Forum Klix.ba

Previse dobra aerodinamika.

Aerodinamika kontejnera.

drug_profi wrote: ↑28/07/2025 14:36 Koliko ja znam fauve trosi gorivo samo kad mora, a inace proizvodi i vraca u rezervoar.
Nevalja tebi to nesto.

Pa tako sam i ja Ćuo pa me to hebe, ne da mi noćima spavat

zposao wrote: ↑28/07/2025 14:44

drug_profi wrote: ↑28/07/2025 14:36 Koliko ja znam fauve trosi gorivo samo kad mora, a inace proizvodi i vraca u rezervoar.
Nevalja tebi to nesto.

Pa tako sam i ja Ćuo pa me to hebe, ne da mi noćima spavat

E oa to ti je to
Nek ti vrate pare.

zposao wrote: ↑28/07/2025 14:32

NediM17 wrote: ↑28/07/2025 14:27 Prodaj ti to, puno trosi.
Ne znam sta si ocekivao od auta teskog tonu i po i min. 150 KS.

Fino vozim pa oćekivo da će trošit 6 L

P.S. može li se podići potrošnja od prljavog DPF-a?

Može biti veća potrošnja, ali ne očekuj neke ogromne promjene i ako ga ukloniš.

Dobro ti Nedim reče, prodaj ti to. Biće da nije problem u autu, nego u tvojim nerealnim očekivanjima potrošnje.

Treba kupit teslu što jes jes ...

nivla wrote: ↑28/07/2025 11:12 otprilike na 150k km ces napraviti ustede da dodjes na nulu sa placanjem gasenja svega i "cipovanja" ili promjene mape, jos ako ti neki levat to uradi, a malo je onih kojji nisu levati, racunaj i vecu potrosnju novca s obzirom na cinjenicu da ces ulagati svoje rijeme i novac da to pokusas dovesti u red

Po litre ce smanjiti sigurno ako mu je neispravan dpf, tj zacepljen i radi ceste regeneracije.

Bez cipovanja, gasenje dpfa i egra je 300 marki.
300 marki je otpr 130 litara dizela.

Racunica dalje nije teska

Qwerty1234 wrote: ↑28/07/2025 15:39

nivla wrote: ↑28/07/2025 11:12 otprilike na 150k km ces napraviti ustede da dodjes na nulu sa placanjem gasenja svega i "cipovanja" ili promjene mape, jos ako ti neki levat to uradi, a malo je onih kojji nisu levati, racunaj i vecu potrosnju novca s obzirom na cinjenicu da ces ulagati svoje rijeme i novac da to pokusas dovesti u red

Po litre ce smanjiti sigurno ako mu je neispravan dpf, tj zacepljen i radi ceste regeneracije.

Bez cipovanja, gasenje dpfa i egra je 300 marki.
300 marki je otpr 130 litara dizela.

Racunica dalje nije teska

Pa to ja pitam.
Ako sada trosi 7-8 litara na 100km a neki mi ljudi govore da se to moze spustiti za 2 litre (ako je to realno?) onda na 20000km godisnje to se isplati.
Razlika u litrima na godisnjoj razini za jednu godinu isplati to "ulaganje".

Samo je pitanje kolika je prosjecna potrosnja nakon gasenja DPFa i čipovanja... Na pola litre mi i nije neka racunica, ali ako se potrošnja spusti na nekih 6 litara to je super

zposao wrote: ↑28/07/2025 16:21

Qwerty1234 wrote: ↑28/07/2025 15:39

nivla wrote: ↑28/07/2025 11:12 otprilike na 150k km ces napraviti ustede da dodjes na nulu sa placanjem gasenja svega i "cipovanja" ili promjene mape, jos ako ti neki levat to uradi, a malo je onih kojji nisu levati, racunaj i vecu potrosnju novca s obzirom na cinjenicu da ces ulagati svoje rijeme i novac da to pokusas dovesti u red

Po litre ce smanjiti sigurno ako mu je neispravan dpf, tj zacepljen i radi ceste regeneracije.

Bez cipovanja, gasenje dpfa i egra je 300 marki.
300 marki je otpr 130 litara dizela.

Racunica dalje nije teska

Pa to ja pitam.
Ako sada trosi 7-8 litara na 100km a neki mi ljudi govore da se to moze spustiti za 2 litre (ako je to realno?) onda na 20000km godisnje to se isplati.
Razlika u litrima na godisnjoj razini za jednu godinu isplati to "ulaganje".

Samo je pitanje kolika je prosjecna potrosnja nakon gasenja DPFa i čipovanja... Na pola litre mi i nije neka racunica, ali ako se potrošnja spusti na nekih 6 litara to je super

Cipovanje moze biti macak u vreci. Normalnom voznjom ce ti spustiti potrosnju. Ali svakim cijepanjem ce ti to sve da vrati

Pola litre moze, pogotovo ako je trenutno dpf los…od tih 6 nema nista.

sto volite pametovati, pola litra mozda u idealnim uslovima to znaci da ako mu sad lupam trosi 8l na 100km, da ce na 50000 km potrositi 4000 litara, dok ce ako mu trosi eto pola litra manje to biti 3750l, ili 250 litara manje u najboljem slucaju na 50000, u stvarnosti ce trositi mozda 0.2l manje ili 100l manje, na 50000 dakle nikakva usteda
jos ostaviti nekom levatu da ti cacka po mapi a najcesce nemaju pojma i kad ti nesto sjebu budu bezobrazni i kazu ti da ti nesto nije bilo ispravno a kvar nastao zbog njihovog nestrucnog cackanja
o 2l manje je smijesno govoriti, to mozes postici i trenutno al da bas budes lagan na gasu, ako je potrosnja 8l to je super potrosnja

Gdje raditi reparaciju farova? SARAJEVO.
BMW F11.

Ako mene pitas oni decki u tesnju

Jel facelift far ili?

Klima puše ali ništa. Izgleda da je puko kvar. Skoro je dopunjena ali tankosava. Koliko se kreće neki servis, vjerovatno je hladnjak negdje propišo i da li je to generalno najskuplja stavka kada je klima u pitanju? Hvala.

Passat 2005 godina.

suad-sarajevo wrote: ↑28/07/2025 19:18

Klima puše ali ništa. Izgleda da je puko kvar. Skoro je dopunjena ali tankosava. Koliko se kreće neki servis, vjerovatno je hladnjak negdje propišo i da li je to generalno najskuplja stavka kada je klima u pitanju? Hvala.

Passat 2005 godina.

Hladnjak nije najskuplja stavka. Moze biti rupa ili rupica na hladnjaku, kompresor,..trebas kod nekog majstora.

mk ultra wrote: ↑28/07/2025 18:44 Ako mene pitas oni decki u tesnju

Jel facelift far ili?

Nije FL, 2011-12 godiste, ima li ko u SA da to radi.

EKSER1337 wrote: ↑28/07/2025 19:59

mk ultra wrote: ↑28/07/2025 18:44 Ako mene pitas oni decki u tesnju

Jel facelift far ili?

Nije FL, 2011-12 godiste, ima li ko u SA da to radi.

Piknalog, imas u Zenici Z.Rdetailing..

konektovan wrote: ↑28/07/2025 19:54

suad-sarajevo wrote: ↑28/07/2025 19:18

Klima puše ali ništa. Izgleda da je puko kvar. Skoro je dopunjena ali tankosava. Koliko se kreće neki servis, vjerovatno je hladnjak negdje propišo i da li je to generalno najskuplja stavka kada je klima u pitanju? Hvala.

Passat 2005 godina.

Hladnjak nije najskuplja stavka. Moze biti rupa ili rupica na hladnjaku, kompresor,..trebas kod nekog majstora.

Bude li cifra golema, ostaje toshiba kao opcija.

Hvala.

konektovan wrote: ↑28/07/2025 20:03

EKSER1337 wrote: ↑28/07/2025 19:59

mk ultra wrote: ↑28/07/2025 18:44 Ako mene pitas oni decki u tesnju

Jel facelift far ili?

Nije FL, 2011-12 godiste, ima li ko u SA da to radi.

Piknalog, imas u Zenici Z.Rdetailing..

Piknalog je preskup ali i radi dobro posao, ne znam kako se krece cijena kod lige

suad-sarajevo wrote: ↑28/07/2025 20:25

konektovan wrote: ↑28/07/2025 19:54

suad-sarajevo wrote: ↑28/07/2025 19:18

Klima puše ali ništa. Izgleda da je puko kvar. Skoro je dopunjena ali tankosava. Koliko se kreće neki servis, vjerovatno je hladnjak negdje propišo i da li je to generalno najskuplja stavka kada je klima u pitanju? Hvala.

Passat 2005 godina.

Hladnjak nije najskuplja stavka. Moze biti rupa ili rupica na hladnjaku, kompresor,..trebas kod nekog majstora.

Bude li cifra golema, ostaje toshiba kao opcija.

Hvala.

Meni je majstor rekao: ako je isparivač - oko 1200 KM jer mora skidati cijelu tablu i jer to traje 3 dana.
Eh sad pitanje je samo kako ustanoviti gdje pušta bez skidanja cijele table.. Da li te kamerice koje koriste posjeduju UV lampu?

suad-sarajevo wrote: ↑28/07/2025 19:18

Klima puše ali ništa. Izgleda da je puko kvar. Skoro je dopunjena ali tankosava. Koliko se kreće neki servis, vjerovatno je hladnjak negdje propišo i da li je to generalno najskuplja stavka kada je klima u pitanju? Hvala.

Passat 2005 godina.

Kako dobro izgleda pasonja.
Valjda ce ubrzo opet i hladiti kao prije.

suad-sarajevo wrote: ↑28/07/2025 20:25

konektovan wrote: ↑28/07/2025 19:54

suad-sarajevo wrote: ↑28/07/2025 19:18

Klima puše ali ništa. Izgleda da je puko kvar. Skoro je dopunjena ali tankosava. Koliko se kreće neki servis, vjerovatno je hladnjak negdje propišo i da li je to generalno najskuplja stavka kada je klima u pitanju? Hvala.

Passat 2005 godina.

Hladnjak nije najskuplja stavka. Moze biti rupa ili rupica na hladnjaku, kompresor,..trebas kod nekog majstora.

Bude li cifra golema, ostaje toshiba kao opcija.

Hvala.

Nazovi, dogovori, otidji, napuni kod vrazalice

@noviclan Hvala.

zposao wrote: ↑28/07/2025 10:51 VW Touran 2011 2.0TDI isplati li se ćipovanje i gašenje DPF-a i EGR-a što se tiče potrošnje?

Nije mi toliko do dodatne snage mada nikad nije viška, ali prvenstveno bi volio smanjiti potrošnju.

Je li iko radio na Touranu, kolika izađe potrošnja nakon gašenja DPFa i podizanja snage?

Isplati li se raditi?

Gdje?

po meni ustedit ces samo ono sto si izgubis tokom regeneracije.

Ček, jel ovaj gore ima ispravan DPF i želi ga ugasiti?

..pogresna tema