Forum Klix.ba

Peacean wrote: ↑01/08/2024 14:38

Vlada Federacije BiH je danas na prijedlog ministarstva energije, rudarstva i industrije donijela odluke o usvajanju dva programa utroška sredstava tekućih transfera i drugih tekućih rashoda iz budžeta za 2024. godinu, namijenjenih ovom ministarstvu za subvencioniranje kupovine električnih automobila, u ukupnom iznosu od 1.000.000 KM

https://www.klix.ba/biznis/privreda/vla ... /240801087

S tim da više nema subvencije na full hybride samo na Plug-in i električna vozila.

Nekad LPG nije smio u garaže, sad neće ni EV kako je krenulo

https://www.jutarnji.hr/autoklub/elektr ... _najnovije

Prvo polugodište

U Evropi za šest mjeseci registrovano skoro milion električnih vozila

Stalno iskace mreza, u mraku sam stalno, blackout...

Mislim da se niko nije upleo u ovaj cirkus elektrifikacije i prestrojavanja na te tržišne pozicije kao Audi. Mali milion modela, oznaka, nekakvih podoznaka.

giannibelif wrote: ↑06/08/2024 00:28 Mislim da se niko nije upleo u ovaj cirkus elektrifikacije i prestrojavanja na te tržišne pozicije kao Audi. Mali milion modela, oznaka, nekakvih podoznaka.

Rekli su da planiraju ukidanje ovih novih oznaka...

mada u neku ruku su imale smisla, jer s obzirom na ponudu ICE, elektricnih i hibridnih modela, litraza ti vise nista ne predstavlja vise ima smisla po snazi rangirati

https://www.adac.de/news/neuzulassungen-kba/

Ovdje je blagi pad novoregistrovanih vozila ove godine, a znacajan pad novoregistrovanih EV.
Sa EV su zadovoljni samo oni koji ga imaju od firme i koji besplatno pune, kao i oni kojima je to drugo ili trece vozilo u porodici kojeg voze samo lokalno.

Uglavnom ovo sad je max domet EV-a, sve preko ovoga ce se morati silom nametati (zabranjivanjem/ogranicavanjem/jos vecim porezima ostalih).

https://revijahak.hr/2024/08/05/vise-od ... gih-marki/

Ono na sto se svi vozaci EV-a zale jeste dodatni stres u voznji i strah da se ne zaglavi gdje u guzvi (kada ne treba).

Stvari ce se promijeniti kada padne cijena, citaj kada Kinezi naprave par fabrika u Evropi i kada prosjecan EV postane jeftiniji od prosjecnog SUS-a.
A BYD je vec najavio jednu fabriku u Madjarskoj.
A onda ce i Evropljani morati oboriti cijenu.

Ja se u okeanu tržišta EV vozila vidim eventualno kao kupac samo Lynk&Co modela. Ovi BYD-ovi, Geely, Xpeng, Wuling, Honqki ili kako već izgledaju kao standardna kineska zajebancija standardnog odron dizajna sklepanog kao kopija 3-4-5 europskih i američkih modela.

Ozimician wrote: ↑06/08/2024 10:17 https://www.adac.de/news/neuzulassungen-kba/

Ovdje je blagi pad novoregistrovanih vozila ove godine, a znacajan pad novoregistrovanih EV.
Sa EV su zadovoljni samo oni koji ga imaju od firme i koji besplatno pune, kao i oni kojima je to drugo ili trece vozilo u porodici kojeg voze samo lokalno.

Uglavnom ovo sad je max domet EV-a, sve preko ovoga ce se morati silom nametati (zabranjivanjem/ogranicavanjem/jos vecim porezima ostalih).

https://revijahak.hr/2024/08/05/vise-od ... gih-marki/

Ono na sto se svi vozaci EV-a zale jeste dodatni stres u voznji i strah da se ne zaglavi gdje u guzvi (kada ne treba).

Kako si ti zadovoljan svojim elektricnim jaguarom?

giannibelif wrote: ↑07/08/2024 01:45 Ja se u okeanu tržišta EV vozila vidim eventualno kao kupac samo Lynk&Co modela. Ovi BYD-ovi, Geely, Xpeng, Wuling, Honqki ili kako već izgledaju kao standardna kineska zajebancija standardnog odron dizajna sklepanog kao kopija 3-4-5 europskih i američkih modela.

Pa nije Lynk & Co u evropi elektrican, samo PHEV (70ak km dometa na struju).

Ne znam doduse jesu li sta mijenjali u medjuvremenu, jer su nedavno i biznis model mijenjali - sa onog inovativnog pristupa i subscriptiona presli na standardnu prodaju. Reality check im bio.

Mogli bi uskoro i domaći punjač da imamo

https://avaz.ba/vijesti/bih/921716/tim- ... eu-trziste

Odavno sam ispred SSST-a vidio ovako ofarbana mjesta , a biće da su sad stavili i punjače , jbga,moraš se prilagođavati profilu klijentele koji tu rade i studiraju

Peacean wrote: ↑07/08/2024 07:44 Mogli bi uskoro i domaći punjač da imamo

https://avaz.ba/vijesti/bih/921716/tim- ... eu-trziste

Top!

Peacean wrote: ↑07/08/2024 07:44 Mogli bi uskoro i domaći punjač da imamo

https://avaz.ba/vijesti/bih/921716/tim- ... eu-trziste

Ne kontam. Je li ovo AC ili DC punjac? Ako je DC, onda je to cool. DC brzi punjac je komplikovana sprava.

Ako je AC onda je to jadno i smijesno...buduci da AC "punjac" u stvari nije punjac vec maltene produzni kabel sa relejom i PWD zicom koja kaze autu koliko moze da povuce. AC "punjac" mozes kupiti za par stotina eura. Ja imam dva. Jedan od 11kW na kuci i jedan u gepeku ako zatreba.

Znam raje koja je cak napravila svoje, imas kit da kupis i sastavis:
https://www.openevse.com/

https://www.klix.ba/vijesti/regija/prot ... /240810110

Sami prosudite ko je u pravu

Zakalwe wrote: ↑10/08/2024 10:40

Peacean wrote: ↑07/08/2024 07:44 Mogli bi uskoro i domaći punjač da imamo

https://avaz.ba/vijesti/bih/921716/tim- ... eu-trziste

Ne kontam. Je li ovo AC ili DC punjac? Ako je DC, onda je to cool. DC brzi punjac je komplikovana sprava.

Ako je AC onda je to jadno i smijesno...buduci da AC "punjac" u stvari nije punjac vec maltene produzni kabel sa relejom i PWD zicom koja kaze autu koliko moze da povuce. AC "punjac" mozes kupiti za par stotina eura. Ja imam dva. Jedan od 11kW na kuci i jedan u gepeku ako zatreba.

Znam raje koja je cak napravila svoje, imas kit da kupis i sastavis:
https://www.openevse.com/

22kw je, tako da pretpostavljam AC

nisam htio ovo isto napisati da ne ispadnem hejter

Doslovno da staviš direktno komad 5x6mm2 sa osiguračem B32 sa fid sklopkom, imaš punjaš

uglavnom su inverteri u kolima 11kW tako da je to prva limitacija, sve ostalo je tu eto da imaš eventualno naplatu i web pregled punjenja...

DC punjač je sprava... i to jebena sprava.

mk ultra wrote: ↑12/08/2024 09:50 nisam htio ovo isto napisati da ne ispadnem hejter

Doslovno da staviš direktno komad 5x6mm2 sa osiguračem B32 sa fid sklopkom, imaš punjaš

uglavnom su inverteri u kolima 11kW tako da je to prva limitacija, sve ostalo je tu eto da imaš eventualno naplatu i web pregled punjenja...

DC punjač je sprava... i to jebena sprava.

Nisam ni ja nista htio pisati, ali ako je ono sto mislim da jeste, to svaki električar moze napraviti u kućnoj radinosti. Ali eto ostavicu mogućnost da je nesto komplikovanije

Pa mislim da je poenta samo konektivitija i njihove platforme iza, da se moze raditi naplata itd...

Doslovno da staviš direktno komad 5x6mm2 sa osiguračem B32 sa fid sklopkom, imaš punjaš

Otprilike, to je to. Relej (po standardu), FID (koji mora osjetiti AC i DC), pilot signal +-12V PWD ( koji kaze autu koliko moze maksimalno povuci).
I sto si rekao, slabo ima auta sa 22kW AC punjenjem. Vecinom 11kW + DC. 22kW pretvarac je malo glomazan za pakovanje u autu a i 32A trofazni prikljucak poskup za "oko kuce".

A DC punjenje je relativno jednostavno/jeftino za proizvodjace auta..."samo" DC kontaktor i komunikacija sa vanjskim pretvaracem. (Ali je pretvarac vecine frizidera i kosta 20000EUR. )

P.S. Kod nas moras ici na 10mm za 32A...5 x 6mm dozvoljeno do 25A.

ElRe wrote: ↑13/08/2024 10:13 https://www.facebook.com/share/GMRjNHoS ... tid=oFDknk

Lud je ko misli na EV-u "ustediti", bas ce se lihvari odreci laganih prihoda.

Ovo prolazi samo u EU.

U USA ne moraš ni ulje mijenjati u ovlaštenom, zamijeniš ga sam i zadržiš račun od ulja i to ti je dovoljan dokaz da si zamijenio ulje i filter. Moraš naravno nabaviti odgovarajuće ulje i filter, i stvarno ga zamijeniti, što se lako da utvrditi ukoliko dođe do kakvih problema.

Takav je biznis, ako ne skocis na prvu priliku, izgubis profit, a ako skocis, mozda izgubis vise. Austrijska Magna je u maju zaustavila proizvodnju za Fisker, nije se prodavao. Zvanicno, Magna je izgubila $400 miliona, a nezvanicno puno vise (pale dionice itd, itd). Neki proizvodjaci su posveceni EV tehnologiji, dosta ih je odustalo na neko vrijeme, ko zna sta je ispravno, krhko je znanje...

https://www.carscoops.com/2024/05/magna ... er-oceans/

ZoomZoomKiwi wrote: ↑13/08/2024 11:09 Ovo prolazi samo u EU.

U USA ne moraš ni ulje mijenjati u ovlaštenom, zamijeniš ga sam i zadržiš račun od ulja i to ti je dovoljan dokaz da si zamijenio ulje i filter. Moraš naravno nabaviti odgovarajuće ulje i filter, i stvarno ga zamijeniti, što se lako da utvrditi ukoliko dođe do kakvih problema.

A gdje ces sa starim uljem?