#5326 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca
Posted: 21/10/2015 13:25
ja ne kontam o cemu astra prica, pa imaju 2 trake svako ide u svoju
Nemaju, u Kranjevicevu se iz pravca Z. stanice iz sva 3 pravca ulazi u jednu trakuPirija wrote:ja ne kontam o cemu astra prica, pa imaju 2 trake svako ide u svoju
Sa majmunima i poslupismeni idiotima se posebno proslavio!seoBIH wrote:Bez uvrede, likovi kao _ASTRA_ dominiraju ovom državom, gdje vjerujući da su u pravu omalovažavaju druge, ali i dovode u opasnost.
Tipičan primjer kako prosječni bošnjo razmišlja. Nažalost.
Ma kakvo pravilo, osim sto izmislja pravila i jos ljut sto ih ne postoju, lik ne zna razlikovati u tekstu sta je s lijeve strane, a sta iz suprootnog pravca!quarterback wrote:ja isto ne vjerujem u to pravilo pomocnog semafora, pa ne zna onaj iz h kajtaza sta je upaljeno ovom iz tehnicke, odakle vidi koji semafor gori...
mislim da tu vrijedi pravilo desne strane i da ovi iz pravca tehnicke imaju prednost
moguce da grijesim ali nema mi logike ta prica pomocni i glavni semafor, odakle neko zna sta je kome upaljeno sa druge strane...
Nema. U DE imaš fiksne zelene uslovne, ali ima STOP na tim semaforima za desno.tempuser wrote:Ma kakvo pravilo, osim sto izmislja pravila i jos ljut sto ih ne postoju, lik ne zna razlikovati u tekstu sta je s lijeve strane, a sta iz suprootnog pravca!quarterback wrote:ja isto ne vjerujem u to pravilo pomocnog semafora, pa ne zna onaj iz h kajtaza sta je upaljeno ovom iz tehnicke, odakle vidi koji semafor gori...
mislim da tu vrijedi pravilo desne strane i da ovi iz pravca tehnicke imaju prednost
moguce da grijesim ali nema mi logike ta prica pomocni i glavni semafor, odakle neko zna sta je kome upaljeno sa druge strane...
Prebiram po glavi i ne znam da u gradu ima i jedna raskrsnica koja je rjesena prema mogucnosti koju ZOBS dozvoljava.
banjaluka je puna tih semafora, mislim da ne postoji ni jedna znacajnija raskrsnica u gradu da nema dodatni za desnodirestraits0078 wrote:Nema. U DE imaš fiksne zelene uslovne, ali ima STOP na tim semaforima za desno.tempuser wrote:Ma kakvo pravilo, osim sto izmislja pravila i jos ljut sto ih ne postoju, lik ne zna razlikovati u tekstu sta je s lijeve strane, a sta iz suprootnog pravca!quarterback wrote:ja isto ne vjerujem u to pravilo pomocnog semafora, pa ne zna onaj iz h kajtaza sta je upaljeno ovom iz tehnicke, odakle vidi koji semafor gori...
mislim da tu vrijedi pravilo desne strane i da ovi iz pravca tehnicke imaju prednost
moguce da grijesim ali nema mi logike ta prica pomocni i glavni semafor, odakle neko zna sta je kome upaljeno sa druge strane...
Prebiram po glavi i ne znam da u gradu ima i jedna raskrsnica koja je rjesena prema mogucnosti koju ZOBS dozvoljava.
tempuser wrote:Ma kakvo pravilo, osim sto izmislja pravila i jos ljut sto ih ne postoju, lik ne zna razlikovati u tekstu sta je s lijeve strane, a sta iz suprootnog pravca!quarterback wrote:ja isto ne vjerujem u to pravilo pomocnog semafora, pa ne zna onaj iz h kajtaza sta je upaljeno ovom iz tehnicke, odakle vidi koji semafor gori...
mislim da tu vrijedi pravilo desne strane i da ovi iz pravca tehnicke imaju prednost
moguce da grijesim ali nema mi logike ta prica pomocni i glavni semafor, odakle neko zna sta je kome upaljeno sa druge strane...
Prebiram po glavi i ne znam da u gradu ima i jedna raskrsnica koja je rjesena prema mogucnosti koju ZOBS dozvoljava.
to je nemoguce potvrditi ili poreci jer nisam istrazivao koliko ima dodatnih traka ili znakova stop, samo kazem da skoro sve raskrsnice imaju zeleno desnodirestraits0078 wrote:S dodatnom trakom za desno i STOP? Ne sjećam se toga.
Ima i kod nas dodatno zeleno na skoro svakoj velikoj raskrsnici (ulinuli su jedno na Pofalicima), ali koliko znam nijedna nije rjesena tako da je istovremeno upaljeno dodatno zeleno i zeleno na cesti na koju se ukljucujes.quarterback wrote:banjaluka je puna tih semafora, mislim da ne postoji ni jedna znacajnija raskrsnica u gradu da nema dodatni za desnodirestraits0078 wrote:Nema. U DE imaš fiksne zelene uslovne, ali ima STOP na tim semaforima za desno.tempuser wrote: Prebiram po glavi i ne znam da u gradu ima i jedna raskrsnica koja je rjesena prema mogucnosti koju ZOBS dozvoljava.
To sa izlivnom trakom je drugi padez, bila je jedno vrijeme i na St. petlji kad se neki "genijalac" nije sjetio da prikuca semafor i napravi guzvu od aerodroma do vogoscanske petlje.johntra wrote:BG je pun takvih semafora sa zelenom strelicom desno, dok je zeleno na glavnoj cesti...ali ih većina ima posebne odljevne trake iz raskrsnice, da se može fino stati i propustiti saobraćaj sa glavne ceste...mislim da se i kod nas na nekim raskrsnicama može uraditi ista stvar, konkretno za tu raskrsnicu kod ambasade iz pravca Velešića ka Putu života ne bi bio neki veliki problem, a značajno bi umanjilo gužvu iz pravca Velešića...
Po meni je ova situacija na slici sa dopunskim semaforom zakonski lose rjesena. Ne vidim logiku kad je bjelom autu zeleno, a da mora propustiti pjesake na ovom prvom semaforu. Mislim da je u drugim zemljama kad je ova zelena strelica, mozes skrenuti udesno kao da je normalno zeleno, jedino sto se moze desiti nekad da je i pjesacima otvoren semafor kao kod normalnog skretanja udesno.
Oni sto ulicom M. M. Baseskije dolaze iz pravca Vijecnice po pravilu ne smiju voziti sinama do iza raskrsnice, tako da ovi iz Sagrdzije imaju svoju traku u koju se ulivaju i nikome ne uzimaju prednost.paul_shark wrote:Ima na Bascarsiji skretanje iz ulice Sagrdzije na glavnu saobracajnicu kod tramvajskog stajalista. Jedan vremenski interval je zeleno svjetlo na oba semafora u isto vrijeme..
Optimist wrote:Prije skretanja na carsiju ima znak koji kaze da je zabranjeno saobracati vozilima preko tramvajskog stajalista, tj u duzini nekih 40-ak metara, sto zbog same stanice sto zbog tog ukljucenja.
U tom dijelu naziv ulice je Telalitempuser wrote:Oni sto ulicom M. M. Baseskije dolaze iz pravca Vijecnice po pravilu ne smiju voziti sinama do iza raskrsnice, tako da ovi iz Sagrdzije imaju svoju traku u koju se ulivaju i nikome ne uzimaju prednost.paul_shark wrote:Ima na Bascarsiji skretanje iz ulice Sagrdzije na glavnu saobracajnicu kod tramvajskog stajalista. Jedan vremenski interval je zeleno svjetlo na oba semafora u isto vrijeme..

Našao sam, slika koja opisuje situaciju je odsječena. Mislim da ima neki saobraćajni znak iznad semafora. Vozila koja idu sa lijeve strane su vjerovatno na glavnoj ulici._Astra_ wrote:Rimad wrote:Ček, ček malo, ne razumijem. Kakve veze ima semafor?_Astra_ wrote:Majmuni koji misle da pomocni semafor (malo zeleno svjetlo sa nacrtanom strijelom pored glavnog semafora) znaci da imaju prvenstvo prolaza u odnosu na vozila koja im dolaze s lijeve strane (a kojima je, na "glavnom" semaforu upaljeno zeleno svjetlo)...
Znači, ako je situacija da i jedan i drugi vozač prolaze, važi pravilo desne strane. Prvi put čujem za pravilo "glavnog semafora".
Strasno, koje neznanje....
Brzinski nadjoh link
http://ltablice.com/pravila-saobracaja/ ... askrsnici-
Prelistaj, nije na odmet, pogotovo dio SEMAFOR SA ZELENOM STRLICOM
Nije _Astra_ citirao, ali jesam ja!Rimad wrote:
EDIT: Izgleda da je @Astra bio u pravu:
Član 52. Zakona o bezbjednosti u saobraćaju:
(1) Ako je uređaju za davanje svjetlosnih saobraćajnih znakova za regulisanje saobraćaja na raskrsnici dodat jedan ili više dopunskih znakova u obliku zelene svijetleće strelice, vozač može vozilom da prođe svjetlosni znak i da se kreće u pravcu označenom zelenom svjetlećom strelicom i za vrijeme dok je upaljeno crveno ili žuto svjetlo, pri čemu ne smije da ometa saobraćaj vozila koja se kreću po putu na koji ulazi i mora da propusti pješake koji prelaze preko kolovoza
mene vise sekira ovaj dio da se moze proci i dok je upaljeno crveno ili zuto svjetloRimad wrote: Član 52. Zakona o bezbjednosti u saobraćaju:
(1) Ako je uređaju za davanje svjetlosnih saobraćajnih znakova za regulisanje saobraćaja na raskrsnici dodat jedan ili više dopunskih znakova u obliku zelene svijetleće strelice, vozač može vozilom da prođe svjetlosni znak i da se kreće u pravcu označenom zelenom svjetlećom strelicom i za vrijeme dok je upaljeno crveno ili žuto svjetlo, pri čemu ne smije da ometa saobraćaj vozila koja se kreću po putu na koji ulazi i mora da propusti pješake koji prelaze preko kolovoza