Forum Klix.ba

Moje iskustvo sa Vespromom

kada sma ja usporeiđvao vesprom je bio najskuplji
i šta svake 4 godine mijenjaš akumulator, malo prečesto?

hopi wrote: ↑05/12/2020 11:36 kada sma ja usporeiđvao vesprom je bio najskuplji
i šta svake 4 godine mijenjaš akumulator, malo prečesto?

Auto je dizel, negarazirano, zimi se svako jutro pali prije 7, umene ne moze bolje

S4mpion wrote: ↑05/12/2020 00:22 Nedavno u Vespromu kupim VP Maximus, 75Ah, 700A udarna snaga, 145KM me izađe sa mojim akumulatorom u zamjeni. Tražio Bosch, al' ga nije bilo.
Inače, nikad čuo za VP Maximus, al' 3 godine garancije valjda nešto znače.

Imao prosli akumulator VP i to na oba auta. Trajali su taman koliko i garancija. Odjednom pade napon na 10,5 V i umrijese. Zanimljivo ali na oba auta isto. Nisu ni 3 godine izdrzali.

preludezalude wrote: ↑06/12/2020 00:38

S4mpion wrote: ↑05/12/2020 00:22 Nedavno u Vespromu kupim VP Maximus, 75Ah, 700A udarna snaga, 145KM me izađe sa mojim akumulatorom u zamjeni. Tražio Bosch, al' ga nije bilo.
Inače, nikad čuo za VP Maximus, al' 3 godine garancije valjda nešto znače.

Imao prosli akumulator VP i to na oba auta. Trajali su taman koliko i garancija. Odjednom pade napon na 10,5 V i umrijese. Zanimljivo ali na oba auta isto. Nisu ni 3 godine izdrzali.

Znači to je otprilike to, zato i naciljah na 3 godine garancije, da ne rikne poslije godinu, pa da ostanem kratkih rukava.

danas izvadio iz auta 4 godine star Hugel, poceo da zajebava na minusima
stavio neki poljski, 100Ah 800A 185KM sa povratom akumulatora
2 godine garancije, ako izdrži 4 biće dobar

Ja sam ranije koristio Toplu i Vartu, Topla je bila ok ali razlika u cijeni se svede na trajnost, otprilike. Sad imam Banner. Rekao bih da Varta i Banner nema fule.

mk ultra wrote: ↑13/01/2021 14:35 danas izvadio iz auta 4 godine star Hugel, poceo da zajebava na minusima
stavio neki poljski, 100Ah 800A 185KM sa povratom akumulatora
2 godine garancije, ako izdrži 4 biće dobar

Koje je auto u pitanju? Po tim specifikacijama podsjeća me na mercedesa 123 dizela

ado-nekad-sampion wrote: ↑13/01/2021 14:43 Ja sam ranije koristio Toplu i Vartu, Topla je bila ok ali razlika u cijeni se svede na trajnost, otprilike. Sad imam Banner. Rekao bih da Varta i Banner nema fule.

sta to fali topli,evo 4ta godina 66AH 620A..imam bruku boziju potrosaca:grijaci stakla naprijed i nazad,PTC,grijani retrovizori,grijaci sjedista i el.hidraulicni servo

ne podcjenjujte toplu ba



PS.Exide=Yuassa je najbolji

530i wrote: ↑13/01/2021 14:52

mk ultra wrote: ↑13/01/2021 14:35 danas izvadio iz auta 4 godine star Hugel, poceo da zajebava na minusima
stavio neki poljski, 100Ah 800A 185KM sa povratom akumulatora
2 godine garancije, ako izdrži 4 biće dobar

Koje je auto u pitanju? Po tim specifikacijama podsjeća me na mercedesa 123 dizela

Volvo 2.4d, moglo je i manje vjerovatno, al u specifikacijama kaže minimalno 90Ah i minimalno ova udarna struja na malim temperaturama 800A

bio je i exide, 95Ah 720A 240KM čini mi se

sve je to u 5 deka, slična tehnologija, najviše ga ubije niska temperatura i boravak vani zimi

elektrotehnicaru ,zar ne ubija vrucina baterije ??

ubije ga gradska voznja i kratke relacije,gdje nema vremena da se dopuni,jos ako je slabiji alternator(manja amperaza)zacas se isprazni...

Evolution_IV wrote: ↑13/01/2021 15:06 elektrotehnicaru ,zar ne ubija vrucina baterije ??

ubije ga gradska voznja i kratke relacije,gdje nema vremena da se dopuni...

tako je, al u autu ces teze postici nekih 50°C na akumulatoru nego -10 svaki dan

Evolution_IV wrote: ↑13/01/2021 15:02

ado-nekad-sampion wrote: ↑13/01/2021 14:43 Ja sam ranije koristio Toplu i Vartu, Topla je bila ok ali razlika u cijeni se svede na trajnost, otprilike. Sad imam Banner. Rekao bih da Varta i Banner nema fule.

sta to fali topli,evo 4ta godina 66AH 620A..imam bruku boziju potrosaca:grijaci stakla naprijed i nazad,PTC,grijani retrovizori,grijaci sjedista i el.hidraulicni servo

ne podcjenjujte toplu ba



PS.Exide=Yuassa je najbolji

Ne potcjenjujem, imao sam Toplu vise puta u istom autu (mogu se sjetiti 2 puta), kao i Vartu, i zakljucak je ako Varta traje 6 godina Topla traje 4, tako nekako.

Imam i ja mahom sve to, plus grijaci prskalica brisaca, plus subwoofer, plus start-stop (radi stalno - puno gradske), i izvadio sam originalni Banner AGR nakon vise od 8 godina. I to se pocela paliti lampica, a u tom trenutku palio ko mina, vozao ga jos 15 dana tako. Naravno opet uzeo isti.

mk ultra wrote: ↑13/01/2021 15:13

Evolution_IV wrote: ↑13/01/2021 15:06 elektrotehnicaru ,zar ne ubija vrucina baterije ??

ubije ga gradska voznja i kratke relacije,gdje nema vremena da se dopuni...

tako je, al u autu ces teze postici nekih 50°C na akumulatoru nego -10 svaki dan

upakovan je u kutiju,valjda mu je dovoljna zastita..ove stare su imale hladjenje i usisnik za akumulator,da mi nije pokazao drug ne bi mu vjerovao

U mene je u gepeku znaci nije mu zima sigurno.

kod mene je u gepeku

samo garaža i temperatura u plusu, može akumulator bilo koji koliko god hoćeš
na bmw izvadio orginalni, stavio neki gel nikad čuo za proizvođača, i dalje je u autu (9 godina i cca100 000km), ali ne pamtim da je ikad prenoćio na minusu

neam garazu

Moj je proveo dosta vremena van garaze. Mozda da je 2 godine bio garaziran od tih 8,5. Jedna zima je bila zestoka, paljen je na -20 i onda voznja cca 4-5 km svako jutro. Doduse nikad ali nikad ne zagrijavam u mjestu, cim upalim krenem.

mk ultra wrote: ↑13/01/2021 15:02

530i wrote: ↑13/01/2021 14:52 Koje je auto u pitanju? Po tim specifikacijama podsjeća me na mercedesa 123 dizela

Volvo 2.4d, moglo je i manje vjerovatno, al u specifikacijama kaže minimalno 90Ah i minimalno ova udarna struja na malim temperaturama 800A

bio je i exide, 95Ah 720A 240KM čini mi se

sve je to u 5 deka, slična tehnologija, najviše ga ubije niska temperatura i boravak vani zimi

Udarna struja je glavna stvar, tj. trebalo bi ispoštovati traženo. A kod nas se obično gleda po Ah....

Tako je, to mu je kuvet

Moze on imati napon OK, ako nema snage to ide i kantu

Evolution_IV wrote: ↑13/01/2021 15:17

gdje se ima kupit ovaj kajen hladni usis za akumulator

Moj jedva pali.Mjerio sam napon,12.58 ugasen,preko 14V lad je auto upaljeno.Hugel 74 Ah,lampica na akumulatoru ne svijetli

Krenulo pljuvanje po Hugelu, koji je dika i ponos Motorexa

mk ultra wrote: ↑13/01/2021 15:23 kod mene je u gepeku

samo garaža i temperatura u plusu, može akumulator bilo koji koliko god hoćeš
na bmw izvadio orginalni, stavio neki gel nikad čuo za proizvođača, i dalje je u autu (9 godina i cca100 000km), ali ne pamtim da je ikad prenoćio na minusu

i moj stari stavio akumulator prije 7g i prešao oko 110-120k, dobar je i sad.. naravno, auto nije noć prenoćilo vani u tih 7g

Sta je najbolje sto se ima kupiti kod nas, nevezano za cijenu, znaci bas da je br1 u kvaliteti.