Forum Klix.ba

konektovan wrote: ↑17/10/2021 19:03

sime_cipol wrote: ↑17/10/2021 19:00
Oni stari Focus su imali dosta problema sa pumpama visokog pritiska. Iskreno, izbjegavao bih taj motor i trazio PSA 1.6

Zar to nije bio problem sa tddi motorima??

Nije, ti su drveni, skoro neunistivi. Ali TDCI sa 85 kw Focusa znam 3 iz blize okoline gdje su ljudi najebali kad je to bio skup kvar

Imaju nekakav problem sa paljenjem.

shape of despair wrote: ↑16/10/2021 10:32 Trenutno mi se izbor suzio na ford fokusa karavana godiste 2008-2010. Ima li za ova auta neka priča tipa, dobro je to auto samo nemoj sa tim i tim motorom, ovaj i ovaj motor se pokazao najpouzdanijim na njemu su ispravili greške, i sl. Hvala

Gledaj 1.6 TDCi ili 2.0 TDCi.

sime_cipol wrote: ↑17/10/2021 19:05

konektovan wrote: ↑17/10/2021 19:03

Zar to nije bio problem sa tddi motorima??

Nije, ti su drveni, skoro neunistivi. Ali TDCI sa 85 kw Focusa znam 3 iz blize okoline gdje su ljudi najebali kad je to bio skup kvar

Spena iz pumpe visokog pritiska zavrsi u diznama i imas veselje

Tačno tako
Ležaj na toj pumpi se raspe i završi u diznama i eto belaja.
Naravno može se I taj ležaj preventivno zamijeniti, mada i to nije baš jeftino.

sime_cipol wrote: ↑17/10/2021 19:00

black_adrian wrote: ↑17/10/2021 18:36 Kakav je 1.8tdci u Ford Focus 2007g?

Pitam za rođu

Oni stari Focus su imali dosta problema sa pumpama visokog pritiska. Iskreno, izbjegavao bih taj motor i trazio PSA 1.6

Ja sam čuo da su poslije 2003. riješili te probleme, ali ne znam koliko je to pouzdana informacija.

Ono raje što znam da vozi stare fokuse, auta ih slušaju pravo, a ovi noviji su ozbiljne probleme pravili skoro svakome.

I oni koji su vozali pasata 5 i golfa 4 su se navozali, a generacija poslije samo problemi

i oni sto voze dvojke nemaju ni dan danas problema,samo sipaju i voze

bitanga_sa_otesa wrote: ↑17/10/2021 21:09 i oni sto voze dvojke nemaju ni dan danas problema,samo sipaju i voze

Bas hocu da pitam imal kakvo samo sipaj i vozi....da se ne habaju djelovi i da se ne mora nista mjenjat, da je nepoderivo.....znaci ooet moram dvicu kupit, mozda je opet kupi za 4 milje ko i prvi put pa je prodo za 4 milje prije 20g

mali_balon wrote: ↑17/10/2021 21:19

Bas hocu da pitam imal kakvo samo sipaj i vozi....da se ne habaju djelovi i da se ne mora nista mjenjat, da je nepoderivo.....znaci ooet moram dvicu kupit, mozda je opet kupi za 4 milje ko i prvi put pa je prodo za 4 milje prije 20g

pa koji drugi auto,samo gledaj da nije truhla,mada je i to laz,golfovi ne truhnu,a dvica se pokazala u ratu .trosi ko upaljac i nikad se ne kvari

bitanga_sa_otesa wrote: ↑17/10/2021 21:09 i oni sto voze dvojke nemaju ni dan danas problema,samo sipaju i voze

Ispravka, ne sipaju, nego svaku noc izvade 5 litara iz rezervoara

sime_cipol wrote: ↑17/10/2021 21:29

Ispravka, ne sipaju, nego svaku noc izvade 5 litara iz rezervoara

izvinjajem se ,zaboravio sam da proizvode gorivo i samoiscjeljuju se

bitanga_sa_otesa wrote: ↑17/10/2021 21:20

mali_balon wrote: ↑17/10/2021 21:19

Bas hocu da pitam imal kakvo samo sipaj i vozi....da se ne habaju djelovi i da se ne mora nista mjenjat, da je nepoderivo.....znaci ooet moram dvicu kupit, mozda je opet kupi za 4 milje ko i prvi put pa je prodo za 4 milje prije 20g

pa koji drugi auto,samo gledaj da nije truhla,mada je i to laz,golfovi ne truhnu,a dvica se pokazala u ratu .trosi ko upaljac i nikad se ne kvari

Ja cuo, meni prico jaran, njegov rodjak radi u njemackoj, da su svabe namjerno prestale praviti dvicu jer bi fauve bio u gubitku, jer se nista ne kvari, da su namjerno i djelove poceli fuserit....pa jesil ikad cuo da je neko na dvici promjenio koji dio....i izmisle zamajac namjerno

mali_balon wrote: ↑17/10/2021 21:37

Ja cuo, meni prico jaran, njegov rodjak radi u njemackoj, da su svabe namjerno prestale praviti dvicu jer bi fauve bio u gubitku, jer se nista ne kvari, da su namjerno i djelove poceli fuserit....pa jesil ikad cuo da je neko na dvici promjenio koji dio....i izmisle zamajac namjerno

koga god znam da ima dvicu,kazu nisu digli haube vise od 5 godina

Nakon cca 4500 predjenih kilometara da kažem nešto o A3 Sportback TDI 81 KW (sada na satu blizu 128000 km). Enterijer je osjetno kvalitetniji od 308ice, prostranost naprijed je tu negdje, pozadi i u gepeku A3 ima više prostora. Ovjes je odličan, vidi se da bez problema može da nosi 150+ KS. Eco i Comfort modovi rada su sa penzionere, Dynamic je nekako normalni mod za svakodnevnu upotrebu. Mjenjač fantastičan nakon PSA mjenjača. Za svakodnevnu vožnju 1.6 TDI sa 81 KW je dobar, ali je za level ispod 1.6 dCi iz RNA ili 1.6 Multijet iz FCA. Nekako je mlak u poredjenju sa 1.6 dCi i Multijet.
Što se tiče potrošnje, otvorena normalna vožnja 5-5,2l, što je cca 0.5-0.7l više od Megana 1.6 dCi ili 0.3-.05l više od 1.6 HDI 68 KW (mjereno ručnim putem od čepa do čepa). Gradska vožnja, Sarajevska špica jutro i predveče i dnevna vožnja od par kilometara je 8l-9l što je 0.5-1l više od 68 KW HDI i 1.6 dCi.
Sve u svemu zadovoljan sam autom, dobio je Kumho WinterCraft WP51 zimske gume pa ćemo vidjeti kako ćemo se družiti zimi.

Evolution_IV wrote: ↑17/10/2021 19:30
Spena iz pumpe visokog pritiska zavrsi u diznama i imas veselje

Lucas (sada mislim Delphi) pumpe koje su ojadile mnoge Fordaše i Fiat 1.9 D motore.

Samo nek je hairli i nek sluša i dalje, odličan je

ElRe wrote: ↑17/10/2021 19:29

shape of despair wrote: ↑16/10/2021 10:32 Trenutno mi se izbor suzio na ford fokusa karavana godiste 2008-2010. Ima li za ova auta neka priča tipa, dobro je to auto samo nemoj sa tim i tim motorom, ovaj i ovaj motor se pokazao najpouzdanijim na njemu su ispravili greške, i sl. Hvala

Gledaj 1.6 TDCi ili 2.0 TDCi.

najvise je 1.6 tdci. juces sam jednog pogledao fokusa i razocarao se u jeftinocu plastike. u motor i mehaniku ne zalazim, ali da su u unutrasnjosti stedili jesu. auto unutra svo skripavo, slaba zvucna izolacija, " krom" spada sa "metalnih" djelova. ne vjerujem da je do samog primjerka,vec uopsteno kod ovih fokusa

A Ford se nije baš proslavio s tim sistemom ubrizgavanja, dok je eto sam nije loš.
Ja evo planiram preventivno uraditi servis te pumpe, zamjenu tog ležaja na njoj, i još nešto ako ima, pa da miran budem, mada ni to neće biti baš jeftino ali opet bolje nego reparirati 4 dizne.

173KM*EURO 5 UVOZ TEK REG TOP BEZ OVJESA CITROEN C5 FUL (9.200 KM)
https://www.olx.ba/r/45070182/809186

Čitati detaljne informacije..

Taman htjedoh nazvati kad vidim nije hidraulika i ne nazovem

Zar nije dovoljno udoban i ovako