Forum Klix.ba

saja_dj wrote: Ponizavajuce je za skolovane ljude sto jedan ološ koji vozi tramjvaj ima vecu platu od njega.

NEOPLAN wrote:

sema911s wrote:ugrubo kako sam skonto i preracuno gras od kantona dobije da vozi penzinere koliko ih ima 20.000 mozda manje
20.000x 54km= milion KM
od kupona do 05. svakog mjeseca prodaju oko 1,5milion KM od kupona,. koliko prodaju karata
za jedan dan bar svaki vozac proda 100 karti samo od prodaje tih karri on sebi zaradi platu,

ok trose puno struje, skup servis, registracije, tehnicki, servis rijetko sta kada promjene sve sto promjene je lose kvalitete, tehnicki je njihova ustanova pa sve prolazi, registracija je nesto mizerna tak da to i ne osjete,.
vozila ni jedno nisu kupili sve su bile donacije, sve i jedno prevozno srestvo su dobili,. cak su i bjele felicije dobili,.,
al zato kada su prugu renovirali 1m radova je bio oko 10000km,. i opet im sve trucka, vec na nekim mjestima sine izletile iz asfalta

u tome i jeste fora sto ne dobiju 54 vec 14KM

nisam znao da su cijene tih karti tolike,. al opet koliko ima penzinera 20.000x14= 280000KmOd ovoga mogu isplatit plate) +mozda milion od obicnih kupona,.( sigurno prodaju bar 20.000 kupona,). nigdje nema broj kupona koji prodaju jer ako je taj broj manji od 20K pa sto se ne zapitaju sta im revizori radee,.
onda koliko se proda karti od 1,8Km samo od toga mogu isplatit vozace,.

arshavin wrote:Poslati specijalnu jedinicu u krug firme.Dobro ih ispendreciti.Proglasiti stecaj,otpustiti radnike i zaposlite one koji hoce da rade.Kad bi ovo uradili ne bi mi tesko palo ni kad mjesec dana ne bi imali gradski prevoz.

dva mjeseca.

NEOPLAN wrote:

adnansax wrote:grasovci i na forumu zavladali,raju prijavljuju moderatorima,zale se i placu..oni su fina kulturna gospoda iz, da ne vrijedjam pa cu preskocit' odakle su..
kme,kme...

i jos nesto..
ovi gore pisu ministar laze ovo-ono, nije uplaceno grasu nista za ove povlastene kategorije,kako to vi znate molim vas (a kazete da ne radite u grasu), ko kaze da nije uplaceno, zasto da mi vjerujemo grasovcima a ne ministru??..jeli su nas to grasovci necim zaduzili pa da imamo bezgranicno povjerenje u njih??..fuj

ne radim u GRAS-u, objasnjeno 100 hiljada puta.

Ne treba ti veci dokaz od onog da izadjes na ulicu i potrazis autobus. Da je uplaceno ljudi bi dobili platu, dijelove, struju i radili.

opet ti ponavljam..kako znas da grasu nije uplaceno to sto treba biti za ove socijalne kategorije? odakle znas da da sredstva nisu preusmjerena u neke druge svrhe, recimo isplate plata i naknada upravi grasa (ima ih i viska u administraciji,pa dok se sve to podmiri, za obicne radnike nemaaa ), punjenje privatnih dzepova uprave i sl (kao da bi to bilo prvi put)..
npr jedan kulturan gospodin, sarajevska elita, predsjednik nekog od sindikata gosp. Himzanija se nije ni pocesao za ovaj strajk?? Sto li? Sta mislis jeli njemu isplacena plata za rad do danas??

NEOPLAN wrote:
Zavisi koliko radnih sati imaju, od 700 do 1100 KM

evo ja sada pred sobom imam otvoren, javno dostupan, izvjestaj grasa za 2012. godinu... u njemu pise sljedece, u 2012. godini gras je u prosjeku imao 1721 uposlenog... prosjecni mjesecni trosak uposlenih je 1645 KM... uzmimo da je od tog iznosa topli 200 km, prosjecna bruto plata je 1445 KM.. uzmimo da su doprinosi cca. 65% od neto plate, prosjecna neto plata je 875 KM... dodamo tome 200 KM toplog, i dolazimo do prosjecnih neto primanja od 1.075 KM... ako vozaci imaju od 700 do 1100, ko onda ima tolika primanja da prosjek izadje na 1075?

kad se vec razbacujem ciframa, da dodam da je moja supruga doktorica (a mislim da smo svi svjesni koliko se skole, prakse i volontiranja mora proci da bi se moglo raditi kao doktor) i njena mjesecna primanja su nesto iznad 1100 KM, dakle nesto malo iznad prosjecnih primanja u grasu... i hajd sad ti meni iskreno reci, ima li to smisla?

sema911s wrote:

NEOPLAN wrote:

sema911s wrote:ugrubo kako sam skonto i preracuno gras od kantona dobije da vozi penzinere koliko ih ima 20.000 mozda manje
20.000x 54km= milion KM
od kupona do 05. svakog mjeseca prodaju oko 1,5milion KM od kupona,. koliko prodaju karata
za jedan dan bar svaki vozac proda 100 karti samo od prodaje tih karri on sebi zaradi platu,

ok trose puno struje, skup servis, registracije, tehnicki, servis rijetko sta kada promjene sve sto promjene je lose kvalitete, tehnicki je njihova ustanova pa sve prolazi, registracija je nesto mizerna tak da to i ne osjete,.
vozila ni jedno nisu kupili sve su bile donacije, sve i jedno prevozno srestvo su dobili,. cak su i bjele felicije dobili,.,
al zato kada su prugu renovirali 1m radova je bio oko 10000km,. i opet im sve trucka, vec na nekim mjestima sine izletile iz asfalta

u tome i jeste fora sto ne dobiju 54 vec 14KM

nisam znao da su cijene tih karti tolike,. al opet koliko ima penzinera 20.000x14= 280000KmOd ovoga mogu isplatit plate) +mozda milion od obicnih kupona,.( sigurno prodaju bar 20.000 kupona,). nigdje nema broj kupona koji prodaju jer ako je taj broj manji od 20K pa sto se ne zapitaju sta im revizori radee,.
onda koliko se proda karti od 1,8Km samo od toga mogu isplatit vozace,.

Taj iznos ne bi bio dovoljan ni da su plate zakonski minimalac.

Pitarrr82 wrote:Cemu onda pobuna protiv bivseg v.d. ili Dir. Sehic-a?

Pitanje je kome nije bio podoban, vladi ili radnicima GRAS-a jer koliko znam od komsije koji radi u GRAS-u kod njega je barem sve redovno bilo i nesto je pokrenuo...

Protiv Sehica nije bila pobuna. Pobuna je bila bas zato sto je on smijenjen a na njegovo mjesto doveden Hasan Basic.

Momak je radio dobar posao i nije bilorazloga za smjenu.

S obzirom na to da GRAS uvijek ucijeni vladu, a ovi im svaki put popuste, neka im odmah daju sta hoce, a ne da nas karaju 3-4 dana, kao uvijek. Kad je vec tako jel i nema se muda da se stopiraju ilegalni strajkovi onda im dajte sta hoce odmah. Mada, eto, iskren da budem, volio bih da potraje malo da mi odgode ispit.

the_stick wrote:

NEOPLAN wrote:
Zavisi koliko radnih sati imaju, od 700 do 1100 KM

evo ja sada pred sobom imam otvoren, javno dostupan, izvjestaj grasa za 2012. godinu... u njemu pise sljedece, u 2012. godini gras je u prosjeku imao 1721 uposlenog... prosjecni mjesecni trosak uposlenih je 1645 KM... uzmimo da je od tog iznosa topli 200 km, prosjecna bruto plata je 1445 KM.. uzmimo da su doprinosi cca. 65% od neto plate, prosjecna neto plata je 875 KM... dodamo tome 200 KM toplog, i dolazimo do prosjecnih neto primanja od 1.075 KM... ako vozaci imaju od 700 do 1100, ko onda ima tolika primanja da prosjek izadje na 1075?

kad se vec razbacujem ciframa, da dodam da je moja supruga doktorica (a mislim da smo svi svjesni koliko se skole, prakse i volontiranja mora proci da bi se moglo raditi kao doktor) i njena mjesecna primanja su nesto iznad 1100 KM, dakle nesto malo iznad prosjecnih primanja u grasu... i hajd sad ti meni iskreno reci, ima li to smisla?

Pa direktori su stranacki ljudi a stranke su sebi nabile plate u drzavnim firmama po 3-4 hiljade maraka. Direktor grasa ima 3500 KM platu. A koliko je direktora sektora, zamjenika, ovih, onih. Oni dizu prosjek.

Ma nije problem plata vozaca, pa svugdje u svijetu su vozaci dobro placeni. Naporan i stresan je to posao, nemojte ga podcjenjivati.

Dobra racunica i pogledaj koliko ima uposlenih.
Jedino rjesenje je stecaj, potpuna reorganizacija osnovati novu firmu i krenuti ispocetka a pokrenuti krivicnu protiv Bime i njegovih satelita koji su doveli firmu u ovu situaciju.
Spominjete naknadu za topli obrok , pa zar nemaju kuhinju i restoran u krugu preduzeca.
Samo stecaj i prekinuti ovu trakavicu.Dosta i njih i taxi udruzenja.Neko mora rezove praviti.

the_stick wrote:

NEOPLAN wrote:
Zavisi koliko radnih sati imaju, od 700 do 1100 KM

evo ja sada pred sobom imam otvoren, javno dostupan, izvjestaj grasa za 2012. godinu... u njemu pise sljedece, u 2012. godini gras je u prosjeku imao 1721 uposlenog... prosjecni mjesecni trosak uposlenih je 1645 KM... uzmimo da je od tog iznosa topli 200 km, prosjecna bruto plata je 1445 KM.. uzmimo da su doprinosi cca. 65% od neto plate, prosjecna neto plata je 875 KM... dodamo tome 200 KM toplog, i dolazimo do prosjecnih neto primanja od 1.075 KM... ako vozaci imaju od 700 do 1100, ko onda ima tolika primanja da prosjek izadje na 1075?

kad se vec razbacujem ciframa, da dodam da je moja supruga doktorica (a mislim da smo svi svjesni koliko se skole, prakse i volontiranja mora proci da bi se moglo raditi kao doktor) i njena mjesecna primanja su nesto iznad 1100 KM, dakle nesto malo iznad prosjecnih primanja u grasu... i hajd sad ti meni iskreno reci, ima li to smisla?

the_stick wrote:gras je u prosjeku imao 1721 uposlenog...

Od kojih pola sigurno ne rade ništa.
Kao što sam već ranije rekao, broj radnika je najveći problem. Tu su još stranačke borbe uhljupa iz SDP-a i SDA-a za prevlast nad državnim firmama i zato prave umjetne krize, kao sa Bosnalijekom. Ako već ne mogu preuzeti firme jedni od drugih, onda zapošljavaju dodatne radnike (glasačku mašineriju) u one firme koje kontrolišu.

zastavnik22 wrote:.
Spominjete naknadu za topli obrok , pa zar nemaju kuhinju i restoran u krugu preduzeca.

Pa i urestoranu moras platiti jelo...

NEOPLAN wrote:

Pitarrr82 wrote:Cemu onda pobuna protiv bivseg v.d. ili Dir. Sehic-a?

Pitanje je kome nije bio podoban, vladi ili radnicima GRAS-a jer koliko znam od komsije koji radi u GRAS-u kod njega je barem sve redovno bilo i nesto je pokrenuo...

Protiv Sehica nije bila pobuna. Pobuna je bila bas zato sto je on smijenjen a na njegovo mjesto doveden Hasan Basic.

Momak je radio dobar posao i nije bilorazloga za smjenu.

Po onoj prici prije bih rekao da su radnici bili podijeljeni po tom pitanju, dakle nekome ne odgovara da se radi kako treba i "cisto"...

jest. naporno je spontano se okupljati u krugu po losem vremenu (a mogli su biti u toplom tramvaju). sigurno je i stresno ne znati hocel ti vlada uplatiti pare za 1 dan ili za 3. bas mi ih je zao. treba im stavise povecati plate.

NEOPLAN wrote:

the_stick wrote:

NEOPLAN wrote:
Zavisi koliko radnih sati imaju, od 700 do 1100 KM

evo ja sada pred sobom imam otvoren, javno dostupan, izvjestaj grasa za 2012. godinu... u njemu pise sljedece, u 2012. godini gras je u prosjeku imao 1721 uposlenog... prosjecni mjesecni trosak uposlenih je 1645 KM... uzmimo da je od tog iznosa topli 200 km, prosjecna bruto plata je 1445 KM.. uzmimo da su doprinosi cca. 65% od neto plate, prosjecna neto plata je 875 KM... dodamo tome 200 KM toplog, i dolazimo do prosjecnih neto primanja od 1.075 KM... ako vozaci imaju od 700 do 1100, ko onda ima tolika primanja da prosjek izadje na 1075?

kad se vec razbacujem ciframa, da dodam da je moja supruga doktorica (a mislim da smo svi svjesni koliko se skole, prakse i volontiranja mora proci da bi se moglo raditi kao doktor) i njena mjesecna primanja su nesto iznad 1100 KM, dakle nesto malo iznad prosjecnih primanja u grasu... i hajd sad ti meni iskreno reci, ima li to smisla?

Pa direktori su stranacki ljudi a stranke su sebi nabile plate u drzavnim firmama po 3-4 hiljade maraka. Direktor grasa ima 3500 KM platu. A koliko je direktora sektora, zamjenika, ovih, onih. Oni dizu prosjek.

Ma nije problem plata vozaca, pa svugdje u svijetu su vozaci dobro placeni. Naporan i stresan je to posao, nemojte ga podcjenjivati.

Ovdje jedino ti podcjenjujes fakultetsku diplomu. Ako mislis da je ok sto vazac sa mozda zvrsenom srednjom skolom i doktor imaju skoro istu platu debelo se varas.

Sad opet malo Gras štrajkuje, pa će za dvije sedmice Taksi, pa će onda za tri mjeseca opet Gras, itd.

Raspali se i jedni i drugi da Bog da...

the_stick wrote:

NEOPLAN wrote:
Zavisi koliko radnih sati imaju, od 700 do 1100 KM

evo ja sada pred sobom imam otvoren, javno dostupan, izvjestaj grasa za 2012. godinu... u njemu pise sljedece, u 2012. godini gras je u prosjeku imao 1721 uposlenog... prosjecni mjesecni trosak uposlenih je 1645 KM... uzmimo da je od tog iznosa topli 200 km, prosjecna bruto plata je 1445 KM.. uzmimo da su doprinosi cca. 65% od neto plate, prosjecna neto plata je 875 KM... dodamo tome 200 KM toplog, i dolazimo do prosjecnih neto primanja od 1.075 KM... ako vozaci imaju od 700 do 1100, ko onda ima tolika primanja da prosjek izadje na 1075?

kad se vec razbacujem ciframa, da dodam da je moja supruga doktorica (a mislim da smo svi svjesni koliko se skole, prakse i volontiranja mora proci da bi se moglo raditi kao doktor) i njena mjesecna primanja su nesto iznad 1100 KM, dakle nesto malo iznad prosjecnih primanja u grasu... i hajd sad ti meni iskreno reci, ima li to smisla?

Ja cu ti odgovoriti: nema smisla, ali ne zato sto vozac ima "veliku" platu, nego zato sto tvoja suprug ima malu kao doktor.

i da sva kreditna zaduzenja vozaca i administracije preuzme vlada i poplaca. od kreditnih kartica do klasicnih kredita. stvarno nije normalno da sami sebi placaju.

NEOPLAN wrote:

zastavnik22 wrote:.
Spominjete naknadu za topli obrok , pa zar nemaju kuhinju i restoran u krugu preduzeca.

Pa i urestoranu moras platiti jelo...

eto vidis, nikad se niste pobunili protiv neracionalnog gazdovanjem restoranom drustvene ishrane ili za previsoku naknadu za topli obrok.
dakle ili ukidajte restoran da bi topli obrok ostao na istom nivou ili smanjite iznos toplog obroka.

_terminaš_ wrote:Sad opet malo Gras štrajkuje, pa će za dvije sedmice Taksi, pa će onda za tri mjeseca opet Gras, itd.

Raspali se i jedni i drugi da Bog da...

Gamad i jedni i drugi, a mi ga dudlamo.

NEOPLAN wrote:

the_stick wrote:

NEOPLAN wrote:
Zavisi koliko radnih sati imaju, od 700 do 1100 KM

evo ja sada pred sobom imam otvoren, javno dostupan, izvjestaj grasa za 2012. godinu... u njemu pise sljedece, u 2012. godini gras je u prosjeku imao 1721 uposlenog... prosjecni mjesecni trosak uposlenih je 1645 KM... uzmimo da je od tog iznosa topli 200 km, prosjecna bruto plata je 1445 KM.. uzmimo da su doprinosi cca. 65% od neto plate, prosjecna neto plata je 875 KM... dodamo tome 200 KM toplog, i dolazimo do prosjecnih neto primanja od 1.075 KM... ako vozaci imaju od 700 do 1100, ko onda ima tolika primanja da prosjek izadje na 1075?

kad se vec razbacujem ciframa, da dodam da je moja supruga doktorica (a mislim da smo svi svjesni koliko se skole, prakse i volontiranja mora proci da bi se moglo raditi kao doktor) i njena mjesecna primanja su nesto iznad 1100 KM, dakle nesto malo iznad prosjecnih primanja u grasu... i hajd sad ti meni iskreno reci, ima li to smisla?

Pa direktori su stranacki ljudi a stranke su sebi nabile plate u drzavnim firmama po 3-4 hiljade maraka. Direktor grasa ima 3500 KM platu. A koliko je direktora sektora, zamjenika, ovih, onih. Oni dizu prosjek.

Ma nije problem plata vozaca, pa svugdje u svijetu su vozaci dobro placeni. Naporan i stresan je to posao, nemojte ga podcjenjivati.

cekaj malo... hajmo se i dalje igrati matematike... 1721 zaposleni sa prosjecnom platom 1075 KM = cca 1.850.000... da ima 50 direktora sa prosjecnom platom od 3000 KM, a vjerovatno nema, njihove platu su 150.000... znaci, za preostalih 1671 radnika ide 1.700.000, sto opet u prosjeku izadje 1.017 KM za preostale uposlene...

i ti stvarno imas obraza da kazes da je uredu da vozac ima 100 km manju platu od doktora? stresan i odgovoran posao? stresnij od posla doktora? kazes u citavom svijetu vozaci dobro placeni, pa u citavom svijetu doktori godisnje zaradjuju minimalno 50.000 KM... pa ako standard doktora ne prati svjetske standarde, zasto bi standard vozaca pratio iste?

Dok je bio Bimo, radnici su imali manju platu, i redovno se sve uplaćivalo.
Nove uprave su radnicima podigli plate, taman za onoliko koliko su im prestali uplaćivati doprinose. Pored toga su prestali bankama uplaćivati radničke dugove za kredite,a od plata odbijali taj dug, k'o lafo da uplaćuju.
I tako da sad se vodi da je plata vozača 1300 (građani je tako tretiraju), ne uplaćuju se doprinosi (-300), znači to ga dođe 1000, zatim odbiju ratu kredita (cca 300), a ne uplate banci i to faktički izađe da je 600 KM.
A sada zamislite da normalno daju 600 platu, to bi po meni bilo u redu. Kako je tako je, firma u dugu, ne može veća plata ili uzmi ili traži bolje.
Ali ovako ga dođe isto sa parama, ali krši se zakon, povećava nezadovoljstvo među radnicima, što proizilazi u štrajkove, a to nahuškavanje građana i td.

swatch wrote: Ovdje jedino ti podcjenjujes fakultetsku diplomu. Ako mislis da je ok sto vazac sa mozda zvrsenom srednjom skolom i doktor imaju skoro istu platu debelo se varas.

Ne podcjenjujem ja nista. Doktori su malo placeni, to stoji. Ali onda i vozac ima pravo da kaze "kako cistacica u Telecomu ima 1400KM platu, zar ima logike da profesionalni vozac ima manju platu od cistacice"....

I poenta je da ne strajkuju zbog male plate vec zato sto je ne isplacuju. Doprinosiu nisu uplaceni od novembra 2008 godine. Krediti su u zakasnjenju i do godinu dana (kako koja banka). Zdravstveno - knjizice se ovjeravaju po sistemu "u petak do 12 mozes doktoru". Vozila je sve manje, a niko nista ne poduzima. Cak su i ti isti sugavi radnici se odrekli dijela toplog obroka u tri-cetiri mjeseca da bi se mogli isplatiti novi minibusi jer bi minibuski sektor kolabirao bez njih. Krpe se nekako, svi nesto pokusavaju, jedino Kanton stoji i posmatra. Ceka da krepaju pa da razgrabe ono sto je ostalo.

ne znam sta mi vise dize pritisak: cinjenica da javni prevoz ne radi ili ovi GRAS-ovi dezurni advokati koji imaju obraza da se javljaju.

Fura me neko da se izjednacava vozac od kojih pola nema ni 4 osnovne sa doktorom. nije ni cudo sto nam je ovakva drzava. Alija, ALija.