo manje prije par mjeseci. Prije je to bilo oko 6,5L a sada možda oko litar više.

inace nisam teške noge pa mi auta troše ispod prosjeka. Do nekih 7 litara mogu razumjeti a preko mi je čudno.

Ma otiđi nekom sa dijagnostikom da ti provjeri nivo čađi u DPFu. Grehota je ukidati zdrav DPF.

[nivla]

evo danas je grozno voziti,nigdje prilike za stisnut gasa, da skinem dpf garant bi li moglo ovo da se spusti

[zposao]

Ček, jel ovaj gore ima ispravan DPF i želi ga ugasiti?

Ako pitaš mene nisam rekao da je ispravan DPF. Ne znam ni sam koliko je ispravan ali stalno se pokreće regeneracija. Svako malo kada ugasim auto nastavi raditi hladnjak još dugo.
Nisam siguran kakav mu je status ali mi se cini da je auto trosilo manje prije par mjeseci. Prije je to bilo oko 6,5L a sada možda oko litar više.

inace nisam teške noge pa mi auta troše ispod prosjeka. Do nekih 7 litara mogu razumjeti a preko mi je čudno.

Ma otiđi nekom sa dijagnostikom da ti provjeri nivo čađi u DPFu. Grehota je ukidati zdrav DPF.

Ma i ja sumnjam da je zapušen jer zna zadimiti uza sttanu kad se stisne gas. Ali bumo videli negdje na dijagnostici
U svakom slucaju hvala na savjetima

[konektovan]

Hyundai santa fe 2.0 crdi..
Kad je hladno auto normalno radi, kad je toplo..sunce przi, ne moze meda.

[kravamuzara]

Hyundai santa fe 2.0 crdi..
Kad je hladno auto normalno radi, kad je toplo..sunce przi, ne moze meda.

Mozda neki senzor brljavi pa ECU smanjuje snagu.
Ili se neko crijevo deformise pri vecim temperaturama i koci protok zraka.

[hali gali halid]

Hladnjak nije najskuplja stavka. Moze biti rupa ili rupica na hladnjaku, kompresor,..trebas kod nekog majstora.

Bude li cifra golema, ostaje toshiba kao opcija.

Hvala.

Spoiler

Show

Uopceno je u velikoj zabludi ko ocekuje ovdje da mu neko nesto korisno kaze, al eto sve kontam naletit cu na neku korisnu informaciju

Kazem nisam vise ni sam siguran, imam dojam da je prije bolje to bilo, mozda se ispraznilo, a mozda i negdje pusta zato zelim provjeriti. Da radi svoj posao - radi, za 2 3 minute po najvecoj vrelini se ugodno osjecam u kabini svog vozila

Ima jedan majstor, servis Vrazalica. Malo zahebano naći, Buca Potok ul.Hameda Hodovica 58. Onako odokativno, covjek zna svoj posao, konkretan, pregleda, da savjet sta je najbolje.
Ako ti se da,..bujrum..
Punjenje auto klime SARAJEVO ! AKCIJA 5 U 1. (30 KM)
https://www.olx.ba/r/12969014/809186

Nazovi, dogovori, otidji, napuni kod vrazalice

Meni je izgleda kompresor zaribao, neko mi spomenu da ima neki dobar majstor za to u Buca Potoku, valjda je to taj...

[Evolution_IV]

de @konektovan ovo za klime , jel fakat dobar toliko, jebe nas sluzbeni berlingo, radi ne radi klima

[konektovan]

de @konektovan ovo za klime , jel fakat dobar toliko, jebe nas sluzbeni berlingo, radi ne radi klima

Hebga, prije 5 godina sam bio..tad su bili odlicni. Nekih komplikovanih stvari su rijesili drugovima. Ja sam samo punio, filter mjenjao.

[Evolution_IV]

de @konektovan ovo za klime , jel fakat dobar toliko, jebe nas sluzbeni berlingo, radi ne radi klima

Hebga, prije 5 godina sam bio..tad su bili odlicni. Nekih komplikovanih stvari su rijesili drugovima. Ja sam samo punio, filter mjenjao.

[beco]

A kako se zove taj majstor?

[kabal1337]

A kako se zove taj majstor?

Adel, ne znam kako mu se brat zove

[beco]

Hvala

[basicm]

de @konektovan ovo za klime , jel fakat dobar toliko, jebe nas sluzbeni berlingo, radi ne radi klima

Hebga, prije 5 godina sam bio..tad su bili odlicni. Nekih komplikovanih stvari su rijesili drugovima. Ja sam samo punio, filter mjenjao.

Ja kad sam bio nisu radili nista osim punjenja, ali mi je rekao da imam problem, sta je problem i da to rijesim pa da dodjem puniti. Tako da su pomogli itekako. Kasnije napunio kod njih i sve super bilo.

[F&N]

Pozdrav

Gledam jednog audija A6 2013 god 2.0 TDI 130 kw automatik, pa me interesuje okvirno
Koliko kostaju mali servis, veliki, servis mjenjaca, diskovi, pakne?

Presao 260.000

Kakvi su se pokazali, imaju li neke mane kao sto su neke starije generacije imale problem sa bregastom isl?

[canvra888]

Pozdrav

Gledam jednog audija A6 2013 god 2.0 TDI 130 kw automatik, pa me interesuje okvirno
Koliko kostaju mali servis, veliki, servis mjenjaca, diskovi, pakne?

Presao 260.000

Kakvi su se pokazali, imaju li neke mane kao sto su neke starije generacije imale problem sa bregastom isl?

Puno se svijeta žalilo na te CVT multitronic mjenjače, iako ima i onih zadovoljnih. Moja ti je preporuka da ga izbjegavaš u multitronic varijanti, jer je upitno koliko majstora i zna napraviti to korektno ako počnu problemi, a kilometraža nije mala.

Motor je uredu i nema problema sa bregastom kao što su imali stari PD motori. Jedino čini mi se osovina pumpe za ulje i to je to.

[Qwerty1234]

Pozdrav

Gledam jednog audija A6 2013 god 2.0 TDI 130 kw automatik, pa me interesuje okvirno
Koliko kostaju mali servis, veliki, servis mjenjaca, diskovi, pakne?

Presao 260.000

Kakvi su se pokazali, imaju li neke mane kao sto su neke starije generacije imale problem sa bregastom isl?

Puno se svijeta žalilo na te CVT multitronic mjenjače, iako ima i onih zadovoljnih. Moja ti je preporuka da ga izbjegavaš u multitronic varijanti, jer je upitno koliko majstora i zna napraviti to korektno ako počnu problemi, a kilometraža nije mala.

Motor je uredu i nema problema sa bregastom kao što su imali stari PD motori. Jedino čini mi se osovina pumpe za ulje i to je to.

U ovom godistu je remen mescini.

A i da je osovina, 23 KM u porseu

[F&N]

Pozdrav

Gledam jednog audija A6 2013 god 2.0 TDI 130 kw automatik, pa me interesuje okvirno
Koliko kostaju mali servis, veliki, servis mjenjaca, diskovi, pakne?

Presao 260.000

Kakvi su se pokazali, imaju li neke mane kao sto su neke starije generacije imale problem sa bregastom isl?

Puno se svijeta žalilo na te CVT multitronic mjenjače, iako ima i onih zadovoljnih. Moja ti je preporuka da ga izbjegavaš u multitronic varijanti, jer je upitno koliko majstora i zna napraviti to korektno ako počnu problemi, a kilometraža nije mala.

Motor je uredu i nema problema sa bregastom kao što su imali stari PD motori. Jedino čini mi se osovina pumpe za ulje i to je to.

Hvala ziv bio.

Znaci da se drzim manualca?

[Qwerty1234]

Pozdrav

Gledam jednog audija A6 2013 god 2.0 TDI 130 kw automatik, pa me interesuje okvirno
Koliko kostaju mali servis, veliki, servis mjenjaca, diskovi, pakne?

Presao 260.000

Kakvi su se pokazali, imaju li neke mane kao sto su neke starije generacije imale problem sa bregastom isl?

Puno se svijeta žalilo na te CVT multitronic mjenjače, iako ima i onih zadovoljnih. Moja ti je preporuka da ga izbjegavaš u multitronic varijanti, jer je upitno koliko majstora i zna napraviti to korektno ako počnu problemi, a kilometraža nije mala.

Motor je uredu i nema problema sa bregastom kao što su imali stari PD motori. Jedino čini mi se osovina pumpe za ulje i to je to.

Hvala ziv bio.

Znaci da se drzim manualca?

100%

I pitanje je da li trebas toliki auto? A6 ja bez 3.0 ne bi gledao.

I naravno, kad se kupuje audi, pogotovo neki veci, zna se sta mora biti

[inflames]

Gdje ćeš uzeti toliku limuzinu i manuelca, ne ide.

[canvra888]

Pozdrav

Gledam jednog audija A6 2013 god 2.0 TDI 130 kw automatik, pa me interesuje okvirno
Koliko kostaju mali servis, veliki, servis mjenjaca, diskovi, pakne?

Presao 260.000

Kakvi su se pokazali, imaju li neke mane kao sto su neke starije generacije imale problem sa bregastom isl?

Puno se svijeta žalilo na te CVT multitronic mjenjače, iako ima i onih zadovoljnih. Moja ti je preporuka da ga izbjegavaš u multitronic varijanti, jer je upitno koliko majstora i zna napraviti to korektno ako počnu problemi, a kilometraža nije mala.

Motor je uredu i nema problema sa bregastom kao što su imali stari PD motori. Jedino čini mi se osovina pumpe za ulje i to je to.

U ovom godistu je remen mescini.

A i da je osovina, 23 KM u porseu

Ma smiješna cifra svakako, ali napravi belajčinu ako se ne promijeni Neka slična analogija kao podloške dizni npr. i kakav belaj znaju napraviti, a bagatela za promijeniti.

[canvra888]

Pozdrav

Gledam jednog audija A6 2013 god 2.0 TDI 130 kw automatik, pa me interesuje okvirno
Koliko kostaju mali servis, veliki, servis mjenjaca, diskovi, pakne?

Presao 260.000

Kakvi su se pokazali, imaju li neke mane kao sto su neke starije generacije imale problem sa bregastom isl?

Puno se svijeta žalilo na te CVT multitronic mjenjače, iako ima i onih zadovoljnih. Moja ti je preporuka da ga izbjegavaš u multitronic varijanti, jer je upitno koliko majstora i zna napraviti to korektno ako počnu problemi, a kilometraža nije mala.

Motor je uredu i nema problema sa bregastom kao što su imali stari PD motori. Jedino čini mi se osovina pumpe za ulje i to je to.

Hvala ziv bio.

Znaci da se drzim manualca?

Da, ili manuelac, ili eventualno neka od sljedećih kombinacija:

- quattro primjerci bez obzira na godište su dolazili barem sa S Tronicom (tj. DCT ilitiga DSG VAG-ov)
- primjerci od 2014 pa nadalje (facelift ultra tdi verzije od 190 ks) su također išli sa S Tronicom
- 3.0 slabije verzije su dolazile sa S tronicom, a quattro 3.0 sa Tiptronicom (ZF8, po meni najbolja opcija)

Uglavnom, sve od ovog ti je puno bolja opcija od Multitronica.

[F&N]

Gdje ćeš uzeti toliku limuzinu i manuelca, ne ide.

Slazem se. I nema ih puno uopste.
Ma ne znam jos hocu li uzeti. Ovo mi je izletila neka opcija pa se evo razmisljam.

[F&N]

Puno se svijeta žalilo na te CVT multitronic mjenjače, iako ima i onih zadovoljnih. Moja ti je preporuka da ga izbjegavaš u multitronic varijanti, jer je upitno koliko majstora i zna napraviti to korektno ako počnu problemi, a kilometraža nije mala.

Motor je uredu i nema problema sa bregastom kao što su imali stari PD motori. Jedino čini mi se osovina pumpe za ulje i to je to.

Hvala ziv bio.

Znaci da se drzim manualca?

Da, ili manuelac, ili eventualno neka od sljedećih kombinacija:

- quattro primjerci bez obzira na godište su dolazili barem sa S Tronicom (tj. DCT ilitiga DSG VAG-ov)
- primjerci od 2014 pa nadalje (facelift ultra tdi verzije od 190 ks) su također išli sa S Tronicom
- 3.0 slabije verzije su dolazile sa S tronicom, a quattro 3.0 sa Tiptronicom (ZF8, po meni najbolja opcija)

Uglavnom, sve od ovog ti je puno bolja opcija od Multitronica.

Hvala puno

[semsasuljakovic]

Napunio klimu, kaže majstor bilo 40 g, a 500 g treba biti u sistemu. Ujedno promijenio filter kabine.
Sad za sad opet radi - ako prestane opet, znat ću da negdje curi. Barem nije do kompresora.

Evo, od 25.06. do 16.07. trajala. Danas opet prestala raditi. Sutra sam se naručio u Unitrade da pokušaju otkriti gdje curi.

Nakon punjenja klime 17.07. i apliciranja UV boje, te pređenih cca 370 km u protekla 4 dana - danas odvukao auto i kažu da nema nikakvih tragova puštanja, što znači da je moguće da je hladnjak/isparivač. Ali to nije sve - spojili su na svoju aparaturu i pronašli da klima nije izgubila ni malo plina u protekla 4 dana!
Pa su dodali još UV boje i rekli "da vozam dok ne iscuri".

Danas ni drugi auto servis nije ustanovio gdje curi. Ovo su ozbiljniji od Unitrade. Poslali su me trećima, koji kao može dijagnosticirati kvar. Oni su mi rekli da im dođem kad klima skroz iscuri, jer prije toga se ne može vidjeti gdje izlazi UV boja.