Forum Klix.ba

Pricamo o normi i fabrickom stanju a ne naknadnim kokuzlucima, euro 6 2011. i bez scr-a nije bilo kod ostalih.

Zato je bio dodatni EGR da handri kao što i SCR u konačnici, ne kontam šta pokušavaš dokazati?

Svijet i jedno i drugo offa

Sva ti se "diskusija" svodi na spinanje, izvrtanje i "a kako je kod tebe?".

Nista se drugo ne moze prokomentarisati i toliko dodatnih senzora i ECU-a kritikovati bez da ti po svojim glupim sablonima ne uletis.

Zadnji post od mene za tebe.

Uživaj pljuvajući moderne dizele, vozeći čađu s 2 EGR-a. Zapravo ako je uopće ijedan još na njemu.

Slovenija tehnicki off-ana auta regularno prolaze tehnicki.
Kada se podvuce skoro sve drzave Eu, o Americi da ne pricamo gdje ima drzava pojavi se vidi VIN i furaj dalje.

Off-ana auta regularno voze do Nurbugringa i nazad, sto dizeli tako i benzinci.

Tako ne dajite sulude ideje, jer mi nemamo standarda da guramo pricu jedne Kalifornije.

Nama su ceste pune rupa, dzombi i istrosenog asfalta. Niko se od vas ne zalaze za to. I ovo malo sto naprave od naseg novca, to nam sutra naplacuju.

kabal1337 wrote: ↑16/04/2025 07:40 Slovenija tehnicki off-ana auta regularno prolaze tehnicki.
Kada se podvuce skoro sve drzave Eu, o Americi da ne pricamo gdje ima drzava pojavi se vidi VIN i furaj dalje.

Off-ana auta regularno voze do Nurbugringa i nazad, sto dizeli tako i benzinci.

Tako ne dajite sulude ideje, jer mi nemamo standarda da guramo pricu jedne Kalifornije.

Nama su ceste pune rupa, dzombi i istrosenog asfalta. Niko se od vas ne zalaze za to. I ovo malo sto naprave od naseg novca, to nam sutra naplacuju.

A ne zapitas se je li to sve neko morao razviti, testirati, proizvesti ?
I kad off-as sve je to vec uslo u cijenu sa dodatnih 5-10-20 hiljada maraka zavisno je li kupujes novo, mlado ili malo starije.

kravamuzara wrote: ↑16/04/2025 13:25

kabal1337 wrote: ↑16/04/2025 07:40 Slovenija tehnicki off-ana auta regularno prolaze tehnicki.
Kada se podvuce skoro sve drzave Eu, o Americi da ne pricamo gdje ima drzava pojavi se vidi VIN i furaj dalje.

Off-ana auta regularno voze do Nurbugringa i nazad, sto dizeli tako i benzinci.

Tako ne dajite sulude ideje, jer mi nemamo standarda da guramo pricu jedne Kalifornije.

Nama su ceste pune rupa, dzombi i istrosenog asfalta. Niko se od vas ne zalaze za to. I ovo malo sto naprave od naseg novca, to nam sutra naplacuju.

A ne zapitas se je li to sve neko morao razviti, testirati, proizvesti ?
I kad off-as sve je to vec uslo u cijenu sa dodatnih 5-10-20 hiljada maraka zavisno je li kupujes novo, mlado ili malo starije.

Jel se ti zapitas zasto su napravili takav sklop:
1.) Da ne mozes servisirat
2.) Zasto nije univerzalan ( cijena bi bila niska)
3.) Da dugo traje

Ova tri minimuma da su ispunjena bi zastitila okolis i 99% ljudi bi ih imali i dalje na vozilu.

A ne sto prave ko fol euro norma, testira a posalje ti auto na smetljiste radi pohlepne ruke.

ma sega je da ovdje neki misle da u stanicama tehnickog pregleda vani radi horejsio kejn i da za svako auto sve pregledaju, pregled jeste stroziji ali nije bas da su u stanju bas sve provjeriti, na obicne okom vidljive stvari mogu reagovati i to je to

kabal1337 wrote: ↑16/04/2025 14:13 Jel se ti zapitas zasto su napravili takav sklop:
1.) Da ne mozes servisirat
2.) Zasto nije univerzalan ( cijena bi bila niska)
3.) Da dugo traje

Ova tri minimuma da su ispunjena bi zastitila okolis i 99% ljudi bi ih imali i dalje na vozilu.

A ne sto prave ko fol euro norma, testira a posalje ti auto na smetljiste radi pohlepne ruke.

Apsolutno nebitno zasto je tako i zasto kosta, poenta je da kosta i da placas pa makar i off-ao.
Cadju je davno trebalo pustiti da umre kao pogon za putnicka auta.

Znaci muzara off..

nivla wrote: ↑16/04/2025 14:19 ma sega je da ovdje neki misle da u stanicama tehnickog pregleda vani radi horejsio kejn i da za svako auto sve pregledaju, pregled jeste stroziji ali nije bas da su u stanju bas sve provjeriti, na obicne okom vidljive stvari mogu reagovati i to je to

Nikakav tu horejsio ne treba, u svabiji sad se stavlja mjerac PM cestica iza auspuha i ako nemas filtera padas, to vrijedi za euro 6 i novije, euro 5 i stariji se jos provlace sa besmislenom sondom.

I ne, nikakvo propuhivanje ne pomaze i "ne cadi moj elme mi".

kabal1337 wrote: ↑16/04/2025 14:13

kravamuzara wrote: ↑16/04/2025 13:25

kabal1337 wrote: ↑16/04/2025 07:40 Slovenija tehnicki off-ana auta regularno prolaze tehnicki.
Kada se podvuce skoro sve drzave Eu, o Americi da ne pricamo gdje ima drzava pojavi se vidi VIN i furaj dalje.

Off-ana auta regularno voze do Nurbugringa i nazad, sto dizeli tako i benzinci.

Tako ne dajite sulude ideje, jer mi nemamo standarda da guramo pricu jedne Kalifornije.

Nama su ceste pune rupa, dzombi i istrosenog asfalta. Niko se od vas ne zalaze za to. I ovo malo sto naprave od naseg novca, to nam sutra naplacuju.

A ne zapitas se je li to sve neko morao razviti, testirati, proizvesti ?
I kad off-as sve je to vec uslo u cijenu sa dodatnih 5-10-20 hiljada maraka zavisno je li kupujes novo, mlado ili malo starije.

Jel se ti zapitas zasto su napravili takav sklop:
1.) Da ne mozes servisirat
2.) Zasto nije univerzalan ( cijena bi bila niska)
3.) Da dugo traje

Ova tri minimuma da su ispunjena bi zastitila okolis i 99% ljudi bi ih imali i dalje na vozilu.

A ne sto prave ko fol euro norma, testira a posalje ti auto na smetljiste radi pohlepne ruke.

Pa da promijenis kola i da oni obrcu i da imaju sta da rade
Inace bi svi i dalje vozali neke bazične dizele

konektovan wrote: ↑16/04/2025 17:00 Znaci muzara off..

Nema vise bazni ne bazni, vec tedei sa 115 konja ima dva egr-a, dva scr-a i skupi dpf sa slojem protiv nox-a.
To je vec dodatnih desetak senzora, 3-4 ecu-a i par brizgaljki pišaline u odnosu na unazad par godina.

kravamuzara wrote: ↑16/04/2025 17:12 Nema vise bazni ne bazni, vec tedei sa 115 konja ima dva egr-a, dva scr-a i skupi dpf sa slojem protiv nox-a.
To je vec dodatnih desetak senzora, 3-4 ecu-a i par brizgaljki pišaline u odnosu na unazad par godina.

https://vm.tiktok.com/ZMBpLBufm/

Ni benzinci nisu vise drugaciji
A od G serije ECU je navodno totalno zakljucan i jako tesko je bilo kakve preinake raditi...

mk ultra wrote: ↑16/04/2025 17:21

kravamuzara wrote: ↑16/04/2025 17:12 Nema vise bazni ne bazni, vec tedei sa 115 konja ima dva egr-a, dva scr-a i skupi dpf sa slojem protiv nox-a.
To je vec dodatnih desetak senzora, 3-4 ecu-a i par brizgaljki pišaline u odnosu na unazad par godina.

https://vm.tiktok.com/ZMBpLBufm/

Ni benzinci nisu vise drugaciji
A od G serije ECU je navodno totalno zakljucan i jako tesko je bilo kakve preinake raditi...

Da, to sam i zaboravio napomenuti, od 2020. a pogotovo 2024. su toliko svi zakljucani da je izvjesno da vise nece biti ni moguce off-ati.

cadjo je zmaj! Ti svog da ne volis, ne bi kupio 5 setova felgi

Da se razumijemo nisu proizvođači krivi njima je ovo samo izdatak dodatni za katalizatore i gluposti, nego ih vlasti tjeraju da ubacuju to. Ja sam eto skinuo DPF i EGR prije mjesec dana auto je bombona kako ide 0 dima stavljao gopro nazad da snimam da vidim jel baca išta znaci ništa nema jer je auto ispravno.

Kad auto nije ispravno baca dim, vozim cesto iza nekih auta bijel dim kad glava ode smrdi ne mozes disat muka ti dođe ne znam kako se ljudi usude vozat tako.

Pa smrdi jer mu se desava regeneracija.

Namjerno prave da ti ga zabiju mk ultra objasnio zasto

kabal1337 wrote: ↑16/04/2025 17:31 cadjo je zmaj! Ti svog da ne volis, ne bi kupio 5 setova felgi

Naidje mi set originalnih povoljno i sto da ne, malo eksperimentisanja sa razlicitim velicinima

Mogu na oba auta, mogle bi i na neko iduce, u najgorem slucaju lako ih prodati za iste pare, sta me briga.

I ne bi vjerovao ali pasu i na benzince

kabal1337 wrote: ↑16/04/2025 17:31 cadjo je zmaj! Ti svog da ne volis, ne bi kupio 5 setova felgi

I to ne jednog da voli, nego dva. Pusti šupljatora bolan.

Gdje imaju kod nas nove felge uzeti a da nije china da se savije na prvom trotuaru ?

xPaco1337 wrote: ↑19/04/2025 20:32 Gdje imaju kod nas nove felge uzeti a da nije china da se savije na prvom trotuaru ?

https://www.cijenaguma.ba/ALUTEc

Jaja gume dzavida haverica

Majstori danas mi se pojavio totalno cudan “kvar”

Ni sam ne znam sta se desava, poludio mi zadnji brisac

Otkljucam auto i prijetim kao da se zadnji brisac pomjerio. Pritisnem dugme da otvorim vrata gepeka, brisac se pjeei par cm. Udjem u auto, upalim, pokrenem brisac zadnji kad nista. Ne radi.
Izadjem opet i otvorim gepek i svaki put kada pritisnem digme za otvaranje vrisac se pomjeri par cm

Sta da gledam dalje? Znaci brisac mi ne radi nikako, ali kada otvram gepek i pitisnem dugme za otvaranje on se pomjera.

Auto je peugeot 3008 2014. God

Vjerovatno pukao kabl u onoj gumi gdje se pregiba i ulazi u 5 vrata.
Radi li prskalica?
Ima li jos kakav light show ili je samo to?