Sarajevski taksisti- dno dna

[Adriatic]

Stvarno, ima li sile da ovoj bagri na aerodromu i autobuskoj stanici dođe kraj?
Toliko žalbi na njih, a ništa se ne mijenja. Oni i dalje rade to što rade i niko ništa.

[drndalo]

@drndalo

Auta im kostaju >10.000 KM ??? Zamisli !

Pa sta bi trebalo, da im standard bude Golf S paket ili VW Lupo ???

Ne kontam! Smetaju ti skupa auta ali isto tako i trulje? Tebi što šta smeta.
Pa šta bi tebi odgovaralo? Recimo da auto nije previše skup, jer izaziva zavist u tvojoj skromnoj i minimalističkoj duši, a da ipak nije ni S paket, fino je kad šiba klima na 40 +, da je taxo ljubazan i da cijena ni u kom slučaju ne smije preći 3 KM pa makar se vozio od (tebi omiljenih) Hadžića do Čaršije. Malo si konfuzan i utopističan.

Dragi Jon Spencer-e, kad me vec citiras, bilo bi fino da citiras cijeli post, ili bar sve dijelove koji se odnose na odredjenu misao, da se ne bi izgubili u prevodu... Pa cu ja citirati cijelu koja je pocela kao odgovor Dzeni, a boldirao sam dijelove koji svi mogu ici na pojasnjenje moje konfuzije, kako ti fino upozoravas:

@Dzeno

U pravu si generalno, ali... Sve nam je nesredjeno, pa otkud pravo da se ugledamo na taxi u Londonu npr...

I ja radim koliko moram, imam sirok izbor, hocu/necu... Ako necu, zamjenice me u roku 2-3 dana... Trebace mu mjesec da se usteli i bog te veselio... I jos boga molim da ne smanjuju, racionaliziraju, itd...

Tako i taxisti imaju izbor, ako im se ne isplati, nek ne rade, mogu vratiti (aha, mos' mislit'...) licencu, mogu je prodati nekome ko misli da ce mu se isplatiti... Dok god toga ne bude, ne moze me niko ubijediti da se ne isplati taxirati... Ne kao nekada sto je bilo, ali ni ja nisam uhljebljen kao sto mi je stari bio za Tite... *ebi ga, nije nam valjalo dok smo bili drugovi, sad nam je lako, sad smo svi Gospoda... Ali da se od toga kad se radi moze pristojno zivjeti, moze... Da ne moze, odakle bi kupovali aute ? Iz doprinosa za nerazvijene ?

Ono vozaca koje ja znam, a znam ih 3-4, vecinom su kod Crvenog, i ni jedan ne izadje mjesecno <800 KM... Naravn da nije na to prijavljen, ali ko od SA taxija placa porez na stvarni promet, a ne pausal...? Nemojmo se lagati... Kako ja sluzbeno nikome nista ne radim dzaba, tako i ne ocekujem da me se dzaba vozi, ali SA taxi zaboravlja da kod njih "Dobar dan" kosta 1.50 KM !

Auta im kostaju >10.000 KM ??? Zamisli !

Pa sta bi trebalo, da im standard bude Golf S paket ili VW Lupo ???

Gdje sam rekao da mi smetaju skupa auta ? Nisam cak rekao ni da mi smetaju trulje, osvrnuo sam se na konstataciju da vam auta sada kostaju >10.000 KM... I moraju imati 2 zracna jastuka i ABS... Pa to je VRH, nema dalje ! Zamisli molim te bezobrazluka, ti Njemci iz Stuttgarta ne daju nove Mercedese ispod te cijene (ne daju ni stare svoje taxije krem boje sa <500.000 km)...?! (Ovo je ironija, da budem potpuno jasan...) Da se vratim na pocetnu misao, to auto je vama osnovno sredstvo, hljeb vam zaradjuje, i sasvim je normalno da ljudi kada mogu odaberu bolji auto za voznju, a znas i sam sta se kod nas moze uzeti za <10.000 KM... Smece... Pa misao ide dalje, da ne bi bilo pametno prije svega prema samima sebi da radite u smecu... Bar ja ne bih... Ali ima nas svakakvih, pa bujrum.

Vecina mojih primjedbi ide na racun stalnog kukanja vecine vozaca SA-taxija, te ne mogu ovo, te ne mogu ono... Kako smo dosli u kapitalizam, ne moraju, mogu se baviti nekom drugom djelatnoscu, koja ce im donijeti vece prihode...

Zatim idu primjedbe na odbijanje kracih voznji sa udarnih standova, pokusaj naplate bez osnova, itd... Ili je to OK ? Cak i da vas je u SA-taxiju 80-90% pravih kao strijele po svim osnovama, onih preostalih 10-20% vam moze donijeti, i donosi tako losu reklamu, da svi trpite, jer los glas jako se daleko cuje... Ako to vama egzistencijalno ne smeta, meni jos manje...

Sto se tice moje zelje da se iz mojih omiljenih Hadzica do Bascarsije vozim za 3 KM sa jako ljubaznim taxistom, u novom i cistom autu, s klimom, u pravu si, prihvatam tvoju neizrecenu ponudu da sklopimo mjesecni ugovor za tu relaciju... Salu na stranu, pogledaj malo opet onaj gore boldirani tekst, i reci gdje sam ja to rekao da hocu dzaba...? Pa ni ja ne radim dzaba... Medjutim, necu isto tako pristati da me se za relaciju za koju ja znam da po cjenovniku kosta 5-6 KM placam 20 EUR, samo zato sto on nece da izadje iz reda... Zato red postoji, danas ga zakacim ja, sutra neko sa aviona iz Geteborga, a treba mu prevoz do Bugojna... Kako mu grah padne...

Opet primjer kukolja u vasim redovima, nikad mi se nije desilo ni sa kim osim sa SA taxijem ( a desilo se 4x ) da me neko sa Skenderije pokusa odvesti u Lukavicu/Butmir bilo koji drugim putem osim preko Vraca... A priznaces da je i tura preko Vraca iznadprosjecno dobra/duga... Jedan je cak htio ne preko Stupske petlje, sto su obicno pokusavali, nego preko Ilidze... Mogli su i preko Kiseljaka...

[nomVe]

Opet primjer kukolja u vasim redovima, nikad mi se nije desilo ni sa kim osim sa SA taxijem ( a desilo se 4x ) da me neko sa Skenderije pokusa odvesti u Lukavicu/Butmir bilo koji drugim putem osim preko Vraca...

Ne kontam te, u cemu je problem ici preko Vraca do Lukavice? Niko te nije zakinuo, ja mislim da je cak i kraca razdaljina nego da si isao kuda trolejbus vozi, a neuporedivo je manja guzva.

[Better Man]

Prvo treba reči da je sramota da Sarajevo nema bus liniju za aerodrom i mislim da je to jedini grad u svijetu koji nije uvezan bus linijom sa aerodromom. Što se tiče taksista, gospoda iz SA Taxi bi trebali shvatiti da nisu bogom dani i da ima i drugih. Konkurencija je dobra i treba da je ima, a ne da se stvara monopol i da gospoda iz SA Taxi ucjenjuju kako vlast tako i mušterije. Ako neko nudi jeftiniju uslugu, nudi je zato što ima računicu. I taksisti treba da znaju da je njihova dužnost svakog putnika da prtime bez obzira bila kratka ili duga relacija, obavezno da upale taksimetar i da se na kulturan način ponašaju prema mušterijama. Svoje privatne probleme i frustracije ostavite kući i zbog njih nemoraju da ispaštaju korisnici vaših usluga. Kada budete na ovakav način radili i postupali sa mušterijama biće bolje i za vas, a i za mušterije. Ima i finih taksista u SA Taxi, ali na žalost oni su uglavnom manjina i njihov glas se najmanje ćuje.

[Urban B.]

Prvo treba reči da je sramota da Sarajevo nema bus liniju za aerodrom i mislim da je to jedini grad u svijetu koji nije uvezan bus linijom sa aerodromom. Što se tiče taksista, gospoda iz SA Taxi bi trebali shvatiti da nisu bogom dani i da ima i drugih. Konkurencija je dobra i treba da je ima, a ne da se stvara monopol i da gospoda iz SA Taxi ucjenjuju kako vlast tako i mušterije. Ako neko nudi jeftiniju uslugu, nudi je zato što ima računicu. I taksisti treba da znaju da je njihova dužnost svakog putnika da prtime bez obzira bila kratka ili duga relacija, obavezno da upale taksimetar i da se na kulturan način ponašaju prema mušterijama. Svoje privatne probleme i frustracije ostavite kući i zbog njih nemoraju da ispaštaju korisnici vaših usluga. Kada budete na ovakav način radili i postupali sa mušterijama biće bolje i za vas, a i za mušterije. Ima i finih taksista u SA Taxi, ali na žalost oni su uglavnom manjina i njihov glas se najmanje ćuje.

Englez vam je sve objasnio,ovaj taxo sto se javlja nek ovo procita koji put pa mozda shvati neke stvari

[drndalo]

Opet primjer kukolja u vasim redovima, nikad mi se nije desilo ni sa kim osim sa SA taxijem ( a desilo se 4x ) da me neko sa Skenderije pokusa odvesti u Lukavicu/Butmir bilo koji drugim putem osim preko Vraca...

Ne kontam te, u cemu je problem ici preko Vraca do Lukavice? Niko te nije zakinuo, ja mislim da je cak i kraca razdaljina nego da si isao kuda trolejbus vozi, a neuporedivo je manja guzva.

Mozda sam malo opsiran bio, pa si izgubio nit u trostrukim negacijama, ali upravo to sam i rekao, najkraci put Skenderija-Lukavica je preko Vraca, i samo su me clanovi udruzenja SA-taxi ( ne svi, nego 4 kom. kao sto rekoh...) pokusali voziti duzim turama... Zuti, Crveni, i ostali nisu ni pokusali...

Sorry na nesporazumu, jesam malo zakomplikovao recenicu...

[Jon Spencer]

Neko spomenu Cammeo taxi u Hrvatskoj pa evo nekih linkova da se upoznate sa materijom.
Preporučio bih da pročitate komentare bivših uposlenika ove uspješne firme. Tek kada pročitate zapitajte se da li su "gazde" sarajevskih privrednih taxi subjekata bolji ili gori od ovoga, da li radnici ovih firmi imaju iste ili gore uvjete rada nego ovi paćenici? Bilo bi lijepo čuti iskustva naših radnika zaposlenih u privatnim taxi subjektima. Bilo bi lijepo da nam kažu koliko im traje smjena, koliko imaju slobodnih dana mjesečno, koliko sati rade sedmično, koliko im traje godišnji odmor, kako su im plaćeni prekovremeni sati, noćni rad. Bilo bi lijepo i čuti nadležne iz inspekcije i ministarstava o ovim problemima. Bilo bi lijepo vidjeti podatke koliko su puta ovi subjekti kontrolisani i kakvi su rezultati kontrole. Bilo bi lijepo vidjeti koliko je uposlenih u ovim firmama i na koji su iznos prijavljeni.


http://www.vecernji.hr/komentar/302098/
http://www.jutarnji.hr/taksi-cammeo--za ... eu/954089/
http://www.profitiraj.hr/novosti/zavrsi ... %E2%80%A6/
http://www.vjesnik.hr/Article.aspx?ID=C ... 467A235686
http://www.osijek031.com/osijek.php?new ... 4&start=20
http://www.novilist.hr/hr/Vijesti/Rijek ... axi-Cammeu
http://www.zagrebancija.com/foto.php?id ... drf=830711
http://www.novilist.hr/hr/Vijesti/Rijek ... -i-covjeka
http://www.slobodnadalmacija.hr/Split/t ... fault.aspx
http://rob-cammeo.urota010.com/taxi-cam ... ozaca.html

[Dead Man Walking]

I kakve sve to ima veze sa javaslukom u SA Taxiju, nekulturom i lopovlukom pojedinih vozaca istog? To (ako) sto Zuti npr ne placa doprinose i vozaci mu rade prekovremeno opravdava navedeni javasluk u SA Taxiju? To vam daje pravo da varate musterije?

[drndalo]

Bilo bi lijepo i čuti nadležne iz inspekcije i ministarstava o ovim problemima. Bilo bi lijepo vidjeti podatke koliko su puta ovi subjekti kontrolisani i kakvi su rezultati kontrole. Bilo bi lijepo vidjeti koliko je uposlenih u ovim firmama i na koji su iznos prijavljeni.

Vidim dosadno ti na štandu u 3 ujutro, pa imaš vremena surfati bezžično, i skupljati linkove...

Ti se struni dokazati nam, šta ? Da su svi drugi lopovi, a vi pravi-zdravi? Jašta radi...

Bilo bi lijepo vidjeti i podatke koliko puta ste vi SA-taxi subjekti bili kontrolisani, i kakvi su bili rezultati kontrole, i ko vas je kontrolisao, "Memo" iz udruženja samostalnih prevoznika Sarajevo taxi, ili neko iole pošten...? Bilo bi lijepo vidjeti i na koliko ste vi prijavljeni, pretpostavljam na ostvareni promet...?

Haj' ti odspavaj nakon naporne noćne...

[Gray]

Neko spomenu Cammeo taxi u Hrvatskoj pa evo nekih linkova da se upoznate sa materijom.
Preporučio bih da pročitate komentare bivših uposlenika ove uspješne firme. Tek kada pročitate zapitajte se da li su "gazde" sarajevskih privrednih taxi subjekata bolji ili gori od ovoga, da li radnici ovih firmi imaju iste ili gore uvjete rada nego ovi paćenici? Bilo bi lijepo čuti iskustva naših radnika zaposlenih u privatnim taxi subjektima. Bilo bi lijepo da nam kažu koliko im traje smjena, koliko imaju slobodnih dana mjesečno, koliko sati rade sedmično, koliko im traje godišnji odmor, kako su im plaćeni prekovremeni sati, noćni rad. Bilo bi lijepo i čuti nadležne iz inspekcije i ministarstava o ovim problemima. Bilo bi lijepo vidjeti podatke koliko su puta ovi subjekti kontrolisani i kakvi su rezultati kontrole. Bilo bi lijepo vidjeti koliko je uposlenih u ovim firmama i na koji su iznos prijavljeni.


http://www.vecernji.hr/komentar/302098/
http://www.jutarnji.hr/taksi-cammeo--za ... eu/954089/
http://www.profitiraj.hr/novosti/zavrsi ... %E2%80%A6/
http://www.vjesnik.hr/Article.aspx?ID=C ... 467A235686
http://www.osijek031.com/osijek.php?new ... 4&start=20
http://www.novilist.hr/hr/Vijesti/Rijek ... axi-Cammeu
http://www.zagrebancija.com/foto.php?id ... drf=830711
http://www.novilist.hr/hr/Vijesti/Rijek ... -i-covjeka
http://www.slobodnadalmacija.hr/Split/t ... fault.aspx
http://rob-cammeo.urota010.com/taxi-cam ... ozaca.html

Ako sve i jeste tako, onda je još žalosnije za Sa Taxi što drugi taksisti i sa takvim uslovima rada opet imaju bolji odnos prema mušterijama i više ljubaznosti.

[zonbirile]

kakve ima veze prekogranično taxi sranje sa vama.Što ne pkaže sliku taxiste Cameo,u bijeloj košulji sa monogramom firme svi opranih i novih kola.

[mayab]

kakve ima veze prekogranično taxi sranje sa vama.Što ne pkaže sliku taxiste Cameo,u bijeloj košulji sa monogramom firme svi opranih i novih kola.

E to fali ovim nasim ovdasnjim; OK ne moraju bas biti glanc nova kola, ali neki minimum se mora znati, klimatizacija, čistoća u autu, te da vozaci ne lice u svojoj odjeci na zadnje klošare, nego "uniforma"

[drndalo]

Ma neka ih, eto im stand, pa ako imaju dovoljno vremena od ubijanja od posla, neka malo surfaju po web'u umjesto da voze...

[Jon Spencer]

I kakve sve to ima veze sa javaslukom u SA Taxiju, nekulturom i lopovlukom pojedinih vozaca istog? To (ako) sto Zuti npr ne placa doprinose i vozaci mu rade prekovremeno opravdava navedeni javasluk u SA Taxiju? To vam daje pravo da varate musterije?

A kakve veze ima bahatost pojedinih taxista sa utajom poreza, kršenjem zakona o radu, kršenjem zakona o javnom prevozu? To što je neko doživio neugodnost kod mog kolege (čime nikako ne podržavam ponašanje pojedinih taxista) opravdava kršenje 16 zakona ove države (za koju se borilo većina mojih kolega). Varanje države (a bogami i tebe ako si legalno zaposlen i prijavljen) za milione je ok ali ako te neko zakino za marku je katastrofa. Sarajevo taxi je udruženje od preko 1000 samostalnih taxista, koji svojim radom izdržavaju 4000 - 5000 ljudi, dok privredni subjekat uzima samo svojoj porodici (vozaju se džipovi, kupuju nekretnine) a hamale koji za njega rade izrabljuje i vara. Treba ovih 4 - 5 hiljada ljudi zanemarit da bi 3-4 familije živjele kao bubreg u loju?
Sve i jedan privredni subjekat bi propao na ovoj cjeni kada bi radio legalno, prijavio radnika, radnik radio zakonom regulisano radno vrijeme, plaćao noćni rad, radnik imao 2 slobodna dana sedmično, kada bi sva vozila bila redovno servisirana i u svakom trenutku bila tehnički ispravna, kada nebi imao nelegalna vozila na cesti ( koja donose čisti profit, jedan auto=dvije smjene= 200KM čistaka dnevno = 6000 KM mjesečno, 30 ilegalaca = 180 000 KM mjesečno). I onda mi trebamo razgovarati o lopovluku i varanju? Neka je ova cifra duplo manja, mada sumnjam, lik za godinu uzme minimalno milion!!!!! Da li stvarno misliš da je to ok da polupismeni prevaranti uzimaju ovolike cifre? Svaki put kad sjedneš njima znaj da si mu upravo donirao koju markicu njegovom nelegalnom milionu.

[Jon Spencer]

Bilo bi lijepo i čuti nadležne iz inspekcije i ministarstava o ovim problemima. Bilo bi lijepo vidjeti podatke koliko su puta ovi subjekti kontrolisani i kakvi su rezultati kontrole. Bilo bi lijepo vidjeti koliko je uposlenih u ovim firmama i na koji su iznos prijavljeni.

Vidim dosadno ti na štandu u 3 ujutro, pa imaš vremena surfati bezžično, i skupljati linkove...

Ti se struni dokazati nam, šta ? Da su svi drugi lopovi, a vi pravi-zdravi? Jašta radi...

Bilo bi lijepo vidjeti i podatke koliko puta ste vi SA-taxi subjekti bili kontrolisani, i kakvi su bili rezultati kontrole, i ko vas je kontrolisao, "Memo" iz udruženja samostalnih prevoznika Sarajevo taxi, ili neko iole pošten...? Bilo bi lijepo vidjeti i na koliko ste vi prijavljeni, pretpostavljam na ostvareni promet...?

Haj' ti odspavaj nakon naporne noćne...

A ti vidim u subotu u 7:33 na forumu Sa-x? Insomnia? Problemi? Živiš u banani ali nek je taxi jeftin?

Ti se struni da mi dokažeš da trebam vjerovati tebi a ne onom što svojim očima vidim, na svojoj koži iskusim i zdravim razumom zaključim. Ti si neki multipraktik sve znaš i u sve se razumiješ ali ti je ipak najdraže biti 24 sata na forumu.
Hajd i ti na počinak lagano, Uh izvini ti ne spavaš jer budno pratiš forum sa-x. Pokušaj spavati on line, i malo brže sanjaj.

[drndalo]

E nek' si mi vala rek'o, odmah sam jutros u znak protesta spavao sat duze... Ne mogu odjednom produziti do 9, da mi se ne zamanta...

Ni na jedno moje pitanje mi ne odgovori, pa te molim da kad vec ja tebi ne mogu nista dokazati, dokazes ti meni. Pa zato ponavljam pitanja:

Ti se struni dokazati nam, šta ? Da su svi drugi lopovi, a vi pravi-zdravi? Jašta radi...

Bilo bi lijepo vidjeti i podatke koliko puta ste vi SA-taxi subjekti bili kontrolisani, i kakvi su bili rezultati kontrole, i ko vas je kontrolisao, "Memo" iz udruženja samostalnih prevoznika Sarajevo taxi, ili neko iole pošten...? Bilo bi lijepo vidjeti i na koliko ste vi prijavljeni, pretpostavljam na ostvareni promet...?

Dodacu jos nesto, sto si sam napisao:

kada nebi imao nelegalna vozila na cesti ( koja donose čisti profit, jedan auto=dvije smjene= 200KM čistaka dnevno = 6000 KM mjesečno, 30 ilegalaca = 180 000 KM mjesečno)

Dakle sam priznajes da se dnevno i po ovim cijenama moze biti cisto dobar 100 KM dnevno ? Sa slobodnim danima na koje imas pravo, to ispadne u prosjeku malo > 2000 KM mjesecno ? Nek' imas 500 KM mjesecno poreza, prireza, akciza, doprinosa, to je i dalje >1500 KM mjesecno ? Malo li je, pa da opravdava "zakidanje" (kako lijepa rijec za KRADJU !) makar i 1 KMarkice, od musterije... Sigurno i ti tolerises kada ti na benzinskoj pumpi umjesto 99 KM uzmu 100 KM, bez kusura...? U gornjoj racunici "kod lopova" nisi racunao nadnicu vozaca, ma koliko ona mala bila, ali bi na svu ovu racunicu dodala nekoliko 100 KM mjesecno razlike... Tako da i iz ove racunice izbacujem troskove samostalnog prevoznika, tj. njegove plate, a onda se ova suma odnosi na profit koji to vozilo napravi, ali koji je podlozan i amortizaciji, odrzavanju, servisu...

I da, i ja sam se (kao i vecina mojih kolega) borio za ovu drzavu... I ne, nazalost, nisam nadlezan da ja ispravljam krivu drinu koja eventualno postoji u Zakonu, ima ko jeste dobro placen za to... Zasto to ne radi, ne znam... Mogu samo pretpostaviti da je nesto "posteno" u pitanju... K'o i sve ostalo... "Divljaka" na taxiju je uvijek bilo, i bice, ali ih je bilo i u doba kada niste imali konkurenciju od taxi firmi... Neki dan sam na taxi standu vidio auto koje ni po cemu tu ne pripada, u stvari, mozda je bolje reci odudara... Nema ni jednu licencu nalijepljenu, firma mu samo pise TAKSi, ali sa drugom dvojicom taxista cija vozila "normalno" izgledaju prica normalno, dakle nije padobranac... Imate li vi jos ikoga ko nije Radio-taxi, sa brojem vozila, kao npr. TAXI 951...?

I da, da dodam, kada dobijem minimum ocekivane usluge u taxiju, sam napomenem da zaokruzi cifru sa taximetra, bakle dam baksis, napojnicu, "stimulans na rad"... Ali kada neko nadje za shodno da on sam sebe stimulise, e to ne moze... Zbog principa sam cesto bio crna ovca, ali takav sam...

Kako objasnjavas da se kod tvojih kolega cesto desava da nemaju sitno da vrate ? Iako znaju da im se voznje ne zaokruzuju na 10, 20, 30 KM ? Mogu da shvatim da nema "zutih" 10, 20 pf... Ali da ti kaze da nema da ti vrati kusur od 10 KM, a voznja bila 6.50 ???

Ali dobro, mozda to treba tako...

[dječak sa šibicama]

Istina, sad su povecali tarifu sa Aerodroma, bilo je 20 km ako me sjecanje dobro sluzi, sada traze 20 eura.

Uglavnom strancima, i domacim naivcima, izgleda imaju odlicnu moc procjene musterije.

[baustelac]

Istina, sad su povecali tarifu sa Aerodroma, bilo je 20 km ako me sjecanje dobro sluzi, sada traze 20 eura.

Uglavnom strancima, i domacim naivcima, izgleda imaju odlicnu moc procjene musterije.

pa love u mutnom, klasicni ripp off-- vide putnika sa torbom koji mor adalje i znaju ne mozes se tak tako cjenkati sa levatom i tako cvjeta posao..
ali IMA IZBORA ZOVNE SE TAXI SLUZBA (koji ima vise na raspolaganju) dodje vozilo i ukljuci taksimetar regularno. Onaj na tom ripp off standu na aerodromu ostaje bez vase love 20 eurica

Da li je ovo aktualizirana stranica ST-a?
http://www.sarajevotaxi.com.ba/index.html

na koji od ovih brojeva se obratiti u slucaju primjedbi?

[Dead Man Walking]

I kakve sve to ima veze sa javaslukom u SA Taxiju, nekulturom i lopovlukom pojedinih vozaca istog? To (ako) sto Zuti npr ne placa doprinose i vozaci mu rade prekovremeno opravdava navedeni javasluk u SA Taxiju? To vam daje pravo da varate musterije?

A kakve veze ima bahatost pojedinih taxista sa utajom poreza, kršenjem zakona o radu, kršenjem zakona o javnom prevozu? To što je neko doživio neugodnost kod mog kolege (čime nikako ne podržavam ponašanje pojedinih taxista) opravdava kršenje 16 zakona ove države (za koju se borilo većina mojih kolega). Varanje države (a bogami i tebe ako si legalno zaposlen i prijavljen) za milione je ok ali ako te neko zakino za marku je katastrofa. Sarajevo taxi je udruženje od preko 1000 samostalnih taxista, koji svojim radom izdržavaju 4000 - 5000 ljudi, dok privredni subjekat uzima samo svojoj porodici (vozaju se džipovi, kupuju nekretnine) a hamale koji za njega rade izrabljuje i vara. Treba ovih 4 - 5 hiljada ljudi zanemarit da bi 3-4 familije živjele kao bubreg u loju?
Sve i jedan privredni subjekat bi propao na ovoj cjeni kada bi radio legalno, prijavio radnika, radnik radio zakonom regulisano radno vrijeme, plaćao noćni rad, radnik imao 2 slobodna dana sedmično, kada bi sva vozila bila redovno servisirana i u svakom trenutku bila tehnički ispravna, kada nebi imao nelegalna vozila na cesti ( koja donose čisti profit, jedan auto=dvije smjene= 200KM čistaka dnevno = 6000 KM mjesečno, 30 ilegalaca = 180 000 KM mjesečno). I onda mi trebamo razgovarati o lopovluku i varanju? Neka je ova cifra duplo manja, mada sumnjam, lik za godinu uzme minimalno milion!!!!! Da li stvarno misliš da je to ok da polupismeni prevaranti uzimaju ovolike cifre? Svaki put kad sjedneš njima znaj da si mu upravo donirao koju markicu njegovom nelegalnom milionu.

Izvini buraz, do mene je. Sad mi je jasnije, ST prevaranti kad varaju to rade jer suosjecaju s gradjanima koji ispastaju zbog utaje poreza privatnih taxi prevoznika. E kad je tako podrzavam krsenje zakona od strane ST, treba pokazati bagri privatnoj da ne mogu tek tako krsiti zakon. Cim oni pocnu placati porez, s aerodroma idemo po taksimetru. Ljepota. U medjuvremenu moramo shvatiti da je trenutna situacija i lopovluk za dobrobit sviju nas, a vala i drzave!

[AS_sa]

nije ni njima lahko ... i to je crn posao ... ima ih posteni, fini a ima vala i bagre ... al et bar nisu ko gras da svaki dan moras ic ... kad imas cenera i provozas se, kad nemas nazad u ustuhli tramvaj ...

[metar_drva]

nije ni njima lahko ... i to je crn posao ... ima ih posteni, fini a ima vala i bagre ... al et bar nisu ko gras da svaki dan moras ic ... kad imas cenera i provozas se, kad nemas nazad u ustuhli tramvaj ...

kad si već turio h u lahko, mog'o si komotno i u nekiH, finiH....

[KiSSgirl]

nije ni njima lahko ... i to je crn posao ... ima ih posteni, fini a ima vala i bagre ... al et bar nisu ko gras da svaki dan moras ic ... kad imas cenera i provozas se, kad nemas nazad u ustuhli tramvaj ...

kad si već turio h u lahko, mog'o si komotno i u nekiH, finiH....

hahahahahahaha svaka čast za ovo

[AS_sa]

nije ni njima lahko ... i to je crn posao ... ima ih posteni, fini a ima vala i bagre ... al et bar nisu ko gras da svaki dan moras ic ... kad imas cenera i provozas se, kad nemas nazad u ustuhli tramvaj ...

kad si već turio h u lahko, mog'o si komotno i u nekiH, finiH....

mozda sam ja srbin ...

[metar_drva]

nije ni njima lahko ... i to je crn posao ... ima ih posteni, fini a ima vala i bagre ... al et bar nisu ko gras da svaki dan moras ic ... kad imas cenera i provozas se, kad nemas nazad u ustuhli tramvaj ...

kad si već turio h u lahko, mog'o si komotno i u nekiH, finiH....

mozda sam ja srbin ...

nepismenost je univerzalna, ne poznaje nacionalne identitete

[DeepPurple]

Ma treba ih nauciti pameti da prestanu da muzu ljude kao budale. Neko rece da zove drugi taxi pred ocima ovih sa aerodroma. Upravo tako... to mi je glavna strategija Najjace je kad pocnu da se ljute sto zoves drugi taxi, a on uvijek "zaboravio, majke mi, ukljuciti ovaj taksimetar... izvini... pa sta cemo sad, koliko te inace dodje? sigurno oko 8KM (za voznju od 4,5-5KM) "

Al' kakva drzava - takva i taksi sluzba, nista novo.