Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
nepass1 wrote:Sve je ovo super ali na kraju ce biti samo subjektivni dojam da se brze proslo od ohr do mojmila. Eventualno trolu zaobici i stici minutu ranije.
Najbolje onda ništa ne raditi?
Nije ova cesta rješenje saobraćajnih gužvi. Ali, je dio rješenja.
Dope_Man wrote:Ne kazem da je nemoguce, moglo bi se valjda nekako nacrtati, i opcenito misli da nam treba vise ovakvih kruznih (ili kao onaj novi na ulazu u Mostar), samo mi u ovom konkretnom slucaju djeluje komplikovanije za izvesti.
Pa nije komplikovanije. Samo stavljaš ivičnjake unutar kružnog da nema presjecanja traka gdje ne smije i to je to. Za nas je to idealno. Još mogli su bez problema dodati treće posebne isključne trake da se ne ulazi u kružni na nekim djelovima.
Pa treba raditi kako treba, ne mislim tu na semafore ili kruzni. Vec na cep kod zgrade i cep kod bosmala.
Trebali su citavu dionicu odmah raditi a ne isprekidati.
Nista ja nemam protiv ovog, super izgleda. Cak i ne koristim tu cestu.
Ali da je nakaradno, jeste
Nakon završenih radova na jednom dijelu Južne longitudinale opet je ulaz u našu ulicu moguć iz oba pravca, i centra grada i iz pravca Dobrinje. Kada vozite iz pravca grada, skrenete lijevo kuda počinje nova cesta jer je dio koji vodi do naše ulice dvosmjeran, dio nakon Kupreške ulice je jednosmjerna ulica. Budite oprezni jer mnogi vozači “lete” iz pravca stadiona zbog neadekvatne signalizacija, te vozači ni ne znaju još uvijek da se radi o dvosmjernoj ulici na tom dijelu ceste.
So What! wrote:Pothodnik u Hrasnom će se graditi još najmanje mjesec, trolejbusi na cesti vjerovatno u četvrtak
Iskreno nisu trebali pustati ni saobracaj. Mozda samo trole.
Jer vec sada ljudi pretrcavaju ko muhe bez glave. Sreca pa je nas narod navikao na nakaradno, pa se zna ponasati. Maloprije prosao i cudim se kako vec neko nije pregazen.
Trebaju oznaciti i podebljati - da radovi nisu gotovi. Da se sporije vozi.
I pod hitno - ali pod hitno se mora bolje oznaciti kraj puta. Jer neko ko nije odavdje veoma lako se moze zabiti dole na onom pravcu kod cenge. Znaci ondje trebaju svjetlosni signali da rokaju u 16.
So What! wrote:Pothodnik u Hrasnom će se graditi još najmanje mjesec, trolejbusi na cesti vjerovatno u četvrtak
Iskreno nisu trebali pustati ni saobracaj. Mozda samo trole.
Jer vec sada ljudi pretrcavaju ko muhe bez glave. Sreca pa je nas narod navikao na nakaradno, pa se zna ponasati. Maloprije prosao i cudim se kako vec neko nije pregazen.
Trebaju oznaciti i podebljati - da radovi nisu gotovi. Da se sporije vozi.
I pod hitno - ali pod hitno se mora bolje oznaciti kraj puta. Jer neko ko nije odavdje veoma lako se moze zabiti dole na onom pravcu kod cenge. Znaci ondje trebaju svjetlosni signali da rokaju u 16.
Ovo nema ni u PM, niko ne razmislja kuda ce pjesaci proci, djeca idu u skolu, nema pjes. prelaza u blizini, trce preko kruznog...
Kruznim pice sleperi, evo sad ce i trole...
Pa ima li tuzilastvo, iko da se ukljuci, cisto da ne povjerujes kolika je to banda
johntra wrote:Juče sam kod Šandora na FB profilu vidio ovo:
Nakon završenih radova na jednom dijelu Južne longitudinale opet je ulaz u našu ulicu moguć iz oba pravca, i centra grada i iz pravca Dobrinje. Kada vozite iz pravca grada, skrenete lijevo kuda počinje nova cesta jer je dio koji vodi do naše ulice dvosmjeran, dio nakon Kupreške ulice je jednosmjerna ulica. Budite oprezni jer mnogi vozači “lete” iz pravca stadiona zbog neadekvatne signalizacija, te vozači ni ne znaju još uvijek da se radi o dvosmjernoj ulici na tom dijelu ceste.
Jesu li oni normalni ba? ginut će se ovdje haman svaki dan, frontale su neminovne...
Maloprije sam prolazio ovuda i mislim da Šandor nije upravu, iz pravca grbavice prema centru se horizontalnom signalizacijom zatvara lijeva traka nekih 50-100 metara prije kraja (sužava se samo na desnu traku) i onda se samo desna traka spaja na stari dio ceste, nema nikakvih znakova da je taj dio dvosmjeran.
Spominjao se krkljanac kojeg pravi semafor kod Hife u Švrakinom.
Danas sam kod Merkatora na Alipašinom normalnim hodom stigao trolejbus koji mi je pobjegao s privremene stanice kod depoa. Sve zahvaljujući toj gužvi. Za vjerovali ili ne.
johntra wrote:Juče sam kod Šandora na FB profilu vidio ovo:
Nakon završenih radova na jednom dijelu Južne longitudinale opet je ulaz u našu ulicu moguć iz oba pravca, i centra grada i iz pravca Dobrinje. Kada vozite iz pravca grada, skrenete lijevo kuda počinje nova cesta jer je dio koji vodi do naše ulice dvosmjeran, dio nakon Kupreške ulice je jednosmjerna ulica. Budite oprezni jer mnogi vozači “lete” iz pravca stadiona zbog neadekvatne signalizacija, te vozači ni ne znaju još uvijek da se radi o dvosmjernoj ulici na tom dijelu ceste.
Jesu li oni normalni ba? ginut će se ovdje haman svaki dan, frontale su neminovne...
Maloprije sam prolazio ovuda i mislim da Šandor nije upravu, iz pravca grbavice prema centru se horizontalnom signalizacijom zatvara lijeva traka nekih 50-100 metara prije kraja (sužava se samo na desnu traku) i onda se samo desna traka spaja na stari dio ceste, nema nikakvih znakova da je taj dio dvosmjeran.
Ma pusti ludake, bolan gdje ce stavit da je dvosmjeran saobracaj na tom dijelu, pa nisu toliko ludi.
Tu bi svaki dan bile udesi ne svaki dan, nego sat.
Inace zanimljivo da su taj dio "odsjekli" i nisu im dali pristup iz pravca grada. Je li to znaci da ce sada svi ovi koji zive u Kupreskoj i Ante F. a idu iz pravca grada morati ici na kruzni pa nazad? Sumnjam da ce biti dozvoljeno polukruzno kod stadiona, mozda i hoce?
Thorgerson wrote:
Sumnjam da ce biti dozvoljeno polukruzno kod stadiona, mozda i hoce?
Neće, već ima tabla za zabranjeno polukružno.
Ma ja i pretpostavio sam, nema bas dovoljno prostora.
Pa nista, najvise su onda 'izgubili' ovi stanovnici kupreske i ante fijamenga. Dobro su ih shandrili. Ovi dole se izborise za direktan pristup, ali eto dobili su i ovi koliko sam vidio ipak pjesacki prelaz.
Al dobro nije to tako strasno. Ko zivi tamo nece ici juznom i to je to, jer ce mu biti lakse da ide glavnom, pa da preko topal osman pase dodje do stadiona i onda u zvornicku i kuci.
trambusek88 wrote:Spominjao se krkljanac kojeg pravi semafor kod Hife u Švrakinom.
Danas sam kod Merkatora na Alipašinom normalnim hodom stigao trolejbus koji mi je pobjegao s privremene stanice kod depoa. Sve zahvaljujući toj gužvi. Za vjerovali ili ne.
Ne idem bas tim putem, ali eto prosao sam mozda 10-ak puta i nijednom, ali nijednom preko semafora niko nije presao od pjesaka. I mozda 1 ili 2 se neko auto ukljucilo odozgo sa mojmila.
Dakle, genije koji je stavio onaj semafor - svaka mu cast.
Vojno zemljište odgodilo početak izmještanja ceste na Šipu i gradnju kružnih tokova
Općina Centar Sarajevo ima novac, ali zasad ne može "izmjestiti" Alipašinu ulicu i graditi kružni tok koji će biti ključan za I transverzalu, jer se novim planom pojavio problem vlasništva zemlje koja je vojna imovina. Bez rješenja pitanja imovine ne može se okončati nijedan saobraćajni problem u tom dijelu grada, uključujući i najgori semafor u gradu.
"Općina je finansirala projekt izmještanja dijela saobraćajnice s rješenjem kružnog toka, a dokumentaciju je radilo JP Ceste Federacije BiH. Nakon geoloških istraživanja Ceste FBiH su donijele urbanističku izmjenu. Iako sama trasa ostaje ista, želimo da Ceste FBiH što prije podnesu zahtjev za rješavanje imovinsko-pravnih odnosa zbog vojne imovine od 2.600 kvadrata", rekao je Mustafa Resić, savjetnik za razvoj i investicije načelnika Općine Centar Nedžada Ajnadžića.
Kako tvrdi, razgovarano je i s ministrom komunikacija i prometa BiH Ismirom Juskom.
"On je iskazao razumijevanje za rješavanje ovog pitanja shvatajući ga kao državni interes, interes građana, interes ekologije, rasterećenja saobraćaja... Mi očekujemo pozitivan rezultat i apelujemo da Ceste FBiH ubrzaju proces", rekao je Resić.
Pored spomenutog kružnog toka, dio rješenja koji je sada pauzirano podrazumijeva još jedan manji kružni tok na sadašnjoj lokaciji problematičnog semafora.
"Sjeverni prilaz gradu jedan je od najvećih problema saobraćaja u Kantonu Sarajevo. Ovdje se stvaraju gužve sve do Vogošće pa se iz centra Sarajeva zna voziti i po dva sata kada su špice. Iz naselja se izlazi i po pola sata. Postavljanjem semafora stvorili su se problemi, a kad oni ne rade, gužvi nema. Kružnim tokom bi se problem u potpunosti riješio", kazao je stanovnik Šipa Sead Đozo.
trambusek88 wrote:Spominjao se krkljanac kojeg pravi semafor kod Hife u Švrakinom.
Danas sam kod Merkatora na Alipašinom normalnim hodom stigao trolejbus koji mi je pobjegao s privremene stanice kod depoa. Sve zahvaljujući toj gužvi. Za vjerovali ili ne.
Ne idem bas tim putem, ali eto prosao sam mozda 10-ak puta i nijednom, ali nijednom preko semafora niko nije presao od pjesaka. I mozda 1 ili 2 se neko auto ukljucilo odozgo sa mojmila.
Dakle, genije koji je stavio onaj semafor - svaka mu cast.
Taj semafor je zlo nevidjeno, ali mora se udovoljiti eliti koja zivi u naselju mladjeni, ima tu nekakvih rezidencija kamara, pa da im se olakša.
Akibh wrote:zna li iko jel krenula trola, rekli su nesposobnjakovici da bi danas trebala
Iz GRASa je rečeno 18.05.
Ok, hvala, bila je ova informacija: Trolejbuska kontaktna mreža na novoizgrađenoj dionici južne longitudinale i rondou Hrasno brdo, a na kojoj radi KJKP Gras, trebala bi biti osposobljena i stavljena u rad u utorak, 15. maja, potvrdili su za Oslobođenje u firmi Euro-Asfalt koja izvodi radove na ovoj dionici.
Tog dana ponovo će u funkciju biti puštena trolejbuska linija Dobrinja-Trg Austrije, koja nije radila od 21. aprila.
ne znam do koga je, do EA ili GRAS-a, na.erem se u usta oboma, ne zna se ko je gori
Akibh wrote:zna li iko jel krenula trola, rekli su nesposobnjakovici da bi danas trebala
Iz GRASa je rečeno 18.05.
Ok, hvala, bila je ova informacija: Trolejbuska kontaktna mreža na novoizgrađenoj dionici južne longitudinale i rondou Hrasno brdo, a na kojoj radi KJKP Gras, trebala bi biti osposobljena i stavljena u rad u utorak, 15. maja, potvrdili su za Oslobođenje u firmi Euro-Asfalt koja izvodi radove na ovoj dionici.
Tog dana ponovo će u funkciju biti puštena trolejbuska linija Dobrinja-Trg Austrije, koja nije radila od 21. aprila.
ne znam do koga je, do EA ili GRAS-a, na.erem se u usta oboma, ne zna se ko je gori
Trebale su trole u pon proraditi. To sto izvođač radova nije zavrsio svoj dio nije problem grasa...
, kakvi debili , na sta li su oni spickali 20+ miliona KM 
Davno je ovo trebalo biti riješeno.
