Forum Klix.ba

Ovi bolesnici ne mogu da dodju sebi
avaz. ba/clanak/132370/otvoren-spomenik-nevidenoj-otimacini

ragib wrote:Ovi bolesnici ne mogu da dodju sebi
avaz. ba/clanak/132370/otvoren-spomenik-nevidenoj-otimacini

hehehe ako hoces da se nasikiras, da se ludo nasmijes trebas samo citati avaz..ja ne znam jel iko vise tu novinu uzima za ozbiljno

seoBIH wrote:Povraca mi se na komentare na klixu.

hahahahahhhh

Sent from my GT-I9195 using Tapatalk

A jedu wnago i sa ovom LED rasvjetom. Jednostavno je doslo vrijeme takve rasvjete, u mene je vec sad pola sijalica LED a prije godinu dana nije ih bilo nigdje kupiti.
I inace sva ova pompa nije nista drugo nego pripisivanje dugogodisnjeg projekta onima koji su se zadesili u momentu njegovog zavrsetka. I toga cete sad pred izbore imati na svim stranama.
Ipak mora se primjetiti naglasena aktivnost SDP-ove ekipe u Autocestama za vrijeme ovog jalovog mandata.
E sad pitanje je da li je to zbog rjesenosti da se ceste izgrade ili da se pojedinci ugrade?!

Ja znam odgovor.

Nije nam trebo Tunel.Mi smo u Tunelu dugi niz godina.Naročito od kad je SDP u Vlasti.

Nevidim koja je svrha slika invalida sa Karićem na početku tunela.
Slika sa skupocjenim automodilima je zasjenila sve.Toliko skupocjenih automobila a narod gladan.A mogli su svi doć Autobusom kako je to birvaktile Nikšićeva vlada onomad otišla na sjednicu u Tuzlu .

vidim ćirilica zastupljena u federaciji
pohvalno
a đe je ožujak

mogli bi se zenica i sarajevo spojiti u budućnosti
megalopolis sarajevozenica

dustaban wrote:A jedu wnago i sa ovom LED rasvjetom. Jednostavno je doslo vrijeme takve rasvjete, u mene je vec sad pola sijalica LED a prije godinu dana nije ih bilo nigdje kupiti.

moglo bi se reci, da ti imas najmoderniji luster u regionu.

Ko ono rece da uvedu akcize na gorivo? Jesi ti normalan? Pa vec su uveli akcize za autoput, pkus placas i odrzavanje cesta kroz givo. Ti bi porez na,porez? Malo se informisi pa prizivaj jos veca poskupljenja!

Poslano sa moje fax masine koristeci sekretaricu.

ragib wrote:Ovi bolesnici ne mogu da dodju sebi
avaz. ba/clanak/132370/otvoren-spomenik-nevidenoj-otimacini

nek crknu dushmani

nego da vidimo sta jos ima kod terorista

Prema rezultatima ankete, Radončić je nadmoćno osvojio 24 posto glasova. To, praktično, znači da je Radončić - i pored prljave kampanje, odnosno podmetanja i pokušaja diskreditiranja u režiji aktuelnih vlasti, odnosno SDA i SDP-a, a koji su posebno izraženi nakon februarskih građanskih demonstracija, kada je lider SBB-a stao na stranu naroda - ii dalje uvjerljivo najomiljeniji političar u BiH.

- See more at: http://www.dnevniavaz.ba/clanak/132190/ ... C8no3.dpuf

Qler wrote:Ko ono rece da uvedu akcize na gorivo? Jesi ti normalan? Pa vec su uveli akcize za autoput, pkus placas i odrzavanje cesta kroz givo. Ti bi porez na,porez? Malo se informisi pa prizivaj jos veca poskupljenja!

Poslano sa moje fax masine koristeci sekretaricu.

Autoputem preko mrtvih (btw, čujem iz prve ruke da se uveliko dešavaju teške nesreće na izgradnji gdje sirotinja iz Turske koju erdoganov izvođač dovodi - hahaha ta neće valjda lokalne radnike upošljavati , u kojima ljudi ostaju invalidi jer tajkuni režu troškove na sigurnosti... )

ili

Autoputem do kolapsa privrede

Autoput po cijenu narednih 40 godina "reprogramiranja" duga i otplaćivanja kamata, o glavnici da i ne pričamo...

Nema, procvjetaće privreda kažu kašike, grah i zvijezde

Samo nek se (u)gradi

Počelo rastavljanje Dallasa!

Mustuluk

Poslano sa moje fax masine koristeci sekretaricu.

Hajlac wrote:

Qler wrote:Ko ono rece da uvedu akcize na gorivo? Jesi ti normalan? Pa vec su uveli akcize za autoput, pkus placas i odrzavanje cesta kroz givo. Ti bi porez na,porez? Malo se informisi pa prizivaj jos veca poskupljenja!

Poslano sa moje fax masine koristeci sekretaricu.

Autoputem preko mrtvih (btw, čujem iz prve ruke da se uveliko dešavaju teške nesreće na izgradnji gdje sirotinja iz Turske koju erdoganov izvođač dovodi - hahaha ta neće valjda lokalne radnike upošljavati , u kojima ljudi ostaju invalidi jer tajkuni režu troškove na sigurnosti... )

ili

Autoputem do kolapsa privrede

Autoput po cijenu narednih 40 godina "reprogramiranja" duga i otplaćivanja kamata, o glavnici da i ne pričamo...

Nema, procvjetaće privreda kažu kašike, grah i zvijezde

Samo nek se (u)gradi

argumentirano kao i obicno

DON_eARL wrote:Počelo rastavljanje Dallasa!

Ovo je vijest godine. Konacno.

animus wrote:

DON_eARL wrote:Počelo rastavljanje Dallasa!

Ovo je vijest godine. Konacno.

Allahu Ekber!!!

I ja ne mogu 'bilivit' da se dohakalo Dallasu.
Nego, ovaj drug VW, ima li novih fotki prema Tarcinu? Jesu li sta ubrzali, ili posto su probili sve rokove, sad laganini do Nove godine? S Djedom Bozicnjakom?

Jadransko-jonska autocesta će se graditi preko Počitelja i Trebinja?

http://www.klix.ba/vijesti/regija/jadra ... /140826006

Alfons Kauders wrote: argumentirano kao i obicno

Naravno da je argumentirano - inflacija valuta decenijama ide gore(i tržišnim ublehama se prikriva i relativizira), cijene nafte u trajnom porastu, privreda u sve goroj situaciji(samo prati blokirane račune), pola javnih kompanija pred stečajem/privatizacijom, sposobnost prehrane 7 milijardi sve upitnija zbog klimatskih nepogoda...

Saće napad statistikom(čija je jedina svrha održati stabilnost berzi i održavati lažni optimizam)

A što se tiče nesreća na gradilištu i tajkuna - info iz prve ruke

Imam pitanje o tunelu, ako neko zna da mi odgovori.

Neki dan sam gledao dokumentarac o nesreci 1999.g u tunelu Mon Blan izmedju Italije i Francuske. Strasno! Kamion se zapalio i nakon nekoliko minuta se temperatura u tunelu, zbog specificnog strujanja zraka i uslova, popela na 1000 stepeni,svi ljudi koji su se zatekli su zivi izgorjeli.Ako koga zanima nek progoogla.

Ispostavilo se da su uslovi u svakom tunelu idealni za poticanje pozara, tako da je bilo samo pitanje dana kad ce se takvo nesto bilo gdje u svijetu desiti.

Helem, da ne duljim, dokumentarac je zavrsio informacijom da se od tad svaki tunel mora graditi po novim standardima: paralelno sa tunelom za vozila se mora graditi mali tunel za ljude; svakih nekoliko desetina metara taj mali tunel mora biti povezan protupozarnim vratima sa glavnim tunelom, tako da putnici u svakom momentu mogu izaci iz vozila i skloniti se u taj mali tunel, taman da auti gore.

Šta je s tim standardom za tunel 1.mart i sve tumele na Vc?

zulfo wrote:Nije nam trebo Tunel.Mi smo u Tunelu dugi niz godina.Naročito od kad je SDP u Vlasti.

Nevidim koja je svrha slika invalida sa Karićem na početku tunela.
Slika sa skupocjenim automodilima je zasjenila sve.Toliko skupocjenih automobila a narod gladan.A mogli su svi doć Autobusom kako je to birvaktile Nikšićeva vlada onomad otišla na sjednicu u Tuzlu .

Uf, uf, uf...e cuj narocito .... e nek su nam oni prije bili luconose...

...s mobilnog...

Seyfo wrote:Imam pitanje o tunelu, ako neko zna da mi odgovori.

Neki dan sam gledao dokumentarac o nesreci 1999.g u tunelu Mon Blan izmedju Italije i Francuske. Strasno! Kamion se zapalio i nakon nekoliko minuta se temperatura u tunelu, zbog specificnog strujanja zraka i uslova, popela na 1000 stepeni,svi ljudi koji su se zatekli su zivi izgorjeli.Ako koga zanima nek progoogla.

Ispostavilo se da su uslovi u svakom tunelu idealni za poticanje pozara, tako da je bilo samo pitanje dana kad ce se takvo nesto bilo gdje u svijetu desiti.

Helem, da ne duljim, dokumentarac je zavrsio informacijom da se od tad svaki tunel mora graditi po novim standardima: paralelno sa tunelom za vozila se mora graditi mali tunel za ljude; svakih nekoliko desetina metara taj mali tunel mora biti povezan protupozarnim vratima sa glavnim tunelom, tako da putnici u svakom momentu mogu izaci iz vozila i skloniti se u taj mali tunel, taman da auti gore.

Šta je s tim standardom za tunel 1.mart i sve tumele na Vc?

Izgleda nisi vidio u tekstu o tenule. Ovdje svakih 250 m ide izlaz i to je to. Ti bi na svakih 30 m, ha?

Seyfo wrote:Imam pitanje o tunelu, ako neko zna da mi odgovori.

Neki dan sam gledao dokumentarac o nesreci 1999.g u tunelu Mon Blan izmedju Italije i Francuske. Strasno! Kamion se zapalio i nakon nekoliko minuta se temperatura u tunelu, zbog specificnog strujanja zraka i uslova, popela na 1000 stepeni,svi ljudi koji su se zatekli su zivi izgorjeli.Ako koga zanima nek progoogla.

Ispostavilo se da su uslovi u svakom tunelu idealni za poticanje pozara, tako da je bilo samo pitanje dana kad ce se takvo nesto bilo gdje u svijetu desiti.

Helem, da ne duljim, dokumentarac je zavrsio informacijom da se od tad svaki tunel mora graditi po novim standardima: paralelno sa tunelom za vozila se mora graditi mali tunel za ljude; svakih nekoliko desetina metara taj mali tunel mora biti povezan protupozarnim vratima sa glavnim tunelom, tako da putnici u svakom momentu mogu izaci iz vozila i skloniti se u taj mali tunel, taman da auti gore.

Šta je s tim standardom za tunel 1.mart i sve tumele na Vc?

nije isti tip tunela - 1. mart ima dvije cijevi koje su povezane za takve situacije