Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[noviclan]

Danas vozim zavrseniom komadima ceste na prilazu famoznom kruznom toku na juznoj longitudinali, pa ljudi moji,ima gomila šahtova koji su uasfaltirani, a ostali su ispod nivoa ceste-asfalta , nije puno, ali nije ravno
Heejj, ljudi, nova cesta , a nije ravna, i to će proći tehnički prijem i biti pušteno u upotrebu
I onda će u roku pola godine još pola sahtova popucati potonuti jos dublje

Morali su napraviti pad za bocne odvode a sto se tice centralnog kruznog toka pad je u pm

[mayab]

Danas vozim zavrseniom komadima ceste na prilazu famoznom kruznom toku na juznoj longitudinali, pa ljudi moji,ima gomila šahtova koji su uasfaltirani, a ostali su ispod nivoa ceste-asfalta , nije puno, ali nije ravno
Heejj, ljudi, nova cesta , a nije ravna, i to će proći tehnički prijem i biti pušteno u upotrebu
I onda će u roku pola godine još pola sahtova popucati potonuti jos dublje

Morali su napraviti pad za bocne odvode a sto se tice centralnog kruznog toka pad je u pm

O tome uopće ne pisem, nego o samostalnim sahtovima posred kolovoza, dakle, glanc nova cesta , milenijski projekat , koliko se to gradi, a udubljenja na njoi, i samo jos treba da kao na prvoj dionici postave one jeftine poklopce koji klepeću, jeboihotac kriminalni, i njih i onoga ko im to dopušta

[Hajvan]

Postoje na trzistu lagani sahtovi izradjeni od kompozitne plastike, no nema ko da se ugradi garant….

[Truba]

Ovdje se nakotilo glupih i ljudi bez obraza i obzira prema bilo čemu. Svi su stručnjaci, i imaju hrabrosti da te operišu ako treba, jer "znam ja to"

oni samo stida nemaju... nisu oni glupi

nemaju stida i to je to

a misle da mogu prirodu zajebati ( grom, poplava, struja, fizika, klizišta)

[amar1994]

Danas vozim zavrseniom komadima ceste na prilazu famoznom kruznom toku na juznoj longitudinali, pa ljudi moji,ima gomila šahtova koji su uasfaltirani, a ostali su ispod nivoa ceste-asfalta , nije puno, ali nije ravno
Heejj, ljudi, nova cesta , a nije ravna, i to će proći tehnički prijem i biti pušteno u upotrebu
I onda će u roku pola godine još pola sahtova popucati potonuti jos dublje

Dzabe se nerviras...

Vjeruj mi, da ja za jedan dan mog posla mogu knjigu da napisem.
Jucer nam donijeli projekat, falsifikovana diploma i strucni. I? Nista... Ista firma je pronijela milion slicnih projekata, niko nikad nije reagovao.

Isto jucer, isao obdaniste da pregledam... Napravila "braca" vrtic pored bratske skole, dovukli struju iz skole zemljom kroz buzir obicni. Vrtic nema papira nikakvog a radi, ceka tehnicki prijem a pola stvari nije urađeno. Gromobrane nema, predali za energetsku saflsnost u EDS a nemaju ni fid sklopke, uzemljenja nemaju... I sad se za glavu fataju, pa na kraju ih skuplje izađe nego da su isli po projektu...

Ovdje se nakotilo glupih i ljudi bez obraza i obzira prema bilo čemu. Svi su stručnjaci, i imaju hrabrosti da te operišu ako treba, jer "znam ja to"

zaboli njih i za sigurnost i za zivote djece koja bi bila u njemu

ne bi me cudilo i da su instalacije izveli po dijagonali

[MeanMachine]

Može li mi neko ko je dobro upućen u tematiku gradnje cesta i ima pouzdanu informaciju po tom pitanju ukratko pojasniti ko i po kojem zakonu / pravilniku isl. je nadležan za saniranje križanja tramvajskih šina i ceste u Sarajevu. Znam da je ova tema već više puta prežvakana ali se ne sjećam da sam negdje pročitao ovaj detalj pa eto možda neko zna i može da me prosvijetli Postaje prosto nemoguće prelaziti autom preko pojedinih prelaza ovog tipa, skoro pa krateri da su se formirali, a priča se o nekim longitudinalama, transferzalama itd.

[saravara]

Danas vozim zavrseniom komadima ceste na prilazu famoznom kruznom toku na juznoj longitudinali, pa ljudi moji,ima gomila šahtova koji su uasfaltirani, a ostali su ispod nivoa ceste-asfalta , nije puno, ali nije ravno
Heejj, ljudi, nova cesta , a nije ravna, i to će proći tehnički prijem i biti pušteno u upotrebu
I onda će u roku pola godine još pola sahtova popucati potonuti jos dublje

Prvi do kružnog u pravcu Dolac Malte iskružen, izdržao je 3 dana da ga ne diraju...to stručnjaci...još da hoće onaj preko puta džamije, ko da bih se rodio..

[BadBoy]

Može li mi neko ko je dobro upućen u tematiku gradnje cesta i ima pouzdanu informaciju po tom pitanju ukratko pojasniti ko i po kojem zakonu / pravilniku isl. je nadležan za saniranje križanja tramvajskih šina i ceste u Sarajevu. Znam da je ova tema već više puta prežvakana ali se ne sjećam da sam negdje pročitao ovaj detalj pa eto možda neko zna i može da me prosvijetli Postaje prosto nemoguće prelaziti autom preko pojedinih prelaza ovog tipa, skoro pa krateri da su se formirali, a priča se o nekim longitudinalama, transferzalama itd.

Ma biće da je Kanton u svakom slučaju. Cesta je najvjerovatnije kategorije da je u kantonalnoj nadležnosti, a i GRAS je kantonalno javno komumalno preduzeće.

[jasolini]

zna li se gdje ce biti trolejbuska stanica u hrasnom prema gradu

[So What!]

Izgradnja Južne longitudinale - 11. 05. 2018. @ xal3n (SSC)

[problemnatravunu]

Apropo sahtova, jutros vidim dva sahta na tek asfaltiranom dijelu od Bosmala ka kruznom, neposredno uz kruzni tok, isjeceni, , sad ce ih izdizati, krpati, hebavati mater itd.hebo ih otac nesposobni lopovski korumpirani

[mk ultra]

Apropo sahtova, jutros vidim dva sahta na tek asfaltiranom dijelu od Bosmala ka kruznom, neposredno uz kruzni tok, isjeceni, , sad ce ih izdizati, krpati, hebavati mater itd.hebo ih otac nesposobni lopovski korumpirani

izrezano da se zalije nečim... čime, vidjet ćemo...

inače, asfalt je vrh

[amar1994]

Apropo sahtova, jutros vidim dva sahta na tek asfaltiranom dijelu od Bosmala ka kruznom, neposredno uz kruzni tok, isjeceni, , sad ce ih izdizati, krpati, hebavati mater itd.hebo ih otac nesposobni lopovski korumpirani

to tako treba , za pola godine kopa VIKSA doo da lafo popravi kvar

[saravara]

zna li se gdje ce biti trolejbuska stanica u hrasnom prema gradu

Nigdje nema klasičnog proširenja, red bi bio da bude
biže kružnom isključivo zbog pješaka..

[So What!]

Izgradnja Južne longitudinale - 11. 05. 2018. @ Mamkić (SSC)

[kakaljin]

Izgradnja Južne longitudinale - 11. 05. 2018. @ Mamkić (SSC)

Koja je funkcija ovog semafora sem kada se pusti saobracaj u punom kapacitetu da usporava saobracaj

[kakaljin]

Izgradnja Južne longitudinale - 11. 05. 2018. @ Mamkić (SSC)

Kakvo je ovo obiljezavanje kruznog toka na traci, da iz lijeve trake sa grbavice ne mozes desno u Azize Sacirbegovic, kada je i tamo dvije trake, da je jedna pa u redu.

[archi_a]

Ne možeš iz lijeve trake skrenuti u prvu desno, taman da je na tom desno šest traka u jednom pravcu. Ovo je normalno obilježavanje. Sve ostalo je kršenje pravila.

[archi_a]

Haj pročitaj post kakaljina na koji si se i ti nadovezao. Da budem precizniji iz lijeve u prvu desno— Azize Š. Ne može!!!!!! Ili još preciznije, iz unutrašnje trake kružnog toka ne možeš izaći na priključnu ulicu. Ne može!!!!!!

[kakaljin]

.....

[archi_a]

Ili još preciznije, iz unutrašnje trake kružnog toka ne možeš izaći na priključnu ulicu. Ne može!!!!!! Ne možeš iz lijeve trake u ulicu azize š. Taman da ima tri lijeve trake u ulici azize! Ne možeš se isključivati iz kružnog toka iz unutrašnje trake druže.

[archi_a]

Tako je.

[kakaljin]

Haj pročitaj post kakaljina na koji si se i ti nadovezao. Da budem precizniji iz lijeve u prvu desno— Azize Š. Ne može!!!!!! Ili još preciznije, iz unutrašnje trake kružnog toka ne možeš izaći na priključnu ulicu. Ne može!!!!!!

idu dvije trake sa grbavice, dvije trake azize, dvije trake prema dobrinji, jedna traka prema brdu Hrasno i jedna traka na tranzit, pa dvije trake prema grbavici.

znaci iz lijeve trake mozes samo u azize, za dobrinju i nazad na grbavicu, ako hoces na brdo hrasno MORAS se prestrojiti poslije izlaza za dobrinju u desnu traku isto tako ako hoces na tranzit moras se nakon izlaza za brdo hrasno prestroiti u desnu traku i izaci na tranzit.

[muha_sa]

kad ce trolejbusi proradit

[kakaljin]

Ne možeš iz lijeve trake skrenuti u prvu desno, taman da je na tom desno šest traka u jednom pravcu. Ovo je normalno obilježavanje. Sve ostalo je kršenje pravila.

Pa po tome sto ti kazes je krsenje pravila saobracaja, ja kazem da imas dvije trake sa grbavice i dvije trake u azize i iz lijeve sa grbavice ides u lijevu u aazize, a ne u desnu kao sto ti kazes. Iz dvije trake ide u dvije trake.

Ma u biti ne bi trebao ici lijevom stranom ako ces izaci na prvom izlazu.

Ako sa grbavice ides lijevom trakom mozes izaci na prvom u azize jer su i tu dvije trake, ali vecina ce ko ide u azize ici iz desne trake jer je logicnije i lakse i dajes do znanja ostalima u saobrcaju da izlazis na prvom izlazu sa grbavice uz obavezno paljenje desnog zmigavca da obavjestis onoga koji ulazi iz azize u kruzni da moze slobodno uci u desnu traku.