Forum Klix.ba

xPaco1337 wrote: ↑16/05/2025 12:44

mali_balon wrote: ↑16/05/2025 12:07 Hajmo majstori....najbolja kupovina tj best buy sedan (tipa klasa oktavije ili pasata) od 2015 do 2020.....sta se najvise isplati kupiti sto se tice odrzavnaja cijene dijelova majstora kvarova kvalitete izrade itd itd.....

Audi ili Škoda, Passat po meni precjenjen za ono što dobiješ. Audi bolje građen, Škoda bolja oprema za te pare.

mali_balon wrote: ↑16/05/2025 12:40 A zamajac turbina dizne ???? Ili dsg

Svaki dizel ima te "probleme", DSG zavisi koji DQ250 je dobar dok radi, kad prestane ili krene zajebavat onda je belaj...Ne zato što je to problem u vecini slucajeva je ili mehatronik ili nešto sitno, ali majstori te uzmu lopatom i hoce ti mjenjat cijeli mjenjac umjesto da poprave. Ako znaš da je neko redovno održavao taj mjenjac onda uzmi ha ja, ako je nepoznato onda je malo zajebanije.

mali_balon wrote: ↑16/05/2025 12:59

konektovan wrote: ↑16/05/2025 12:45

mali_balon wrote: ↑16/05/2025 12:40
A zamajac turbina dizne ???? Ili dsg

A druga auta to nemaju?! U pravu si, onda mazda benzin 2.0.

Pa imaju i benzinci mane i probleme

mali_balon wrote: ↑16/05/2025 12:40

konektovan wrote: ↑16/05/2025 12:16

mali_balon wrote: ↑16/05/2025 12:07 Hajmo majstori....najbolja kupovina tj best buy sedan (tipa klasa oktavije ili pasata) od 2015 do 2020.....sta se najvise isplati kupiti sto se tice odrzavnaja cijene dijelova majstora kvarova kvalitete izrade itd itd.....

Passat

A zamajac turbina dizne ???? Ili dsg

konektovan wrote: ↑16/05/2025 13:03

mali_balon wrote: ↑16/05/2025 12:59

konektovan wrote: ↑16/05/2025 12:45

A druga auta to nemaju?! U pravu si, onda mazda benzin 2.0.

Pa imaju i benzinci mane i probleme

Kazu ovdje da nemaju...

mali_balon wrote: ↑16/05/2025 13:10

konektovan wrote: ↑16/05/2025 13:03

mali_balon wrote: ↑16/05/2025 12:59

Pa imaju i benzinci mane i probleme

Kazu ovdje da nemaju...

Pa jbga odna cemo jednu 6icu uzet ful oprema 170k na satu oko 20000 tisuca 2018g

mali_balon wrote: ↑16/05/2025 13:03

xPaco1337 wrote: ↑16/05/2025 12:44

mali_balon wrote: ↑16/05/2025 12:07 Hajmo majstori....najbolja kupovina tj best buy sedan (tipa klasa oktavije ili pasata) od 2015 do 2020.....sta se najvise isplati kupiti sto se tice odrzavnaja cijene dijelova majstora kvarova kvalitete izrade itd itd.....

Audi ili Škoda, Passat po meni precjenjen za ono što dobiješ. Audi bolje građen, Škoda bolja oprema za te pare.

mali_balon wrote: ↑16/05/2025 12:40 A zamajac turbina dizne ???? Ili dsg

Svaki dizel ima te "probleme", DSG zavisi koji DQ250 je dobar dok radi, kad prestane ili krene zajebavat onda je belaj...Ne zato što je to problem u vecini slucajeva je ili mehatronik ili nešto sitno, ali majstori te uzmu lopatom i hoce ti mjenjat cijeli mjenjac umjesto da poprave. Ako znaš da je neko redovno održavao taj mjenjac onda uzmi ha ja, ako je nepoznato onda je malo zajebanije.

A jbga kupujes polovnjaka nema tu filozofije i ako ga je neko cuvao pazio i mazio ne znaci da tebi sutra nece crknut.....
Haj dosli smo do te trojke passat audi skoda....ako dodje do bilo kakvog kvara na bilo kojem od ova tri auta s kojim bi najbolje prosao sto se tice dijelova cijene i brzine popravke i majstora

konektovan wrote: ↑16/05/2025 12:45

mali_balon wrote: ↑16/05/2025 12:40

konektovan wrote: ↑16/05/2025 12:16

Passat

A zamajac turbina dizne ???? Ili dsg

A druga auta to nemaju?! U pravu si, onda mazda benzin 2.0.

CiCo_0 wrote: ↑16/05/2025 12:04

avijon wrote: ↑16/05/2025 08:01

CiCo_0 wrote: ↑15/05/2025 22:01

Otisle dvije dizne,narucio nove dvije (350KM kom.),a ostale ce ocistiti.To mi je i zeznulo DPF i skocio je nivo ulja,tj. pomijesalo se sa gorivom.
E sad me jos zanima,da li ce kasnije biti problema,posto ce dvije biti nove i dvije stare "ociscene" dizne?
I jos mi je savjetovao da skoro sa svakim sipanjem goriva,sipam i aditiv i da nikad ne vozim na rezervi.

nove su oko 1000KM, reparirane su 500, polovne su 300
ne mogu se cistit, moze samo podloske zamjenit.

vjerojatno nije uradio kalibraciju dizni i auto tako radi, a nece ti ni dpf taj dugo bit.
preporuka promjena majstora prvo

Ipak je reparacija,nosio je on kod bosiste i ovaj je provjerio i jos je rekao da kad majstor to postavi,da odvezem auto do njega da on to provjeri.
Daje i garanciju i kaze da necu imati problema sa dpf i da ga ne diram.

kravamuzara wrote: ↑16/05/2025 13:57 Kome je odrzavanje najbitnija stavka od sestice 2.0 manual nema dalje

kravamuzara wrote: ↑16/05/2025 13:57

konektovan wrote: ↑16/05/2025 12:45

mali_balon wrote: ↑16/05/2025 12:40
A zamajac turbina dizne ???? Ili dsg

A druga auta to nemaju?! U pravu si, onda mazda benzin 2.0.

Ucis polako

Kome je odrzavanje najbitnija stavka od sestice 2.0 manual nema dalje

kravamuzara wrote: ↑16/05/2025 13:57
Kome je odrzavanje najbitnija stavka od sestice 2.0 manual nema dalje

mali_balon wrote: ↑16/05/2025 12:07 Hajmo majstori....najbolja kupovina tj best buy sedan (tipa klasa oktavije ili pasata) od 2015 do 2020.....sta se najvise isplati kupiti sto se tice odrzavnaja cijene dijelova majstora kvarova kvalitete izrade itd itd.....

ElRe wrote: ↑16/05/2025 15:07

kravamuzara wrote: ↑16/05/2025 13:57
Kome je odrzavanje najbitnija stavka od sestice 2.0 manual nema dalje

Koji model automobila ti voziš?

Qwerty1234 wrote: ↑16/05/2025 13:50

mali_balon wrote: ↑16/05/2025 13:03

xPaco1337 wrote: ↑16/05/2025 12:44

Audi ili Škoda, Passat po meni precjenjen za ono što dobiješ. Audi bolje građen, Škoda bolja oprema za te pare.



Svaki dizel ima te "probleme", DSG zavisi koji DQ250 je dobar dok radi, kad prestane ili krene zajebavat onda je belaj...Ne zato što je to problem u vecini slucajeva je ili mehatronik ili nešto sitno, ali majstori te uzmu lopatom i hoce ti mjenjat cijeli mjenjac umjesto da poprave. Ako znaš da je neko redovno održavao taj mjenjac onda uzmi ha ja, ako je nepoznato onda je malo zajebanije.

A jbga kupujes polovnjaka nema tu filozofije i ako ga je neko cuvao pazio i mazio ne znaci da tebi sutra nece crknut.....
Haj dosli smo do te trojke passat audi skoda....ako dodje do bilo kakvog kvara na bilo kojem od ova tri auta s kojim bi najbolje prosao sto se tice dijelova cijene i brzine popravke i majstora

Mehanicki ista auta. Vjerujem da pasat ima malo komplikovanije vjesanje od 3ke i octavije.

To je to.

ElRe wrote: ↑16/05/2025 15:07

kravamuzara wrote: ↑16/05/2025 13:57
Kome je odrzavanje najbitnija stavka od sestice 2.0 manual nema dalje

Koji model automobila ti voziš?

B6Redhell wrote: ↑16/05/2025 18:44

ElRe wrote: ↑16/05/2025 15:07

kravamuzara wrote: ↑16/05/2025 13:57
Kome je odrzavanje najbitnija stavka od sestice 2.0 manual nema dalje

Koji model automobila ti voziš?

Ponavljam milioniti put. On se fali mazdama. A ne izlazi iz vauvau. Prelazi vise u njima nego vagenovci.

Evolution_IV wrote: ↑18/05/2025 15:40 cuvena mu je i remenica uljne pumpe kao i cuveni alternator

inflames wrote: ↑18/05/2025 13:46 Isuzu 1.7

Ovo je najbolji dizel motor ikad napravljen?
https://www.b92.net/automobili/aktuelno ... video/vest

inflames wrote: ↑18/05/2025 16:29

Evolution_IV wrote: ↑18/05/2025 15:40 cuvena mu je i remenica uljne pumpe kao i cuveni alternator

Ma lupaš