Forum Klix.ba

Taman, tako i planiram mjenjati auto i biti milioner.

madner wrote:Taman, tako i planiram mjenjati auto i biti milioner.

madner wrote:Taman, tako i planiram mjenjati auto i biti milioner.

Vidiš kako je lijepo kada se tvoji životni planovi poklapaju sa AMG-ovim.

A i jest' vala vakat da mijenjaš onaj svoj auto za pravog Nijemca.

Jest, Svabo iz Alabame protiv Amerikanca iz Hessena.

Što ti je globalizacija.

madner wrote:Jest, Svabo iz Alabame protiv Amerikanca iz Hessena.

Kupi ovaj, taj će biti iz Sindelfingena:

danas bio u opel salonu,pitam za onstar u novoj astri,kaze trenutno nije moguca usluga jer u BiH nema 4G mreze ,o jebem te drzavo
a auto ko auto(nova astra) uska i mala sjedista,dosta tvrda zadnja klupa,doduse ja sam dzikan od 192 i 100kg ,sve ostalo 5+

Je li istina da je Nova Astra 1.4 turbo 150 KS benzin 31 hiljadu KM to bi bila ponuda bez premca

beco wrote:Je li istina da je Nova Astra 1.4 turbo 150 KS benzin 31 hiljadu KM to bi bila ponuda bez premca

jeste,sa nekim dodatcima 32,dizel se ne isplati

Pa na kliksu je pisalo da je 1.4T u Enjoy opremi 29 milja. To je vrhunska cijena. U toj opremi jedino fale alu. felge, ali to nije problem.

Pusti felge 150 KS

dobar, dobar

http://autoklub.jutarnji.hr/vozili-smo- ... a/1468841/

Nova E-klasa (W 213). Svjetska premijera, u Detroitu 11. januara 2016-e. Početak isporuka u Evropi, krajem marta / početkom aprila 2016-e.

Ko voli, nek' izvoli.

Ne sumnjam da će se prodavati, ali će biti solidna cifra koju će se morati izdvojiti za šestaka. Nekako mi ne leži ova izraslina na centralnom grebenu, bar ne ona u C, a i ova je ista, koliko mogu da vidim.

Daleko od toga da sam probao S, C ili E klasu voziti, ali mi se ovi digitalni instrumenti (kao ogromna spojena dva tableta) nikako ne svidaju. Centralni greben i ventilacija super izgledaju. Pogotovo za S klasu mislim da instrumenti trebaju biti klasični elegantni pa sto ne i anologni.

beco wrote:Daleko od toga da sam probao S, C ili E klasu voziti, ali mi se ovi digitalni instrumenti (kao ogromna spojena dva tableta) nikako ne svidaju. Centralni greben i ventilacija super izgledaju. Pogotovo za S klasu mislim da instrumenti trebaju biti klasični elegantni pa sto ne i anologni.

Kod nove E-klase, moći će se birati između analogne (standardno) i digitalne (opciono) instrument table.

Super didn't know. A izgleda da ce i E veoma slicno S izgledati. Nisam siguran koliko je uspjesan taj dizajnerski jezik, pogotovo na C klasi koja uzivo izgleda kao da dimenzije nisu usklađene sa dizajnom.

beco wrote:Super didn't know. A izgleda da ce i E veoma slicno S izgledati. Nisam siguran koliko je uspjesan taj dizajnerski jezik, pogotovo na C klasi koja uzivo izgleda kao da dimenzije nisu usklađene sa dizajnom.

Nova E-klasa je izvana sličnija C-klasi (W 205), nego S-klasi (W 222), a bit će skoro 25 cm duža od nje i imat će za jedan broj veće točkove (cca. 68 cm prečnika, u odnosu na cca. 65,5 cm prečnika kod C-klase), tako da će izgledati "usklađenije".

Je l' ovo produzena C klasa??

I meni je uživo C klasa nekako nesrazmjerna, a i ovi tableti mi se ne sviđaju. Izgleda kao kutija za hljeb.

citroen xm wrote:I meni je uživo C klasa nekako nesrazmjerna, a i ovi tableti mi se ne sviđaju. Izgleda kao kutija za hljeb.

Kada se uključe, izgledaju ljepše.

Auta postaju sve vise digitalizirana. Tesko je tu spojiti ljepotu i vizuelni dojam jer sve digitalno izgleda vjestacki tako da na mene puno ljepsi dojam ostavlja onaj mali analogni sat u tom Mercedesu nego njegovi digitalni displeji i more digitalnih svjetlucavih interfejsa.

Kada sjedite u novoj S klasi sve ima svoj smisao i nista nije visak. Isto vazi za C klasu, jedino sto bih malo display promijenio.

Industrialyzer wrote:Kada sjedite u novoj S klasi sve ima svoj smisao i nista nije visak. Isto vazi za C klasu, jedino sto bih malo display promijenio.

Ja jednostavno ne mogu provariti onaj dio iznad tockica za kontrolu na C. Ne lezi mi ergonomski i gotovo.

direstraits0078 wrote:

Industrialyzer wrote:Kada sjedite u novoj S klasi sve ima svoj smisao i nista nije visak. Isto vazi za C klasu, jedino sto bih malo display promijenio.

Ja jednostavno ne mogu provariti onaj dio iznad tockica za kontrolu na C. Ne lezi mi ergonomski i gotovo.

ta izraslina je velicine ko misk kompjuterski,. i ruka nekako (prirodno) cuci nad njim,. e sada sto svi imamo averzije prema tim misevima,. jbga,.


dok ekrani,.,. svi hocemo mnogo informacija u sto manjem prostoru,. ti ekrani tableti sta su vec ispunjavaju te zahtjeve,. al kada stavis analogni sat on je samo sat,. i ovi moderni pederi diktiraju te uslove, a nama starog kova ostaje da slegnemo ramenima i prikljucimo se stadu