Forum Klix.ba

E bravo, i meni je na Z101 ovo jedan od najkarkterističnijih detalja i jedna od najljepših štopki ikada.

radostan dan wrote: ↑17/12/2020 18:34 i tako, sprca se bruka godina u guzicu, a ovo mi ostade najljepša štopka od svih auta u votuži.

imam dvije desne ,poklonicu ti jednu kad se vidimo

Ne kontam, sto ti se samo desna svidja?

ne znam ni ja...sad sam skonto da i desnu sisu uvijek prvu drpam.

Hahahahaha

pogresni retrovizori,trebaju biti crni ..
1200 speciala je proizvedeno.
1290 ccm iz specijala je interferentni motor i ako pukne kais stignu se ventili i klipovi..
zastavin motor 1983 pa naovamo od 1301 ccm ima velike utore na klipovima i nece se stici ventil i klip ako dodje do pucanja zupcastog kaisa.
imao sam 2 speciala u svom vlasnistvu ,moguce da negdje imam i oznaku ovu s gepeka,ovom supku je ne bi prodao za 4000 e

Ne stoje mi ni ove maglenke nešto posebno dobro, a ni blatrice...gume tigar sigura
@bitanga je li 1290 fiatov motor, a 1301 zastavin? Uvijek sam mislio da je to fol zbog nekog poreza, ta razlika u kubikaži, a da su motori u suštini isti.

530i wrote: ↑20/12/2020 15:20 Ne stoje mi ni ove maglenke nešto posebno dobro, a ni blatrice...gume tigar sigura
@bitanga je li 1290 fiatov motor, a 1301 zastavin? Uvijek sam mislio da je to fol zbog nekog poreza, ta razlika u kubikaži, a da su motori u suštini isti.

ma meglenke i blatarice su visak svakako.. a serijski su dolazile tigar tg625 175/70 13''
fiatov motor je 86x55mm,a zastavin 86,4x55mm
klipovi su drugaciji

fiat



zastava


uporedna razlika

lancia je ugradjivala isti 1301 ccm sohc motor u deltu ali je imao 90 ks,povecana kompresija ,drugaciji klip.bregasta,veci ventili i siri kanali u glavi.

za trkace aute imaju jos zajebaniji kovani,za vecu kompresiju, da se kupe,al su žara(800 eur)

Ricambi originali

Uvijek se nešto novo nauči

Florida je u svoje doba bila vrlo konkurentan auto. Teže je bilo sa ovim ne uspjeti, nego uspjeti, ali eto uspjeli smo nemoguće.

florida je smece ,tu je jedino valjao motor 1.4 i duza prednja ramena da se stave na stojadina ili jugu
ostalo je tipov neuspjeli abortus

Možda jeste smeće, ali 1988. godine nije puno zaostajala za konkurencijom dizajnom i tehnologijom. To što smo mi skloni da stvari sklepamo, to je druga priča. Meni je ovo za to doba solidno lijep kompakt.

bitanga_sa_otesa wrote: ↑21/12/2020 21:47

Koja bi ovo godina mogla biti? Jebes ga Zastava je ovo sklapala i 1990 i 2000

Uh Poly, samo kad se sjetim jednog ljetovanja, spavanja u tovarnom prostoru Polija, drinkanja dvoguza i zderanja haseta i gulasa iz konzerve

Ovo je 1991. godina sa snimka, sajam (u Beogradu valjda).

zar je jugo tempo postojao 1991 ?

Moguće da je neki izvozni model, u Englesku su ih od 1990. izvozili kao Tempo.

Na wikipediji pise da je Tempo iz 1991.

onda smo kasnili mi ovdje,ja tek poslije rata vidio tempo

_BataZiv_0809 wrote: ↑22/12/2020 20:45 Na wikipediji pise da je Tempo iz 1991.

Ma i wikipedija je upitna...nažalost kod Zastave nema niko neku arhivu podataka, ljudi obično lupaju odokativno sve... pošalješ broj šasije u VW, Mercedes, BMW, dobiješ lijepo izvještaj koji je model, gdje je kupljen, oprema, boja i ostalo.

Dolazila je Zastava i na sajam u Skenderiji, sjećam se jednog bordo yuge na platou da se je neko zadavao neke gasove nešto...davno bilo.