Forum Klix.ba

vrijeme je za ucenje mandarinskog u osnovnoj

a falschgownen nek prodaje materi fensi plastokutije sa motoricem za 100000 maraka....


podsjeca me na onaj bumerang iz mad maxa 2....

B6Redhell wrote: ↑02/11/2023 02:48 Profit nikad veci. Iskoristavanje i lov u mutnom..

kinezi ce zavladati auto industrijom. (Kao sto vladaju u ostalim industrijskim granama) Ne zAto sto su dobri. Nego sto ce biti povoljniji od ostalih. A široke mase postaju sve siromašnije..

To je realnost kada imas jeftinu radnj snagu i bum EV.

Ako ovako nastave europljani sa bezobrazlukom, prije svega cjenovnom politikom, nije uopste pitanje da li ce kinezi dominirati trzistem automobila...vec je samo pitanje hoce li to biti za godinu ili dvije...

Rockefeller wrote: ↑02/11/2023 09:22

B6Redhell wrote: ↑02/11/2023 02:48 Profit nikad veci. Iskoristavanje i lov u mutnom..

kinezi ce zavladati auto industrijom. (Kao sto vladaju u ostalim industrijskim granama) Ne zAto sto su dobri. Nego sto ce biti povoljniji od ostalih. A široke mase postaju sve siromašnije..

To je realnost kada imas jeftinu radnj snagu i bum EV.

to vise nego jasno samo pokazuje kako je jednostavno u biti napravit EV a koliku famu su od toga pravili europski hohstapleri lupajuci nekakve retardirane cifre za smijesna auta opravdavajuci nekim cijenama razvoja picki materina kao sto je onaj BMW usisivac ajfonski nazvan i3....

sad eto ima kineza za 50 000 eura s tim sto ima po tone baterije kad je napunis mos u 3 pcke materne vozit sa njom a ne ko kod prepošvaba koji reketiraju za komad plastike i lima..... još malo pa jebing.... eno prvi ce puknut Magneti Marelli.... ćao 70 000 radnih mjesta

A 50k je kao malo?

Manje od 70k

Rockefeller wrote: ↑02/11/2023 09:22

B6Redhell wrote: ↑02/11/2023 02:48 Profit nikad veci. Iskoristavanje i lov u mutnom..

kinezi ce zavladati auto industrijom. (Kao sto vladaju u ostalim industrijskim granama) Ne zAto sto su dobri. Nego sto ce biti povoljniji od ostalih. A široke mase postaju sve siromašnije..

To je realnost kada imas jeftinu radnj snagu i bum EV.

Može im se. “Komunistički” kapitalizam manipuliše od valute, radne snage, pa sve do zaliha i resursa…

Ne iznenadite se ako Kina potpuno kolabrira u roku 10-15 godina, sve im je na pump.

Karikaturist wrote: ↑02/11/2023 12:54 A 50k je kao malo?

da prevedem: digla im se kita - pa mogu sta hoce (da opet prevedem izvor sirovine je kod njih najveci) - je l jos treba prevoda

kravamuzara wrote: ↑02/11/2023 13:13 Ne iznenadite se ako Kina potpuno kolabrira u roku 10-15 godina, sve im je na pump.

na kraju ce zagaditi gore okolinu svi sa litijskim oksidima nego sa NOXidima
neka ide sve u pcku mtrnu - puvni Israfile

Sve pet ali to i dalje nije pristupacno sirokim narodnim masama ni ovdje ni vanka..

Karikaturist wrote: ↑02/11/2023 13:19 Sve pet ali to i dalje nije pristupacno sirokim narodnim masama ni ovdje ni vanka..

ja ti kazem - da ne mogu - ne bi ni prodavali toliko - jednostavno ih ima puno 2 mlrd ljudi coece - znas sta je 100 200 hiljada auta - kurac : )

Neko misli da je ovo danasnja Kina.

Maple.

Haris.ba wrote: ↑02/11/2023 13:33 Neko misli da je ovo danasnja Kina.

Maple.

dobra santana iza

Haris.ba wrote: ↑02/11/2023 13:33 Neko misli da je ovo danasnja Kina.

Maple.

Lici na Cromu mk2

Kad se sjetim ovoga govneta kada se pojavilo na tržištu BiH. Uvijek sam se pitao kako neko može tako malo cijeniti svoj novac pa kupiti ovo govno.

_BataZiv_0809 wrote: ↑02/11/2023 13:57 Lici na Cromu mk2

Ma tu je to negdje. Citroen ZX je inspiracija.

citroen xm wrote: ↑02/11/2023 14:21 Kad se sjetim ovoga govneta kada se pojavilo na tržištu BiH. Uvijek sam se pitao kako neko može tako malo cijeniti svoj novac pa kupiti ovo govno.

Pa kopirali ljudi Citroen, sta ocekivati?

citroen xm wrote: ↑02/11/2023 14:21 Kad se sjetim ovoga govneta kada se pojavilo na tržištu BiH. Uvijek sam se pitao kako neko može tako malo cijeniti svoj novac pa kupiti ovo govno.

al najjeftiniji je

Haris.ba wrote: ↑02/11/2023 14:23
Pa kopirali ljudi Citroen, sta ocekivati?

To što su iskopirali je bilo ozbiljan auto u svojoj klasi i u svoje vrijeme. Problem je što je njegovo vrijeme prošlo 10 godina prije pojave ove vrlo loše kopije. Ta kineska kopija je bila baš dno dna.

Rockefeller wrote: ↑02/11/2023 09:22

B6Redhell wrote: ↑02/11/2023 02:48 Profit nikad veci. Iskoristavanje i lov u mutnom..

kinezi ce zavladati auto industrijom. (Kao sto vladaju u ostalim industrijskim granama) Ne zAto sto su dobri. Nego sto ce biti povoljniji od ostalih. A široke mase postaju sve siromašnije..

To je realnost kada imas jeftinu radnj snagu i bum EV.

Nemaju oni jeftinu radnu snagu

Samo podrsku drzave i ne omascuju brke kao europljani

E cuj nemaju jeftinu radnu snagu..

konektovan wrote: ↑02/11/2023 18:05 E cuj nemaju jeftinu radnu snagu..

A posto je sredina i sa mainlandom, istok/priobalje ima daleko vece plate, a tu je sva tehnologija

Jeste jeste,..sigurno. U ovaj podatak i komunisticka vlast ne vjeruje.

konektovan wrote: ↑02/11/2023 18:20 Jeste jeste,..sigurno. U ovaj podatak i komunisticka vlast ne vjeruje.

Koliko si kineza upoznao u zivotu
Bio u kini?

Dovoljan ce ti biti podatak da su najvece trziste svih premium brandova
Neimastinja, sta ces

mk ultra wrote: ↑02/11/2023 18:21

konektovan wrote: ↑02/11/2023 18:20 Jeste jeste,..sigurno. U ovaj podatak i komunisticka vlast ne vjeruje.

Koliko si kineza upoznao u zivotu
Bio u kini?

Slusaj,..Kina je zemlja od milijardu i 200 i kusur miliona stanovnika. Vjerujem ja da ima onih koji dobro zaradjuju, ali to nema veze sa realnoscu.