Forum Klix.ba

citroen xm wrote: ↑08/09/2023 19:56 On je trenutno postojeći i to bi mi bilo sasvim dovoljno da sam finansijski sposoban da ga kupim. Meni lično nikakvi Sportaži, Tusoni, Australi.... ne mogu zamjeniti eleganciju klasične limuzine.

Upravo tako

canvra888 wrote: ↑09/09/2023 03:09 Jest da mu je ovo drugi facelift, ali dati 65k KM za 8 godina modelski star auto... Ne znam vala, bittersweet zvuči.

Nicim nije zastario, cak sto vise „novi“ modeli danas su cesto losije napravljeni od starih (oktavija, gnjolf…).
Jos mu je plus sto nema mild hybrid, a mozda ni gpf.

citroen xm wrote: ↑09/09/2023 09:02 Porediti Oktaviju i A4 je bezveze, prvo zbog različitih klasa kojima pripadaju, a drugo što je audi kvalitetnije napravljeno auto bar u nekim stvarima.

samo radi volana(kaknem im se na dizajn) i generalno ruznoce octavije je ne bi ni pogledao pored ovog audija, taman imala najvise mjesta nazad i najveci gepek na svijetu...

kravamuzara wrote: ↑09/09/2023 10:18

canvra888 wrote: ↑09/09/2023 03:09 Jest da mu je ovo drugi facelift, ali dati 65k KM za 8 godina modelski star auto... Ne znam vala, bittersweet zvuči.

Nicim nije zastario, cak sto vise „novi“ modeli danas su cesto losije napravljeni od starih (oktavija, gnjolf…).
Jos mu je plus sto nema mild hybrid, a mozda ni gpf.

Najbolje će se vidjeti kad B10 bude spreman. Hajd eksterijer i nekako, ali interijeru se pofino vide godine. Samo uporedi neko 2020< auto i interijer i sve je jasno. Jedini plus je klimatizacija na fizičke tipke i dalje.

canvra888 wrote: ↑09/09/2023 13:50

kravamuzara wrote: ↑09/09/2023 10:18

Nicim nije zastario, cak sto vise „novi“ modeli danas su cesto losije napravljeni od starih (oktavija, gnjolf…).
Jos mu je plus sto nema mild hybrid, a mozda ni gpf.

Najbolje će se vidjeti kad B10 bude spreman. Hajd eksterijer i nekako, ali interijeru se pofino vide godine. Samo uporedi neko 2020< auto i interijer i sve je jasno. Jedini plus je klimatizacija na fizičke tipke i dalje.

Kina-displeji ce biti ko A6, kakav mi je to napredak

Možda on jeste zastario, ali meni je ova klasika puno ljepša od modernih sranja sa televizorima od 2 kvadrata. I ovde mi je displej na ivici prihvatljivog, ali sve u svemu je ok.

kravamuzara wrote: ↑09/09/2023 14:36

canvra888 wrote: ↑09/09/2023 13:50

Najbolje će se vidjeti kad B10 bude spreman. Hajd eksterijer i nekako, ali interijeru se pofino vide godine. Samo uporedi neko 2020< auto i interijer i sve je jasno. Jedini plus je klimatizacija na fizičke tipke i dalje.

Kina-displeji ce biti ko A6, kakav mi je to napredak

Ma ne mislim na silne displeje koji su neizbježan dio današnjih interijera, nego općenito na dizajn interijera, konture, 'oštrinu'.

Evo ovaj P508 koji je 2019. Ne možeš reći da ne izgleda baš puno svježije od onog interijera:

Ma dobar Audi objektivno.

canvra888 wrote: ↑09/09/2023 14:43

kravamuzara wrote: ↑09/09/2023 14:36

Kina-displeji ce biti ko A6, kakav mi je to napredak

Ma ne mislim na silne displeje koji su neizbježan dio današnjih interijera, nego općenito na dizajn interijera, konture, 'oštrinu'.

Evo ovaj P508 koji je 2019. Ne možeš reći da ne izgleda baš puno svježije od onog interijera:

kome francuski svemirci mogu biti lijepi.
Apsolutno dno ergonomije i dizajna, to govno moze normalno voziti samo ko je do 170cm visok.

kravamuzara wrote: ↑09/09/2023 14:45

canvra888 wrote: ↑09/09/2023 14:43

Ma ne mislim na silne displeje koji su neizbježan dio današnjih interijera, nego općenito na dizajn interijera, konture, 'oštrinu'.

Evo ovaj P508 koji je 2019. Ne možeš reći da ne izgleda baš puno svježije od onog interijera:

kome francuski svemirci mogu biti lijepi.
Apsolutno dno ergonomije i dizajna, to govno moze normalno voziti samo ko je do 170cm visok.

Debelo preko 170cm, vozio P308 sa ovom izdignutom instrument tablom najnormalnije, ali nije to tema, taj Pug je samo jedan od primjera, uzmi bilo koji auto generacijski noviji od 2020. i jasno je da je dizajnom daleko svježiji od ovog interijera Audija.

Pa ovaj interijer u B9 se i ne razlikuje toliko puno od interijera mog C7. Jest svježiji, ali ne toliko drastično. Stiglo ga vrijeme, realno, i to je uredu, zato i jest vakat za novu generaciju.

Standardna izlizana priča se vrti od kada se pojavio 308 2. I ja sa 187 cm visine i ne tako male kilaže nađem u njemu odličan položaj. Ovaj dizajn je odličan.

ma ne, nema sanse, ja moram dic volan da mi ne udaraju noge i pushing...nismk svi isto gradjeni poyy

I Toyota se uzela na isti nacin glupirati sa b225883zx, ocajna ergonomija.
Tonale isto Alfe nije vidio, probao naci poziciju da sjedem i brzo odustao.

Zato jedini auto u kojem se mogu podesiti da ne mogu dohvatiti kvacilo do kraja je golf/passat

Volan uvijek izvucen na max i na gornjoj koti

Ni meni nikako nije sjela ova izdignuta tabla.
Ni na 308 II ni na ovom najnovijem III. Nisam probao novi 508, ne znam ima li ikakve razlike.

A realno VW dizajn je uvijek bio “playing it safe”.

Od švaba, pored Porschea, meni se unutrašnjost BMW-ova sviđa.

Legenda

Kakva bi ovo pičilica bila po gradu zzzzzuuuummmmm

uff

_BataZiv_0809 wrote: ↑09/09/2023 18:56

Jos uvijek smatram da je ovo najudobnije vozilo u kojem sam se vozio.

basicm wrote: ↑09/09/2023 19:08

_BataZiv_0809 wrote: ↑09/09/2023 18:56

Jos uvijek smatram da je ovo najudobnije vozilo u kojem sam se vozio.

I meni je poslije Lancie Kappe.