Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
B6Redhell wrote: ↑02/11/2023 02:48
Profit nikad veci. Iskoristavanje i lov u mutnom..
kinezi ce zavladati auto industrijom. (Kao sto vladaju u ostalim industrijskim granama) Ne zAto sto su dobri. Nego sto ce biti povoljniji od ostalih. A široke mase postaju sve siromašnije..
To je realnost kada imas jeftinu radnj snagu i bum EV.
Ako ovako nastave europljani sa bezobrazlukom, prije svega cjenovnom politikom, nije uopste pitanje da li ce kinezi dominirati trzistem automobila...vec je samo pitanje hoce li to biti za godinu ili dvije...
B6Redhell wrote: ↑02/11/2023 02:48
Profit nikad veci. Iskoristavanje i lov u mutnom..
kinezi ce zavladati auto industrijom. (Kao sto vladaju u ostalim industrijskim granama) Ne zAto sto su dobri. Nego sto ce biti povoljniji od ostalih. A široke mase postaju sve siromašnije..
To je realnost kada imas jeftinu radnj snagu i bum EV.
to vise nego jasno samo pokazuje kako je jednostavno u biti napravit EV a koliku famu su od toga pravili europski hohstapleri lupajuci nekakve retardirane cifre za smijesna auta opravdavajuci nekim cijenama razvoja picki materina kao sto je onaj BMW usisivac ajfonski nazvan i3....
sad eto ima kineza za 50 000 eura s tim sto ima po tone baterije kad je napunis mos u 3 pcke materne vozit sa njom a ne ko kod prepošvaba koji reketiraju za komad plastike i lima..... još malo pa jebing.... eno prvi ce puknut Magneti Marelli.... ćao 70 000 radnih mjesta
B6Redhell wrote: ↑02/11/2023 02:48
Profit nikad veci. Iskoristavanje i lov u mutnom..
kinezi ce zavladati auto industrijom. (Kao sto vladaju u ostalim industrijskim granama) Ne zAto sto su dobri. Nego sto ce biti povoljniji od ostalih. A široke mase postaju sve siromašnije..
To je realnost kada imas jeftinu radnj snagu i bum EV.
Može im se. “Komunistički” kapitalizam manipuliše od valute, radne snage, pa sve do zaliha i resursa…
_BataZiv_0809 wrote: ↑02/11/2023 13:57
Lici na Cromu mk2
Ma tu je to negdje. Citroen ZX je inspiracija.
citroen xm wrote: ↑02/11/2023 14:21
Kad se sjetim ovoga govneta kada se pojavilo na tržištu BiH. Uvijek sam se pitao kako neko može tako malo cijeniti svoj novac pa kupiti ovo govno.
citroen xm wrote: ↑02/11/2023 14:21
Kad se sjetim ovoga govneta kada se pojavilo na tržištu BiH. Uvijek sam se pitao kako neko može tako malo cijeniti svoj novac pa kupiti ovo govno.
Haris.ba wrote: ↑02/11/2023 14:23
Pa kopirali ljudi Citroen, sta ocekivati?
To što su iskopirali je bilo ozbiljan auto u svojoj klasi i u svoje vrijeme. Problem je što je njegovo vrijeme prošlo 10 godina prije pojave ove vrlo loše kopije. Ta kineska kopija je bila baš dno dna.
B6Redhell wrote: ↑02/11/2023 02:48
Profit nikad veci. Iskoristavanje i lov u mutnom..
kinezi ce zavladati auto industrijom. (Kao sto vladaju u ostalim industrijskim granama) Ne zAto sto su dobri. Nego sto ce biti povoljniji od ostalih. A široke mase postaju sve siromašnije..
To je realnost kada imas jeftinu radnj snagu i bum EV.
Nemaju oni jeftinu radnu snagu
Samo podrsku drzave i ne omascuju brke kao europljani