Forum Klix.ba

Haris.ba wrote: ↑26/10/2021 20:17

maliq53 wrote: ↑26/10/2021 20:14 Ono ce meni ostati vjecita misterija... Zasto se ne ukloni, voz vise nema teoretske sanse da prolazi tom prugom i sada je ovo po meni samo izivljavanje nad gradanima da auta unistimo. Drugog objasnjena ne vidim...

Pruzni prelaz do mjesta gdje treba da bude strateski ** No links ** naftnih rezervi? Naravno da treba ukinuti. I onda vjesati na Marijin dvoru onoga ko to ukine.

Helem, pruzni prelaz se moze srediti da bude cakum pakum i da se ne osjeti da se prelazi autom.

Ako bude kakve potrebe onda se valjda svakako sve mora ovdje dici, pa onda ili brzu cestu dole svesti u podzemni tunel ili nesta drugo, pa se namece pitanje zasto ikako ova pruga sad stoji osim da maltretira gradjane... Nece valjda semafor za voz stavljat na brzoj cesti !?

maliq53 wrote: ↑26/10/2021 20:23 Ako bude kakve potrebe onda se valjda svakako sve mora ovdje dici, pa onda ili brzu cestu dole svesti u podzemni tunel ili nesta drugo, pa se namece pitanje zasto ikako ova pruga sad stoji osim da maltretira gradjane... Nece valjda semafor za voz stavljat na brzoj cesti !?

Ona tamo dionica gdje je pruga i nije brza cesta.

Naravno da treba semafor. Treba i rampa.

mk ultra wrote: ↑26/10/2021 20:17 #lizing vozila

KM STOP TACHO Zaustavite kilometre BMW AUDI VW MERCEDES (Po dogovoru)
https://www.olx.ba/r/45131464/82529

Ali bitno je da ne vraca, samo zaustavlja

@citroen xm je li to 1.6 isti kao u Bravo/Brava?

Pa zamisli da dobijes dobru cijenu lizinga sa 10k km limitom a ti radis 40k godisnje

To je vani hit

_BataZiv_0809 wrote: ↑26/10/2021 20:41
@citroen xm je li to 1.6 isti kao u Bravo/Brava?

Nemam pojma, trebao bi da jeste. 1.6 16v, sumnjam da su neki novi motor ubacivali.

mk ultra wrote: ↑26/10/2021 20:17 #lizing vozila

KM STOP TACHO Zaustavite kilometre BMW AUDI VW MERCEDES (Po dogovoru)
https://www.olx.ba/r/45131464/82529

Covjek javno reklamira usluge prevare. Lijepa bosna

citroen xm wrote: ↑26/10/2021 21:13

_BataZiv_0809 wrote: ↑26/10/2021 20:41
@citroen xm je li to 1.6 isti kao u Bravo/Brava?

Nemam pojma, trebao bi da jeste. 1.6 16v, sumnjam da su neki novi motor ubacivali.

Sve naravno zavisi od stanja konkretnog primjerka. Ne znam bas da ces se usrecit sa 15tak godina starim Fiatom kojeg je neko hrndao kod nas, osim ako nije neki ljubitelj. Sa druge strane Stilo je solidno auto, a dijelova na otpadima ima i kod nas i u Srbiji.

izvrsni direktor wrote: ↑26/10/2021 21:18
Covjek javno reklamira usluge prevare. Lijepa bosna

Cuj lijepa Bosna, pa nije ovo kod nas izmisljeno.

Zadnji voz je onda prosao ( Blažuj "brza cesta") prije nekih 20 godina. Jednom su bili dobro uradili ali ondje imamo PGDS od 30 000 vozila/dan tako da je to sve kratkog vijeka

_BataZiv_0809 wrote: ↑26/10/2021 21:18
Sve naravno zavisi od stanja konkretnog primjerka. Ne znam bas da ces se usrecit sa 15tak godina starim Fiatom kojeg je neko hrndao kod nas, osim ako nije neki ljubitelj. Sa druge strane Stilo je solidno auto, a dijelova na otpadima ima i kod nas i u Srbiji.

Naravno da neću kupiti nešto na prvi, pa ni na drugi auto razjebano. Interesuje me više kolika je sam model propast od auta? Znaš kako, sve su to pregažene kante, mislim na auta te klase i godišta koja se kupuju za 2-3-4 hiljade. Ko ga jebe, ovo je za obavljenje svakodnevnih poslova i ono da ti nije žao auta ako ga neko kucne, ako se nešto pokvari. A za nešto takvo mi se čini kao najpovoljniji.

Nema veze s Stilom, ali kako deremo Twinga tog ranga za okokuce vise od 10 godina, kanta je mozda previse ostro...
Kupis, deres, promijenis sta treba, drljas. Ne sekiras se ni zbog ogrebotina, a zamjena seta guma + pun rezervoar + registracija mu udupla vrijednost...

Ako nadjes nesto u normalnom stanju, vise godina te moze slusati i vozati.

Ma jasno, kanta je više onako zbog cijene, godina, a malo i pošalice. U principu kod ovoga Stila me najviše brine taj motorni Ecu, tj. da li neko kod nas to valjano reparira. Da mi ne bude auto u šljiviku mjesec dana.

Ma ne znam bas da sam cuo da ikome kompjuteri crkavaju...Ili ako Stilu crkavaju, Twingu ne crkavaju, povoljno ti ga zapakujem...

citroen xm wrote: ↑26/10/2021 21:58

_BataZiv_0809 wrote: ↑26/10/2021 21:18
Sve naravno zavisi od stanja konkretnog primjerka. Ne znam bas da ces se usrecit sa 15tak godina starim Fiatom kojeg je neko hrndao kod nas, osim ako nije neki ljubitelj. Sa druge strane Stilo je solidno auto, a dijelova na otpadima ima i kod nas i u Srbiji.

Naravno da neću kupiti nešto na prvi, pa ni na drugi auto razjebano. Interesuje me više kolika je sam model propast od auta? Znaš kako, sve su to pregažene kante, mislim na auta te klase i godišta koja se kupuju za 2-3-4 hiljade. Ko ga jebe, ovo je za obavljenje svakodnevnih poslova i ono da ti nije žao auta ako ga neko kucne, ako se nešto pokvari. A za nešto takvo mi se čini kao najpovoljniji.

Fiat stilo je jedan od kvalitetnijih fiata, kvalitetom haman u rangu golfa 4 kad je bio aktuelan, vrlo dobri unutrasnji materijali i izrada.
Ne znam sto se tice elektronike i pouzdanosti motora i mehanike kakav je..

drndalo wrote: ↑26/10/2021 22:23 Nema veze s Stilom, ali kako deremo Twinga tog ranga za okokuce vise od 10 godina, kanta je mozda previse ostro...
Kupis, deres, promijenis sta treba, drljas. Ne sekiras se ni zbog ogrebotina, a zamjena seta guma + pun rezervoar + registracija mu udupla vrijednost...

Ako nadjes nesto u normalnom stanju, vise godina te moze slusati i vozati.

Onda je najbolje fiću ili yuga: kupovina one jelke za retrovizor mu udupla vrijednost.

mirsek wrote: ↑26/10/2021 22:45

citroen xm wrote: ↑26/10/2021 21:58


Naravno da neću kupiti nešto na prvi, pa ni na drugi auto razjebano. Interesuje me više kolika je sam model propast od auta? Znaš kako, sve su to pregažene kante, mislim na auta te klase i godišta koja se kupuju za 2-3-4 hiljade. Ko ga jebe, ovo je za obavljenje svakodnevnih poslova i ono da ti nije žao auta ako ga neko kucne, ako se nešto pokvari. A za nešto takvo mi se čini kao najpovoljniji.

Fiat stilo je jedan od kvalitetnijih fiata, kvalitetom haman u rangu golfa 4 kad je bio aktuelan, vrlo dobri unutrasnji materijali i izrada.
Ne znam sto se tice elektronike i pouzdanosti motora i mehanike kakav je..

haahahaah jesi najjaci Odlican je samo ne znam za mehaniku.... elektriku.... i pouzdanost dobar ismija se

Laplace wrote: ↑26/10/2021 22:47

drndalo wrote: ↑26/10/2021 22:23 Nema veze s Stilom, ali kako deremo Twinga tog ranga za okokuce vise od 10 godina, kanta je mozda previse ostro...
Kupis, deres, promijenis sta treba, drljas. Ne sekiras se ni zbog ogrebotina, a zamjena seta guma + pun rezervoar + registracija mu udupla vrijednost...

Ako nadjes nesto u normalnom stanju, vise godina te moze slusati i vozati.

Onda je najbolje fiću ili yuga: kupovina one jelke za retrovizor mu udupla vrijednost.

Pa vala nije ti ta bez veze, jedini problem je sto ovih nema u dobrom stanju, ili su vec pokupljeni/preskupi. Pristojnog uzeti iz zjbncje...

Evolution_IV wrote: ↑23/10/2021 16:07

konektovan wrote: ↑23/10/2021 14:10 Čitam ovaj test hyundai i30 1.5 dpi 110 ks na klixu,..i kaže ovako, doplata za 1.0 Turbo 88 kw 7 500 KM,... Aferim kosooki, učinili ste nemoguće mogućim.

i mene iznenadilo, nesto sam gledao novi i20(fin je bas), al nisu normalni fkt

Cijene su otišle u nebo u zadnjih 5 godina. Primjera radi, prije nekih 15 godina si mogao uzet osnovnog a6 3.0tdi, C6 generacija za cca 84.000KM. Danas za tu lovu ne možeš uzeti a4 2.0tdi s malo boljom opremom.
Apropo Hyundaia, VW Polo starta od 30.000KM. Ne znam koliko pratite cijene novih auta, ali su otišle u nebo. Golf 8 R oko 100.000KM. A Hyundai definitnvo nije više bezvezan igrač na tržištu.

avijon wrote: ↑26/10/2021 22:54

mirsek wrote: ↑26/10/2021 22:45
Fiat stilo je jedan od kvalitetnijih fiata, kvalitetom haman u rangu golfa 4 kad je bio aktuelan, vrlo dobri unutrasnji materijali i izrada.
Ne znam sto se tice elektronike i pouzdanosti motora i mehanike kakav je..

haahahaah jesi najjaci Odlican je samo ne znam za mehaniku.... elektriku.... i pouzdanost dobar ismija se

Pa ne sjecam se kako su se pokazali sto se toga tice...
Sto se tice kvalitete izrade..
Stilo je jedan od pokusaja fiata da digne kvalitetu svojih modela na puno veci nivo i budu direktna konkurencija golfu, tada nisu stedili u materijalima i izradi, ne znam jesi li sjedio u stilu al ako nisi sjedi pa uporedi sa golfom 4.

emko1234 wrote: ↑26/10/2021 22:58
Apropo Hyundaia, VW Polo starta od 30.000KM. Ne znam koliko pratite cijene novih auta, ali su otišle u nebo. Golf 8 R oko 100.000KM. A Hyundai definitnvo nije više bezvezan igrač na tržištu.

Nisu normalni...

citroen xm wrote: ↑26/10/2021 16:36 Raja, ako se traži "kanta" za svakodnevna vozikanja po gradu, može li Stilo 1.6 poslužiti ili je to auto rupa bez dna? Mislim na model, podrazumjeva se da bi tražio solidan primjerak. Koliki je belaj ako mu rikne kompjuter motora pošto je to navodno velika mana. Opet ne interesuje me toliko finansijski već koliko je deficitarno. Da li to neko reparira ili se mora tražiti po otpadima? Sa Stilom se nisam puno susretao sem par vožnji dizelaša.

Ja sam imao Bravu 1.6 16V, 2001 g. Potrošnja po Sarajevu 2011 do 2012 je bila 10 do 12 l u zavisnosti od rada klime ili zimskih uslova. Sada vjerujem da bi to bilo još 1 litar više zbog većih gužvi. Na otvorenom potrošnja je bila oko 6.5 do 7 litara.
Motor poprilično lijen, čak i u poredjenju sa 1.9 JTD od 80 KS.
Sa CPU nisam imao problema, ali jesam sa bobinama.
Sve u svemu Stilo i benzinci nisu dobra kombinacija. Eto i taj 1.4 FIRE koji se ugradjivao u Stila i danas 500L i Tipa nije bez mane (potrošnja ulja, kvačila, lambde... vidi FLC Serbia).

Fiat u BiH lagano izumire ako izuzmemo teretni program i nešto 500 koje se prodaju kao nove, pa savjet traži Astru G, Focusa benzinca tih godina.

I sam sam bio ljubitelj ITA automobila, ali sami su se uništili lošim poslovnim odlukama i uopšte stanjem u Italiji.

Giulietta je trebala da bude prava premium Alfa i da nastavi gdje su stale 156 i 147. Od svega, ona je bila manje premium od 147ice koja je bez problema u svoje vrijeme po svemu konkurisala A3, prvom BMW 1.
147ica je tada imala ConnectNav koji je bio iznad konkurencije, dvostruka ramena, multilink. Giulietta je imala McPherson i pojednostavljeni multilink, bez bilo kakvih naprednih rješenja, sa lošijim enterijerom od 147ice.

Sjećam se dok su kod nas prolazila auta uvezena iz Italije prije 10 do 20 godina, velika većina na tada kineskim i indijskim no name gumama, vidljivo lošijeg stanja od auta sa zapada (Beneluks, Francuska, Njemačka).

citroen xm wrote: ↑26/10/2021 21:13

_BataZiv_0809 wrote: ↑26/10/2021 20:41
@citroen xm je li to 1.6 isti kao u Bravo/Brava?

Nemam pojma, trebao bi da jeste. 1.6 16v, sumnjam da su neki novi motor ubacivali.

Ima nekih kozmetičkih promjena. CPU je "unaprijedjen" kako bi potrošnja bila niža a motor elastičniji (i smješten na mjestu gdje se grije), kod Bravo/Brava/Marea svaki cilindar je imao vlastitu bobini, kod Stila je nešto drugačije riješeno. Stariji motor je bio Euro 2 i Euro 3, u Stilu je bio Euro 3 i Euro 4.

drndalo wrote: ↑26/10/2021 22:56

Laplace wrote: ↑26/10/2021 22:47

Onda je najbolje fiću ili yuga: kupovina one jelke za retrovizor mu udupla vrijednost.

Pa vala nije ti ta bez veze, jedini problem je sto ovih nema u dobrom stanju, ili su vec pokupljeni/preskupi. Pristojnog uzeti iz zjbncje...

Sad je imati fiću već fora, to se uredi, ušminka, dotjera. Ispada kao neka vrsta oldtimera.

srce kaže alfa 156 crosswagon, ali mozak kaže golf 4 4motion

kita i jedno i drugo