Forum Klix.ba

Laertes wrote: E zadrta čo'eka... Nema svrhe tebi objašnjavati...
Da ti pojednostavim:
Koji ćeš k...c u lijevoj traci kad je desna prazna? (Nezavisno od brzine, ograničenja, ...)
P.S.
Za ostale, cijelo vrijeme nas dvojica pričamo o cesti IZVAN grada.

ta cesta nikad nije prazna, taj ulaz u tuzlu nikad nema ispod dva tri autobusa i tri-cetiri kamiona koji voze sporije, tako da ne pricaj dzaba o nekakvoj praznoj cesti. i tu je ogranicenje 70, ja redovno vozim do 80tak, uvijek brze od svakog tog autobusa i kamiona, treba li jos sta da ti objasnjavam?
kako ne mozete da shvatite da niko nije duzan da vam se sklanja sve dok vozi po saobracajnim pravilima.
hocu reci, znao sam se skloniti pa i na bankinu pobjeci radi kretena koji preticu na punim, u krivinama i sl, ali da ja svoju voznju, koju pokusavam da drzim u okviru saobracajnih pravila, prilagodjavam raznoraznim rastoderima, to meni ne pada na pamet. problem je sto si se ti i pojedini prepoznali medju tim rastooderima pa sad vodimo ovu raspravu.

nightvision wrote:

Laertes wrote: E zadrta čo'eka... Nema svrhe tebi objašnjavati...
Da ti pojednostavim:
Koji ćeš k...c u lijevoj traci kad je desna prazna? (Nezavisno od brzine, ograničenja, ...)
P.S.
Za ostale, cijelo vrijeme nas dvojica pričamo o cesti IZVAN grada.

ta cesta nikad nije prazna, taj ulaz u tuzlu nikad nema ispod dva tri autobusa i tri-cetiri kamiona koji voze sporije, tako da ne pricaj dzaba o nekakvoj praznoj cesti. i tu je ogranicenje 70, ja redovno vozim do 80tak, uvijek brze od svakog tog autobusa i kamiona, treba li jos sta da ti objasnjavam?
kako ne mozete da shvatite da niko nije duzan da vam se sklanja sve dok vozi po saobracajnim pravilima.
hocu reci, znao sam se skloniti pa i na bankinu pobjeci radi kretena koji preticu na punim, u krivinama i sl, ali da ja svoju voznju, koju pokusavam da drzim u okviru saobracajnih pravila, prilagodjavam raznoraznim rastoderima, to meni ne pada na pamet. problem je sto si se ti i pojedini prepoznali medju tim rastooderima pa sad vodimo ovu raspravu.

Haj' dobro... Sam sebi skačeš u usta. Vrati se nazad pa vidi šta si pisao. I sad i prelaziš ograničenje? No, no... Po pravil'ma Hrkljuš.

Laertes wrote:

nightvision wrote:

Laertes wrote: E zadrta čo'eka... Nema svrhe tebi objašnjavati...
Da ti pojednostavim:
Koji ćeš k...c u lijevoj traci kad je desna prazna? (Nezavisno od brzine, ograničenja, ...)
P.S.
Za ostale, cijelo vrijeme nas dvojica pričamo o cesti IZVAN grada.

ta cesta nikad nije prazna, taj ulaz u tuzlu nikad nema ispod dva tri autobusa i tri-cetiri kamiona koji voze sporije, tako da ne pricaj dzaba o nekakvoj praznoj cesti. i tu je ogranicenje 70, ja redovno vozim do 80tak, uvijek brze od svakog tog autobusa i kamiona, treba li jos sta da ti objasnjavam?
kako ne mozete da shvatite da niko nije duzan da vam se sklanja sve dok vozi po saobracajnim pravilima.
hocu reci, znao sam se skloniti pa i na bankinu pobjeci radi kretena koji preticu na punim, u krivinama i sl, ali da ja svoju voznju, koju pokusavam da drzim u okviru saobracajnih pravila, prilagodjavam raznoraznim rastoderima, to meni ne pada na pamet. problem je sto si se ti i pojedini prepoznali medju tim rastooderima pa sad vodimo ovu raspravu.

Haj' dobro... Sam sebi skačeš u usta. Vrati se nazad pa vidi šta si pisao. I sad i prelaziš ograničenje? No, no... Po pravil'ma Hrkljuš.

po pravilima, da, mozes preci 10km/h prije nego te radar upuca. treba li jos sta crtati i objasnjavati. Fatate se i iz konteksta vadite cinjenice kako bi dokazali nedokazivo i odbranili neodbranjivo.

Ima li gdje u zakonu da pise da je desna traka spora traka, il' je to neko interno "pravilo", pitanje za ove trkace????

Laertes wrote:Ja mogu ući u kružni tok u desnu traku i kružiti deset puta ako želim. Mogu voziti na putu sa po jednom trakom 40 km/h gdje je ograničenje, recimo, 70 km/h. Ne moram nikad nikoga propustiti da se uključi na glavnu cestu sa sporedne. Ne moram (možda čak i po zakonu ne bih smio) blicati drugima da upozorim na radar.
Sve su ovo stvari koje su dozvoljene po zakonu, ali su, brate, čisti seljakluk. Ja nisam spominjao guslanje u lijevoj traci kao protivno zakonu, nego kao nešto što me nervira (u skladu sa temom) i što je čisto odsustvo vozačke kulture. Koji razlog, gospon najtvižn, uopće imaš da ideš u lijevu traku ako je desna prazna, a ne planiraš uskoro skrenuti lijevo? I nemojte mi pisati kako je to po zakonu, lijeva traka ravnopravna.

Da se samocitiram
Imate temu o ZOBS-u pa raspravljajte o zakonu. Ovdje je riječ o vozačkoj (ne)kulturi.
Nekima je to izgleda prekomplikovano za skontat'.

Autocestom se vozila moraju kretati krajnjom desnom prometnom trakom ako nije zakrčena vozilima u koloni, a vozač smije mijenjati prometnu traku zbog bržeg kretanja samo prelaženjem vozilom u lijevu prometnu traku.

Na autocesti s tri prometne trake ili više prometnih traka, namijenjenih za promet vozila u jednom smjeru, vozači teretnih automobila čija je najveća dopuštena masa veća od 3.500 kg i skupova vozila čija duljina premašuje 7 m, smiju koristiti samo dvije prometne trake koje se nalaze uz desni rub kolnika.

Eh sad.. Ja za glavnu u sarajevu nisam rekao da ima spora i brza traka, niti je to iko u zadnjih par stranica spomenuo. Prica je pocela sa brzom cestom prema Blazuju, onda se dijelom prenijelo na Tuzlu. Prije je u sarajevu bilo, ja sam nekad oko 2000. dobio kaznu jer sam se kretao krajnjom lijevom, brzinom 40ak na sat u 10 sati navecer, jer mi je auto bilo pokvareno. Nesto ne mogu da se sjetim ima li još znak autoputa na ovoj brzoj cesti prema Blažuju, prije je bilo, ja mislim da ima i sada. Znaci, koji kurac imas traziti u lijevoj traci ako ti je desna slobodna a iza tebe ima auto koje ima namjeru da te obiđe ( u redu, od Blažuja prema Sarajevu, jes uskopana desna traka. Fino vozis lijevom pratis retrovizor, vidiš ide auto, prebacis se u desnu, nakon par seknudi kad prođe, ponovo se vratiš i svi sretni, ali ima debila koji nece da se pomjere pa ih moram obilaziti po izgrebanoj cesti. Mada realno gledano, ono je izgrebano ima vec dvije godine, one šare sto su prije bile su se gotovo pa i izlizale, znaci nema više puno tutnjanja.).

saobracajna kultura podrazumijeva voznju u okviru saobracajnih pravila i zakona. (pre)brza voznja to nije, a pogotovo nije kultura zahtijevati i/ili ocekivati od ostalih da se maknu s puta kako bi drugome omogucili neometano divljanje.
i onda ono prica o kulturi.
'naci, boze...

Pa sto onda tako fino, kad ides dvosmjernom cestom gdje je ograničenje 60 , na dionici gdje je isprekidana ne voziš sredinom i ne daš da te prestignu ? Jer po tvojoj priči, ako voziš po ograničenju, ne možete niko obići ?

Nabucco wrote:Pa sto onda tako fino, kad ides dvosmjernom cestom gdje je ograničenje 60 , na dionici gdje je isprekidana ne voziš sredinom i ne daš da te prestignu ? Jer po tvojoj priči, ako voziš po ograničenju, ne možete niko obići ?

Džaba njemu pričaš.

konektovan wrote:Ima li gdje u zakonu da pise da je desna traka spora traka, il' je to neko interno "pravilo", pitanje za ove trkace????

medju prvim recenicama u zakonu je auto se mora kretati uz desnu ivicu ili sl nesto
obilazi se sa lijeve strane itd itd


u gradu nema spore trake po definiciji al je isto tako nepisano pravilo da se oni koji su sporiji krecu desnom trakom kao npr busevi auta s prikolicama kamioni autoskole i sl osim ako ne skrece lijevo ili sl stvari
nepisano pravilo je da je u gradu "brza" srednja traka (ako bilo ko ukljuci logiku skontat ce zasto je to tako)

Nabucco wrote:Pa sto onda tako fino, kad ides dvosmjernom cestom gdje je ograničenje 60 , na dionici gdje je isprekidana ne voziš sredinom i ne daš da te prestignu ? Jer po tvojoj priči, ako voziš po ograničenju, ne možete niko obići ?

stvarno ste nevjerovatni kako nevjerovatne primjere navodite, i jos bolje reci izmisljate.
niti jednom nisam rekao da nekome ne dam da me obidje. rekao sam da ako vozim u okviru zakona nisam duzan da se sklanjam nekakvim trkacima. ako trkac hoce voziti brze moze me zaobici i proci desnom trakom, nije kaznjivo. ovo naravno ne vazi za autoput/autocestu jjer smo tamo obavezni kretati se desnom trakom. (zato si vjerovatno i dobio kaznu)
a ovu nekakvu zamisljenu situaciju sa isprekidanom trakom koju navodis necu ni da komentarisem, to je tako nisko s tvoje strane da ne zavredjuje odgovor.

@laertes prema prvim nezvanicnim informacijama vozac fijata koji je danas poginuo prosao je kroz crveno.

nightvision wrote:saobracajna kultura podrazumijeva voznju u okviru saobracajnih pravila i zakona. (pre)brza voznja to nije, a pogotovo nije kultura zahtijevati i/ili ocekivati od ostalih da se maknu s puta kako bi drugome omogucili neometano divljanje.
i onda ono prica o kulturi.
'naci, boze...

nije tu u pitanju kultura nego dovodjenje u opasnost prvo sebe pa onda i ostalih ucesnika u saobracaju

osim sto ovaj dovodi u opasnost ljude brzom voznjom u istom slucaju ti ispred njega vozeci sporo dovodis i sebe i njega i jos vas par okolo u neposrednu opasnost

sklonis se pustis ga nek divlja i nastavis po svome
nemoj ti dodatno pogorsavati sigurnost na cesti sa tim stavom

ja kad vidim da se neko priblizava iza a ako vozim lijevom preticuci nekoga skolnim se na sekund i onda za njim ili jednostavno ostanem u desnoj ako sam zavrsio sa preticanjem
jednostavnije ne moze biti

Nekima treba obnova gradiva i da ponovo polažu testove....

(mislim na ove što uporno spominju kojekakve brze i spore trake na gradskim bulevarima.)

nightvision wrote:

Laertes wrote:OK, ali moje pitanje je zašto voziš lijevom trakom ako je desna prazna (bez obzira na ograničenje)?

zato sto nema razloga da ne vozim. i zato sto volim podjebavati kretene koji misle da su sami na cesti. aerodromska pista je na aerodromu na dubravama.

Eto, izmišljamo...

Zakon o bezbjednosti saobraćaja Bosne i Hercegovine
Član 39. Sve stavke.
Pročitati najmanje dva puta. Doviđenja i prijatno.

supercali wrote:

konektovan wrote:Ima li gdje u zakonu da pise da je desna traka spora traka, il' je to neko interno "pravilo", pitanje za ove trkace????

za autoput koji
medju prvim recenicama u zakonu je auto se mora kretati uz desnu ivicu ili sl nesto
obilazi se sa lijeve strane itd i

u gradu nema spore trake po definiciji al je isto tako nepisano pravilo da se oni koji su sporiji krecu desnom trakom kao npr busevi auta s prikolicama kamioni autoskole i sl osim ako ne skrece lijevo ili sl stvari
nepisano pravilo je da je u gradu "brza" srednja traka (ako bilo ko ukljuci logiku skontat ce zasto je to tako)

tako je, nepisano pravilo je da se sporiji krecu desnom trakom, autobusi, kamioni, autoskole, svi koji voze sporije ili ispod ogranicenja... na zalost, nepisano pravilo nije kaznjivo tako da nekad zavisimo od kulture drugih ucesnika u saobracaju.
s druge strane, na autocesti smo po zakonu obavezni kretati se desnom trakom, sto ne vazi i za autoput koji prolazi kroz naseljeno mjesto. zakon ne predvidja takvo pravilo za druge kategorije puteva. pisani zakon jasno precizira ogranicenja brzine za sve kategorije puteva.
ovde je sada rasprava na temu da li smo obavezni sklanjati se u stranu trkacima koji zele divljati na cesti u slucaju kada postoje dvije ili vise saobracajnih traka u istom smijeru. ja se ne osjecam obaveznim sklanjati se u desno takvim letacima i prevrtacima sve dok vozim u (gornjim) granicama ogranicenja brzine. letaci i prevrtaci smatraju da je to nekultura a meni nije jasno kako oni ocekuju od drugih da budu kulturni i postuju pravila dok istovremeno oni krse i kulturu i zakon i jos ugrozavaju tudje i svoj zivot. eto, toliko...

sparky wrote:Zakon o bezbjednosti saobraćaja Bosne i Hercegovine
Član 39. Sve stavke.
Pročitati najmanje dva puta. Doviđenja i prijatno.

Za spore učesnike u saobraćaju moglo bi se i složiti... međutim, konkretno na glavnoj sarajevskoj longitudinali to nema smisla, nisi zakon propisuje "brze" i "spore" trake. Prvo samom činjenicom da se podjednako učestalo odvaja i na lijevu i na desnu stranu. Sve su trake ravnopravne, s tim da je srednja nužno najzakrčenija zbog toga što graniči sa dvije trake dok lijeva i desna graniče samo sa po jednom. Čista statistika.

nightvision wrote: tako je, nepisano pravilo je da se sporiji krecu desnom trakom, autobusi, kamioni, autoskole, svi koji voze sporije ili ispod ogranicenja... na zalost, nepisano pravilo nije kaznjivo tako da nekad zavisimo od kulture drugih ucesnika u saobracaju.
s druge strane, na autocesti smo po zakonu obavezni kretati se desnom trakom, sto ne vazi i za autoput koji prolazi kroz naseljeno mjesto. zakon ne predvidja takvo pravilo za druge kategorije puteva. pisani zakon jasno precizira ogranicenja brzine za sve kategorije puteva.
ovde je sada rasprava na temu da li smo obavezni sklanjati se u stranu trkacima koji zele divljati na cesti u slucaju kada postoje dvije ili vise saobracajnih traka u istom smijeru. ja se ne osjecam obaveznim sklanjati se u desno takvim letacima i prevrtacima sve dok vozim u (gornjim) granicama ogranicenja brzine. letaci i prevrtaci smatraju da je to nekultura a meni nije jasno kako oni ocekuju od drugih da budu kulturni i postuju pravila dok istovremeno oni krse i kulturu i zakon i jos ugrozavaju tudje i svoj zivot. eto, toliko...

vazi to i za autoput koji prolazi i kroz sumu i kroz naseljeno mjesto
to sto pricas nema vise veze sa kulturom ili ne kulturom
to sada prelazi u domen ugrozavanja saobracaja i ostalih ucesnika u njemu
bulevarom u sarajevu rado i ja "prikocim" nekog koji divlja brze vozi itd al to je kad mi okolnosti dozvoljavaju
kad mi je prazna desna traka ja se sklonim i nek jurca boli me
kad nije i meni bude drago da koci a ja ne krsim nista jer ne mogu u tebe u desnoj se prestrojiti

znaci kad imas mjesta sklonis se i gotovo nebitno jel ti to po zakonu ne moras raditi mada mislim da ima i tu u nekakvim stavkama zakona da ne ometas i sl
jer direktno s takvom voznjom mozes ugroziti sebe tog trkaca i ostale
primjer da on tebe zaobidje u velikoj brzini proklize klinac palac prevrtanje i ode sve u pm
onako proleti pravo i ko ga jebe ako se zalijepi na banderu neki

razumijes li o cemu pricam?

GAU8 wrote:

sparky wrote:Zakon o bezbjednosti saobraćaja Bosne i Hercegovine
Član 39. Sve stavke.
Pročitati najmanje dva puta. Doviđenja i prijatno.

Za spore učesnike u saobraćaju moglo bi se i složiti... međutim, konkretno na glavnoj sarajevskoj longitudinali to nema smisla, nisi zakon propisuje "brze" i "spore" trake. Prvo samom činjenicom da se podjednako učestalo odvaja i na lijevu i na desnu stranu. Sve su trake ravnopravne, s tim da je srednja nužno najzakrčenija zbog toga što graniči sa dvije trake dok lijeva i desna graniče samo sa po jednom. Čista statistika.

realnost kaze da iz lijeve i desne cesto se zna zakrciti izljevna traka pa tako uspore a i zaustave saobracaj u tim trakama tako da srednja traka nije najzakrcenija pa je zato i nepisano pravilo da je u gradu bilo kom na svijetu srednja traka "brza" traka
imas pravac i pici dok u lijevoj i desnoj imas i odvajanja a i ulivanja saobracaja iz ostalih raskrsnica

ps. zato je statistika goli kurac

nightvision wrote: mogao bih ti stosta reci povodom toga "vidjeces ti svog boga" ali necu da zapocinjem bezveze. a stvarno sam mislio da si bolji od toga.

o cemu ti to? mislis da sam ja tebi nesto uputio? vise sam aludirao na to da nikad ne znas ko je iza tebe i kome psujes i bogaras...svakakvih budala je danas na cesti...i nemoj vise mislit majke ti...nisi za toga...bacas neke pretpostavke a nikad me nisi vidio niti me poznajes...

GAU8 wrote:

sparky wrote:Zakon o bezbjednosti saobraćaja Bosne i Hercegovine
Član 39. Sve stavke.
Pročitati najmanje dva puta. Doviđenja i prijatno.

Za spore učesnike u saobraćaju moglo bi se i složiti... međutim, konkretno na glavnoj sarajevskoj longitudinali to nema smisla, nisi zakon propisuje "brze" i "spore" trake. Prvo samom činjenicom da se podjednako učestalo odvaja i na lijevu i na desnu stranu. Sve su trake ravnopravne, s tim da je srednja nužno najzakrčenija zbog toga što graniči sa dvije trake dok lijeva i desna graniče samo sa po jednom. Čista statistika.

Mnogo toga u ovoj državi nema smisla, ali..

Član zakona fino kaze da je vozaču dozvoljeno da vozi kojom hoće trakom(osim teretnih i dr. vozila pobrojanih) ukoliko ne ometa ostale učesnike. Posto mi nismo ni policija, ni sud da nekog kažnjavamo, prema ovom članu zobsa dužni smo voziti krajnjom desnom trakom ili ukoliko vozimo nekom drugom, ne ometati ostale učesnike.
Dakle, ako voziš lijevom 60 a dolijece f16 200 na sat, dužan si se pomjeriti u desno. Vozač treba da misli o svojim postupcima i da ne krši zakon, a to sto ga drugi krše nije njegov posao da rješava nego nadležnih službi.
U svakom slučaju, mi smo svi najpametniji i uzimamo ono što nam odgovara, pa zato neka svako vozi kako misli da treba, a ja ponavljam da samo treba onda biti svjestan da akcija može izazvati reakciju.

supercali wrote: vazi to i za autoput koji prolazi i kroz sumu i kroz naseljeno mjesto
to sto pricas nema vise veze sa kulturom ili ne kulturom
to sada prelazi u domen ugrozavanja saobracaja i ostalih ucesnika u njemu
bulevarom u sarajevu rado i ja "prikocim" nekog koji divlja brze vozi itd al to je kad mi okolnosti dozvoljavaju
kad mi je prazna desna traka ja se sklonim i nek jurca boli me
kad nije i meni bude drago da koci a ja ne krsim nista jer ne mogu u tebe u desnoj se prestrojiti

znaci kad imas mjesta sklonis se i gotovo nebitno jel ti to po zakonu ne moras raditi mada mislim da ima i tu u nekakvim stavkama zakona da ne ometas i sl
jer direktno s takvom voznjom mozes ugroziti sebe tog trkaca i ostale
primjer da on tebe zaobidje u velikoj brzini proklize klinac palac prevrtanje i ode sve u pm
onako proleti pravo i ko ga jebe ako se zalijepi na banderu neki

razumijes li o cemu pricam?

Cuj, da ja pazim da ne ugrozavam trkaca?
Stvarno ste poceli lupati gluposti, evo ja se za vas crvenim.

nightvision wrote:

supercali wrote: vazi to i za autoput koji prolazi i kroz sumu i kroz naseljeno mjesto
to sto pricas nema vise veze sa kulturom ili ne kulturom
to sada prelazi u domen ugrozavanja saobracaja i ostalih ucesnika u njemu
bulevarom u sarajevu rado i ja "prikocim" nekog koji divlja brze vozi itd al to je kad mi okolnosti dozvoljavaju
kad mi je prazna desna traka ja se sklonim i nek jurca boli me
kad nije i meni bude drago da koci a ja ne krsim nista jer ne mogu u tebe u desnoj se prestrojiti

znaci kad imas mjesta sklonis se i gotovo nebitno jel ti to po zakonu ne moras raditi mada mislim da ima i tu u nekakvim stavkama zakona da ne ometas i sl
jer direktno s takvom voznjom mozes ugroziti sebe tog trkaca i ostale
primjer da on tebe zaobidje u velikoj brzini proklize klinac palac prevrtanje i ode sve u pm
onako proleti pravo i ko ga jebe ako se zalijepi na banderu neki

razumijes li o cemu pricam?

Cuj, da ja pazim da ne ugrozavam trkaca?
Stvarno ste poceli lupati gluposti, evo ja se za vas crvenim.

ugrozavas prvo sebe da se kreten sa 200 na sat zabije u tebe a onda ugrozavas i njega i onog pored sebe

ps ovo pored sebe ne mislim direktno da je pored tebe nego vozace okolo

Ne ugrozavam ja njega, niti ugrozavam sebe, niti nekoga treceg, vec taj trkac ugrozava mene, svakoga drugog, pa onda i samog sebe.
Posto @sparky insistira na clanu 39. i tumaci ga tako da smo obavezni sklanjati se trkacima ja cu citirati stav 3. tog zakona

Izuzetno od odredbe stava/stavka (2) ovog clana/clanka, na putu/cesti u naselju s kolovozom/kolnikom na kojem za saobracaj/promet vozila u istom smjeru postoje najmanje dvije obiljezene saobracajne/prometne trake za kretanje vozila, vozac moze koristiti i saobracajnu/prometnu traku koja se ne nalazi uz desnu ivicu/rub kolovoza/kolnika ako time ne ometa ostala vozila koja se krecu iza vozila kojim upravlja.

Ja ovo tumacim tako da ni na koji nacin ne ugrozavam vozila iza mene ako vozim po ogranicenju.

nightvision wrote:Ne ugrozavam ja njega, niti ugrozavam sebe, niti nekoga treceg, vec taj trkac ugrozava mene, svakoga drugog, pa onda i samog sebe.
Posto @sparky insistira na clanu 39. i tumaci ga tako da smo obavezni sklanjati se trkacima ja cu citirati stav 3. tog zakona

Izuzetno od odredbe stava/stavka (2) ovog clana/clanka, na putu/cesti u naselju s kolovozom/kolnikom na kojem za saobracaj/promet vozila u istom smjeru postoje najmanje dvije obiljezene saobracajne/prometne trake za kretanje vozila, vozac moze koristiti i saobracajnu/prometnu traku koja se ne nalazi uz desnu ivicu/rub kolovoza/kolnika ako time ne ometa ostala vozila koja se krecu iza vozila kojim upravlja.

Ja ovo tumacim tako da ni na koji nacin ne ugrozavam vozila iza mene ako vozim po ogranicenju.

Pa ti možeš tumačiti kako hoćeš. Tvoje pravo. Onaj koji vozi iza tebe možda isto moze tumačiti tvoj potez kao ugrožavanje, pa da onda tumači i zakon koji kaže da je u samoodbrani dozvoljeno da se brani, pa protumači da je upravu ako te rokne ili izgura sa ceste ili kako vec protumači. Kontas? Zakon je jasan. Ne smiješ ugroziti nikoga i trebaš da razmišljaš o svojim postupcima. Ne forsiram ja taj član nego su neki tražili da se kao nađe jer "nepostoje", a posto ne znaju, ja bio fin pa našao. Sjećaš se mog prvog posta. Mene boli q kako i kuda voze sve dok mi ne smetaju.