Forum Klix.ba

Posted: **22/07/2026 15:45**

To su šporcka kola, može on.

Posted: **22/07/2026 16:22**

Taj rad, ovdje ova krivina

4 auta + kamion https://maps.app.goo.gl/DGn7zLDGUtuvkbFs6?g_st=ac

Posted: **22/07/2026 16:59**

mk ultra wrote: ↑22/07/2026 15:33

Gdje je ovaj sve preticao i sta je radio

More dino merlinsvica

Posted: **22/07/2026 19:07**

kad ce policija kaznjavat ove sa kukama?

Posted: **23/07/2026 08:30**

Ateista wrote: ↑30/06/2026 12:27
tokio25 wrote: ↑30/06/2026 10:45 nismo svi isti tako da i nemamo svi iste reflekse
mozda je jeza macku i sl zgazi neki jeremija
mozda i za tebe neko govori amater ne moze prestici kolonu i sl

i ako pricamo o zivotinjama nema nikakve razlike izmedju tog misa macke i krave bez obzira sta je krajnji cilj ili zakljucak
ako si tako prema zivotinjama osjetljiv trebao bi biti i za krave
al ne nego si samo licemjeran
OK sto nemaju svi iste reflekse, razumijem da nije svako u stanju izbjeci neke zivotinje, pogotovo brze, govorim o tome kad neko ni ne pokusa, kad vozim iza negod i ja iza vidim misa kako prvo pretrcava komplet traku za suprotni smjer, on ispred mene je imao bolji pogled i morao ga je vidjeti a samo prosao pravo, mala brzina bila, nikakvog opravdanja nema za to. Za jezeve isto nema nikakvog opravdanja jer su jako spori i ne mogu smao izletiti.

Neki dan me lik (ograničenje 50, vozim 60, put jedva dovoljno širok za mimoilaženje dva vozila, često tuda prolaze natovareni kamioni, skoro svaki put je tu dijete na električnom romobilu ili biciklu ili neko od starijih ljudi ide pješice (a pametnjakovići su kod rekonstrukcije puta "zaboravili" napraviti trotoar, za koji je imalo prostora i ne bi puno koštalo) ili radnici, pretiče i za malo (vjerovatno slučajno) promašuje mačku koja nije istrčala nego je prelazila normalno i izdaleka se vidjela. Nije istrčala iz žbuna (nije ih bilo, samo niska trava) niti iza ograde ili bilo čega, vidljivost odlična, dan, vedro.

Znači, kako sam pisao, njih jednostavno nije briga da li će nekoga pregaziti, bitan im je "osjećaj u vožnji".

Btw, jedna je stvar ubiti životinju radi hrane (volio bih da se to može izbjeći, uskoro (nadam se) i hoće, ali zasad je tako), a sasvim deseto ubiti iz bahatosti i nebrige.

Posted: **23/07/2026 09:37**

neki wrote: ↑11/07/2026 10:15
BadBoy wrote: ↑11/07/2026 09:39 Najezda je nekih vozača što na ovom našem jadu od autoputa voze u rasponu od 90-110 km/h. Zašto?
ako voze u desnoj traci koji je problem?
Meni je gore što je najezda vozača koji u lijevoj traci voze 150, pa onda pred tunelom koče na 90.

Samo po sebi nije problem. Problem je kad on u desnoj vozi 90 a u lijevoj neko kampuje sa 100 i skoro ti je u mrtvom uglu ili izdaleka pretiče a nikad nisi siguran hoće li iznenada ubrzati. Vidio sam mnogo situacija da vozač ispred mene procijeni da može preticati (ili izgubi strpljenje) a ovaj se već približi pa situacija bude na ivici sudara.

Posted: **23/07/2026 09:41**

mk ultra wrote: ↑11/07/2026 11:02
tokio25 wrote: ↑11/07/2026 10:53
mk ultra wrote: ↑11/07/2026 10:41

Trebaju
I ako ima VD i ako je auto normalan, svi ti uslovi obezbjeđuju SIGURNU vožnju na 130kmh
Najslabija kola koja zamislis mogu 120/130 da kontinuirano voze

Dakle ako ne moze da ostvari 130kmh jednostavno ostavi VD
ma sve dok su u desnoj nije problem da vozi 100 samo neka ne zajebavaju ostale i super
Pa smeta i u desnoj 100
Kad pretice kamion pretice ga sa 100kmh

Itd

Putnicka vozila 130-140
Sve ispod ima problem neki

U 99,99% slučajeva kilavost. Ipak, može se desiti. Meni je pri ubrzavanju na traci za uključenje u Podlugovima samo presjeklo i auto otišao u LIMP mod, neće preko 130. Morao sam do Visokog tako voziti jer nema nazad. I to sve zbog jedne šelne na crijevu turba.

Posted: **23/07/2026 09:46**

Naump'o si mi profa juce.
Dolazim u Visoko "starom" cestom, hocu u grad prema mostu, dedo sa francuzicom ide od autobuske stanice i mrtav hladan oduzima prednost.
Valjda konta ne mijenja pravac, jebo znak.

Posted: **23/07/2026 10:02**

preludezalude wrote: ↑11/07/2026 13:42
tokio25 wrote: ↑11/07/2026 13:36
preludezalude wrote: ↑11/07/2026 13:34

Sta to kaze drugacije?
da lijeva nije za preticanje kao na autocesti
Ne pricaj gluposti. Nisam to nigdje rekao. Citirat cu sam sebe sta sam rekao:
"I u gradu ako postoje dvije trake u jednom smjeru postoji ometanje u lijevon traci. Nema veze koliko je ogranicenje. Ne postoji obaveza voznje u desnoj traci, moze se voziti i u lijevoj ali ako je onaj ize tebe brzi onda ga ometas i duzan si da se prestrojis u desnu da on prodje."

Ne vidim da je u topm članu zakona spomenuta obaveza prestrojavanja u desnu. Ni u desnoj ne smiješ voziti tako da ometaš vozila iza sebe.

Šta u situaciji kad trebaš skrenuti lijevo? U lijevoj si traci, približavaš se raskrsnici gdje skrećeš lijevo a iza tebe stiže auto koji vozi 40 preko ograničenja. Šta uraditi? Pobjeći u desnu, produžiti pa tražiti polukružno okretanje? Zbog wannabe Schumachera za sitorinju?

Posted: **23/07/2026 10:14**

Averus wrote: ↑17/07/2026 10:28 Kakvi kompleksaši voze auta, to je čudo jedno...

Nisam imao vozacke dva mjeseca, pa malo ženu ovještio i dao da vozi. Naravno okacili ono "P", da se zna.
Prošla dva mjeseca, opet ja vozim, ali nisam skinuo ono "P", da ne moramo stalno stavljati-skidati.

Da nisam doživio, ne bih ni znao koliko su ljudi (prije svega muškarci) iskompleksirani. Jel' on vidi ono "P", on se upire da me prođe po svaku cijenu.
Čovjek sinoć mal' nije ispao iz kružnog u Hrasnom u pokušaju da me prođe iako sam ja već bio na pravcu prema TSC-u prije nego što se on uopšte uključio u kružni tok. I naravno nije uspio jer je debil.
Do Dobrinje mi u gepeku vozio, bez obzira što ja sve vrijeme vozim 50-60km/h (koliko cesta i uslovi dozvole u datom momentu).

To je samo jedan primjer jer evo u tri dana 15 takvih situacija. Dok je žena vozila hajde k'o i shvatao sam jer ona vozi sporo, još je nesigurna. Ali ovi džiberi ja mislim da ja vozim 200km/h, on bi se upirao da vozi 220 samo da bi me prošao jer "DŽE ČE IBRO VOZIT IZA POČETNIKA"

Juče sam bio nepažljiv pri uključivanje u Lašvi iz smjera Travnika ka Sarajevu, u smislu da sam malo jače pritisnuo gas (da ne smetam nekome ko eventualno naiđe iza). Uglavnom, na ograničenju 70 ubrzao sam do 100, znači 30 preko. Odmah po uključenju me je lik pretekao kao da sam vozio 30 ispod ograničenja. (I prije toga sam vozio 10 preko ograničenja, inače ne vozim ispod ograničenja ako nisu vanredne okolnosti.). Nešto kasnije lik na pravcu na kojem je ograničenje 100 usporava na 80, jedno vrijeme čak i 70 (prije pravca je vozio 100) da bi na krivinama opet ubrzao na 100. ne možeš preteći zbog kolona iz suprotnog smjera.

Koji dan ranije ispred mene Fiesta, smjer od naplatnih ka Lašvi, ograničenje 100 a ona vozi 80. Na isprekidanoj krenem u preticanje, a vozač Fieste odluči daje to najbolji trenutak da ubrza preko 90. Meni pun auto, iz suprotnog smjera već nailazi kolona pa odustajem.

Posted: **23/07/2026 10:22**

NediM17 wrote: ↑23/07/2026 09:46 Naump'o si mi profa juce.
Dolazim u Visoko "starom" cestom, hocu u grad prema mostu, dedo sa francuzicom ide od autobuske stanice i mrtav hladan oduzima prednost.
Valjda konta ne mijenja pravac, jebo znak.

Svako malo to neko uradi (a tu je nerijetko bilo sudara dok nisu postavili signalizaciju). Ne gledaju vertikalnu signalizaciju, za njih postoji samo pravilo desne strane.

Posted: **23/07/2026 10:29**

Ovo je situacija kao on ne mijenja pravac kretanja a ja "skrecem" lijevo.
Semafori nisu radili, ja sam na "debeloj liniji" s pravom prvenstva, al' jebo to, deduka svoj pos'o.

Posted: **23/07/2026 12:55**

Laplace wrote: ↑23/07/2026 10:02
preludezalude wrote: ↑11/07/2026 13:42
tokio25 wrote: ↑11/07/2026 13:36

da lijeva nije za preticanje kao na autocesti
Ne pricaj gluposti. Nisam to nigdje rekao. Citirat cu sam sebe sta sam rekao:
"I u gradu ako postoje dvije trake u jednom smjeru postoji ometanje u lijevon traci. Nema veze koliko je ogranicenje. Ne postoji obaveza voznje u desnoj traci, moze se voziti i u lijevoj ali ako je onaj ize tebe brzi onda ga ometas i duzan si da se prestrojis u desnu da on prodje."
Ne vidim da je u topm članu zakona spomenuta obaveza prestrojavanja u desnu. Ni u desnoj ne smiješ voziti tako da ometaš vozila iza sebe.

Šta u situaciji kad trebaš skrenuti lijevo? U lijevoj si traci, približavaš se raskrsnici gdje skrećeš lijevo a iza tebe stiže auto koji vozi 40 preko ograničenja. Šta uraditi? Pobjeći u desnu, produžiti pa tražiti polukružno okretanje? Zbog wannabe Schumachera za sitorinju?

Ali je spomenuto ometanje. Moze voziti u lijevoj ako ne ometa ostale ucesnike. Treba li crtati sta to znaci. Skretanje je posebna kategorija i to ne moze ometati.

Posted: **23/07/2026 13:40**

NediM17 wrote: ↑23/07/2026 10:29 Ovo je situacija kao on ne mijenja pravac kretanja a ja "skrecem" lijevo.
Semafori nisu radili, ja sam na "debeloj liniji" s pravom prvenstva, al' jebo to, deduka svoj pos'o.

Udario deduka na deduku.

Posted: **23/07/2026 15:35**

Jos nisam poceo francuzicu nositi.

Posted: **24/07/2026 07:25**

NediM17 wrote: ↑23/07/2026 09:46 Naump'o si mi profa juce.
Dolazim u Visoko "starom" cestom, hocu u grad prema mostu, dedo sa francuzicom ide od autobuske stanice i mrtav hladan oduzima prednost.
Valjda konta ne mijenja pravac, jebo znak.

Čisto da se zna, više od pola vozača u Visokom nije imalo više od par sati obuke, vozačke se kupovale po kafanama u roku od 20 minuta.
Oni "bolji" su sjeli s tim nekim instruktorom sat-dva da provozaju, da nauče šta je koja brzina i koja pedala. Ovo nije mahalska, ovo znam 100%

Posted: **24/07/2026 08:14**

NediM17 wrote: ↑23/07/2026 10:29 Ovo je situacija kao on ne mijenja pravac kretanja a ja "skrecem" lijevo.
Semafori nisu radili, ja sam na "debeloj liniji" s pravom prvenstva, al' jebo to, deduka svoj pos'o.

Eto, vidiš kako je meni 16 godina sa Visočanima. Sce samo mimo pravila i po nekim svojim zamislima rade.

Posted: **24/07/2026 08:28**

preludezalude wrote: ↑23/07/2026 12:55
Laplace wrote: ↑23/07/2026 10:02
preludezalude wrote: ↑11/07/2026 13:42

Ne pricaj gluposti. Nisam to nigdje rekao. Citirat cu sam sebe sta sam rekao:
"I u gradu ako postoje dvije trake u jednom smjeru postoji ometanje u lijevon traci. Nema veze koliko je ogranicenje. Ne postoji obaveza voznje u desnoj traci, moze se voziti i u lijevoj ali ako je onaj ize tebe brzi onda ga ometas i duzan si da se prestrojis u desnu da on prodje."
Ne vidim da je u topm članu zakona spomenuta obaveza prestrojavanja u desnu. Ni u desnoj ne smiješ voziti tako da ometaš vozila iza sebe.

Šta u situaciji kad trebaš skrenuti lijevo? U lijevoj si traci, približavaš se raskrsnici gdje skrećeš lijevo a iza tebe stiže auto koji vozi 40 preko ograničenja. Šta uraditi? Pobjeći u desnu, produžiti pa tražiti polukružno okretanje? Zbog wannabe Schumachera za sitorinju?
Ali je spomenuto ometanje. Moze voziti u lijevoj ako ne ometa ostale ucesnike. Treba li crtati sta to znaci. Skretanje je posebna kategorija i to ne moze ometati.

Zavisi od toga šta smatraš ometanjem.

Da li je ometanje vožnja sporije od vozila iza? Tu imamo dvije situacije:

1. Vožnja dosta isopd ograničenja, iza nailazi vozilo koje vozi po ograničenju i ovaj ispred ga ometa.

2. Vožnja po ograničenju (ili do 10 preko,eventualno blago ispod), iza nailazi vozilo koje vozi mnogo iznad ogranienja.

Za prvu stavku bih se složio da je ometanje i da se treba skloniti. Za drugu se ne slažem sa sklanjanjem, jer je to pogodovanje nesavjesnoj i bahatoj vožnji. Trebamo li svoju vožnju prilagoditi wannabe uličnim trkačima? Ipak je naseljeno mjesto i tu treba biti rigorozniji u poštovanju propisa i kažnjavanju prekršaja. Ovo popuštanje vozačima koji krše propise dovodi do poznatih posljedica.

Posted: **24/07/2026 08:29**

Averus wrote: ↑24/07/2026 07:25
NediM17 wrote: ↑23/07/2026 09:46 Naump'o si mi profa juce.
Dolazim u Visoko "starom" cestom, hocu u grad prema mostu, dedo sa francuzicom ide od autobuske stanice i mrtav hladan oduzima prednost.
Valjda konta ne mijenja pravac, jebo znak.
Čisto da se zna, više od pola vozača u Visokom nije imalo više od par sati obuke, vozačke se kupovale po kafanama u roku od 20 minuta.
Oni "bolji" su sjeli s tim nekim instruktorom sat-dva da provozaju, da nauče šta je koja brzina i koja pedala. Ovo nije mahalska, ovo znam 100%

Ne znam da li ta praksa i dalje funkcioniše otkako se zatvorio Orange (tu im je bilo sastajalište).

Posted: **24/07/2026 08:34**

Laplace wrote: ↑24/07/2026 08:29
Averus wrote: ↑24/07/2026 07:25
NediM17 wrote: ↑23/07/2026 09:46 Naump'o si mi profa juce.
Dolazim u Visoko "starom" cestom, hocu u grad prema mostu, dedo sa francuzicom ide od autobuske stanice i mrtav hladan oduzima prednost.
Valjda konta ne mijenja pravac, jebo znak.
Čisto da se zna, više od pola vozača u Visokom nije imalo više od par sati obuke, vozačke se kupovale po kafanama u roku od 20 minuta.
Oni "bolji" su sjeli s tim nekim instruktorom sat-dva da provozaju, da nauče šta je koja brzina i koja pedala. Ovo nije mahalska, ovo znam 100%
Ne znam da li ta praksa i dalje funkcioniše otkako se zatvorio Orange (tu im je bilo sastajalište).

Gdje ima volje ima i načina

Posted: **24/07/2026 08:53**

evo jedna "sta me nervira kod auta"

prije dvije sedmice sam zamjenio sofersajbu jer je puklo staklo (vise od 5cm) i kad sam preuzeo auto samo tri dana poslije mi mali kamencic pogodi opet sofersajbu na autoputu i napravi stetu (ovaj put samo 0,5 cm).

sva sreca pa sam osiguran na to ali zovem majstora on ne vjeruje prvo da mi se opet desilo isto a onda mi kazem "jarane, posto ti je puklo na lijevoj strani vozaca, moras opet da zamjenis". koliko peh moram biti da mi se ovo dva puta desi u 10 dana

Posted: **24/07/2026 09:25**

Laplace wrote: ↑24/07/2026 08:28
preludezalude wrote: ↑23/07/2026 12:55
Laplace wrote: ↑23/07/2026 10:02

Ne vidim da je u topm članu zakona spomenuta obaveza prestrojavanja u desnu. Ni u desnoj ne smiješ voziti tako da ometaš vozila iza sebe.

Šta u situaciji kad trebaš skrenuti lijevo? U lijevoj si traci, približavaš se raskrsnici gdje skrećeš lijevo a iza tebe stiže auto koji vozi 40 preko ograničenja. Šta uraditi? Pobjeći u desnu, produžiti pa tražiti polukružno okretanje? Zbog wannabe Schumachera za sitorinju?
Ali je spomenuto ometanje. Moze voziti u lijevoj ako ne ometa ostale ucesnike. Treba li crtati sta to znaci. Skretanje je posebna kategorija i to ne moze ometati.
Zavisi od toga šta smatraš ometanjem.

Da li je ometanje vožnja sporije od vozila iza? Tu imamo dvije situacije:

1. Vožnja dosta isopd ograničenja, iza nailazi vozilo koje vozi po ograničenju i ovaj ispred ga ometa.

2. Vožnja po ograničenju (ili do 10 preko,eventualno blago ispod), iza nailazi vozilo koje vozi mnogo iznad ogranienja.

Za prvu stavku bih se složio da je ometanje i da se treba skloniti. Za drugu se ne slažem sa sklanjanjem, jer je to pogodovanje nesavjesnoj i bahatoj vožnji. Trebamo li svoju vožnju prilagoditi wannabe uličnim trkačima? Ipak je naseljeno mjesto i tu treba biti rigorozniji u poštovanju propisa i kažnjavanju prekršaja. Ovo popuštanje vozačima koji krše propise dovodi do poznatih posljedica.

Problem je sto zakonski ni situacija 1 nije jasno definisana kao ometanje, odnosno nigdje nije jasno propisano sta je ometanje, koliko neko sporije od ogranicenja smije ici i slicno, pa je to ostavljeno iskljucivo na slobodnu procjenu policije ili suda ako dodje do suda.

Posted: **24/07/2026 10:35**

Posted: **24/07/2026 10:40**

Laplace wrote: ↑24/07/2026 08:14
NediM17 wrote: ↑23/07/2026 10:29 Ovo je situacija kao on ne mijenja pravac kretanja a ja "skrecem" lijevo.
Semafori nisu radili, ja sam na "debeloj liniji" s pravom prvenstva, al' jebo to, deduka svoj pos'o.
Eto, vidiš kako je meni 16 godina sa Visočanima. Sce samo mimo pravila i po nekim svojim zamislima rade.

Ima u visokom ona utrka srce za djecu, ugl sva lova ide za lijecenje djece i ja redovno ucestvujem.samo u visokom se desilo da je neki dedo iz sporedne ulice zamalo pregazio volontera koji obezbjedjuje utrku i normala krenuo autom prema nama psujuci sve sto mu je palo na um.
Trcala iza mene grupa policajaca oni ga zaganjali da ga biju.

Posted: **24/07/2026 10:48**

Ateista wrote: ↑24/07/2026 09:25
Laplace wrote: ↑24/07/2026 08:28
preludezalude wrote: ↑23/07/2026 12:55

Ali je spomenuto ometanje. Moze voziti u lijevoj ako ne ometa ostale ucesnike. Treba li crtati sta to znaci. Skretanje je posebna kategorija i to ne moze ometati.
Zavisi od toga šta smatraš ometanjem.

Da li je ometanje vožnja sporije od vozila iza? Tu imamo dvije situacije:

1. Vožnja dosta isopd ograničenja, iza nailazi vozilo koje vozi po ograničenju i ovaj ispred ga ometa.

2. Vožnja po ograničenju (ili do 10 preko,eventualno blago ispod), iza nailazi vozilo koje vozi mnogo iznad ogranienja.

Za prvu stavku bih se složio da je ometanje i da se treba skloniti. Za drugu se ne slažem sa sklanjanjem, jer je to pogodovanje nesavjesnoj i bahatoj vožnji. Trebamo li svoju vožnju prilagoditi wannabe uličnim trkačima? Ipak je naseljeno mjesto i tu treba biti rigorozniji u poštovanju propisa i kažnjavanju prekršaja. Ovo popuštanje vozačima koji krše propise dovodi do poznatih posljedica.
Problem je sto zakonski ni situacija 1 nije jasno definisana kao ometanje, odnosno nigdje nije jasno propisano sta je ometanje, koliko neko sporije od ogranicenja smije ici i slicno, pa je to ostavljeno iskljucivo na slobodnu procjenu policije ili suda ako dodje do suda.

Vjerovatno se smatra ometanjem ako vozač iza mora promijeniti brzinu ili smjer vožnje kako bi izbjegao tvoje vozilo. Izgleda da bi to trrebalo detaljnije razraditi, ne brojkama nego u stilu da se ometanjem smatra vožnja toliko ispod ograničenja da vozači koji voze maksimalnom dozvoljenom brzinom ne moraju promijeniti tempo vožnje kako bi izbjegli kontakt. Možda i staviti toleranciju (10 ili 15 km/h) uz napomenu da ona vrijedi samo ako uslovi na cesti dozvoljavaju vožnju maksimalno dozvoljenom brzinom.

Forum Klix.ba

Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55026 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55027 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55028 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55029 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55030 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55031 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55032 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55033 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55034 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55035 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55036 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55037 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55038 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55039 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55040 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55041 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55042 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55043 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55044 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55045 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55046 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55047 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55048 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55049 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca

#55050 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca