Sjetim se jednog slucaja podavno...ne mogu se sjetiti tacno simptoma ali znam da je bilo nekih blesavih nelogicnih lampica...na kraju se pronaslo da je kablo sto ide na lambda sondu bilo osteceno i naslonilo se na masu._BataZiv_0809 wrote: ↑20/01/2025 20:05 Prebacivo sam na benzin
Nema razlike isto sve
Dere se ko da ga kolju
Tnxpreludezalude wrote: ↑20/01/2025 23:37Sjetim se jednog slucaja podavno...ne mogu se sjetiti tacno simptoma ali znam da je bilo nekih blesavih nelogicnih lampica...na kraju se pronaslo da je kablo sto ide na lambda sondu bilo osteceno i naslonilo se na masu._BataZiv_0809 wrote: ↑20/01/2025 20:05 Prebacivo sam na benzin
Nema razlike isto sve
Dere se ko da ga kolju
..
Skonto, isti relej/kod greske bez obzira da li je benzinac ili dizel. Thx
Ili sonda. Prijevod je budi bog s nama. U svakom slucaju regenracije nece biti i uskoro ce biti vadi govno nije dobro za auto. Popravi to sto prije.
Mijenjas ovdje kako je napisano
labelom namaziDzontra_Volta wrote: ↑21/01/2025 18:10 Nije baš mehanič(ars)ki problem, ali... Mijenjao prednji vjetrobran neki dan i prebacili mi onu naljepnicu za eko taksu na novo staklo, ali spala nakon par sati.
Čime bih to mogao zalijepiti i je li obavezna ta naljepnica (bar do sljedeće registracije koja je tek u septembru)?
Nije obavezna, po zakonu ne mogu te kazniti jedino te mogu za stiker naljepnicu gornji desni ugao sajbe kazu joja nisam siguranDzontra_Volta wrote: ↑21/01/2025 18:10 Nije baš mehanič(ars)ki problem, ali... Mijenjao prednji vjetrobran neki dan i prebacili mi onu naljepnicu za eko taksu na novo staklo, ali spala nakon par sati.
Čime bih to mogao zalijepiti i je li obavezna ta naljepnica (bar do sljedeće registracije koja je tek u septembru)?
Ta se drži. Ne znam ni kako su je skinuli da se ne ošteti, ali stoji zalijepljena.noviclan wrote: ↑21/01/2025 18:20Nije obavezna, po zakonu ne mogu te kazniti jedino te mogu za stiker naljepnicu gornji desni ugao sajbe kazu joja nisam siguranDzontra_Volta wrote: ↑21/01/2025 18:10 Nije baš mehanič(ars)ki problem, ali... Mijenjao prednji vjetrobran neki dan i prebacili mi onu naljepnicu za eko taksu na novo staklo, ali spala nakon par sati.
Čime bih to mogao zalijepiti i je li obavezna ta naljepnica (bar do sljedeće registracije koja je tek u septembru)?
da, kad je moglo drzati vinjete, moze i taj stiker, dok ne dobijes ispravanDzontra_Volta wrote: ↑21/01/2025 18:44Ta se drži. Ne znam ni kako su je skinuli da se ne ošteti, ali stoji zalijepljena.noviclan wrote: ↑21/01/2025 18:20Nije obavezna, po zakonu ne mogu te kazniti jedino te mogu za stiker naljepnicu gornji desni ugao sajbe kazu joja nisam siguranDzontra_Volta wrote: ↑21/01/2025 18:10 Nije baš mehanič(ars)ki problem, ali... Mijenjao prednji vjetrobran neki dan i prebacili mi onu naljepnicu za eko taksu na novo staklo, ali spala nakon par sati.
Čime bih to mogao zalijepiti i je li obavezna ta naljepnica (bar do sljedeće registracije koja je tek u septembru)?
@nivla: labelo!?
Bila je u knjizarama prozirna folija, ljepile se korice od knjiga.Dzontra_Volta wrote: ↑21/01/2025 18:10 Nije baš mehanič(ars)ki problem, ali... Mijenjao prednji vjetrobran neki dan i prebacili mi onu naljepnicu za eko taksu na novo staklo, ali spala nakon par sati.
Čime bih to mogao zalijepiti i je li obavezna ta naljepnica (bar do sljedeće registracije koja je tek u septembru)?
Nije obavezna, a mislim da u RS ta naljepnica i ne postoji, samo u FBiH?Dzontra_Volta wrote: ↑21/01/2025 18:10 Nije baš mehanič(ars)ki problem, ali... Mijenjao prednji vjetrobran neki dan i prebacili mi onu naljepnicu za eko taksu na novo staklo, ali spala nakon par sati.
Čime bih to mogao zalijepiti i je li obavezna ta naljepnica (bar do sljedeće registracije koja je tek u septembru)?
Bio bi bas maler da ti je toliko senzora i stvari odjednom otislo.papy wrote: ↑21/01/2025 12:47 Pozdrav kolege formaši ..
imam par pitanja o vozilu Peugeot 508 2.0,103kw 2013 god ,disel 199,000km ... prvo događaj izgubi vuču vozilo nekada prije 2 god i čistio DPF i opet nakon godinu isto i onda ide uklanjanje komplet softwerski i mehanički... e sad sve bilo ok i odnedavno se javlja greška check engine ( kažu na dijagnostici MAF senzor) uzmem kod majstora da zamjeni stavimo zamjenski i postavi se i onda nakon vožnje nije to to vozilo nema snage u preticanju i nije baš ta snaga jer poznajem vozilo LIJENO ...javim se majstoru i vratimo sve moj stari senzor MAF nazad i uredno pod garancijom vratim zamjenski... nema greše onda i vozimsa starim senzorom MAF 4 mjeseca normala sve OK ... od neki dan opet ide greška chek engine ...auto izgubilo vuču na auto putu jer sam malo pojačao gas i greška chek engine ... dođem kod jarana da skopačmo na dijagnostiku unoverzalnu nije orginal Peugeot i imam šta vidjeti idu greške slijedeće;
P0112 - signal temperatura ulaznog zrakam(POVREMEN),
P0234 - Regulacija tlaka turbopunjača .Talk veći od referentne vrijednosti(POVREMEN),
P2563 - signal položaja turbopunjača .Položaj predaleko od referente vrijednosti (POVREMEN)
P1351 - relej predgrijan kontroliran i svjećice nisu pod naponom (TRAJAN)
Sve obrišemo greške kod njega i vozima dva dana već i opet odem da ga spojimo i ostala je samo sada 1 greška P1351 relej predgrijan kontroliran i svjećice nisu pod naponom (TRAJAN)
Jel moguće da samo jedna greška sve poremetine naredne ili sve moramo ove seznore zamjeniti
Da li je neko imao nešto slično ovako u praksi i ima li neku preporuku ko je dobar majstor da ovo sve poveže i dešifruje kako da se reguliše ...
Hvala unaprijed
Tako nas raspoznavaju kada prelazimo "granicu koja postoji"Naslovnica wrote: ↑21/01/2025 21:11Nije obavezna, a mislim da u RS ta naljepnica i ne postoji, samo u FBiH?Dzontra_Volta wrote: ↑21/01/2025 18:10 Nije baš mehanič(ars)ki problem, ali... Mijenjao prednji vjetrobran neki dan i prebacili mi onu naljepnicu za eko taksu na novo staklo, ali spala nakon par sati.
Čime bih to mogao zalijepiti i je li obavezna ta naljepnica (bar do sljedeće registracije koja je tek u septembru)?
Hvala probam s nekim od stručnjakavjeshalica wrote: ↑21/01/2025 16:05Mijenjas ovdje kako je napisano
https://blog.probuscars.be/auto/code-p1 ... solutions/
jer je on trajna greska a ostali su povremeni jer su rezultat te trajne greske a ne sto su crknuti. Cao.
hvala probamel_bake007 wrote: ↑22/01/2025 01:57Bio bi bas maler da ti je toliko senzora i stvari odjednom otislo.papy wrote: ↑21/01/2025 12:47 Pozdrav kolege formaši ..
imam par pitanja o vozilu Peugeot 508 2.0,103kw 2013 god ,disel 199,000km ... prvo događaj izgubi vuču vozilo nekada prije 2 god i čistio DPF i opet nakon godinu isto i onda ide uklanjanje komplet softwerski i mehanički... e sad sve bilo ok i odnedavno se javlja greška check engine ( kažu na dijagnostici MAF senzor) uzmem kod majstora da zamjeni stavimo zamjenski i postavi se i onda nakon vožnje nije to to vozilo nema snage u preticanju i nije baš ta snaga jer poznajem vozilo LIJENO ...javim se majstoru i vratimo sve moj stari senzor MAF nazad i uredno pod garancijom vratim zamjenski... nema greše onda i vozimsa starim senzorom MAF 4 mjeseca normala sve OK ... od neki dan opet ide greška chek engine ...auto izgubilo vuču na auto putu jer sam malo pojačao gas i greška chek engine ... dođem kod jarana da skopačmo na dijagnostiku unoverzalnu nije orginal Peugeot i imam šta vidjeti idu greške slijedeće;
P0112 - signal temperatura ulaznog zrakam(POVREMEN),
P0234 - Regulacija tlaka turbopunjača .Talk veći od referentne vrijednosti(POVREMEN),
P2563 - signal položaja turbopunjača .Položaj predaleko od referente vrijednosti (POVREMEN)
P1351 - relej predgrijan kontroliran i svjećice nisu pod naponom (TRAJAN)
Sve obrišemo greške kod njega i vozima dva dana već i opet odem da ga spojimo i ostala je samo sada 1 greška P1351 relej predgrijan kontroliran i svjećice nisu pod naponom (TRAJAN)
Jel moguće da samo jedna greška sve poremetine naredne ili sve moramo ove seznore zamjeniti
Da li je neko imao nešto slično ovako u praksi i ima li neku preporuku ko je dobar majstor da ovo sve poveže i dešifruje kako da se reguliše ...
Hvala unaprijed
Pocni od provjere grijaca, releja, osiguraca i provjeri klemu na akumulatoru je li fino pritegnuta. Pretpostavljam da je ugasen i EGR?