Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Industrialyzer wrote: ↑24/01/2025 16:55
Pozdrav ljudi, da li neko ima preporuku za servis Škode Octavije u Sarajevu i okolici ko će se ozbiljno posvetiti poslu. Nije problem platiti koliko god treba, muka mi je više od mjenjača djelova.
Auto je 1.5 TSI 2019 sa DSG mjenjačem, ima oko 100k na satu i na jače dodavanje gasa osjeti se neko trzanje. Ako se lagano dodaje gas onda ništa. Ne osjeti se na višim brzinama, samo u nižim kada tek krećem ili u vožnji kada npr dodam jači gas u drugoj brzini. Dijagnostika ništa ne pokazuje, niti ima lampica na tabli. Do sada zamjenjeno ili provjereno: svjećice, bobine, akumulator, odušak bloka motora, senzor pritiska goriva (za ovo je dijagnostika pokazala pasivnu/povremenu grešku) i ispitane su benzinske dizne koje su bile dobre.
Ima li još nešto da se nije pogledalo? Ne znam više gdje tražiti uzrok. Imam osjećaj da je u pitanju neka glupost, jer inače auto radi i ide perfektno. Kupljen ovdje, održavan po pravilima tako da sam skroz zbunjen.
Cisto sumnjam da to ima veze sa motorom. Ne znam koja je oznaka tog DSG-a, ali koliko sam cuo DQ200 (njega imaju slabiji motori do 250nm ako se sjecam tacno) tj. ovi 1.6tdi 1.5 tsi dok 2.0 ima DQ250. Uglavnom taj DQ200 se mnogo gore pokazao i ima dosta problema, tako da traži nekog ko zna DSGove raditi kod nas.
DQ200 je u pitanju, znam da od svih dsg mjenjaca on ima najvise problema jer je tzv suho kvacilo.
Ali zar moze tri-cetiri mjeseca mi praviti problem i to povremeno? Zna se desiti par dana nista i onda trzne. Najvise se primjeti u prvoj voznji tokom dana.
Industrialyzer wrote: ↑24/01/2025 17:27
DQ200 je u pitanju, znam da od svih dsg mjenjaca on ima najvise problema jer je tzv suho kvacilo.
Ali zar moze tri-cetiri mjeseca mi praviti problem i to povremeno? Zna se desiti par dana nista i onda trzne. Najvise se primjeti u prvoj voznji tokom dana.
Pa vjerovatno dok je hladan, kao i motor i mjenjac se mora zagrijat i najlakse primjetit probleme tad. Mislim kod nas majstori lupaju kad popravljaju mjenjace hoce ti sve zamjenit a u vecini slucajeva je neka banalnost a svi lete mehatronik mjenjat itd.
Industrialyzer wrote: ↑24/01/2025 16:55
Pozdrav ljudi, da li neko ima preporuku za servis Škode Octavije u Sarajevu i okolici ko će se ozbiljno posvetiti poslu. Nije problem platiti koliko god treba, muka mi je više od mjenjača djelova.
Auto je 1.5 TSI 2019 sa DSG mjenjačem, ima oko 100k na satu i na jače dodavanje gasa osjeti se neko trzanje. Ako se lagano dodaje gas onda ništa. Ne osjeti se na višim brzinama, samo u nižim kada tek krećem ili u vožnji kada npr dodam jači gas u drugoj brzini. Dijagnostika ništa ne pokazuje, niti ima lampica na tabli. Do sada zamjenjeno ili provjereno: svjećice, bobine, akumulator, odušak bloka motora, senzor pritiska goriva (za ovo je dijagnostika pokazala pasivnu/povremenu grešku) i ispitane su benzinske dizne koje su bile dobre.
Ima li još nešto da se nije pogledalo? Ne znam više gdje tražiti uzrok. Imam osjećaj da je u pitanju neka glupost, jer inače auto radi i ide perfektno. Kupljen ovdje, održavan po pravilima tako da sam skroz zbunjen.
Industrialyzer wrote: ↑24/01/2025 16:55
Pozdrav ljudi, da li neko ima preporuku za servis Škode Octavije u Sarajevu i okolici ko će se ozbiljno posvetiti poslu. Nije problem platiti koliko god treba, muka mi je više od mjenjača djelova.
Auto je 1.5 TSI 2019 sa DSG mjenjačem, ima oko 100k na satu i na jače dodavanje gasa osjeti se neko trzanje. Ako se lagano dodaje gas onda ništa. Ne osjeti se na višim brzinama, samo u nižim kada tek krećem ili u vožnji kada npr dodam jači gas u drugoj brzini. Dijagnostika ništa ne pokazuje, niti ima lampica na tabli. Do sada zamjenjeno ili provjereno: svjećice, bobine, akumulator, odušak bloka motora, senzor pritiska goriva (za ovo je dijagnostika pokazala pasivnu/povremenu grešku) i ispitane su benzinske dizne koje su bile dobre.
Ima li još nešto da se nije pogledalo? Ne znam više gdje tražiti uzrok. Imam osjećaj da je u pitanju neka glupost, jer inače auto radi i ide perfektno. Kupljen ovdje, održavan po pravilima tako da sam skroz zbunjen.
Industrialyzer wrote: ↑24/01/2025 16:55
Pozdrav ljudi, da li neko ima preporuku za servis Škode Octavije u Sarajevu i okolici ko će se ozbiljno posvetiti poslu. Nije problem platiti koliko god treba, muka mi je više od mjenjača djelova.
Auto je 1.5 TSI 2019 sa DSG mjenjačem, ima oko 100k na satu i na jače dodavanje gasa osjeti se neko trzanje. Ako se lagano dodaje gas onda ništa. Ne osjeti se na višim brzinama, samo u nižim kada tek krećem ili u vožnji kada npr dodam jači gas u drugoj brzini. Dijagnostika ništa ne pokazuje, niti ima lampica na tabli. Do sada zamjenjeno ili provjereno: svjećice, bobine, akumulator, odušak bloka motora, senzor pritiska goriva (za ovo je dijagnostika pokazala pasivnu/povremenu grešku) i ispitane su benzinske dizne koje su bile dobre.
Ima li još nešto da se nije pogledalo? Ne znam više gdje tražiti uzrok. Imam osjećaj da je u pitanju neka glupost, jer inače auto radi i ide perfektno. Kupljen ovdje, održavan po pravilima tako da sam skroz zbunjen.
Moguce, ali ovo mi djeluje kao nesto sto bi se redovno javljalo kao problem. I valjda bi se pogorsalo u ova 4 mjeseca otkako me zeza?!
Probacu kod nekoga ko zna dobro oko dsg-a da pogleda i malo testira. Ono sto sam zaboravio napomenuti jeste da saltanje ide ko mlijeko, trzanje se osjeti unutar jedne brzine. Npr 1500 rpm u drugoj brzini, stisnem gas i spadne na 1100, tad trzne jednom ili dva puta pa nastavi normalno. Na malo preko 2000 rpm salta u trecu i nikakvih problema nema.
Industrialyzer wrote: ↑24/01/2025 17:27
DQ200 je u pitanju, znam da od svih dsg mjenjaca on ima najvise problema jer je tzv suho kvacilo.
Ali zar moze tri-cetiri mjeseca mi praviti problem i to povremeno? Zna se desiti par dana nista i onda trzne. Najvise se primjeti u prvoj voznji tokom dana.
Pa vjerovatno dok je hladan, kao i motor i mjenjac se mora zagrijat i najlakse primjetit probleme tad. Mislim kod nas majstori lupaju kad popravljaju mjenjace hoce ti sve zamjenit a u vecini slucajeva je neka banalnost a svi lete mehatronik mjenjat itd.
Koji servis u Sarajevu radi pregled DSG-a? Ili je ovlasteni najsigurnija opcija?
Industrialyzer wrote: ↑24/01/2025 17:27
DQ200 je u pitanju, znam da od svih dsg mjenjaca on ima najvise problema jer je tzv suho kvacilo.
Ali zar moze tri-cetiri mjeseca mi praviti problem i to povremeno? Zna se desiti par dana nista i onda trzne. Najvise se primjeti u prvoj voznji tokom dana.
Pa vjerovatno dok je hladan, kao i motor i mjenjac se mora zagrijat i najlakse primjetit probleme tad. Mislim kod nas majstori lupaju kad popravljaju mjenjace hoce ti sve zamjenit a u vecini slucajeva je neka banalnost a svi lete mehatronik mjenjat itd.
Koji servis u Sarajevu radi pregled DSG-a? Ili je ovlasteni najsigurnija opcija?
To sam i ja pitao neki dan, nisam dobio konkretan odgovor. Ovlašteni ti može samo mjenjač zamjenit
Meni logika govori da ako se simptomi kroz 4 mjeseca ne pogoršavaju, teško da je u pitanju neko oštećenje ili kvar, možda treba odraditi adaptaciju/kalibraciju kako se to već zove.
Industrialyzer wrote: ↑25/01/2025 11:04
Valjda neko zna nekoga pa da preporuči.
Meni logika govori da ako se simptomi kroz 4 mjeseca ne pogoršavaju, teško da je u pitanju neko oštećenje ili kvar, možda treba odraditi adaptaciju/kalibraciju kako se to već zove.
Najblizi Sarajevu kojeg bi ti mogao preporuciti za DSG je Bruno u Vitezu.
Industrialyzer wrote: ↑25/01/2025 11:04
Valjda neko zna nekoga pa da preporuči.
Meni logika govori da ako se simptomi kroz 4 mjeseca ne pogoršavaju, teško da je u pitanju neko oštećenje ili kvar, možda treba odraditi adaptaciju/kalibraciju kako se to već zove.
Kad sam imao slične probleme kao ti rješavao sam tako što odem kod ovlaštenog na dijagnostiku, oni uglavnom najlakše pogode šta je i onda odradim to kod nekog drugog. Pošto kod tebe ne djeluje kao ogroman problem razmisli i o toj opciji. Meni su uzimali oko 70ak maraka za pregled što jeste puno, ali na kraju su jedino oni pogodili šta je u pitanju. Zavisi od ovlaštenog koliko će ovo sve ispasti, ali jbg probaj.
Industrialyzer wrote: ↑25/01/2025 11:04
Valjda neko zna nekoga pa da preporuči.
Meni logika govori da ako se simptomi kroz 4 mjeseca ne pogoršavaju, teško da je u pitanju neko oštećenje ili kvar, možda treba odraditi adaptaciju/kalibraciju kako se to već zove.
Kad sam imao slične probleme kao ti rješavao sam tako što odem kod ovlaštenog na dijagnostiku, oni uglavnom najlakše pogode šta je i onda odradim to kod nekog drugog. Pošto kod tebe ne djeluje kao ogroman problem razmisli i o toj opciji. Meni su uzimali oko 70ak maraka za pregled što jeste puno, ali na kraju su jedino oni pogodili šta je u pitanju. Zavisi od ovlaštenog koliko će ovo sve ispasti, ali jbg probaj.
Ovlasteni pregledao, rekli neki senzor pritiska, zamjenimo i opet isto. Meni ovo djeluje potpuno kao neki poremecaj u kalibraciji nego kvar. Kakav kvar moze 4 mjeseca biti identican, bez znakova pogorsavanja
A toliko senzora ima koji prate svaki parametar da bi negdje registrovao gresku, upalio neku lampicu i sl. Ali ovako nista.
Senzori se mogu ispitivati isto kao i ostale elektronicne komponente ali msm da ovlasteni servisi nemaju lica osposobljena za te stvari i uzdaju se u dijagnostiku ali ona nije precizan pokazatelj. Moze i da pokaze a i ne mora ili samo posljedicu od neceg drugog
Ako bih uzeo nove farove sa led svjetlima,da li bi sve odgovaralo umjesto obicnih farova ?
Mora li se nesto prepravljati ili samo montiranje na iste prikljucke
Kod 99% auta je to nemoguće uraditi bez detaljnog prekrajanja instalacije i softwareske prilagodbe.
LED farovi su većinom sa autonivelacijom, neki i sa skretanjem, a neki i sa dinamičkom raspodjelom snopa.
Sve to traži mnogo dodatnih stvari, od senzora opterećenja osovina do kamere na šajbi.
Ovo naravno ako govorimo o originalnim tvorničkim LED farovima a ne kineskim aftermarket solucijama.
