HYUNDAI & KIA all about

[vojopd]

Ma ne mogu skontati koja je unutra kelvinaza, kao i led na kvakama. Skinuo sam neku app pa cu probati tako. Djeluje mi kao 4000-5000K. 6000K nije sigurno.

[JoseMujica]

upali mi se danas ova lampica na i30...zna li iko šta je ovo? vidim da okvirno pokazuje nešto oko ispušnih gasova

[hopi]

okvirno je to nešto oko motora, i upozorenje da isti provjeriš

[canvra888]

upali mi se danas ova lampica na i30...zna li iko šta je ovo? vidim da okvirno pokazuje nešto oko ispušnih gasova

MIL lampica, može biti stotinu stvari. Ništa bez dijagnostike.

[JoseMujica]

hvala na odgovorima

[madesa]

Kad sam uzeo Hyundai i30 rekli su mi u servisu samo 95 da sipam kao da druge vrste mogu zeznuti motor. Da li se smije 98 sipati

[madesa]

upali mi se danas ova lampica na i30...zna li iko šta je ovo? vidim da okvirno pokazuje nešto oko ispušnih gasova

Meni je isto neki dan kad je minus bio. Akumulator slab

[NediM17]

Kad sam uzeo Hyundai i30 rekli su mi u servisu samo 95 da sipam kao da druge vrste mogu zeznuti motor. Da li se smije 98 sipati

Min. 91 oktan, sve preko dozvoljeno.
Naravno da se moze sipati i 98.

[hopi]

Kad sam uzeo Hyundai i30 rekli su mi u servisu samo 95 da sipam kao da druge vrste mogu zeznuti motor. Da li se smije 98 sipati

Min. 91 oktan, sve preko dozvoljeno.
Naravno da se moze sipati i 98.

ovo je već drugi put čini mi se da to neka pita na forumu, a i jedna dvije osobe su me isto pitale uživo- tako im reki u servisu.
E ne znam stvarno zašto i kako te informacije dolaze iz hjundaija. Ako tako vode i servis svaka im dala.
Ja ga ne bi sipao jer je skuplji, i neće motor imati veću snagu niti će se potrošnja spustiti.
Može li se sipati - da, ne smije se sipati niži oktanksi broj.
Ko i amburator- mere veći ne manji.

[Evolution_IV]

[madesa]

Kad sam uzeo Hyundai i30 rekli su mi u servisu samo 95 da sipam kao da druge vrste mogu zeznuti motor. Da li se smije 98 sipati

Min. 91 oktan, sve preko dozvoljeno.
Naravno da se moze sipati i 98.

ovo je već drugi put čini mi se da to neka pita na forumu, a i jedna dvije osobe su me isto pitale uživo- tako im reki u servisu.
E ne znam stvarno zašto i kako te informacije dolaze iz hjundaija. Ako tako vode i servis svaka im dala.
Ja ga ne bi sipao jer je skuplji, i neće motor imati veću snagu niti će se potrošnja spustiti.
Može li se sipati - da, ne smije se sipati niži oktanksi broj.
Ko i amburator- mere veći ne manji.

Ja sam svog kupio polovnog u servisu u Sarajevu. I to su mi sa pažnjom rekli. Ni slučajno nista osim 95. Jer može otići neki dio koji je preskup. Koji tačno ne znam

[vojopd]

Takodje su mi rekli samo 95ica.

[hopi]

dobro eto nek im bude, ko biva samo je hjundai kalibrisan na jednu oktansku vrijednost goriva. Na ostala,tj veća klipnjača izlijeće iz auspufa.
Baš me zanima koji je to tačno dio koji je preskup.

[vojopd]

Ja sam htio sipati 98 na petrolu ili kod nas u Prijedoru na Limikomu, ali kao ne preporucuju.

[madesa]

dobro eto nek im bude, ko biva samo je hjundai kalibrisan na jednu oktansku vrijednost goriva. Na ostala,tj veća klipnjača izlijeće iz auspufa.
Baš me zanima koji je to tačno dio koji je preskup.

MOzda misle ako je od pocetka sipan 95 da se ne preporucuje promjena. Fkt se ne mogu sjetiti koji je dio u pitanju. Uglavnom ako to ode ne isplati se popravak auta. To mi je rekao serviser iz salona.

[ZoomZoomKiwi]

Nikako mi nije jasno šta gorivo sa više oktana može napraviti osim što može smanjiti vjerovatnoću pojave spontanog zapaljenja odnosno knockinga, znači može samo valjati.

Niti izgara na većoj temperaturi, niti proizvodi više energije pri izgaranju, odnosno EGT ostaje ista, znači nikako ne kontam.

[Rockefeller]

Sipam E5 ili E10, 95 naravno. Sto se tice belaja, nikad nista. A bilo bi cudno jbt-e da ima nakon 3 godine i skoro 40k kilometara.

[ElRe]

Kia Proceed 1.5 TGDI - u Sarajevu ga nemaju na stanju. Paketi opreme su striktni, jedino se može birati boja - rok isporuke u kombinaciji sa DCT7 je oko 3 mjeseca. Orjentaciono se GT Line paket može uzeti sa 58500 KM sa metalik bojom.
Garancija na 48V bateriju je 3 godine.

Ova oprema mi je predobra, ali se kod nas ne nudi

https://www.autobazar.eu/detail/kia-pro ... /30814753/

[basicm]

Nikako mi nije jasno šta gorivo sa više oktana može napraviti osim što može smanjiti vjerovatnoću pojave spontanog zapaljenja odnosno knockinga, znači može samo valjati.

Niti izgara na većoj temperaturi, niti proizvodi više energije pri izgaranju, odnosno EGT ostaje ista, znači nikako ne kontam.

Da ne kazemo da je stari izum prepoznavanje vrste goriva i prilagodba paljenja istom.

[sime_cipol]

Kia Proceed 1.5 TGDI - u Sarajevu ga nemaju na stanju. Paketi opreme su striktni, jedino se može birati boja - rok isporuke u kombinaciji sa DCT7 je oko 3 mjeseca. Orjentaciono se GT Line paket može uzeti sa 58500 KM sa metalik bojom.
Garancija na 48V bateriju je 3 godine.

Ova oprema mi je predobra, ali se kod nas ne nudi

https://www.autobazar.eu/detail/kia-pro ... /30814753/

Prijatelj skoro godinu dana ima Hyundai i30 CW sa istom mehanikom. Placen manje od 45k KM. Ne znam zasto je tolika razlika u cijeni.

[ElRe]

Kia Ceed je malo upscale u odnosu na i30, a Proceed je shooting brake.

Ceed SW je u kombinaciji 1.5 TGDI GT line oko 54000 KM sa metalik bojom.

I vani je razlika u cijeni.

https://www.autobazar.eu/detail/hyundai ... /30900014/

Npr i30 nema otvore klimatatizacije za zadnju klupu, materijali na vratima su od 2/3 tvrdi, instrument tabla je klasična...
NLine opreme je već cjenovno kao GT line.

[ElRe]

Opoziv za 1.6 CRDi u HR

[nermin_h00]

Da li neko ima iskustva sa Hyundai Tucson 1.7 crdi 104 kw automatik? Nasao sam jedan sa 170k na satu, ali ne znam kakvi me kvarovi mogu dočekati i da li je ta kilometraza oke i kakve su inace cijene servisa u ovlastenom. Prelazim oko 10k godisnje.

Vidim na netu spominju se egr, dpf a onda turbina, pumpe, set kvacila itd, otprilike kao i kad googlas simptome bolesti najvise me zanimaju cijene ovih potencijalnih popravki u ovlastenom.

I ima li neko iskustvo s realnom potrosnjom u gradu?

[ElRe]

Sve zavisi od održavanje. Generalno - EGR, DPF, turbina, pumpa, dizne Bosch su generalno trajni kod tod motora.
Promijeniti set lanca, svakako.

[kuli1961]

Da li neko ima iskustva sa Hyundai Tucson 1.7 crdi 104 kw automatik? Nasao sam jedan sa 170k na satu, ali ne znam kakvi me kvarovi mogu dočekati i da li je ta kilometraza oke i kakve su inace cijene servisa u ovlastenom. Prelazim oko 10k godisnje.

Vidim na netu spominju se egr, dpf a onda turbina, pumpe, set kvacila itd, otprilike kao i kad googlas simptome bolesti najvise me zanimaju cijene ovih potencijalnih popravki u ovlastenom.

I ima li neko iskustvo s realnom potrosnjom u gradu?

Ako godisnje prelazis do 10 000 km, da li ti je dizel neophodan?